![Куксенко Картинг](/img/default-banner.jpg)
- 12
- 260 291
Куксенко Картинг
Registrace 24. 08. 2011
Культура прокатного картинга
👋
Мой небольшой творческий зуд требует незамедлительных действий. Поэтому решил завести канал про прокатный клубный картинг.
Я определённо точно вижу, что многие люди и не подозревают о существовании такого формата соревнований, где за небольшой ценник получаешь очень много эмоций и очень высокую конкуренцию в гонках. Особенно много этих эмоций и переживаний в командных длинных гонках на выносливость.
Поэтому, мне хочется подсветить этот вид соревнований и показать настоящий дух гонок в обычном клубном картинге, доступный абсолютно каждому :)
👋
Мой небольшой творческий зуд требует незамедлительных действий. Поэтому решил завести канал про прокатный клубный картинг.
Я определённо точно вижу, что многие люди и не подозревают о существовании такого формата соревнований, где за небольшой ценник получаешь очень много эмоций и очень высокую конкуренцию в гонках. Особенно много этих эмоций и переживаний в командных длинных гонках на выносливость.
Поэтому, мне хочется подсветить этот вид соревнований и показать настоящий дух гонок в обычном клубном картинге, доступный абсолютно каждому :)
Каждый раз УВЕЛИЧИВАЛ СВОЙ ВЕС НА 10 КГ. И ВОТ что из ЭТОГО вышло...
Подписывайтесь на мой телеграмм: t.me/kuksenko_karting
Там много полезного контента. Можно прямо полистать и узнать для себя много нового и полезного (ну или нет))))
Поставил эксперимент по тому, как всё таки вес влияет на время круга. Немного заморочились с оператором со съемкой - вышло прикольно. Результат тоже немного удивил. И езда с лишним весом намного тяжелее.
0:00 Интро
1:15 Условия эксперимента
2:08 Заезд # 1 без довесов (72.5кг)
3:10 Комментарии по 1 заезду
4:16 Заезд # 2 с довесом 10кг (82.5кг)
6:57 Комментарии по 2 заезду
8:25 Взвешиваемся
8:51 Заезд # 3 с довесом 20кг (92.5кг)
11:19 Комментарии по 3 заезду
13:56 Заезд # 4 с довесом 30кг (102.5кг)
16:37 Комментарии по 4 заезду
18:27 Заключение и выводы
#картинг #гонки #sodiworldseries #gokart #gokarting #primo #эксперимент
#karting #racing
Там много полезного контента. Можно прямо полистать и узнать для себя много нового и полезного (ну или нет))))
Поставил эксперимент по тому, как всё таки вес влияет на время круга. Немного заморочились с оператором со съемкой - вышло прикольно. Результат тоже немного удивил. И езда с лишним весом намного тяжелее.
0:00 Интро
1:15 Условия эксперимента
2:08 Заезд # 1 без довесов (72.5кг)
3:10 Комментарии по 1 заезду
4:16 Заезд # 2 с довесом 10кг (82.5кг)
6:57 Комментарии по 2 заезду
8:25 Взвешиваемся
8:51 Заезд # 3 с довесом 20кг (92.5кг)
11:19 Комментарии по 3 заезду
13:56 Заезд # 4 с довесом 30кг (102.5кг)
16:37 Комментарии по 4 заезду
18:27 Заключение и выводы
#картинг #гонки #sodiworldseries #gokart #gokarting #primo #эксперимент
#karting #racing
zhlédnutí: 2 585
Video
НЕ СДАВАТЬСЯ ДО ФИНИША: гонка Primo Gara в зачёт SWS с комментариями.
zhlédnutí 22KPřed 5 měsíci
В гонках не всегда побеждает самый быстрый на одном круге) Пост про нюансы квалификации на этом картодроме: t.me/kuksenko_karting/72 Это гонка Primo Gara - 20 круговой спринт с предварительной квалификацией. Картодром Primo Karting, Санкт-Петербург. @primokarting4681 Довес пилотов до 80кг. Карты Sodi-SR5 9hp 00:00 О сложности гонок 01:10 Старт квалификации 02:45 Лекция про прогрев шин 05:18 Поп...
ОТ НУЛЯ ДО ГОНОК В КАРТИНГЕ: откуда начать и как прогрессировать
zhlédnutí 29KPřed 6 měsíci
Прокатный картинг - самый дешевый и очень конкурентный вид физической активности) Пост про школы картинга: t.me/kuksenko_karting/75 Мой тг канал с полезным контентом: t.me/kuksenko_karting 0:00 Вступление 0:43 В каждом городе есть прокатный картинг 1:40 Почему и зачем 2:30 Какой-то Куксенко 3:30 Шаг 1 - Найти картодром 4:44 Шаг 2 - Клубное время 7:25 Шаг 3 - Школа кратинга 10:57 Шаг 4 - Пора в ...
ЖАРКАЯ Гонка от первого лица с комментариями // Картодром Нарвская // АМКС Финал А
zhlédnutí 130KPřed 11 měsíci
Про старт на повернутом руле t.me/kuksenko_karting/13 Московский Любительский Чемпионат по Картингу, 7-ой этап, группа А. Карты SODI SR-5 13лс, довес пилотов до 85 кг. Картодром Нарвская, стандартное направление. 1:17 Старт гонки 2:10 Двойной разворот 3:26 Конец разбора 13:57 Пит-стоп 26:30 Финиш Большой привет KSC #картинг #гонки #karting #racing
Первый раз за рулём карта Rotax. Лучший круг.
zhlédnutí 9KPřed rokem
Картодром Ижорец, Лениградская область. Пилот: Куксенко Дмитрий Rotax Max Junior 22-23 лс вес карта пилота = 149кг
36 КРУГОВ и плотный финиш, комментарии от первого лица
zhlédnutí 37KPřed rokem
14 Мая 2023 года. картодром Питстоп Нарвская, реверсивное направление. Чемпионат Гонщик Года 2023, 9 этап, группа А. Карты SODI SR-5 13лс, довес пилотов до 83 кг. Таймкоды: 0:00 Вступление 1:16 Первая квалификация 2:46 Вторая жеребъёвка 4:42 Вторая квалификация 12:27 Старт гонки 30:06 Второй стинт 35:35 Третий стинт 43:38 Финиш 45:08 Эмоции участников и мнения экспертов #картинг #гонки #karting...
Лучшее время на картодроме Igora Drive (г. Санкт-Петербург) // Go Pro 10 // Aim SOLO 2
zhlédnutí 12KPřed rokem
Предфинал C, старт с первой позиции, финиш на первой позиции. Довес до 80кг. 0:00 Подготовка 0:12 Старт 7:51 Лучший круг здесь 8:56 Финиш
Рязань Атрон, сравнение двух кругов // GoPro 10 // AIM solo 2
zhlédnutí 3,1KPřed rokem
Карт Sodi SR-5 13hp Довес: 85кг
SWS Open April 2023
zhlédnutí 1,7KPřed rokem
SODI SR-5 13hp Довес пилотов до 83кг Картодром PitStop Нарвская, стандартное направление
Primo karting // Reverse // Вышел из 28.000 // Go Pro 10 4K
zhlédnutí 2,1KPřed rokem
Карт Sodi SR-5 9лс. Довес: 80 кг.
Лучший круг в тренировке // Примо картинг // 17-12-22 // Go PRO 10
zhlédnutí 4,5KPřed rokem
Primo karting. Карт: клубный SODI - SR5 9hp Довес до 80кг Стандартное направление, длинный конфиг.
Рекорд клуба "за всё время" // Pitstop Premium // Go PRO 10
zhlédnutí 7KPřed rokem
Рекорд клуба за всё время. (23-11-2022) Карт: Sodi SR5 13лс Довес: 83кг.
2000*4(40мин)*2(раз в неделю)*4(недель в месяце)=64к за один месяц не очень плотных тренировок збс
Я сам недавно был в Питере проездом, в том числе и в Primo Karting. Успел проехать всего 1 заезд - бест 28.8 при весе 108кг в экипе. Думаю, с моим весом там можно ехать 28.6 спокойно,что вполне соответствует результатам эксперимента
По моим наблюдениям за самыми разными пилотами, могу сказать что для MIKSа на 34 секунды разница примерно 0.18 сек на 10кг, в Лонато на 22 секунды разница примерно 0.14сек на 10кг. Ваш эксперимент не сильно расходится с этими цифрами.
ага, оно + - так везде
катался на рентале 5 лет , потом меня взяле в спортивный картинг в своем картинг клубе, теперь катаюсь на ротаксе дд2
Отличное видео!! особенно самоирония порадовала)) " Тук-тук, я думаю там десятка была и здесь половинка. УУУааааа)) Тут все плохо было, давайте забудем этот круг, ахахахах"))
Спасибо)) 🙏
Я там был 6 раз 😮
Köln
Классный видос, спасибо🚀
Ойвсё, пойду поем. Вива ля Куксенко
Спасибо, очень интересно! А на соревнованиях пилоты по весу подбираются, есть какие то категории +/- 10 кг, или как? К примеру, пилоты весом 75, 85, 95 килограмм, чисто теоретически, могут участвовать в одном заезде? Судя по видео, пилот при 75 кг с довесом 20кг, это не тоже самое что пилот 95кг, т.к довес сбоку.
Эти довесы и применяются на соревнованиях. Ставится условие - что все пилоты в экипировке должны вешать 85 кг. Если пилот вешает 68 кг - то ему назначают довес 17,5 кг и таким образом уравнивают пилотов. К сожалению, пилоту 95 кг приходится страдать)
А че слип стрим не ловишь😂
Ловил же!
Добрый день, подскажите пожвлуйста, сколько отыгрывается на срезке второй шиканы , если делать «прыжок» как вы? Заранее спасибо
0.25 в совокупности
Не пробовал в скоростной S-ке (0:51) атаковать оба поребрика чтобы спрямить траекторию? Сильно скорость теряется от этого?
Можно атаковать, скорость не особо теряется. В спринт гонках имеет место, в марафонах - отбитая спина)
@@kuksenko_karting Спасибо за ответ. У меня там в конце августа этап Всероссийского турнира SMP просто. Вот завтра поеду тренироваться
Еще учтите что у тяжелого пилота вес лежит не на раме а сильно выше и это в разы хуже. Центр тяжести становится сильно выше.
У тяжелого пилота вес сосредоточен в боках) Я думаю что наоборот, тяжелому пилоту легче, чем с довесом 30кг сбоку на краю рамы.
Интересно подобный тест увидеть на льду. Катался и на тринашках и на ротаксе с разницей в 35 кг. С одной стороны инерция совсем разная, с другой в лед вгрызаешься сильнее. В поворот может больше и заносил с большим весом, но на выходе боль и страдание.
На льду скилл работы с весом +35 решает больше, чем сам вес.
Неплохо бы было еще по лучшим секторам сложить, может даже взять среднее из трех лучших секторов для каждого сектора.
Да, как вариант на будущее)
Какой слипстрим ? Наркоман, ты идёшь 70 км в час на корыте без аэродинамики, завязывай употреблять 😂😂😂😂😂
На Игоре с весом в 106 кг примерно и теряю 1,1 секунды с круга , оно по математике из вашего эксперимента и получается
Давно тебя не было здесь
В уличных гонках?)
@@kuksenko_karting на канале))
Замечено, что болтовня в шлем может незначительно ухудшать время на круге и искажать эксперимент, поскольку на озвучивание мыслей тоже требуется некоторый ресурс, которого может не хватить при пилотировании. Но вообще, очень доставило послушать, что там у тебя в голове, когда едешь, ценно, спасибо!) Еще думаю, на больших трассах математика потерь будет не совсем такой прозрачной: на большом треке не будет таких крутых углов на руле, как на маленьком, да и мощность мотора на полноформатной трассе у картов обычно другая, в общем физика меняется достаточно сильно.
Я думаю, 1 в 1 сойдётся, с погрешностью 0.1. В примо очень цепкий асфальт и углы руля позволяют держать карт на упоре.
@@kuksenko_karting нам нужен еще один эксперимент)
Класс❤ обажаю тебя❤❤❤❤❤ я твой подпищик❤❤❤❤❤❤дойди пж до 4 тыщ подпищеков
Ого, давненько роликов не было, с возвращением)
"Один раз ошибся и ты ошибся", "тяжелому тяжелее", - великие цитаты великих людей! :3
Да, лишний вес это страдания и боль. Как бы найти баланс между любовью вкусно кушать и любовью быстро ездить? )
Зачем делать такоой звук?
Не смог в микрофон :( поэтому в субтитры смог)
Как двухметровый дядька с весом в экипе 105-107 сильно страдаю от веса. У нас весовой гандикап 0.03/кг на круге в 46с, по ощущениям немного не хватает, по крайней мере пробовали с другими пилотами до моего веса выставлять, теряли секунду с круга, а не 0.7. Приходится сильнее рисковать)
Весовой гандикап на гонку для тяжеловеса обычно больше реальной разницы в темпе, тк гандикап ещё учитывает потерю на большее количество синих флагов.
@@Aleksandr_Rogov в диапазоне весов до 100 - возможно, после 100 мотору всё тяжелее вытаскивать
А я все время с довесом 30 кг ездил😂
И прыгал)
Открытый картодром с длиной конфига в среднем 510м - потеря при лишних 5кг от 0.08 до 0.11 в зависимости от конфига
Возвращение легенды
Там теперь в другую сторону движение?
Нет, в ту же) но гонки интереснее ехать в обратную сторону
меня батя на тренировки на ротаксах хотел отправить но у тренера мест не было
Может у другого тренера будут места. Удачи!
Мне нужны советы от адепта картинга, в каком формате гонок прокатного картинга легче всего проявить себя как быстрого пилота? Есть-ли в прокатном картинге, эндюренс гонки? Какой вес пилота является оптимальным для прокатного картинга? (сам я вешу около 85-90кг)
85-90 рабочий вес. Довес всех пилотов до 85 кг. Но нужно учитывать, что экипировка - это ещё 4кг минимум. Эндюранс да, проводится. 4, 8, 10, 12, 24 часа, на любой вкус и кошелёк. В командных гонках легче всего себя проявить. Там нужно работать именно над темпом, а не над борьбой на трассе.
Спасибо за днб и за видео, полезно наблюдать за профи
/_(0_0)
Какие у вас карта st8?
Sodi SR-5 13hp
Интересно смотреть, спасибо. Миникарта, скорость и время круга - очень улучшают восприятие.
Спасибо!
Годный контент) подписка!👍
Спасибо!
С комментариями значительно приятнее смотреть, красивая гонка, красивая победа! После просмотра ваших видео, начинаю задуматься, а не пойти ли самому в школу картинга.
Конечно идите! )
Что-то трасса очень узкая...Но интересный рассказ
Спасибо!
Дружище если ты делаешь такие обзоры заезда, ну сделай пожалуйста музыку намного тише либо вообще убери она просто глушить твой голос, а так видео крутое я сам частенько гоняю на карте и это очень полезное видео
Хорошо, сделаю музыку потише в следующих видео. Опыт показал что с музыкой обзоры собирают больше лайков.
Ну и зачем я выбрал эту стезю. Господи за что блять.
Все мы тут)
@@kuksenko_karting где бл, в аду? Где цены на экип и техничку идут вверх, а жизнь вниз?
Зачем они нагибаются к рулю на прямых ?
АРАдинамика Хз может чтобы сопротивление воздуха меньше было
Аэродинамика)
А зачем ты так дергаешься к рулю?
ускорение в моменте чтобы поднять обороты двигателя выше в ту зону, где больше момента.
Как aim solo 2, и прочие лаптаймеры, крепятся к рулю?
на болт и гайку (барашек). На майхроне болт прямо из корпуса торчит. Для соло нужно кустарить, но это дело 5 минут.
@@kuksenko_karting спасибо! В гонке с пит стопом наверное не используют их?
@@gmooore используют, скрутить - накрутить - 15 секунд натренированному пилоту)
Купи нормальный карт.
Хорошо, накоплю - куплю нормальный карт.
какая мощность моторов?
13 лс
блин, очень крутой формат. никогда не смотрел онборды просто так (всегда только с целью улучшения своего проезда), но тут блин затянуло. 30 минут прошли незаметно, спасибо тебе! обгон в начале имба:)
Спасиб
монтажора уволить
себя не уволишь)
Иди в формулу😂
Почему?
А если захотеть заниматься картингом в восемнадцать лет, для меня это возможно?
я начал в 30 =)
@@kuksenko_karting спасибо за ответ
Мне 14, занимаюсь второй год, скажу так никогда не поздно начинать заниматься картингом
Постоянно привстаёшь чтоб жёпа не потела?
и продувалась! )