✅ ¿ Como POTENCIAR tu VESPA PRIMAVERA ? ¿ Que necesitas?. Vlog 159
Vložit
- čas přidán 1. 04. 2023
- ✅ En este Capítulo, empezamos una nueva serie de videos dedicados a la potenciación de los motores de Vespa Primavera. En este caso, vamos hacer una potenciación media. Os daremos todos los detalles del material que vamos a usar, además de consejos prácticos a la hora de preparar un motor de estas características.
SÍGUENOS EN INSTAGRAM : / motorbloc - Auta a dopravní prostředky
Animo. Esperando ansioso el proyecto
Fantástico. Ya tengo ganas. Igual que profesionales, todo preparado.
Que bien, volver a ver que subís contenido me ha alegrado. Además tambien tengo una T3, asi que genial.
Proyecto guapo!! Buen material. Ganitas de ver el resultado. Un abrazo
Como siempre, Rafa, Llorenc, gracias por el contenido.
Los veo desde México, aquí los veo puntualmente saludos cordiales
Enhorabuena por el video
Bona feina!!
Genial vídeo.
Con los componentes que habéis enseñado, por cuanto saldría, más o menos, esa restauración o rectificación…??
Me encanta 😊 , se me hace corto 😅
Bravi ragazzi, buon lavoro e ciao
Ya era hora! Os echábamos de menos. A ver como queda.
Hola para una vespa super125 que recomiendas carburador PEK o CP? Cuáles son las diferencias gracias
Para limpiar carburadores yo los dejo con alcohol pero que los cubra pero uno o dos duas es lo mejor que funciona y economico, un saludo
Los mejores vídeos son con Rafa Cosano!
¡Ole, ole y ole! ¡Chasis pequeño! Me dejáis los dientes largos, arañando el suelo. Un abrazo, isleños.
Hola buenas
Tengo una Vespa pk 125 xl y me gustaria meterle n kit de potenciación
Cual me recomiendan?
He mirado por ay un 136cc y un 144cc
Llorenc excelente vídeo , una pregunta , para limpiar carters que nos recomendáis que sea mejor, me refiero del tipo dejar los carters sumergidos en kh7 o algo del estilo pero no se supiese llegar a ser malo para el aluminio el desengrasante
Muchas gracias por tu comentario 😜 Nosotros solemos limpiar los Carters con gasolina y si vas con cuidado, puedes darles con hidrolimpiadora. Saludos
@@MotorBlocpuede hacerle daño la hidrolimpiadora?
Nuevo taller?
A ver, tengo una duda: ¿qué es exactamente la pasta de juntas que llamas "caramelo"? ¿Dónde la aplicas: base del cilindro o también culata?
Hola a todos, esperando con ansiedad como se prepara esa Vespa.
También quería preguntar si alguien sabe porque una Vespa 125 super del 65 no le entra el punto muerto cuando no está la rueda en movimiento solo le entra cuando la rueda gira, gracias
A mi me pasa lo mismo, y creo que con todas las antiguas pasa. Si alguien puede aclararlo seria genial. Al menos eso me dijo un abuelo mecanico.
Que escape recomendáis para una configuración un poco así? Escapes VMC, que tal?
Hola, el tema de los escapes varía mucho según el tipo de preparación que hagas. Para una preparación como está lo suyo sería un polini evo 2 o un tun. Los escapes vmc van bastante bien pero tienes que elegir el modelo adecuado porque hay algunos que según el tipo de preparación no se llenan nunca y la Vespa no va. Un saludo.
@@miquelcosanojimenez6397 el Evo racer de VMC yo diría que si va para una preparación asi, tengo visto bastantes italianos con ellos. Y el modelo Siluro que llaman ellos es tipo origen como el de primavera pero va bastante mejor, o eso dicen.
Por esos dos principalmente preguntaba
@@raulgarciagarcia8806 Pues para esta preparacion con el Vmc Siluro o el Vmc Evo Racer B es suficiente. Si con esta preparación montas el Evo Racer normal no irá bien la Vespa, no llegará a subir porque le faltará motor.
@@miquelcosanojimenez6397 evo racer 52 solo hay un modelo, "b" o "s" solo se refieren al color, black o silver.
Antes los hacían soldados y ahora por hacerlos más accesibles de precio van estampados pero es el mismo modelo.
@@raulgarciagarcia8806 En la página de avotecnica tiene un Evo Racer 52 y es diferente al que te refieres, es como el Evo Seidue
Enfoquen más tiempo los repuestos con más detalle visual y menos clousop
Talk to much