Una pregunta maestro, ese no se purga por gravedad? Es decir, conectar primero la manguera del depósito al Clutch y ya que salga conectarla al tuvo del collarín?
Buenas noches tengo un fiesta 2005, estandar, cuando esta frio se ponen duras las velocidades, y cuando esta caliente entran suaves, sera la bomba o falta de aceite ala caja de velocidades? Gracias
Hola mi auto se fue el sistema de embrague pero el fuga de aceite este en la conexión externa de la transmisión (en la conexión de la bomba collarin, desde tu punto de vista cual es la causa, que componentes debo revisar para que el sistema funcione adecuadamente.
Si esta fugando liquido en la conexion del collarin con la manguera entonces puede que la liga que lleva va a estar rota o no la va a traer cambia la liga y deberia dejar de tirar liquido
Una pregunta yo tengo un ikon fiesta 2001 y leacavo de cambiar labomba del closh lado caja xrq ya no cortava ni entravan las velosidades y tirava likido xr devajo dela caja y ahora aseq despues yanokiere entrar la velosidades y le bombeas y entran otravesq sera ahora
Buenas tarde cambié la bomba pero no me quedó la purgada yo aflojé la otra linea pero ya con tu video lo purgo correctamente, y una duda si traigo fregado un cilindro de frenos me puede afectar que no funcioné el clutch?
Solo te puede afectar en el clutch si baja el nivel del liquido en el deposito, porque si baja y ya no agarra liquido el clutch va a agarrar aire el sistema y se va a bajar un poco el pedal o le vas a batallar para que entren las velocidades, pero mientras tengas el nivel del liquido en el deposito correcto, me refiero que no baje del minino, no tendria porque afectar en algo el clutch
Buenas noches, tengo un ikon 2001 y el pedal del clutch se va hasta el fondo, no hay fuga solo tiene ese problema y por consiguiente no entran las velocidades, me puedes ayudar para resolver el problema
Si no fuga nada ni por la bomba ni por el collarin y el nivel del liquido esta bien entonces es tu bomba la que no sirve, en ocaciones no tira liquido pero tiene perdida de presion internamente porque las ligas u orings internos ya no sirven y por eso el pedal se va muy abajo.
@@ldaniel160684 muchas gracias, exactamente no tira líquido y el nivel está intacto y le combine varias veces y como que funciono un poco pero ya esta igual, cambiaré la bomba pero igual cree que pueda ser otra cosa para no gastar en balde
@@ThePERRON3 no creo que sea otra cosa y sobre la marca de la bomba pues hay muchas marcas solo te recomiendo no usar una muy barata porque suelen fallar y pues depende de la marca es el costo de la bomba pero una marca buena deberia de costar como unos 600 pesos
Hola buenos dias yo quite la bomba de clutch de un ford ikon que venia con dos tornillos pero mi duda es que la fui acomprar y mela venden pero no tray cuerda vienen lisas sin cuerda me podrias ayudar ya que tu ya la compraste gracias
Pues en lo que se refiere a la purgada si es lo mismo para todos los carros a ecxepcion de que la purga puede venir diferente pero en lo que se refiere a quitar la bomba si cambia pero solo un poco
Lo primero es checar si tira liquido entre el motor y transmision, si tira entonces si va a ser el collarin, pero si no tira y no le hace falta liquido entonces va a ser tu bomba.
Hace cmo 6 meses cambie el clutch y cambie la bomba del pedar y la que esta dentro de la transmicion, la bomba del pedal puede fregarse tan rapido o cual seria la que nesecito cambiar?
@@albertoherreraarenas9267 pues en ocaciones suelen fallar aunque esten nuevas, si no te tira liquido entonces es tu bomba la que va por donde esta el pedal la que esta mal.
Ese quitalo al ultimo desconecta las mangueras quita el perno que va en el vastago de la bomba donde entra al pedal quita los tornillos de la bomba y practicamente sale solo el resorte, porque al quitar todo el resorte ya no esta tenso y sala casi solo pero si no saliera ya nadamas doblalo un poco y jalalo a un lado ya nadamas ocupas ver a que lado sale el resorte
Exelente explicación, muchas gracias por compartir toda esta información 👍
Excelente explicacion apachurrado, gracias
Muy bien esplicado me ayudó mucho gracias
Una pregunta maestro, ese no se purga por gravedad?
Es decir, conectar primero la manguera del depósito al Clutch y ya que salga conectarla al tuvo del collarín?
a mi se me salio el resorte, o creo que no se lo instalaron y apenas me di cuenta, a ti no te costo colocarlo? como le hiciste? saludos!
Gracias hermano!!!!
Se me complicó colocar el resorte del pedal del clutch donde va el otro extremo del resorte
Pregunta las bombas de clutch si pierden presión con el tiempo o cada cuando se deben de cambiar las bimbas
Buenas noches tengo un fiesta 2005, estandar, cuando esta frio se ponen duras las velocidades, y cuando esta caliente entran suaves, sera la bomba o falta de aceite ala caja de velocidades? Gracias
Carnal y porque se sale el aceite, se puede reparar en ves de comprar?
Cómo quitaste el tornillo de arriba?
Maestro , el auto se puede acelerar cuando esta bomba falla ??
La pulga se hace con el auto encendido o apagado??
Mi bomba si tiene presión al precionar solo rgotea aceite se puede reparar?
Hola mi auto se fue el sistema de embrague pero el fuga de aceite este en la conexión externa de la transmisión (en la conexión de la bomba collarin, desde tu punto de vista cual es la causa, que componentes debo revisar para que el sistema funcione adecuadamente.
Si esta fugando liquido en la conexion del collarin con la manguera entonces puede que la liga que lleva va a estar rota o no la va a traer cambia la liga y deberia dejar de tirar liquido
Una pregunta yo tengo un ikon fiesta 2001 y leacavo de cambiar labomba del closh lado caja xrq ya no cortava ni entravan las velosidades y tirava likido xr devajo dela caja y ahora aseq despues yanokiere entrar la velosidades y le bombeas y entran otravesq sera ahora
Buenas tarde cambié la bomba pero no me quedó la purgada yo aflojé la otra linea pero ya con tu video lo purgo correctamente, y una duda si traigo fregado un cilindro de frenos me puede afectar que no funcioné el clutch?
Solo te puede afectar en el clutch si baja el nivel del liquido en el deposito, porque si baja y ya no agarra liquido el clutch va a agarrar aire el sistema y se va a bajar un poco el pedal o le vas a batallar para que entren las velocidades, pero mientras tengas el nivel del liquido en el deposito correcto, me refiero que no baje del minino, no tendria porque afectar en algo el clutch
Buenas noches, tengo un ikon 2001 y el pedal del clutch se va hasta el fondo, no hay fuga solo tiene ese problema y por consiguiente no entran las velocidades, me puedes ayudar para resolver el problema
Si no fuga nada ni por la bomba ni por el collarin y el nivel del liquido esta bien entonces es tu bomba la que no sirve, en ocaciones no tira liquido pero tiene perdida de presion internamente porque las ligas u orings internos ya no sirven y por eso el pedal se va muy abajo.
@@ldaniel160684 muchas gracias, exactamente no tira líquido y el nivel está intacto y le combine varias veces y como que funciono un poco pero ya esta igual, cambiaré la bomba pero igual cree que pueda ser otra cosa para no gastar en balde
Que marca de bomba me recomiendo y más o menos cuanto cuesta
@@ThePERRON3 no creo que sea otra cosa y sobre la marca de la bomba pues hay muchas marcas solo te recomiendo no usar una muy barata porque suelen fallar y pues depende de la marca es el costo de la bomba pero una marca buena deberia de costar como unos 600 pesos
Que tal compa oye el pedal se puso suave y ya no le entraron las velocidades si Cres que sea eso
Yo quiero saber si son 2s modelo de bomba que trae el fiesta
Chingon gracias me sirvio
buen dia amigo, sabes si para cambiar el cilindro esclavo del clutch de un fiesta 2009 se requiere abrir la transmision?
Si se tiene que quitar la transmision porque el cilindro esclavo biene siendo el collarin del clutch
@@ldaniel160684 gracias por tu respuesta
Hola buenos dias yo quite la bomba de clutch de un ford ikon que venia con dos tornillos pero mi duda es que la fui acomprar y mela venden pero no tray cuerda vienen lisas sin cuerda me podrias ayudar ya que tu ya la compraste gracias
si asi bienen, la cuerda de la rosca la saca cuando tu metes el tornillo nadamas va a estar un poco durito pero asi bienen sin rosca
@@ldaniel160684 si gracias ya lo ise y quedo bien gracias
@@ulisessanchezsandoval1276 que bien, me da gusto, saludos
Una pregunta esto aplica para un Mustang 2005
Pues en lo que se refiere a la purgada si es lo mismo para todos los carros a ecxepcion de que la purga puede venir diferente pero en lo que se refiere a quitar la bomba si cambia pero solo un poco
Amigo y si el pedal se queda abajo cuando el auto esta en marcha sera la bomba iterna que esta en la transmisión?
Lo primero es checar si tira liquido entre el motor y transmision, si tira entonces si va a ser el collarin, pero si no tira y no le hace falta liquido entonces va a ser tu bomba.
Hace cmo 6 meses cambie el clutch y cambie la bomba del pedar y la que esta dentro de la transmicion, la bomba del pedal puede fregarse tan rapido o cual seria la que nesecito cambiar?
@@albertoherreraarenas9267 pues en ocaciones suelen fallar aunque esten nuevas, si no te tira liquido entonces es tu bomba la que va por donde esta el pedal la que esta mal.
@@ldaniel160684 lo acabo de desarmar y al quitar los tornillos de la transmicion salio mucho liquido de frenos
@@albertoherreraarenas9267 eso quiere decir que se daño el collarin
Me sirvió mucho
Esas bombas no se purgan así las de focus y ikon se purgan de abajo hacia riba con una jeringa
Explícalo bien pues
Hola buenas tardes me puedes decir cómo quitar el resorte se me está dificultando
Ese quitalo al ultimo desconecta las mangueras quita el perno que va en el vastago de la bomba donde entra al pedal quita los tornillos de la bomba y practicamente sale solo el resorte, porque al quitar todo el resorte ya no esta tenso y sala casi solo pero si no saliera ya nadamas doblalo un poco y jalalo a un lado ya nadamas ocupas ver a que lado sale el resorte