НЕ СДАВАТЬСЯ ДО ФИНИША: гонка Primo Gara в зачёт SWS с комментариями.
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2024
- В гонках не всегда побеждает самый быстрый на одном круге)
Пост про нюансы квалификации на этом картодроме: t.me/kuksenko_karting/72
Это гонка Primo Gara - 20 круговой спринт с предварительной квалификацией.
Картодром Primo Karting, Санкт-Петербург. @primokarting4681
Довес пилотов до 80кг.
Карты Sodi-SR5 9hp
00:00 О сложности гонок
01:10 Старт квалификации
02:45 Лекция про прогрев шин
05:18 Попытки в лучший круг
08:00 Лучший круг в квалификации
09:00 Оправдания =)
10:42 Гонка прогрев
13:38 Старт
23:55 Финиш в питах
#картинг #karting #gokart #racing #onboard #gopro
Было оооочень интересно и полезно для меня👍. Делай больше такого контента!
Самая интересная гонка в Примо за последний год))
Хорший разбор, интересно смотреть! Но трасса с одним обгонным (да и то не особо) местом странновата, конечно.
Оч интересный видос. И плашка бомбовая)
Ура. Новое видео. Хорошо говорите. 👍👏
🔥
Оч интересный формат будем ждать ещё)
Постараюсь сделать еще )
Был впервые в картинге на этой трассе на днях, проехал за 29.892)) Считаю, для первого раза неплохо)) Загорелся, хочу ещё) Видосы кайф, подписался ❤
Приходите на гонки по вторникам для новичков)
@@kuksenko_karting о, а где-то анонсы есть?) А то на сайте гонки только для обладателей лицензий, как я понял)
Недавно стал увлекаться автоспортом, особенно формулой 1, и я очень рад, что нашёл ваш канал! Скажите, а с чего лучше начать и куда пойти заниматься картингом, чтобы войти в автоспорт и развиваться в нём? В каких городах или местах лучше всего обучают картингу? В какой академии лучше всего обучают автоспорту и какая участвует со своей командой в масштабных и статусных соревнованиях? Насколько это доступно? Возможно ли продвигаться в другие автоспортивные серии? Есть ли какие-то соревнования, где можно принять участие и благодаря которым можно продвинуться в более высокие и старшие серии?
Круто, 🤟 Сложно ответить одним абзацем)
Отвечу так, прокатный картинг он сам по себе в вакууме. На нем можно начать и им же ограничиться. Бюджет спортивного сезона в спортивном картинге начинается от 30 000$. Детям прокатный картинг даст азы в первый год занятий, но дальше, чтобы пойти выше - лучше сразу переходить в спортивный картинг.
В прокатном же картинге много конкуренции, и он дает ту долю адреналина и те эмоций, тот спортивный дух, которого достаточно для обычного рабочего человека и можно на нём же и ограничить свои автоспортивные амбиции и сохранить бюджет)
@@kuksenko_karting я понимаю, что можно оставаться и на уровне прокатного картинга, поэтому меня интересуют те места, где можно развиваться и идти дальше по автоспортивной карьере. Самому уже больше 18, поэтому как раз ищу академии для взрослых. Скажите, пожалуйста, в каких картинговых клубах есть такое?
@@lazer558 Секции картинга для взрослых бывают на многих картодромах. В Питере в Москве много таких. Берете Яндекс карты и шерстите полчаса социальные сети картодромов. Можно даже им позвонить. Я не знаю какой у вас город, поэтому не могу посоветовать что-то одно)
Шикарная, конечно, гонка
Да, редкий 💎
святой рандом
Нормально выдержал паузу в полгода
хороший онборд должен настоятся! )
Задаюсь этим вопросом уже месяц) Какая рабочая температура у асфальта и шин?
На этот вопрос ответа нет, так как в прокате точных метрик нет)
Есть стадия прогрева, когда шина еще скользит.
Есть стадия оптимальной работы, когда шина держит карт на упоре.
Есть стадия перегрева - когда шина начинает плыть и уходить в недостаточную поворачиваемость.
Вообщем - это субъективные ощущения.
@@kuksenko_karting скольжение на холодных шинах ощущается примерно так же как и при перегреве?
@@ShaggyGeologistнемного по другому.
@@kuksenko_karting ну попробуй описать) Я так понимаю на холодных шинах - держака нет вовсе, и ты просто скользишь всем картом. А при перегреве, ты крутишь роль, но задницу не сносит, но из апекса выход широкий получается, жопу не сносит но морда как бы не докручивает, как надо... Примерно так?
При перегреве начало поворота еще куда ни шло, но ближе к апексу температура возрастает и уже начинает уплывать морда и появляется недостаток, который по ошибке многие пилоты пытаются компенсировать кручением руля внутрь поворота, чем только усугубляют перегрев.
Зачемпосле квалы так заезжать в пит
Да, трасса не обгонная. У нас в одессе на обычном асфальте как то скатали очень необычную трассу. Там была очень длинная шпилька, примерно как параболика в монце, а в конце нее, еще одна шпилька на 180 градусов. Получается ты поворачивал на 360.
Противник едет по траектории, заходишь внутрь.
Противник кроется - заходишь по внешке, получаешь лучший выход.
А щас - одно говнопокрытие на бывшем заводе, где шины нужно 10 минут греть, а там уже и время закончилось.
Ну параболика - это не шпилька, а дуга.
А если я вешу 100 кг убираем у карта глушитель 😂😂😂😂
ах, если бы так можно было)
Весовая заслонка