Va salut! Daca va place continutul si doriti sa contribuiti la cresterea canalului, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de "Thanks" de sub videoclip. Prin aceasta functie puteti dona o suma de bani intre 10 lei si 250 lei. Va multumesc pentru sustinere!
Super gândire logică, fără un raționament logic în diagnoza pornind de la problema ( eroare ) și până ajungi la cauza trecând prin multe " if-uri "nu ai cum să razbesti. Restul sunt schimbători de piese. Felicitări !!!
Da este ok și eu am pățit la volvo pe fata dar plus îmi cădea și kilometrajul. Când dădeam în gropi reapărea din nou la normal. Senzorul a fost schimbat acum aprox. 2 ani cu produc. ERA o dezamăgire TOTALA de calitatea piesei.
Rept am schimbat discuri, placute noi, rulmenți pe spate, în afara de inelele ABS, care le-am curățat, și le-am.pus pe cele vechi..!! La senzori nu am. unblat.. doar ca am. curățat pe acolo cu spray de frine normal..!! Și apoi a început sa se aprindă Martorul..!! Trebuie o diagnoza klar, dar am mai făcut aceasta operațiune în ani cu schimbatul discurilor.. DAR nu a fost probleme..!!
Din pacate fara o diagnoza (va trebui sa verificati si ce masoara senzorii in timp real, in timp ce mergeti cu masina, sa reproduceti conditiile) nu putem sa stim, de unde vine problema
Salut ! Am o problema la un audi a4 b7, cu senzorul abs dreapta spate g44(008- semnal neplauzibil-intrrmitent) am schimbat senzor, rulment si pompa abs , nu am rezolvat problema pe tester cateodata da si (valva de iesire N135 abs ) . Imi poti da te rog un sfat?
Bună ziua! Am exact aceeasi situație precum ati avut dumneavoastră, dar din pacate dupa inlocuirea senzorului esp eroarea nu a disparut, tin sa mentionez ca pe tester imi da eroare la fel tot pe senzorul de esp, cablajul este okay, am inteles de la un mecanic ca trebuie inlocuit butucul cu totul al rotii respective, deoarece are un rulment magnetic pe care citeste senzorul, aveti vreo idee daca inlocuirea butucului ar putea sa ma ajute sa rezolv problema?
Salut..ceva asemănător am si eu...problema senzor frana dreapta fata...dau reset la tester,imi pare eroarea in bord dar pe tester nu...sa fie aceeasi problema?
Am doar ESP aprins in bord audi a4 b8.5 , eroarea in cauza pe diagnoza este - u111300 - insa nu imi zice care din senzori este problema.... de unde stiu care trebuie schimbat ? verific cum ai verificat tu daca citeste viteza ?
Salut, erorile care incep cu U sunt erori de comunicare intre diferite module. Trebuie vazut, ce alte erori mai sunt, e posibil sa fie o problema de comunicare intre calculatorul motor si modulul ABS... Nu are treaba cu senzorii de abs
Buna am și Io o problema la un CORSA d cu esp,daca opresc cu volanul drept sta și esp aprins,daca opresc cu rotile puțin virate nu mai apare eroarea . Pe diagnoza da esp coloana volan Te-ai mai confruntat cu așa ceva?
@@virtualgaragero volanul nu cred că a fost demontat cred că unghii de fuga a fost făcut , sa făcut diagnoza și da senzorul de esp de pe coloana volanului
Salut , audi A4 B6, mi-a apărut martorul ESP am pus vcds , cod de eroare Senzor unghi volan - G85 , tensiune terminal 30 35-00-- , Care poate fi problema ? Mă gândesc că doar schimbat cu un alt senzor
Salut! Am schimbat discuri,plăcute și un etrier la un Suzuki Grand Vitara 2007(1.9), iar după scurt timp mi-a intrat ABS,ESP, CHECK ENGINE( ce-l cu stop), după un mers de 2 km, mașina se oprește in mers, care ar putea fi problema ?
@@yalla.narcos9890 este posibil sa aiba legatura, cel putin martorii abs/esp cu interventia - nu s-a conectat bine ceva la loc, sa tras de un cablu, ceva. Cu opritul motorului trebuie vazut. De asta primul pas este o diagnoza, sa vedem de ce nu e "fericit" calculatorul si da aceste erori/simptome
Salut, am un audi a5 2014, 2.0 TDI si imi apare martorul check engine in bord, iar codul de eroare este P2002 particulate filter efficiency below Throshold bank 1. Masina a incercat sa isi faca 4 regenerari, insa nu a reusit niciuna, am pus 3 testere insa aud numai pareri doferite. Imi poti spune te rog parerea ta si ce sfat imi dai?
Buna, sunt doua posibilitati: fie senzorul de presiune diferentiala nu masoara corect, si calculatorul detecteaza ca si cum filtrul ar fi defect, deoarece genereaza o contrapresiune prea mica, fie senzorul chiar masoara bine si intr-adevar dpf-ul este distrus. Asadar prima data se verifica senzorul de presiune diferentiala: furtunasele dintre senzor si dpf sa fie etanse si in stare buna (atat cel de dinainte cat si cel de dupa dpf). De asemenea cablajul la senzor sa fie in stare buna, sa nu prezi te urme de rupturi, oxidare in mufa, etc. Trebuie facuta o diagnoza si verificate valorile citite de senzorul de presiune diferentiala la relanti si la 2500 rpm. La relanti ar trebui sa fie undeva la 300 mBar. Daca este mai mica semnificativ, si senzorul in sine masoara corect, este crapat/distrus dpf-ul din pacate...
@@roberttudorache1608 atunci e prea mare incarcarea si atunci este presiune prea mare, motorul merge in limp mode, palpaie spirala pe bord, masina nu trage... Dar trebuie vazut, ce valoare masoara senzorul de presiune diferentiala
@@roberttudorache1608 de asta zic, ca nu e infundat, altfel ar intra in limp mode, deci practic codul de eroare este generat cand dpf-ul nu opune o rezistenta minima (nu face contrapresiune), e ca si cum ar fi gaurit (eliminat).
Buna, doar in timpul liber si ocazional fac asta, atelierul este al tatalui meu, in satul meu natal, unde ma duc cam de 2-3 ori pe luna. In rest stau in Sibiu, aici lucrez, dar nu ca mecanic 😊
@@stefanmorosan8057 multumesc, am lucrat in trecut la masini, l-am ajutat mult pe tatal meu, dar nu traiesc din asta 🙂. Pe de alta parte ma pasioneaza mecanica, sau mai corect spus partea de diagnoza. Este un hobby, il studiez si ocazional il si practic. O zi buna 👍
Salut. La un vw golf 6 benzina 1.4 tsi 2009,apare mereu martor abs/esp și cel de frână de mână, cu 3 bipuri la pornire motor. Cu tester verificat și cei 4 senzori par ok.. Este totuși posibil sa fie un senzor de la roată dar sa dea ok pe tester?!
@@Sandokans 16352 este o defectiune electrica la modulul de control abs. Trebuie in primul ramd verificata partea de cablaj, alimentarea modului abs. Martorii se sting dupa pornirea motorului? Abs-ul functioneaza?
Salut. Nu intra abs, am testat frână pe pietriș și nu intra.. Martorii rămân mereu aprinși. Am șters eroarea și prima data a reapărut după 4 zile apoi am șters din nou și a apărut după 10 minute
@@Sandokans ok, atunci prima data trebuie verificata partea de cablaj. Sa fim siguri, ca nu avem o problema de acolo. Daca partea de cablaj este ok, nu mai ramane altceva, decat modulul abs...
Salut! Detin un Ooel Astra J, 2013,benzina aspirat 1,6L - 116 cp ( A16XER). Am o problema cu martorul de bord si mesajul "ESP SERVIS' ... imi mapare destul de frcvent diar cand sta motorul pornit mai mult timp la relantii, pornit de la rece. Ideea este ca, atunci cand opresc si repornesc motorul dispare. Ce ar putea sa fie? Multumesc! Cu respect!
Buna, suna ca o problema intermitenta, dar primul pas este o diagnoza. Din pacate pot fi foarte multe motive... Daca aveti un cod de eroare, va pot ajuta cu informatii concrete
@@laurentiurosculet995 in acest caz aveti o eroare intermitenta, ca eu in acest video. Si la mine a disparut eroarea, in acest caz in primul pas incercam sa reproducem eroarea, miscand cablurile, verificand senzorii... Dar in mod normal codul de eroare nu ar fi trebuit sa dispara... Chiar daca eroarea de pe bord dispare, in calculatorul ABS trebuie sa fie o eroare... Poate ati citit din calculatorul motor sau nu ati folosit un tester compatibil
Am fost la un servuce autorizat cu softuri dedicate doar pt.Opel.Cei de acolo mi-au zis ca trebuie sa-l prinda aprins in momentul in care ii face diagnoza sa vada eroarea. Am putea sa ne intalnim? ...esti din Bucuresti? ...poate ii faceai o diagnoza,contra cost bine inteles.
Salut detin un audi a6 c6 2.7 tdi si cate odata imi apare eroare esp fault...opresc motorul si pornesc inapoi esp-ul este stins....merg undeva 1 km sau 2 se aprimde iar...
Buna seara , am schimbat rulmetul pe spate la un Transporter T5 2013 si dupa mio aparut eroare ABS si ESP , am schimbat si senzorul ABS nou si eroarea a disparut cand masina statea pe loc dar dupa 300 m condusi apare iar eroarea. Cine a mai patit asa ceva va rog sa ma ajutati , multimesc
Buna varog frumos am și eu oproblema am un Seat leon 2001 1800 motor x4x ce misa in taplat acum an tipul mersului misa aprins șezurul esp și să auzim niste. Sunete urate la placutes și am tremura pedala i mergem cel mult 20 la ora din trodata după am oprito și misa stins ce ar putea cateoda misa aprinde și după se stinge după ce iau contactul azi se auzia un zgomot foarte urt se in frana mașină sigura
@@virtualgaragero o duc mâine șo verific la un tester dar cum am înțeles misa aprinde esp dur când se încălzește prea mult de exemplu fak in jur la 45 de kilometri și misa prinde esp după am face niste zgomete fuarte urate la frane dar ați mulumesk osera buna va doresc
Buna, am folosit bormasina si cu un burghiu de 4 mm am dat gaura in senzor, dupa care cu un alt burghiu de 8mm am largit si mai mult gaura, cu grija sa nu distrug locasul din fuzeta si sa nu intru prea adanc, incat sa distrug fuzeta/rulmentul rotii... A fost o operatiune destrul de migaloasa, din acest motiv nu am avut rabdarea sa si inregistrez 🤣. Dar pana la urma am reusit sa scot bucata rupta, era asa de intepenit in fuzeta, zici ca era lipit
Buna, am scos-o cu o bormasina, am ales un burghiu cu diametrul mai mic cu 1mm fata de diametrul exterior al senzorului nou, si am dat gaura usor in senzorul rupt, pana l-am scos. Cu grija si rabdare
@@virtualgaragero coduri de eroare din păcate nu știu sa spun , însă într-un an sa zic ca s-a oprit de vreo 20 de ori , am fost la mai mulți mecanici pentru un diagnostic și nu a fost găsit nimic . Marele meu semn de întrebare este de ce se oprește motorul atunci când apare eroarea , ceea ce ma duce cu gândul la modulul de control. PS. as fi foarte fericit sa fie doar un senzor Mulțumesc
@@sliceoflife7057 inteleg. Ar trebui cumva prinsa/reprodusa eroarea, sa intelegem mai bine ce se intampla. Ar trebui in primul ramd o diagnoza, sa vedem daca sunt ceva erori, care pot indica o cauza, pentru care se opreste motorul... In mod normal nu ar avea voie sa se opreasca de la o defectiune corelata cu abs-ul, doar daca cumva se taie pe moment alimentarea calculatorului motorului sau deranjeaza vreun senzor important de pe motor.
@@virtualgaragero vin cu un update , am pornit motorul și am observat eroarea chiar și stând pe loc mașina nu a mai primit curent arătându-mi eroarea arcul elicoidal de culoare galbenă și mai menționez ca geamul electric din partea șoferului nu mai coboară dintr-o singură apăsare însă restul coboară , nici funcția start stop nu mai funcționează Mulțumesc
Salut, bmw e46 compact 2.0D 2004 Am o bataie in pedala de frână (de la ABS) cu sunet ciudat si parca uneori rămâne si blocata sau mi-o împinge înapoi uneori cu tentă de derapaj... Nu am niciun martor aprins în bord, am schimbat pompa de ABS si degeaba, am fost la mai multi mecanici si degeaba.. Oare ce poate fi??
Salut, trebuie verificati in mers senzorii de abs de la roti, urmariti un pic valorile, sa vedeti daca nu aveti citiri eronate de la vreun senzor. Testul se face in mers, in timp ce cineva urmareste ce citesc cei 4 senzori. De asemenea, trebuie facut testul in timp ce franati usor, pana opriti...
@@virtualgaragero Salutare, astăzi am fost la evo check si am făcut diagnoza in mers iar valorile sunt foarte bune si masina nu are absolut nicio problema, mi-au spus ca daca masina ar fi avut vreo problema indiferent ca e vorba de vreun senzor sau orice altceva lui i-ar fi apărut pe tester Mi-a spus ca masina face asa cand ABS lucrează Tu ce părere ai?
@@comyciobanu6312 salut, dar face simptomele descrise doar la frane puternice? Clar ca atunci cand intra abs-ul, pulseaza pedala, dar asta se intampla doar cand tind sa piarda aderenta anvelopele. Deci franare puternica, brusca sau carosabil umed, cu aderenta scazuta. La opriri fine pe asfalt uscat nu are voie sa intre abs-ul
Înainte sa merg la evo am fost la două service-uri sa discut si mi-au spus clar ca fara diagnoza nu poti sti ce este iar cei de la evo au zis clar ca masina nu are niciun fel de problema..
Te salut îmi cer scuze ca te deranjez am și eu o problema de ceva timp îmi rămâne usa dreapta fata blocata pe exterior dar se deschide din interior astăzi am zis sa ma uit un pic sa vad ce are am curățat cu sprei de contacte dar degeaba tot asa ba mai mult misa aprins martori cu uși deschise deși ele sunt închise ai ideie ce ar putea fi mulțumesc.
@@marianvoicu8662 probabil este din iala, tot de acolo se aprinde si becul, ca si cum ar fi deschisa usa... Cel mai probabil veti ajunge sa schimbati iala
Mie imi apare foarte rar eroare pe ABS cand pornesc masina, interesant este insa ca se intampla aproape doar cand afara este foarte frig (sub 5 - 8 grade), dar nu imi ramane nici un martor de ABS aprins in bord. La fel, tot intermitent si tot cand e frig afara, imi mai apare o eroare pentru senzorii de presiune pneuri.
@@TheUniformGreen pare a fi un fir sau contact intrerupt 99 la suta asa se manifesta un contact slab cand primeste electricitate cand se intrerupe dar trebuie verificat amanuntit mufe fire etc
Buna, sunt sanse mari ca in acest caz sa fie de fapt vorba despre o eroare la motor de fapt, nu la ABS/ESP. In orice caz trebuie facuta o diagnoza. Daca aveti un cod de eroare, va pot ajuta cu interpretarea lui si cevar trebui verificat
Salut, l-am scos cu bormasina, am masurat diametrul senzorului nou si am ales un burghiu mai mic cu vreo 1mm in diametru, si usor, cu grija am facut gaura in partea rupta, pana am reusit sa-l scot
În parte ruptă înfiletezi un surub de rigips, sau lemn, câtva milimetri, nu mult, apoi tragi cu patentul de șurub, așa ar trebui să iasă...e doar o părere...
@@virtualgaragero Renault laguna 3 2.0, martor abs, esp sau aprins azi de dimineață și cautam pe CZcams și chiar ma bucur ca am dat de tine și mai ales ca ești și din Sibiu, și ma gândeam ca poate ma poți ajuta și pe mine
Salut, functia abs: cand franam si rotile tind sa se blocheze, presiunea de la roata care este pe cale sa se blocheze se reduce, evitand astfel blocarea completa si pierderea aderentei cu drumul.. Se reduce distanta de franare iar masina este in continuare manevrabila si controlabila. ESP ne ajuta sa mentinem stabilitatea masinii, in cazul in care o roata tinde sa piarda aderenta, de exemplu daca luam o curba cu viteza sau acceleram pe gheata...
Întrebarea din nou repet!! De ce in relantiu nu se aprinde martoru ABS cu semnul exclamarii intermitent, ABS find în permanenta aprins.!! Deci numai în mișcare întra ABS-ul numai odată și apoi se aprinde martori, și dispare frinarea ABS..!! 🤔🤔
Probabil aveti un semnal implauzibil de la un senzor, cum am scris si la celalalt comentariu, verificati in mers, in timp real ce masoara senzorii, folosind un tester
مرحبا صديق انا عندى مشكلة لمبة الabs تضيئ وأدخلت السيارة على جهاز قارئ الاعطال وقال يوجد مشكلة فى جهاز الabs تم التغيير بواحد اخر ونفس المشكلة قائمه ولمبة التزحلق أيضا تضيئ ارجو الرد سريعا تحياتى لك من Egypt
Salut AM un Opel Meriva B 2011, 1,4 l benzina, cu urmatoarele probleme: - dupa un schimb de lichid de frana, incepand de a doua zi, la calcarea pedalei de frana simteam, cand si cand vibratii; - dupa cateva zile s-au oprit si imediat au repornit acele de la vitezometru si turometru si imediat s-au aprins martorii ABS, ESP, presiune roti. Imediat am oprit motorul si dupa pornire s-au stins; - dupa 2- 3 saptamani s-au aprins din nou, inclusiv martorul check engine si nu s-au mai stins o perioada lunga (aprox o luna). Concomitent vibratii in pedala. - am luat la rand toate sigurantele, releele si cuplele din compartimentul motor si sub bord si de atunci se aprind si se sting intermitent; - ultimele zile cand deschid din telecomanda se inchid usile din spate si se deschid fara sa apas telecomanda; Am fost la service, fosta reprezentanta, si dupa tester avea in memorie 2 coduri - P 1208 si P 1233, senzor ABS dreapta fata. Nu au verificat senzorul, doar l-au curatat, de asemenea au curatat cupla de la pompa ABS, fara sa o deconecteze si au spus ca trebuie schimbat vasul de expansiune pentru ca este fisurat si antigelul se prelinge pe cupla de la pompa ABS si de acolo, probabil, problemele. As putea sa vin la Sibiu pentru o diagnoza si o verificare amanuntita? Multumesc
@@MC-vo7js inteleg. Am verificat si nu am schema electrica pentru aceasta masina/motor. Pot sa fac o verificare, insa fara o schema electrica este destul de dificil sa vedem cum ar trebui sa functioneze sistemul. Deci exista riscul sa nu gasesc cauza. Daca doriti, putem face o verificare sambata
Va salut! Daca va place continutul si doriti sa contribuiti la cresterea canalului, puteti face acest lucru si prin donatii, folosind butonul de "Thanks" de sub videoclip. Prin aceasta functie puteti dona o suma de bani intre 10 lei si 250 lei. Va multumesc pentru sustinere!
Bună ziua
Cu o întrebare .am o mare problema care nui dau de cap nici eu nici reprezentața
@@user-qm5lz7ql7u buna ziua, care e intrebarea?
Felicitari ca de obicei este o placere sa te urmăresc 👏👏👏
Multumesc frumos 👍
Explicati foarte bine,am multe de invatat.Sunt multe lucruri de care nu stiam.Multumesc.
Multumesc, ma bucur ca va pot ajuta 👍
Ești super tare!!!
mai bine si clar de atita nimeni nu poate explica ..esti foarte bun!!!
Multumesc frumos 👍
Super gândire logică, fără un raționament logic în diagnoza pornind de la problema ( eroare ) și până ajungi la cauza trecând prin multe " if-uri "nu ai cum să razbesti. Restul sunt schimbători de piese.
Felicitări !!!
Buna, multumesc frumos pentru comentariu 👍
Vorbiți într-un viitor video și despre senzor G201! 01435,,,, ABS+ESP aprinse! Mulțumesc!
Super !!!
Mulțumim!!
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍
Da este ok și eu am pățit la volvo pe fata dar plus îmi cădea și kilometrajul. Când dădeam în gropi reapărea din nou la normal. Senzorul a fost schimbat acum aprox. 2 ani cu produc. ERA o dezamăgire TOTALA de calitatea piesei.
Rept am schimbat discuri, placute noi, rulmenți pe spate, în afara de inelele ABS, care le-am curățat, și le-am.pus pe cele vechi..!! La senzori nu am. unblat.. doar ca am. curățat pe acolo cu spray de frine normal..!! Și apoi a început sa se aprindă Martorul..!! Trebuie o diagnoza klar, dar am mai făcut aceasta operațiune în ani cu schimbatul discurilor.. DAR nu a fost probleme..!!
Din pacate fara o diagnoza (va trebui sa verificati si ce masoara senzorii in timp real, in timp ce mergeti cu masina, sa reproduceti conditiile) nu putem sa stim, de unde vine problema
Martor esp aprins în bord la un Mercedes C 200 și nu se poate tura mai mult de 3000. Ce poate fi ?
Salut ! Am o problema la un audi a4 b7, cu senzorul abs dreapta spate g44(008- semnal neplauzibil-intrrmitent) am schimbat senzor, rulment si pompa abs , nu am rezolvat problema pe tester cateodata da si (valva de iesire N135 abs ) . Imi poti da te rog un sfat?
Salut! Verifica partea de cablaj de la senzor pana la pompa abs, inclusiv mufele. Posibil sa ai un cablu întrerupt sau mufa oxidata. O seara buna!
Bună ziua! Am exact aceeasi situație precum ati avut dumneavoastră, dar din pacate dupa inlocuirea senzorului esp eroarea nu a disparut, tin sa mentionez ca pe tester imi da eroare la fel tot pe senzorul de esp, cablajul este okay, am inteles de la un mecanic ca trebuie inlocuit butucul cu totul al rotii respective, deoarece are un rulment magnetic pe care citeste senzorul, aveti vreo idee daca inlocuirea butucului ar putea sa ma ajute sa rezolv problema?
Banda magnetica de pe rulment este intrerupta. Inlocuieste rulmentul.
La fel mi sa spus să înlocuiesc întreg butucul.
Salut..ceva asemănător am si eu...problema senzor frana dreapta fata...dau reset la tester,imi pare eroarea in bord dar pe tester nu...sa fie aceeasi problema?
Salut, care e codul de eroare?
Am doar ESP aprins in bord audi a4 b8.5 , eroarea in cauza pe diagnoza este - u111300 - insa nu imi zice care din senzori este problema.... de unde stiu care trebuie schimbat ? verific cum ai verificat tu daca citeste viteza ?
Salut, erorile care incep cu U sunt erori de comunicare intre diferite module. Trebuie vazut, ce alte erori mai sunt, e posibil sa fie o problema de comunicare intre calculatorul motor si modulul ABS... Nu are treaba cu senzorii de abs
Buna am și Io o problema la un CORSA d cu esp,daca opresc cu volanul drept sta și esp aprins,daca opresc cu rotile puțin virate nu mai apare eroarea . Pe diagnoza da esp coloana volan
Te-ai mai confruntat cu așa ceva?
Buna, trebuie facuta o diagnoza. A fost cumva demontat volanul?
@@virtualgaragero volanul nu cred că a fost demontat cred că unghii de fuga a fost făcut , sa făcut diagnoza și da senzorul de esp de pe coloana volanului
@@dariusmozoru7083 as avea nevoie de codul de eroare...
Salut , audi A4 B6, mi-a apărut martorul ESP am pus vcds , cod de eroare Senzor unghi volan - G85 , tensiune terminal 30 35-00-- , Care poate fi problema ? Mă gândesc că doar schimbat cu un alt senzor
Salut, trebuie verificata alimentarea de la spira volan, terminal 30 este +12V permanent
Salut! Am schimbat discuri,plăcute și un etrier la un Suzuki Grand Vitara 2007(1.9), iar după scurt timp mi-a intrat ABS,ESP, CHECK ENGINE( ce-l cu stop), după un mers de 2 km, mașina se oprește in mers, care ar putea fi problema ?
Salut, care sunt codurile de eroare stocate?
@@virtualgaragero Nu am pus pana acum tester pe ea, am dus-o înapoi la service
@@virtualgaragero Pana sa schimb frânele nu am avut problema, e posibil să fii atins vrun fir la ABS și din cauza asta sa se oprească
@@yalla.narcos9890 este posibil sa aiba legatura, cel putin martorii abs/esp cu interventia - nu s-a conectat bine ceva la loc, sa tras de un cablu, ceva. Cu opritul motorului trebuie vazut. De asta primul pas este o diagnoza, sa vedem de ce nu e "fericit" calculatorul si da aceste erori/simptome
Salut, am un audi a5 2014, 2.0 TDI si imi apare martorul check engine in bord, iar codul de eroare este P2002 particulate filter efficiency below Throshold bank 1.
Masina a incercat sa isi faca 4 regenerari, insa nu a reusit niciuna, am pus 3 testere insa aud numai pareri doferite.
Imi poti spune te rog parerea ta si ce sfat imi dai?
Buna, sunt doua posibilitati: fie senzorul de presiune diferentiala nu masoara corect, si calculatorul detecteaza ca si cum filtrul ar fi defect, deoarece genereaza o contrapresiune prea mica, fie senzorul chiar masoara bine si intr-adevar dpf-ul este distrus. Asadar prima data se verifica senzorul de presiune diferentiala: furtunasele dintre senzor si dpf sa fie etanse si in stare buna (atat cel de dinainte cat si cel de dupa dpf). De asemenea cablajul la senzor sa fie in stare buna, sa nu prezi te urme de rupturi, oxidare in mufa, etc. Trebuie facuta o diagnoza si verificate valorile citite de senzorul de presiune diferentiala la relanti si la 2500 rpm. La relanti ar trebui sa fie undeva la 300 mBar. Daca este mai mica semnificativ, si senzorul in sine masoara corect, este crapat/distrus dpf-ul din pacate...
@@virtualgaragero exista si varianta ca acesta sa fie infundat si sa se poata curata?
@@virtualgaragero si tin sa mentionez ca masina trage cum trebuie, nu prezinta urme de funingine pe esapament
@@roberttudorache1608 atunci e prea mare incarcarea si atunci este presiune prea mare, motorul merge in limp mode, palpaie spirala pe bord, masina nu trage... Dar trebuie vazut, ce valoare masoara senzorul de presiune diferentiala
@@roberttudorache1608 de asta zic, ca nu e infundat, altfel ar intra in limp mode, deci practic codul de eroare este generat cand dpf-ul nu opune o rezistenta minima (nu face contrapresiune), e ca si cum ar fi gaurit (eliminat).
Bună. Dacă nu sunt indiscret, în ce localitate îți practici meseria?. Mă interesează în ideea că aș putea apela cândva la serviciile tale. Mulțumesc
Buna, doar in timpul liber si ocazional fac asta, atelierul este al tatalui meu, in satul meu natal, unde ma duc cam de 2-3 ori pe luna. In rest stau in Sibiu, aici lucrez, dar nu ca mecanic 😊
@@virtualgaragero Mulțumesc pentru răspuns. Îți doresc succes în tot ce faci
@@alexandrumircea323 multumesc, o seara buna 👍
@@virtualgaragero nu cred?! si eu care credam ca esti vreun expert mecanic...oricum esti bun rau..ai fi bun mecanic...foarte bun!
@@stefanmorosan8057 multumesc, am lucrat in trecut la masini, l-am ajutat mult pe tatal meu, dar nu traiesc din asta 🙂. Pe de alta parte ma pasioneaza mecanica, sau mai corect spus partea de diagnoza. Este un hobby, il studiez si ocazional il si practic. O zi buna 👍
Salut. La un vw golf 6 benzina 1.4 tsi 2009,apare mereu martor abs/esp și cel de frână de mână, cu 3 bipuri la pornire motor. Cu tester verificat și cei 4 senzori par ok.. Este totuși posibil sa fie un senzor de la roată dar sa dea ok pe tester?!
Salut, trebuie sa fie ceva cod de eroare stocat in modulul ABS. Poate fi si o problema intermitenta, care apare doar uneori, ca in video
Am notat codul de eroare și este 16352.. Nu da senzor defect
@@Sandokans 16352 este o defectiune electrica la modulul de control abs. Trebuie in primul ramd verificata partea de cablaj, alimentarea modului abs. Martorii se sting dupa pornirea motorului? Abs-ul functioneaza?
Salut. Nu intra abs, am testat frână pe pietriș și nu intra.. Martorii rămân mereu aprinși. Am șters eroarea și prima data a reapărut după 4 zile apoi am șters din nou și a apărut după 10 minute
@@Sandokans ok, atunci prima data trebuie verificata partea de cablaj. Sa fim siguri, ca nu avem o problema de acolo. Daca partea de cablaj este ok, nu mai ramane altceva, decat modulul abs...
Am aceiași problema la mașina tot un Audi A4 b8 2011...am schimbat senzorul dar apare ESP și când apăs frâna apare eruare ABS și dispare ESP
Buna, care este codul de eroare?
Salut!
Detin un Ooel Astra J, 2013,benzina aspirat 1,6L - 116 cp ( A16XER).
Am o problema cu martorul de bord si mesajul "ESP SERVIS' ... imi mapare destul de frcvent diar cand sta motorul pornit mai mult timp la relantii, pornit de la rece. Ideea este ca, atunci cand opresc si repornesc motorul dispare. Ce ar putea sa fie?
Multumesc!
Cu respect!
Buna, suna ca o problema intermitenta, dar primul pas este o diagnoza. Din pacate pot fi foarte multe motive... Daca aveti un cod de eroare, va pot ajuta cu informatii concrete
@@virtualgaragero Din pacate nu am niciun cod,pt.ca atunci cand mergeam la diagniza ,la repornirea motorului nu mai era afisat .
@@laurentiurosculet995 in acest caz aveti o eroare intermitenta, ca eu in acest video. Si la mine a disparut eroarea, in acest caz in primul pas incercam sa reproducem eroarea, miscand cablurile, verificand senzorii... Dar in mod normal codul de eroare nu ar fi trebuit sa dispara... Chiar daca eroarea de pe bord dispare, in calculatorul ABS trebuie sa fie o eroare... Poate ati citit din calculatorul motor sau nu ati folosit un tester compatibil
Am fost la un servuce autorizat cu softuri dedicate doar pt.Opel.Cei de acolo mi-au zis ca trebuie sa-l prinda aprins in momentul in care ii face diagnoza sa vada eroarea.
Am putea sa ne intalnim? ...esti din Bucuresti? ...poate ii faceai o diagnoza,contra cost bine inteles.
@@laurentiurosculet995 eu sunt din Sibiu...
Salut detin un audi a6 c6 2.7 tdi si cate odata imi apare eroare esp fault...opresc motorul si pornesc inapoi esp-ul este stins....merg undeva 1 km sau 2 se aprimde iar...
Salut, trebuie facuta o diagnoza, sa vedem ce coduri de eroare sunt stocate
Am un astra h 2005 1.9 d imi apare ESP si imi taie pedala de acceleratie ce poate fi....?
Salut , ai reușit sa rezolvi problema acelasi lucru il patesc si eu opel astra h 1.9 cdti 150 cp
Buna seara , am schimbat rulmetul pe spate la un Transporter T5 2013 si dupa mio aparut eroare ABS si ESP , am schimbat si senzorul ABS nou si eroarea a disparut cand masina statea pe loc dar dupa 300 m condusi apare iar eroarea. Cine a mai patit asa ceva va rog sa ma ajutati , multimesc
Salutare am si eu o problema la roata din dreapta,ii aprins ABS la Skoda fabia 1 de 1.9 tdi,ce trebuie sa fc?trebuie sa il schimb?
Salut, ce cod de eroare este stocat?
@@virtualgaragero nu am pus-o pe tester!
@@doringajea2920 dar atunci de unde stiti ca problema este de la roata dreapta fata?
@@virtualgaragero mi-a zis un mecanic dar nu stiu ce trebuie sa comand ca sa il schimb!
Buna varog frumos am și eu oproblema am un Seat leon 2001 1800 motor x4x ce misa in taplat acum an tipul mersului misa aprins șezurul esp și să auzim niste. Sunete urate la placutes și am tremura pedala i mergem cel mult 20 la ora din trodata după am oprito și misa stins ce ar putea cateoda misa aprinde și după se stinge după ce iau contactul azi se auzia un zgomot foarte urt se in frana mașină sigura
Buna seara, probabil blocheaza vreun etrier, sau aveti o placuta foarte uzata... Nu se incinge vreo roata?
@@virtualgaragero am schimbat discurile de pe față și plăcuțele noi și am pus și plăcuțe de frână pe spate
@@cismaruionut7431 inteleg, dar nu se incinge vreo roata? E posibil sa blocheze vreun etrier, eventual ceva sa nu fie montat corect
@@virtualgaragero o duc mâine șo verific la un tester dar cum am înțeles misa aprinde esp dur când se încălzește prea mult de exemplu fak in jur la 45 de kilometri și misa prinde esp după am face niste zgomete fuarte urate la frane dar ați mulumesk osera buna va doresc
Cum ai reușit sa scoți senzorul care s-a rupt în fuzeta?
Buna, am folosit bormasina si cu un burghiu de 4 mm am dat gaura in senzor, dupa care cu un alt burghiu de 8mm am largit si mai mult gaura, cu grija sa nu distrug locasul din fuzeta si sa nu intru prea adanc, incat sa distrug fuzeta/rulmentul rotii... A fost o operatiune destrul de migaloasa, din acest motiv nu am avut rabdarea sa si inregistrez 🤣. Dar pana la urma am reusit sa scot bucata rupta, era asa de intepenit in fuzeta, zici ca era lipit
@@virtualgaragero Știu ca este greu de aceea am întrebat, astfel am învătat iar ceva nou, din îndemânarea și priceperea ta.
trebuie activat sensorul cu compiuterul sau el singur se sctiveaza
Salut, nu trebuie activat
Zimi cum ai scos bucata rupta ? Am aceiasi prb . Am comandat senzoru si ast sa vina .. apoi sa scot bucata rupta din fuzeta . Cum pot face asta ?
Buna, am scos-o cu o bormasina, am ales un burghiu cu diametrul mai mic cu 1mm fata de diametrul exterior al senzorului nou, si am dat gaura usor in senzorul rupt, pana l-am scos. Cu grija si rabdare
@@virtualgaragero aha interesant .... Mersi mult .
Salut , audi a4 b8 la mine în primii 10 metrii de condus se oprește mașina cu aceiași martori
Unitatea de control sa fie ?
Salut, ce coduri de eroare sunt stocate? In ce conditii apare problema? Tot timpul face asa?
@@virtualgaragero coduri de eroare din păcate nu știu sa spun , însă într-un an sa zic ca s-a oprit de vreo 20 de ori , am fost la mai mulți mecanici pentru un diagnostic și nu a fost găsit nimic . Marele meu semn de întrebare este de ce se oprește motorul atunci când apare eroarea , ceea ce ma duce cu gândul la modulul de control.
PS. as fi foarte fericit sa fie doar un senzor
Mulțumesc
@@sliceoflife7057 inteleg. Ar trebui cumva prinsa/reprodusa eroarea, sa intelegem mai bine ce se intampla. Ar trebui in primul ramd o diagnoza, sa vedem daca sunt ceva erori, care pot indica o cauza, pentru care se opreste motorul... In mod normal nu ar avea voie sa se opreasca de la o defectiune corelata cu abs-ul, doar daca cumva se taie pe moment alimentarea calculatorului motorului sau deranjeaza vreun senzor important de pe motor.
@@virtualgaragero vin cu un update , am pornit motorul și am observat eroarea chiar și stând pe loc mașina nu a mai primit curent arătându-mi eroarea arcul elicoidal de culoare galbenă și mai menționez ca geamul electric din partea șoferului nu mai coboară dintr-o singură apăsare însă restul coboară , nici funcția start stop nu mai funcționează
Mulțumesc
@@sliceoflife7057 va pot ajuta cu o diagnoza in Sibiu, daca sunteti din zona
Salut, bmw e46 compact 2.0D 2004
Am o bataie in pedala de frână (de la ABS) cu sunet ciudat si parca uneori rămâne si blocata sau mi-o împinge înapoi uneori cu tentă de derapaj...
Nu am niciun martor aprins în bord, am schimbat pompa de ABS si degeaba, am fost la mai multi mecanici si degeaba..
Oare ce poate fi??
Salut, trebuie verificati in mers senzorii de abs de la roti, urmariti un pic valorile, sa vedeti daca nu aveti citiri eronate de la vreun senzor. Testul se face in mers, in timp ce cineva urmareste ce citesc cei 4 senzori. De asemenea, trebuie facut testul in timp ce franati usor, pana opriti...
@@virtualgaragero Salutare, astăzi am fost la evo check si am făcut diagnoza in mers iar valorile sunt foarte bune si masina nu are absolut nicio problema, mi-au spus ca daca masina ar fi avut vreo problema indiferent ca e vorba de vreun senzor sau orice altceva lui i-ar fi apărut pe tester
Mi-a spus ca masina face asa cand ABS lucrează
Tu ce părere ai?
@@comyciobanu6312 salut, dar face simptomele descrise doar la frane puternice? Clar ca atunci cand intra abs-ul, pulseaza pedala, dar asta se intampla doar cand tind sa piarda aderenta anvelopele. Deci franare puternica, brusca sau carosabil umed, cu aderenta scazuta. La opriri fine pe asfalt uscat nu are voie sa intre abs-ul
@@virtualgaragero face cand nu este asfaltul perfect drept .
Înainte sa merg la evo am fost la două service-uri sa discut si mi-au spus clar ca fara diagnoza nu poti sti ce este iar cei de la evo au zis clar ca masina nu are niciun fel de problema..
Te salut îmi cer scuze ca te deranjez am și eu o problema de ceva timp îmi rămâne usa dreapta fata blocata pe exterior dar se deschide din interior astăzi am zis sa ma uit un pic sa vad ce are am curățat cu sprei de contacte dar degeaba tot asa ba mai mult misa aprins martori cu uși deschise deși ele sunt închise ai ideie ce ar putea fi mulțumesc.
Buna, despre ce masina e vorba?
@@virtualgaragero seat leon 1p 2008 1.4 benzina
@@marianvoicu8662 probabil este din iala, tot de acolo se aprinde si becul, ca si cum ar fi deschisa usa... Cel mai probabil veti ajunge sa schimbati iala
@@virtualgaragero mulțumesc am sperat ca este ceva mai simplu.
@@marianvoicu8662 pai nu este foarte complicata treaba 👍
Mie imi apare foarte rar eroare pe ABS cand pornesc masina, interesant este insa ca se intampla aproape doar cand afara este foarte frig (sub 5 - 8 grade), dar nu imi ramane nici un martor de ABS aprins in bord. La fel, tot intermitent si tot cand e frig afara, imi mai apare o eroare pentru senzorii de presiune pneuri.
Salut, este ceva eroare stocata?
@@virtualgaragero Pe tester nu imi gaseste nici o eroare, nici pe ABS, nici pe presiune pneuri.
@@TheUniformGreen doar se aprinde martorul abs, ca si cum ar intra abs-ul?
@@virtualgaragero nu, doar imi apare eroarea pe display-ul din bord si dispare dupa cateva secunde
@@TheUniformGreen pare a fi un fir sau contact intrerupt 99 la suta asa se manifesta un contact slab cand primeste electricitate cand se intrerupe dar trebuie verificat amanuntit mufe fire etc
La acest model dacă scoți senzorul afară din fuzetă am avut surpriza să îl găsesc frecat în partea de citire cu mizeria din fuzetă
După ce am schimbat un senzor cu unul nou după o perioadă de timp a revenit cu el frecat din nou rezolvarea fiind schimbarea rulmentului
Salut mia apărut aceleași erori plus că nu trage nici mașina cand accelerez scade viteza merge maxim 60
Buna, sunt sanse mari ca in acest caz sa fie de fapt vorba despre o eroare la motor de fapt, nu la ABS/ESP. In orice caz trebuie facuta o diagnoza. Daca aveti un cod de eroare, va pot ajuta cu interpretarea lui si cevar trebui verificat
Salut aceiași problema am întâmpinat și eu mi sa rupt senzorul la scoatere, tu cum ai reușit sa îl scoți?
Salut, l-am scos cu bormasina, am masurat diametrul senzorului nou si am ales un burghiu mai mic cu vreo 1mm in diametru, si usor, cu grija am facut gaura in partea rupta, pana am reusit sa-l scot
În parte ruptă înfiletezi un surub de rigips, sau lemn, câtva milimetri, nu mult, apoi tragi cu patentul de șurub, așa ar trebui să iasă...e doar o părere...
Salutare ești din Sibiu?
Și eu sunt tot din Sibiu, ma poți ajuta cu o diagnosticare?
@@adrianbarbulescu5549 salut, da, sunt din Sibiu. Cu ce te pot ajuta? Despre ce masina/motor este vorba? Care este problema?
@@virtualgaragero Renault laguna 3 2.0, martor abs, esp sau aprins azi de dimineață și cautam pe CZcams și chiar ma bucur ca am dat de tine și mai ales ca ești și din Sibiu, și ma gândeam ca poate ma poți ajuta și pe mine
Îmi poți lăsa un id de Facebook sau un număr de telefon și sa ne auzim acolo? Este ok și ptr tine?
@@adrianbarbulescu5549 pe fb ma gasesti cu numele de Nagy Gyorgy, poza cu papion
Salut la ce ajuta abs și esp și la mine sunt aprinse?
Salut, functia abs: cand franam si rotile tind sa se blocheze, presiunea de la roata care este pe cale sa se blocheze se reduce, evitand astfel blocarea completa si pierderea aderentei cu drumul.. Se reduce distanta de franare iar masina este in continuare manevrabila si controlabila. ESP ne ajuta sa mentinem stabilitatea masinii, in cazul in care o roata tinde sa piarda aderenta, de exemplu daca luam o curba cu viteza sau acceleram pe gheata...
Daca martorii sunt aprinsi, abs si esp nu mai functioneaza
@@virtualgaragero am înțeles mulțumesc.
Salut am o problema la abs îmi dă eroare 01486 touran
Buna, trebuie completat testul de functionalitate, procedura se afla aici: wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/ESP_System_Function_Test
Cum pot să vă trimit o diagnoză
Buna, in ce sens sa imi trimiteti o diagnoza?
Imi intra senzorul de esp aiurea in curba la dreapta, coroana la planetara e curata ,cablu e ok, deci intra foarte aiurea.Audi a4 b6
Salut, rulmentul de la roata nu are joc?
Nu,absolut deloc
Întrebarea din nou repet!! De ce in relantiu nu se aprinde martoru ABS cu semnul exclamarii intermitent, ABS find în permanenta aprins.!! Deci numai în mișcare întra ABS-ul numai odată și apoi se aprinde martori, și dispare frinarea ABS..!! 🤔🤔
Probabil aveti un semnal implauzibil de la un senzor, cum am scris si la celalalt comentariu, verificati in mers, in timp real ce masoara senzorii, folosind un tester
Si cum ai scos bucata rupta
Cu bormasina, am dat gaura cu grija in bucata rupta si am scos-o in bucati
Buna ,eu am schimbat abs spate stanga roata am sters codul de eroare si tot imi apare in borbul masini
Buna, care e codul de eroare?
@@virtualgaragero 03 breake electronics
@@ciprianionutapetroaie7314 asta e modulul, dar ne intereseaza codul de eroare stocat in modul
@virtualgaragero integration, ms oricum ca miai raspuns
@@virtualgaragero nu am codul de erare numai acest imi apare 03 breake electronics, credca ca trebuie codat cand schimb senzorul nu ?
مرحبا صديق انا عندى مشكلة لمبة الabs تضيئ وأدخلت السيارة على جهاز قارئ الاعطال وقال يوجد مشكلة فى جهاز الabs تم التغيير بواحد اخر ونفس المشكلة قائمه ولمبة التزحلق أيضا تضيئ ارجو الرد سريعا تحياتى لك من Egypt
Hi, what is the trouble code (error/DTC) now?
Salut
AM un Opel Meriva B 2011, 1,4 l benzina, cu urmatoarele probleme:
- dupa un schimb de lichid de frana, incepand de a doua zi, la calcarea pedalei de frana simteam, cand si cand vibratii;
- dupa cateva zile s-au oprit si imediat au repornit acele de la vitezometru si turometru si imediat s-au aprins martorii ABS, ESP, presiune roti. Imediat am oprit motorul si dupa pornire s-au stins;
- dupa 2- 3 saptamani s-au aprins din nou, inclusiv martorul check engine si nu s-au mai stins o perioada lunga (aprox o luna). Concomitent vibratii in pedala.
- am luat la rand toate sigurantele, releele si cuplele din compartimentul motor si sub bord si de atunci se aprind si se sting intermitent;
- ultimele zile cand deschid din telecomanda se inchid usile din spate si se deschid fara sa apas telecomanda;
Am fost la service, fosta reprezentanta, si dupa tester avea in memorie 2 coduri - P 1208 si P 1233, senzor ABS dreapta fata. Nu au verificat senzorul, doar l-au curatat, de asemenea au curatat cupla de la pompa ABS, fara sa o deconecteze si au spus ca trebuie schimbat vasul de expansiune pentru ca este fisurat si antigelul se prelinge pe cupla de la pompa ABS si de acolo, probabil, problemele.
As putea sa vin la Sibiu pentru o diagnoza si o verificare amanuntita?
Multumesc
Buna seara, daca sunteti din zona Sibiului, pot sa fac o verificare.
@@virtualgaragero Din Brasov.
Dar pot sa vin.
@@MC-vo7js inteleg. Am verificat si nu am schema electrica pentru aceasta masina/motor. Pot sa fac o verificare, insa fara o schema electrica este destul de dificil sa vedem cum ar trebui sa functioneze sistemul. Deci exista riscul sa nu gasesc cauza. Daca doriti, putem face o verificare sambata
@@virtualgaragero Din pacate nu pot sambata, dar pe saptamana viitoare oricand.
Multumesc
Și eventual adresa. Dacă sunt indiscret scuză-mă