Проблемы двигателей 2.2TDI Форд, Ленд Ровер, Ягуар, Пежо, Ситроен, Митсубиши
Vložit
- čas přidán 28. 08. 2024
- Проблемы двигателей 2.2TDI Форд, Ленд Ровер, Ягуар, Пежо, Ситроен, Митсубиши.
Всем владельцам дизельных Форд, Ленд Ровер, Ягуар, Пежо, Ситроен, Митсубиши, во избежание дорогостоящего капитального ремонта лучше посмотреть данное видео!
Проблемы двигателей DW12CTED4, DW12M, 4HN, 4HK, Q4BA, Duratorq DW, QXWA, QXWB, KNWA,
Galaxy, S-MAX, Land Rover 224DT, Freelander TD4 2.2,
Для связи со мной: bit.ly/3WsLyAN
Б/У «контрактные» запчасти из Японии
Напрямую от поставщиков, без накруток и наценок.
Сотрудничая со мной вы получите:
1. Настоящие Б/У детали из Японии. Не собранные из трёх лишь бы продать, а именно контрактные детали из Японии с большим остаточным ресурсом.
2. Только проверенные поставщики, никакого мошенничества
3. Грамотный подбор детали, которая подойдёт именно для вашего автомобиля.
4. Полную инструкцию как оплатить, как получить, как соблюсти гарантийные сроки и правила.
5. Грамотную консультацию от специалиста по диагностики и ремонту автомобилей о целесообразности приобретения той или иной детали. По моей статистике люди приобретают больше половины деталей которые им или не подходят, или дело было вовсе не в них.
Если вы нуждаетесь в качественных запчастях по самым низким ценам пиши прямо сейчас, первая консультация совершено бесплатно.
При запросе пожалуйста сразу указывайте марку модель и номер кузова, двигателя и т.д.
Город в котором вы находитесь (для правильного расчета доставки)
Чем подробней вы в одном сообщении укажите подробностей вашего автомобиля, и неисправности которая вас беспокоит, тем быстрей и качественней я смогу вам помочь.
Для связи со мной: bit.ly/3WsLyAN - Auta a dopravní prostředky
Для связи со мной: bit.ly/3WsLyAN
Б/У «контрактные» запчасти из Японии
Напрямую от поставщиков, без накруток и наценок.
Сотрудничая со мной вы получите:
1. Настоящие Б/У детали из Японии. Не собранные из трёх лишь бы продать, а именно контрактные детали из Японии с большим остаточным ресурсом.
2. Только проверенные поставщики, никакого мошенничества
3. Грамотный подбор детали, которая подойдёт именно для вашего автомобиля.
4. Полную инструкцию как оплатить, как получить, как соблюсти гарантийные сроки и правила.
5. Грамотную консультацию от специалиста по диагностики и ремонту автомобилей о целесообразности приобретения той или иной детали. По моей статистике люди приобретают больше половины деталей которые им или не подходят, или дело было вовсе не в них.
Если вы нуждаетесь в качественных запчастях по самым низким ценам пиши прямо сейчас, первая консультация совершено бесплатно.
При запросе пожалуйста сразу указывайте марку модель и номер кузова, двигателя и т.д.
Город в котором вы находитесь (для правильного расчета доставки)
Чем подробней вы в одном сообщении укажите подробностей вашего автомобиля, и неисправности которая вас беспокоит, тем быстрей и качественней я смогу вам помочь.
Для связи со мной: bit.ly/3WsLyAN
Есть мысли от чего? У митсубиши и пежо такое к 400-500 тыс. у них допуски масла совершенно другие чем у форда... Лендд Ровер с фордовским допуском жиденьким страдает. Масло получается не то маркетологи насоветовали? Двигатель то французский...
Ну в этот конкретно последние 4 года и 50т. км лили мотюль 5w30. На современных тойотах и даже на запорожце на клапана колпачки надеваются, что видимо увеличивает площадь контакта. Я думаю это запланированое старение! А с какое масло идет в пежо митцубиси?
@@interesting_auto_parts вообще туда даже 10в40 можно. а 5в40 полнозольник лили диллеры. ЧТо я и лить стал. Сейчас перебираю мотор- износ по всем клапанам, а 3 клапана уже по тареке фигачило хорошенько, то есть рассухаривание было прям вот вот вот чуть чуть и все. Внускные направляющие все изношены, Износ ТНВД сильный вала, опять же он в масел купается значит виной масло не то... Может малое содержавние цинка в масле или пленка тонкая... А так да согласен масло плюс запрограммированное старение... чтобы по 500 тыс не ходил. Поршни и хон идеальные красивые. пробег мой 293...