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こき使い過ぎですよね。必死にやってやっとか、レスキュー呼ばれるかですよ。並じゃないです。先日雨の日にウーバー出前館で8千円稼ぎました11件5時間です。軽貨物売って原付買うか迷ってます。
某地方エリアで稼働している者です。いつも楽しく拝見させて頂いております。今まで単県内のオファーしか取れなかったものが、最近になって地方全エリアオファー受諾可能になりました。おそらく配信内容の様なことが関係しているのかと納得しました。まぁ遠すぎるんで受けませんけど…
アマフレ、ナーサス、ヘルプしてもらって、一年間勤務して辞めました、置き配とは、いえ、キツいですお掛けでスキルは、付きました何事も経験の一つ軽バン、一つの趣味でも使ってます
年間3000万で立て直せるなら安いと思う。それでドライバーも顧客もAmazonも三者ウィンウィンになるならね。
フードデリバリーの単価が下がり、Amazonに流れているが、Amazonも無茶苦茶な個数だし、軽貨物も専業では厳しくなるでしょう。
1つのプラットホームだけに依存するから厳しいのであって、11hで2万は約束される車建ての委託契約を週4確保するだけでこんなにも安心度があるのかと思いますよ。自由度も欲しいので残りの週2～3はAmazon/フーデリ/ハコベル辺りのスポット便に登録すればどれかはオファーがあります。しかも、車建ての配達しながらウーバーと出前館も同時オンラインして二重で稼働するスタイルも構築してるんで、車建てで2万得た上に合間にやったフーデリで5千円～稼ぐなんてこともザラです。（日当2万数千円は堅く、フーデリバイク配達員が激減の雨だと3万～3万数千円になることもある。）メインの車建て配達が暇な日は、合間にAmazonの2時間枠を取って上手いこと時間調整・ルート調整しながらやります。
デリプロの品質は本当にひどいですね。配達行かず、cuとか普通にしますからね。
本当に仰せの通りですよ…自分も最寄りのステーションが閉鎖した辺りから離れたステーションまで行って定価で走りたくなくなり辞めました！しかも辞めて半年ぐらいたち書類更新の時期だったので一応更新したのにアカウント停止され抗議してたら謎の垢BANにされました😂
私はフーデリメインでアマフレは繋ぎのアイテムとして使ってます。
先生、頑張って下さい。
今は人手不足で倉庫でダラダラと働いてても時給1500円は貰えますからね～
浜松ですが、最近全くオファーがなくなりました。他の市より人口が少ないわけではないのに。
やる価値無いよね 私も今月から他の仕事してます．
ドライバーが配りやすいエリアに固まらないように細分化したけど、それで離れるドライバーが多いように思います。時給2000円じゃー別でも稼げるし、プロドライバーに上から物言われながら嫌なアマゾンなんてどうかな〜って思います。アマゾンは離脱してもアカウント維持してる数から考えると、実際メインで稼働してる人は僅かでしょうね。
ウーバーも厳しくなってますよ！平日だとピーク時の昼夜帯でも時給2000円は超えないですね、
インボイスの影響です
外国籍の人々が続々増えて行くのだが。
個人事業主は一日頑張ったら最低でも2万円は稼げないとやっていけない
年間3千万円！うーん、大きく出ましたねー😊
こき使い過ぎですよね。必死にやってやっとか、レスキュー呼ばれるかですよ。並じゃないです。先日雨の日にウーバー出前館で8千円稼ぎました11件5時間です。軽貨物売って原付買うか迷ってます。
某地方エリアで稼働している者です。いつも楽しく拝見させて頂いております。
今まで単県内のオファーしか取れなかったものが、最近になって地方全エリアオファー受諾可能になりました。
おそらく配信内容の様なことが関係しているのかと納得しました。
まぁ遠すぎるんで受けませんけど…
アマフレ、ナーサス、ヘルプしてもらって、一年間勤務して辞めました、置き配とは、いえ、キツいです
お掛けでスキルは、付きました
何事も経験の一つ
軽バン、一つの趣味でも使ってます
年間3000万で立て直せるなら安いと思う。
それでドライバーも顧客もAmazonも三者ウィンウィンになるならね。
フードデリバリーの単価が下がり、Amazonに流れているが、Amazonも無茶苦茶な個数だし、軽貨物も専業では厳しくなるでしょう。
1つのプラットホームだけに依存するから厳しいのであって、11hで2万は約束される車建ての委託契約を週4確保するだけでこんなにも安心度があるのかと思いますよ。自由度も欲しいので残りの週2～3はAmazon/フーデリ/ハコベル辺りのスポット便に登録すればどれかはオファーがあります。
しかも、車建ての配達しながらウーバーと出前館も同時オンラインして二重で稼働するスタイルも構築してるんで、車建てで2万得た上に合間にやったフーデリで5千円～稼ぐなんてこともザラです。（日当2万数千円は堅く、フーデリバイク配達員が激減の雨だと3万～3万数千円になることもある。）
メインの車建て配達が暇な日は、合間にAmazonの2時間枠を取って上手いこと時間調整・ルート調整しながらやります。
デリプロの品質は本当にひどいですね。配達行かず、cuとか普通にしますからね。
本当に仰せの通りですよ…
自分も最寄りのステーションが閉鎖した辺りから離れたステーションまで行って定価で走りたくなくなり辞めました！
しかも辞めて半年ぐらいたち書類更新の時期だったので一応更新したのにアカウント停止され抗議してたら謎の垢BANにされました😂
私はフーデリメインでアマフレは繋ぎのアイテムとして使ってます。
先生、頑張って下さい。
今は人手不足で倉庫でダラダラと働いてても時給1500円は貰えますからね～
浜松ですが、最近全くオファーがなくなりました。他の市より人口が少ないわけではないのに。
やる価値無いよね 私も今月から他の仕事してます．
ドライバーが配りやすいエリアに固まらないように細分化したけど、それで離れるドライバーが多いように思います。
時給2000円じゃー別でも稼げるし、プロドライバーに上から物言われながら嫌なアマゾンなんてどうかな〜って思います。
アマゾンは離脱してもアカウント維持してる数から考えると、実際メインで稼働してる人は僅かでしょうね。
ウーバーも厳しくなってますよ！
平日だとピーク時の昼夜帯でも時給2000円は超えないですね、
インボイスの影響です
外国籍の人々が続々増えて行くのだが。
個人事業主は一日頑張ったら最低でも2万円は稼げないとやっていけない
年間3千万円！うーん、大きく出ましたねー😊