HONDA HR-V | prova consumo
Vložit
- čas přidán 24. 02. 2022
- Prova consumo HR-V con motore più sciolto e temperatura più calda
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grande Lorenzo...unico nel spiegare onestamente tutto quel che riguarda gli ibridi grazie !!!
Ciao Lorenzo, bellissima prova. Sono sempre più contento di averla ordinata. Rispetto a quello che dicevi tu a proposito del telaio, se non lo avessi già fatto, ti invito a guardare sul canale CZcams di quattroruote la prova di stabilità della HRV, risultati secondo me eccezionali per la tipologia di auto, anche molto meglio di tante berline e di altre di pari categoria. Un saluto e grazie per quello che fai.
È stato un un'immenso piacere seguire questa prova. Grazie!
👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie
Salve Lorenzo, grazie ai tuoi video molto dettagliati mi son fatto un’idea più precisa di come poter guidare al meglio un’auto ibrida per migliorarne i consumi. Ho deciso di acquistare una Hrv e sicuramente li metterò in pratica andando a riguardarmi i video ogni qualvolta mi sorgeranno delle domande alle quali puntualmente dai delle risposte. Continuerò a seguirti con molto interesse perché sicuramente troverai, anche in base ai suggerimenti degli utenti, altri argomenti da trattare. Un saluto e grazie ancora.
Complimenti Lorenzo, sei sempre preciso. Ero ansioso di vedere questa prova e sono rimasto molto soddisfatto del risultato finale. Adesso attendo con gioia l'arrivo della mia auto prevista per giugno. Aspetto adesso la prova consumo in autostrada. Luigi
Grande Lorenzo mi è piaciuto molto anche questa prova
complimenti per il video e le spiegazioni tecniche facilmente comprensibili...l'auto mi verrà consegnata a giorni
Grazie Lorenzo un ottimo video come sempre. Non vedo l'ora di fare una prova personalmente. Se tutto va bene la prossima settimana mi consegnano la mia HR-V!!! W Monte lupone!
Grazie Lorenzo per le preziose e utili informazioni fornite. Non vedo l'ora che arrivi sabato per ritirarla.
Non so quante volte avrò esclamato "Bravo!" Durante il video. Stimo 💪🏻
Ciao e complimenti per questo bel video , si vede che sei una persona competente !
Belíssimo teste!!! Parabéns 😉👌🇵🇹
muito bem feito
Complimenti Lorenzo.
Ottimo video, come sempre del resto!
Grazie Lorenzo aspettavo questa prova per non pentirmi di aver cambiato la mia macchina diesel per l' HONDA HR V nel frattempo aspetto la prova autostrada.. gentilissimo
Complimenti Lorenzo!...come sempre, imparziale e con spiegazioni semplici! Lo aspettavo con ansia questo video!! Da possessore di Toyota auris station wagon hybrid, nei primi giorni della prossima settimana, andrò a firmare per l'HR-V allestimento advance! Grazie come sempre!!
L'auris la venderesti privatamente? Se si quanto chiederesti?
Grazie Lorenzo, appena possibile attendiamo la prova della nuova motorizzazione e-power della Qashqai! 👍
Ciao è la prima volta che vedo un video così ben spiegato complimenti uno capisce bene come funziona un’auto full hybrid 👍🙋♂️
Grazie
Recensione davvero esaustiva! Mi sono iscritto volentieri al canale. Vengo da un motore a gasolio, ma il video mi ha convinto all'ibrido Honda.
Luca o meu carro á dois meses atrás era um Dacia Duster 1,5 diesel .... e praticamente eu comprei o Honda HR V pela internet .... sem ver o carro ao vivo, eu vi e li somente o que eu conseguia pela internet, CZcams etc .... Hoje eu estou completamente rendido ao full Hibrid da Honda .... conduzir este automóvel é um vício saudável maravilhosa criatura.
@@gotcharamsys. Grazie!
Interessante e ricco di consigli come sempre. Dovendo acquistare una vettura un poco più piccola dell'HRV per motivi di spazio nel box, mi sarebbe gradita una comparazione tra la jazz e la crosstar con la tua solita precisione e ricchezza di dati. Un piccolo appunto alle tue prove potrebbe essere quello relativo alla manovrabilità delle vetture come il diametro di sterzata (inversione di marcia) e prove di parcheggio in spazi ristretti che sarebbe sempre utile nell'uso cittadino.
ritirata oggi fatti 100 km usandola come auto precedente a gasolio avevo una 508 1.6 media 4.7 direi più che ottimi come inizio grazie a te Lorenzo sei stato determinante x la mia scelta
Ciao Lorenzo, una delle prove più belle viste finora, ho ordinato l’auto a fine aprile, ovviamente i tempi d’attesa vanno dai 4/7 mesi 😰😰, sicuramente con i consumi non riuscirò a fare miracoli visto il tipo di strade che abbiamo in Liguria, però sono fiducioso dopo aver fatto un test drive
Continua sempre così meno tecnicismi e più prove reali grazie ancora
Grande Lorenzo! Complimenti per l’ottimo video”non avevo dubbi” sempre più convinto di avere ordinato l’auto giusta per me è famiglia...adesso aspetterò quello del consumo in autostrada,anche che personale andrò un paio di volte l’anno! L’impianto audio lo hai per caso ascoltato? Visto che nella prova HRV è uguale al mio modello...grazie
Ciao Lorenzo bel video io direi che più del rumore del motore forse si sente il rumore del rotolamento pneumatico nelle strade sconnesse.
Sarei curioso in autostrada sentire quando rumore c’è di rotolamento a confronto con altre auto grazie ancora e bel video complimenti 👍
Super video come al solito, volevo fare un appunto riguardo al minuto 26:00.
Quello che dici è giustissimo, vorrei solo spiegare agli altri appassionati il motivo di ciò: i motori a combustione interna presentano uno sviluppo del rendimento che va a svantaggiare di molto le fasi di marcia a bassa o bassissima potenza (ripartenze, moto a passo d'uomo, piccole accelerazione in discesa...) Mentre raggiungono efficienze fino al 40% (sembra poco ma è tanto, pensate che una centrale elettrica a carbone/olio combustibile ha un efficienza del 43-46% mentre una a gas supera di poco il 60) per quelle fasi di marcia a potenza media-elevata e basso numero di giri come superstrada, autostrada, percorsi urbani ad alto scorrimento, etc.
Quindi, il fatto che si accenda la spia dell'ingranaggio nelle fasi appena citate è ottimale cosicché si vada a preservare la batteria per le fasi a bassa potenza (e basso rendimento termico).
Come al solito sei stato puntuale e preciso ma volevo solo spiegare un po' la motivazione di ciò. 😊
Grazie non sai quanto mi fa piacere vedere che molti la pensano come me purtroppo spesso è difficile da far capire
Grazie Lorenzo per la tua sincerità obiettività e soprattutto professionalità con cui ci dai le tue opinioni su macchine che al giorno d’oggi sono un concentrato di tecnologia incredibile ma che se non si conosce e comprende a fondo si rischia di non riuscire a sfruttare le doti incredibili di questi powertrain.
Ottima prova, come sempre molto professionale, settimana prossima mi consegnano la mia, mi impegnerò per fare meglio, le farò sapere.
Tempi di consegna? Grazie
@@filnove Ad oggi circa 6 mesi. Ordinata il 20 gennaio e in arrivo per Giugno
Buongiorno Lorenzo, quale futuro possessore di questa vettura non posso che ringraziarti per questo nuovo video.
A parte i tuoi commenti precisi, puntuali e pertinenti, trovo davvero interessante ed indiscutibile il fatto che tu usi sempre lo stesso medesimo tratto di strada, che trovo essere la cosa più importante ed intelligente dei tuoi tanti video.
Continua così e come iscritto al tuo canale, con interesse continuerò a seguirti.
Buon lavoro e buona giornata!
Grazie
Ottimo video! Interessante come sempre perché fornisce indicazioni utilissime “nel quotidiano “. Sarebbe possibile un confronto tra Honda e Toyota chr? Grazie e buon lavoro.
Buongiorno la mia storia, 14 anni o avuto una focus 2000gpl mai avuto problemi solo manutenzioni classiche nulla di grave , negli ultimi momenti prima di cambiarla a cominciato a mangiare troppo olio motore visto che i chilometri erano tanti 333880 sono andato vedere una auto, per non restare a piedi ,sono andato per una Subaru XV GPL , provata ibrida ma consegne lunghe , a fianco della Subaru c'era anche la nuova hrv ibrida provata mia moglie le piaciuta fatto contratto il rivenditore mi a assicurato che era una auto valida per diversi aspetti comprata , cosa dico in 20giorni che c'è lo auto di confort tranquillo consumi per me ottimi e mi trovo molto bene , i tuoi video visti dopo comprata ma confermo i tuoi consumi grazie buona giornata
Ciao Lorenzo, video insuperabile in quanto a nozioni e dettagli tecnici su questo sistema ibrido
La HRV(che ho ordinato) mi convince sempre più e mi pare che sia piaciuta parecchio anche a te,dato che hai evidenziato più volte le qualità del motore, dell' assetto e anche del confort (che la" prova decibel" ha confermato)
A questo punto mi hai ulteriormente ingolosito con la prova in autostrada,che attendo con trepidazione.
Continua così perché i tuoi video sono di "riferimento" in quanto a competenza.
Esce a breve
Q
Grazie Lorenzo! Cavatappi di Montelupone state of mind!
Volevo aggiungere che secondo me sarebbe interessante lo stesso percorso ma imbarcando a bordo l’equivalente di 3 persone di media corporatura (70kg cad.) in modo da capire quando vadano a incidere sul risultato finale. Grazie
Bella idea
Come sempre prezioso con i tuoi video, grazie! Io sto pensando di passare dalla Jazz crosstar alla hr-v advance perchè la famiglia cresce :D Se per la jazz crosstar cambia sicuramente qualcosina rispetto alle altre versioni perchè leggermente più alta da terra e per le barre sul tetto, la hr-v advance rispetto a questa che hai provato (advance style) avrà qualche piccolo beneficio o è trascurabile?
Ottimo come sempre, vedremo i prossimi anche se lunedì me la consegnano, oggi purtroppo c’è la presentazione. Consiglio qualora fosse realizzabile avere una finestrella con velocità ed altri dati eventuali? Per quanto riguarda il tempo dei filmati per quelli come me continua così Grazie
Risultato interessante per quanto riguarda i consumi, assolutamente migliorabili con motore slegato e maggiore attenzione al pedale del gas. Confesso di non aver mai atteso così tanto una prova consumi! 😂 Adesso attendo quelli in autostrada, però. 😜😄
Grazie a breve
lorenzo video che attendevo grazie, unica cosa 38 minuti....sono veramente tanti, se poi ci aggiungi anche il prossimo per percorso autostradale... arriverai ad n 1hr. troppo per arrivare a decretare il consumo medio.
descrizioni sempre complete e con ottime spiegazioni, vedi la spiegazione del rumore, ma c'è una cosa che non mi torna, da le rimembranze scolastiche la larghezza degli pneumatici non influisce sull'attrito che è dato da i materiali dei due corpi a contatto, in questo caso tipo di gomma degli pneumatici e asfalto, e del liquido fra i due corpi. il tutto se ben ricordo. comunque complimenti e spero di poter mettere presto in atto i tuoi consigli sulla guida; non appena arriverà l'auto.
👍👍👍👍👍 che macchina
I miei complimenti per il video onesto e completo Lorenzo. Da ammiratore Honda e possessore di civic X Edition 2016 Diesel (da sempre attento ai consumi) attendo poi prova in autostrada.
Ciò che mi chiedo e ti chiedo di queste auto molto costose (visti ovviamente i contenuti tecnologici) se esse saranno terre di mezzo prima di un completo passaggio a carburanti futuri (sintetici, idrogeno) o alla, secondo me , utopistica piena diffusione dell'elettrico...oppure saranno presenti come futuro finchè benzina (carissima) esisterà.
Dopo la criminalizzazione del Diesel (dagli all'untore...mentre sui diesel Euro 6 di nuova generazione puoi mettere anche la bocca nel tubo di scappamento..) e la conseguente eliminazione progressiva degli stessi, chi fa lavori prettamente autostradali (rappresentanti ecc ecc) avrà purtroppo conseguenze. Non è proprio il mio caso ma faccio direi il 70-80 % dei miei chilometri in autostrada e la mia auto consuma veramente poco (oltre al minor costo del gasolio). Questo di Honda è un ibrido serie o parallelo ? So per altro che Nisan (se non ho capito male) sta sviluppando una ibrida nella quae il termico è sempre e solo in carica batterie, con trazione quindi sempre elettrica.
Attendo quindi la prova in autostrada per questa macchina che mi piace moltissimo.
Ti ringrazio anticipatamente per le risposte che vorrai darmi (su questi dubbi che molti altri avranno) e mi scuso se ho concentrato tanti concetti e domande in un unico post.
Daniele (Rapallo GE).
Faró un video di domande e risposte e la inserisco
Signor Lorenzo buongiorno, in accelerazione questa HRV misurava 71-73 db contro i 66 db della jazz, quindi la HRV è più rumorosa in tutte le velocità?. Grazie.
Ciao Lorenzo, per quanto riguarda il confort acustico non in accelerazione rispetto alla jazz?, nel video non c’è. La jazz era intorno ai 58 db..
Ciao Lorenzo, ne ho viste tantissime di recensioni e prove ma non c'è nulla da fare: ti seguo da poco, ma il tuo modo di approcciare ad una nuova vettura, di approfondire e di recensire non ha pari! Complimenti!
Domanda: i consumi come variano nel caso di riscaldamento o aria condizionata accesi? Più generalmente, cosa agisce maggiormente sulla batteria oltre ai display e al gruppo luci dell'auto? Grazie mille!
Video oserei dire SUPERBO, del resto come ogni tua video prova consumi ma quà hai approfondito anche qualche concetto in più che la gente fa fatica a comprendere, mi tocca personalmente questa prova come anche quella di jazz in quanto felice possessore di Crv hybrid ormai da quasi 40000 km, e conoscendo bene la macchina da 2 anni ormai concordo in pieno con tutto quello che hai detto, dal rumore del motore, all' ottimizzarsi alla guida senza chissà che sforzi, semplicemente bisogna conoscere e capire l' auto guidando e capendo bene il suo funzionamento...ad esempio anch' io uso praticamente sempre le palette al volante per frenare...solo alla fine eventualmente premo anche i freni....è diventata un droga tanto che quando salgo su altre auto di parenti e amici mi da quasi fastidio frenare e non poter sfruttare una frenata rigenerativa...sembra impossibile ma è così dopo diverse migliaia di km ormai fatti...anche il fatto del rumore del motore, è solo un "rumore" diverso dal solito a cui siamo abituati a sentire, ma devo dirti che io risalendo su suv con il 2.0 cc tedesco, in particolare Tiguan e Kodiaq, tra l'altro 150 cv non la 190, con cambio automatico devo dirti che quando accelleri forte mi da quasi fatidio il "rumoraccio" del diesel (io provengo da una civic 2.2 turbodiesel) e sentire anche le cambiate sia acusticamente sia fisicamente specialmente in montagna nei tornanti o comunque dove la strada ha una certa pendenza devo dire che il sistema del crv mi piace decisamente di più...senza contare le vibrazioni del motore...praticamente assenti in crv, non direi la stessa cosa delle altre 2 auto citate...fluidità di marcia con questo powertrain veramente eccellente per me, comunque bel video, ancora complimenti, hai detto delle cose che effettivamente in concessionaria non ti dicono e nemmeno i recensori di auto che la provano qualche ora...si vede che te le hai usate un pò e hai compreso bene il funzionamento👍👍👍
Grazie
Non so se ci sarò alla ecorace, purtroppo faccio i turni al lavoro anche nel week end quindi non so di preciso il giorno che la farai, in ogni caso intanto ho compilato il questionario...sia sa mai che magari sia a riposo proprio quel giornooo o che riesca a prendermi ferie😄😄
Ciao Lorenzo, volevo chiederti utilizzando la nuova HONDA HRV prevalentemente in città, per quanto tempo posso andare completamente in elettrico? Ti ringrazio
Bellissima prova,sempre più convinto di averla acquistata, premetto che arrivo da un marchio prestigioso, mi sono guardato molto in giro e alla fine ho optato per una honda,volutamente non ho fatto nemmeno la prova, arrivo da un termico puro e potente e grazie alle sue prove sempre più convinto dell'acquisto, sarà una bella sorpresa passare ad un auto elettrica ne sono sicuro
Ciao Lorenzo, ottimo video! molto interessante soprattutto il discorso riguardo il rumore del motore, anche in ottica jazz. A proposito di questo, ultimamente ho congelato l'idea di acquistare una jazz perché ho letto in rete di un problema alla telecamera degli ADAS che sembra presentarsi nei veicoli venduti negli ultimi mesi e che sembra senza soluzione attualmente. Ti sono capitati casi del genere? Hai idea di quale possa essere l'incidenza di questo problema? Sono molto interessato alla jazz, ma essendo un'auto relativamente costosa per le dimensioni mi darebbe fastidio incorrere in un problema come questo
Ciao Lorenzo, io sto guardando il video oggi ovvero settembre 2023. Quando fai il confronto ti riferisci alla Honda jazz precedente all'ultimissima uscita nel 2023, giusto? Ci sono differenze nella nuova jazz rispetto a quella di cui parli in questo video? Grazie
Ottima prova. Per quanto riguarda il freno motore in discesa una volta che le batterie sono cariche? Il cambio va in folle o continua a sentirsi il freno motore?
ottimo Lorenzo...la macchina senza infamia e senza lode
Ciao, puoi fare un focus sul quadro strumentazione? sarei curioso di sapere se la barra dei consumi restituisce il valore del consumo istantaneo e fino a quanti km/l si estende tale barra. Da alcuni video sembra non andare oltre i 20 km/l mi sbaglio?
Ciao Lorenzo in città per quanto tempo posso andare completamente in elettrico? Ti ringrazio.
Ciao Lorenzo io volevo sapere in ev quanti km si riesce a fare ad esempio con Toyota Corolla dicono circa un paio con HR V ?
Bongiorno Lorenzo ho da alcuni giorni la hrv sto seguendo i tuoi consigli però rilevo un consumo di 6/6.5 per 100 km in urbano, é normale perché é nuova? Complimenti per i video . Grazie saluti
Sarà interessante il confronto con Nissan e-power quasquai o note, con le differenze che Honda in autostrada va con il termico, Nissan con l’elettrico ma sono tutti e due elettrico serie, altre non me ne vengono in mente in serie. Ma il cx di questa macchina quanto è? È peggiorato rispetto a quella vecchia?
Grazie Lorenzo per i tuoi video informativi e molto piu' approfonditi di qualsiasi rivista automobilistica! Sempre piu' soddisfatto di averla ordinata, speriamo arrivi presto per poterla testare e confrontare con le tue spiegazioni e approfondimenti! Continua con questi contenuti, un saluto da un altro iscritto al tuo canale!Una domanda, sai quali sono le gomme montate da Honda?
Michlen 225/50/18 primacy 4
Grazie Lorenzo Ho avuto una risposta negli ultimi minuti del video 😅😅😅🤦
Spero in un confronto prova consumi con Toyota chr 2.0, prossima corolla cross e Kia Niro 2023 se le sarà possibile. Grazie
Ciao, ma la batteria non si carica mai del tutto! Perché?
Buongiorno Lorenzo, complimenti per i tuoi contributi, preziosi.
Io mi chiamo Vittorio e vorrei comprare una Honda HR V Full Hybrid.
Volevo chiederti a quanti Km va cambiata, e se va cambiata, la cinghia del CVT e i costi.
Grazie
Saluti
Buonasera Lorenzo, ma te hai una concessionaria?? Mi è sembrato che su una prova parlavi di auto km 0.. grazie per info..
Bella auto e bella prova compimenti. Unico appunto sarebbe utile la riprova consumo da pieno a pieno perché non sappiamo quanto accurato sia il cdb (solitamente non è veritiero)
appunto!
Sto provando ad usare Benzina Esso Synergy ed abbinato alle tecniche di guida che spiegava Lorenzo, sono passato da media 6.5 l/100 km a 5.2 l/100 km in autostrada con mio Honda HRV 1.5 Benzina del 2017… Mi trovo molt meglio togliendo pulsante Eco e usando io come dosare acceleratore.
Ciao bellissima prova posso chiamarti un parere sono indeciso se acquistare la hrv o un plugin nella fattispecie la mg ehs sai mica darmi qualche consiglio perché ho parlato con un mio amico che ha una ds7 plugin e mi dice che l'autonomia in elettrico è bassissima fuori città circa 28 km e in full Hybrid fa 13 /14 con un litro a queste condizioni sono tornato a preferire la Honda , mentre ho visto una prova della Kuga plug-in e parlavano 50 in elettrico e 19 al litro in full Hybrid 🤔😳🙏
Molto bello il commento sul video si potrebbe migliorare qualcosa
Mi piacerebbe vedere una prova in una città problematica come Genova con strade strette, poca o nulla pianura e un traffico, molto impegnativo, per capire come si comportano questa e tutte le auto in genere
Da possessore di Jazz, ti dico che proprio in quelle situazioni di traffico urbano lento dà il meglio di sé. In questi scenari consiglio a occhi chiusi l'ibrido Honda, e molto meno l'ibrido Toyota che al contrario dà il meglio di sé in scenari più veloci e scorrevoli.
Non posso esimermi dopo aver visto questo interessantissimo video di dire viva il collaudatore ma anche viva le Marche!Ho apprezzato tutto ma in particolare le tue considerazioni sul rumore generato.Mi piacerebbe sapere se e' minore rispetto alla concorrente Toyota chr.Sarebbe interessante un confronto.Per il resto che dire se non che ci tieni incollati al video dall'inizio alla fine!
Grazie
Ciao Lorenzo, io senza grandi sforzi sto facendo in media 3.5 litri/100 km a Roma in tragitti di città/extraurbano (è da un paio di settimane che la guido). Oggi tornando dal centro ho percorso 20 km verso la periferia e ho raggiunto il consumo medio record di 3.2 litri/100 km
Buongiorno Saverio, veramente ottimi consumi! Posso chiederti le tue prime sensazioni alla guida,inteso come confort,, tenuta di strada,infotainment ecc...?
La mia HRV dovrebbe arrivare entro marzo per cui sono alla ricerca di informazioni😄 grazie mille👍
@@giampierobarbi3048 La macchina è veramente ben fatta, concreta in tutto. Veniamo da una Mercedes del 2017 e l'HR-V è meglio sotto tutti i punti di vista, compresi tenuta di strada e comfort. Anche l'infotainment è sempre fluido e reattivo, oltre che intuitivo.
Sono felice di vedere il suo post perché arrivo anch'io da una Mercedes classe c se,e prima di scegliere Honda ho guardato di tutto, felice per i consumi,una domanda come si è trovato a passare da un tradizionale a un elettrica? grazie
Salve anche io abito a Roma faccio sui 350 km a settimana per lavoro poco fuori città quindi 70% extraurbane/raccordo e 30% città. Me la consiglieresti ? I tuoi dati di consumo sono impressionanti.
@@federicovalente6299 Il fatto che sia ibrida e non elettrica facilita il passaggio perché pensa a tutto la macchina: ricaricare le batterie e gestire in maniera ottimale l'utilizzo dell'elettrico e del termico. Va cambiato il concetto di automobile: diventa rilassante e non fatta per spingere giù l'acceleratore. Sono un grande appassionato delle auto sportive termiche, ma per la città e la vita quotidiana è più adatta un'auto come questa Honda, oltre che molto meno inquinante. Non è sicuramente adatta a una persona che ha fretta.
Tutte le tue spiegazioni sembro io quando spiego il funzionamento del powertrain del mio crv ai miei amici e parenti🤣🤣🤣🤣🤣
Lorenzo ...!!!I cani abbaiano e passa una roulotte... la nuova HR V E è semplicemente sbalorditiva... un comfort straordinario e una guida così fluida, come una grande auto elettrica! Fai il test! chi può comprare, chi no....compra una Fiat 600!! Ho comprato un HR V....creatura meravigliosa ❤️
…comunque se Tu avessi tempo la prova come hai fatto con jazz mi piacerebbe vederla anche con l’HRV , sono un contento e dubbioso possessore
Ciao, sarebbe stato carino vedere anche il display della macchina…così tanto per avere conferma visiva del consumo….
Confermo il consumo del test lo sto guidando dal 15 febraio prima consegnia il mio pede fa in citta 3.5 pero mia mogle ha il piede pesantr 3.7-3.9
Grazie Lorenzo! Verso la fine del 34esimo minuto prima di decretare i comsumi, parli di 40% di batteria. È il livello di batteria attuale o una info disponibile che indica quanto si è andati in elettrico?
Faró un video di domande e risposte e la inserisco
Ho ordinato la nuova hrv modello advance in colore nero. Chiedo a voi ma la garanzia di 8 anni comprende anche la batteria? essendo soggetto ad usura credo che non rientri nella garanzia. Quanto costerebbe la sostituzione di essa? Grazie mille
Puoi chiedere al concessionario di farti mandare le condizioni della garanzia di 8 anni.
Una domanda.. Il condizionatore nelle prove lo tieni in funzione oppure no? Può incidere anche fino ad un 15 % Grazie, ciao
Faró un video di domande e risposte e la inserisco
Lorenzo, per favore fai un video di come guidare HR V per risparmiare il più possibile!!! Lo attendo con ansia
Semplice la lasci in garage e sicuramente non consumerà nemmeno una gocciolina di carburante 🤣
Lo dico perchè io in città non vado sotto ai 5,8 - 6Lx100km! Sento parlare di 4...mah
4 al litro penso manco mandandola a spinta... Poi se ci sono i fanatici dell'economy run questi sono più che altro un pericolo per le strade soprattutto in città... 😒
Ciao Lorenzo complimenti per la tua competenza e perizia nella meccanica e nella guida, la mia domanda è questa, dei consumi non mi importa pressoché nulla grazie a Dio, vorrei sapere il dato 0-100, se la trovi pronta nei sorpassi e se in salita va bene oppure si siede....Ti ringrazio alla prossima prova ti aspetto in Abruzzo.
Venerdi esce prova sulla 0-100 rimarrai sorpreso
@@lorenzobastianelli va bene allora aspetterò con ansia...spero potrai soddisfare anche le altre mie domande, rinnovo di nuovo i complimenti.
Buona sera, ho finalmente la macchina, mi sto ancora adattando al nuovo stile di guida (provengo dalla HR-V 1.6 diesel) per adesso guidando in ambito urbano, extraurbano e in superstrada ad un massimo di 110Kh mi sono attestato sui 5,1 Litri per 100Km. Stile di guida nuovo, motore nuovo e freddo, non si può che migliorare...
Mi sai dire se è rumorosa?
Si può decidere con un tasto quando inserire l'elettrico se è carica la batteria?
No, è tutto in automatico e decide il sistema
Ciao Lorenzo con hrv se viaggi con il piede più pesante i consumi sono peggiori di turbo benzina come succede con Toyota cri ? Grazie
Faró un video di domande e risposte e la inserisco
Ciao è super Honda
Ottime spiegazioni. Auto interessante, prezzo un po caro. Come faccio per vedere il video "prova sport" per la rumorosità ? Ma per la Elegance cosa cambia?
Esce venerdi
Sto cercando una Sierra Cosworth del 1993 alla faccia di sti muletti col gruppo elettrogeno integrato. O guidi come vogliono loro o tanto vale prendersi un Diesel che 18-20 li fai.
Ciao Lorenzo...io l'ho comprata di recente, ma in ambito urbano mi fa circa i 5.1L/5.2L ogni 100km con tutte le accortezze di guida da te citate etc etc...dove vivo io (paesino del nord) c'e' sia pianura che salite (anche ripide), quindi e' misto. Ma non capisco perche' i consumi rimangono "alti". E' colpa delle salite? Commenti/consigli? Grazie
Ciao Giuseppe, mi ritrovo con quello che hai riportato. Città prevalentemente pianeggiante con qualche salita e discesa, pur usando una guida tranquilla e leggero piede sul gas io non riesco a scendere oltre i 4,9 L/100km. Non ho idea di come facciano a raggiungere tali consumi, anche usando la modalità B in tratti di discesa non sono mai riuscito a migliorare. Auto nuova con 500km circa, ritirata due settimane fa. Oltretutto, non so te ma a me il motore termico che funge da generatore in città si accende spesso.
@@superreport3146 ciao! Praticamente abbiamo lo stesso "problema". Ho notato ultimamente che se è praticamente tutta pianura allora fai pure i 30km/l. Ma appena c'è della salita, più o meno lunga(che devi fare ogni giorno), i consumi crescono a dismisura.
Come diceva Lorenzo, il consumo medio statico sul display non riflette a pieno i consumi medi.
Sarebbe bello chiarire questa cosa 🙂
Ps: si il motore termico si accende spesso. Comunque la macchina è pesante e ci sta che abbia bisogno del termico più spesso. La Yaris fa consumi migliori perché è più leggera per esempio.
@@giuseppe4569 D'accordissimo con quanto hai detto. L'unico neo è che leggendo i commenti, anche nei vari forum, di altri possessori, leggo dati relativi ai consumi troppo distanti da quanto io riesca ad ottenere. Magari macinando un pò di km e il tempo ci permetterà di ottenere risultati ben diversi. Sia chiaro, non mi lamento dei miei 20km/l ma se riuscissi ad ottenere 23 km/l sarei ancora più felice. Ho una domanda da rivolgerti: quando si accende il termico al solo fine di alimentare il motore elettrico, il rumore è anche per te uguale a quello di uno scooter con aria aperta? Pensavo entrasse meno in abitacolo, noto invece che con il finestrino leggermente aperto si sente e non poco come immaginavo. Grazie per i riscontri, parlare con un altro possessore e riscontrare che non sia l'unico che non si ritrova con i consumi riportati mi fa tirare un sospiro di sollievo.
@@superreport3146 grazie per la risposta.
Io dopo 4000km ho sul display 4.7km/l. Quindi magari devi dare un po' più di tempo al motore di adattarsi, come diceva anche Lorenzo. Ovviamente se abiti in collina, o se fai spesso abbastanza salita, allora i consumi saranno altini aimé. Lo dicevano anche in un altro video che le full Hybrid sono per chi abita in città/pianura e meno per chi abita in zone abbastanza collinari o chi fa autostrada spesso. Io abito sul lago maggiore e c'è sia salta che pianura, quindi mi va ancora benino. Se fossi vissuto in pianura completa avrei fatto i 4.5km/l di sicuro o anche meno.
Per quanto riguarda il rumore, confermo che si sente, ma è una cosa risaputa. Tipo, se accellero per superare, il motore si sente abbastanza nell'abitacolo. E lo hanno notato anche chi avevo in auto che è possessore di Yaris...del tipo: "cos'è sto rumore???" 😂
@@giuseppe4569 Non vedo l'ora di mettere in pratica i suggerimenti e vedere i consumi che scendano notevolmente. Volevo chiederti: i paddle al volante li utilizzi spesso? Sbaglio o possono essere usati solo in modalità B? Utilizzi la B per muoverti in città o adoperi la D? Grazie
Ordinata a Dicembre 2 tra 20 giorni vado a ritirarla, volevo sapere se in città nel traffico è meglio in B o in D
Grazie
Uso in b io sono in pianura togli il b se ai saturato la bateria se no guida in b e nonpensare decelerare un po prima semafori e rotondi un pelo di piu distanza fra te e altre machine e si otene un consumo citta 3.5 cosi facio io
Faró un video di domande e risposte e la inserisco
Ok consuma poco, ma per il percorso che hai fatto e per come hai guidato, senza semafori, code e sempre sotto gli 80 all'ora qualsiasi auto a benzina mild hybrid riesce a stare intorno e forse sotto i 5 l/100.
Quindi sì, un 20% in più, ma mi risparmio i 5k in più del costo di acquisto. È un ottima auto cmq.
Guarda che i semafori quasi non incidano al consumo termico si acende solo per caricate bateria arivare 60% e poi si spegne e poi usi solo electrico rispondo da posesore e il mild con i semafori sicuramente no ti fara 5 per 100 ma sicuramente oltre 6
Vista in concessionaria, non entro nel merito del video e dei consumi, però mi sono fatto l'idea precisa che l'auto costi decisamente troppo per quello che offre. ok il sistema ibrido,valido finché si vuole,ma la versione top viaggia a oltre 36000€, di fatto è una 4 posti, le plastiche interne sono quasi tutte rigide,i sedili sono piccoli almeno per uno che non abbia le spalle propio minute, la strumentazione oggettivamente è bruttina, alcune soluzioni estetiche abbastanza discutili(vedi i Twitter a barilotto sui montanti anteriori sulla top di gamma), per non parlare della guarnizione interna della portiera che si interrompe a metà...che chicca .. sospensione posteriore a ponte torcente, baule piccolo, insonorizzazione che non sembra molto curata anzi. Insomma Honda poteva fare di più in termini di abitabilità per 5 posti veri e curare un po' meglio l'auto, in alternativa abbassare il listino di qualche migliaio di euro. Poi l'auto andrà benissimo ma troppi soldi per quello che da.
@@emilioferrari8192 tutto dipende dai gusti. Si o guardato la gurnizione ma gordandoci bene ce ne un altra e tutto calcilato la polvere non vene dentro. La machina dico e molto silenziosa io che vengo da disel mercedes e molto bene fatta per me baule mi sta bene ho pagata 30k per versione advance e quela top e solo esteticame te solo e colore interni e presenza del sounbufer
Lorenzo... solo il 3 marzo verrà presentata a Lisbona presso lo stand Honda la HR V... Sto pensando di cambiare la mia Dacia Duster dopo diverse Citroen e Renault... Sono in pensione e ho 64 anni. . .. ho due case, una a Lisbona, l'altra a 50 km da Alenquer ... ed è giunto il momento di fare qualche viaggio in Portogallo, qualche weekend fuori porta... Credi che il mio primo giapponese sarà una buona opzione? Attendo risposta, un grande abbraccio
posso dirti che da ex possesore di civic mi sono pentito di averla venduta.affidabiltà al top.di solito chi sceglie Honda rimane fedele al marchio!appena potrò e se potrò ritornerò sul marchio!
Va benone anche la H RV precedente... Ottimi motori ed ottimi consumi...e se si vuole c'erano anche dei manuali spettacolari...
Anch'io sono fedele al marchi Honda dpo una Civic del 2007 sono passato a una rara Honda Civic Tourer station wagon 1.6 dtech.Usata per un mese soprattutto in citta' ha ottenuto 4,4 l.per 100 km.Vai tranquillo,con Honda non sbagli!
@@giotos5952 motore spettacolare davvero... Il miglior 1.6 della categoria sicuramente... forse solo il 1.6 FCA gli va vicino...
Vorrei sapere velocità media della prova?.. perché anche una macchina termica tradizionale se si procede a velocità molto moderata...consuma molto poco.
Quelle era la velocità media della prova? Grazie
Faró un video di domande e risposte e la inserisco
@@lorenzobastianelli grazie
Ho letto nel libretto uso e manutenzione di cambiare l'olio dopo 1anno o 10.000 Km..come mai cosi di frequente? Chi fa 15.000 Km come me lo cambia due volte l'anno
Meglio sempre farlo una volta l'anno a prescindere dai km percorsi
Con un auto normale potresti fregartene, ma con queste full hybrid se non fai tutti i loro tagliandi perdi la garanzia, e sono cassi a perderla tra batterie e motori elettrici.
Una delle tante fregature delle full hybrid.
20 km in città buono ma a che prezzo? 33 mila di media mah . peccato è bella comunque un turbo con elettrificazione base costava meno e col cambio ti diverti di piu
29000 e qualcosa. Mazda e Honda fanno più sconti rispetto a Toyota e KIA.
Tieni conto che un KIA Sportage Mild Hybrid (MHEV) non lo prendi a meno di 30000. Il Full Hybrid di KIA Sportage (HEV) non la prendi a meno di 35000. Già scontati.
io tutto il discorso del rumore non l'ho capito, piuttosto mi piacerebbe sapere se ha un cambio automatico idraulico o meccanico robotizzato etc
Il cambio non c’è; la trazione è quasi sempre elettrica e solo alle alte velocità una frizione collega il termico alle ruote
Interessante. Una specie del sistema renault che ha eliminato fel tutto la frizione
Mai comprare un suv.
Troppo bella sta macchina