【ADV150】ADV150に怒ってます！イラついてます！同じ悩みの方は是非！！【給油口開かない問題】
Vložit
- čas přidán 12. 08. 2022
- 皆さんこんばんは。
『よーさんガレージ』のよーさんです🚙
今回は積年の恨みが詰まってます。ADV150の作業する際に給油口開ける事多いんですよね。開けるボタンがちょっと硬いかなとは思ってましたがそれ以上にイライラするのは、押してもすんなり上まで開かない事です😢
だいたいが素直に上がってくれません。社外品のフタ付けてるとなお更です。
バイク乗りなら必ず開ける給油口、些細な事かもしれませんがそんな些細な事でも常にだと気になります。
段々開きづらくなってきた車両には是非初級編をやってみて下さい😁
快適なバイクライフを😊
パーツや工具の参考にして下さい😊
呉工業 防錆潤滑剤 クレ5-56
amzn.to/3vYP5N2
KURE [ 呉工業 ] シリコンスプレ-
amzn.to/3doIhBM
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#ADV150 #給油口開きづらい #よーさんガレージ - Auta a dopravní prostředky
給油口あかない、のタイトルで見たんですが、これはこれで参考にさせていただきます。
実はガソリンのキャップがメッチャクチャ固くなって開け締めが女性では無理なくらいになってしまいました。
解決方法の動画を上げてもらえないでしょうか？ADV160です。
1番手っ取り早いのが誰かのADVのキャップで締めてみる事ですね。
それがスムーズならご自身のキャップに何らかの原因あるのとそれでも固いならタンク側キャップ側両方疑う形になります。
砂利巻き込んで一回締めてしまったとか、斜めで締めちゃったとかジョジョにでなく急にならそこらが原因かと。
バイク乗らないしよくわからないけど、なんか面白くてみちゃいました❗オロナイン使うのにビックリ。凄い✨
普通にグリスでいいんですけどね。動画的にオロナインの方がインパクトあると思ってソッチ使いました(^_^;)
楽しく観て頂けただけで嬉しいですニコ
匠のレベルの非常にわかりやすい動画で他の店の修理屋さんにも見てほしいですわ。。
ありがとうございます。お店だとこんなとこちゃんとは見てくれないですが、自分でも気になる箇所なんで開きやすくなるようミッチリやってみました(^^)
地味に良い動画！
かなりの率で開かなくなる車両事が多いのでアピールさせてもらいました！
お客様相談センターにお電話ください。不具合の報告が無いと今後の部品の改良してくれません。
自分が購入し不具合あったら連絡します(^^)
ありがとうございます。明日グリスアップしてみます。
これ、イライラするけど、もっとイライラするのが給油するときに給油口の中が見にくいんですよね。2回くらい噴きこぼししました。
給油口開けて下向きで奥にありますからね。
差し込む時に気を付けないと、前回の人がノズルにガソリン残してると差し込む時に垂らしちゃいます😅
なるほど、給油を何度もやらないからそれほど腹立ちませんでしたが、作業するよーさんには腹立つ事なんですね❗️
そのナットの効果良く分かりませんでしたが、流石よーさん、何でも作ってしまう。
今度作業する折り、教えてください！とりあえず556吹いてみます！
ナット効果はワイヤーの遊び減らすから押し込む指の負担が少なくなるみたいな感じです。
フタは毎度イラついてます😅
自分も給油口気になってました、足に当たったりするんですよね。
スイッチもそうなんですがシート開けるときも手前どったりするので次のモデルで改善してほしいですね。
軽めのワンタッチぐらいで開くならいいんですけど、ソコソコ押し込むのにあのポジションはやりづらいです。
ロック解除したらシートもっと浮いちゃえば上げやすいですね。シートスプリング復活させますか😁
そう！それ😂！私も給油口開かない！おしっこしたい時、イライラする～😂😊
トイレ行ってから開けるより開けてトイレに行きたいですね🚻そこで開けるのに手こずるとイライラします😁
いつも動画参考になります。JK05 PCXの給油口の蓋が開きづらい事があり困ってます。で試してみようと思うのですが、蓋の構造やワイヤーはこちらのADVとほぼ同じ感じなのでしょうか？
フタやワイヤーは似てるんですが構造がちょっと違うので開きづらいポイントも違うと思います。
PCXは突起に引っかかりやすいイメージですね。
今度PCXやる時入念に見てみます(^^)
地味な箇所ですみません。
PCX JK05 給油口の蓋、開閉不具合検証結果、楽しみにしています。
よーさん
はじめまして。
このチャンネル凄く役に立ちました。
昨日の給油の際にビクともせずに全く開かなくなりました。
結局、ボタン押しながら、マイナスドライバーで引き上げ開けて給油になりました。
まだADV150は納車1年以内、バイクショップに持っていったら、潤滑スプレーで対応、少しだけ跳ね上がるようになりました。
ホント…ADV150いいバイクだと思うのですが、残念ポイントですね💦
初めまして。
そうやってなかなか開かなくなるADVもチラホラありますね。
潤滑剤は動画のように狙い撃ちしないとあまり効果が得られません。また怪しくなって来たらポイントに狙い撃ちしてみて下さい(^^)
そんな頻繁に開けるとこじゃないけど、いざ開かなくなると困るとこなので凄く気になるんですよね💧
お疲れ様です。現行のpcxも開かない状態です、今も😂給油前に予め開けてスタンドに行く状態です 対策は分かっているのですが 月に一回給油するぐらいで 放置しています。余談ですが、
Advを辞めて ホーネットにしょうか迷ってます。😂
そんな頻度多い訳じゃないから、別にいいやってなっちゃうんですよね。ホンダもそこまで言われないし面倒くさいからそのまんまなんだと思います。
両方乗り比べてみてミッションの楽しさ求めたらやはりホーネットじゃないでしょうか。私ミッション大好きですよ🏍普段使いにはやはりスクーターが楽ですが。
お疲れ様です、自分のは全然開かなくなって初期不良で交換してもらいました、その後は順調ですよ！あとしいて言えばリモコンキーの反応が悪い！
ガソスタで開かなくなると焦りますからね💦
交換したら調子いいと言う事は初期ロットは欠陥って事になりますからね。
PCXであんだけトラブったのになぜADVでもやらかしたのか分かりません。
PCXも同じ症状で「開かない」というトラブルがよくありますね。ワイヤーの伸びをキャンセルするアジャスターがないのでよーさんが行った様な方法を使わないと改善できません。年式に依らず出てる不具合なので、設計レベルの不具合ですね。
PCXは初期モデルから言われてる事なのに全然改善する気ないですよね😅
開かないからグリグリ押して余計ワイヤー伸びちゃうけど、アジャスターないから伸びたワイヤーで増々開きづらくなるループに陥ります💧フタや精度的に問題あるのも多いですし。
新車で買った日から何か差し込まないと開かなかったな。1年以上経って点検の時に思い出して直してもらった。
点検の時に思い出しただけで凄いです😁けっこう忘れててまた給油しようとした時に思い出します😅
こんにちは フォルツァも同じくイラつく給油口です
フォルツァはフタ開けて作業する事ないので気づきませんでした😅
自分のは、タンクプロテクター付いてるので、余計に開きませんね😱‼️
確かに、スプリング強くして欲しいですね😊👍
角度も付いてるから重み増すと余計開きづらくなりますね💧
開閉の動きスムーズにするだけでけっこう変わりますのでやってみて下さい(^^)
@@yoosangarage
試しにやりましたが、プロテクターのステッカー見たいの貼ってるせいか、半開きですねー😭💦
開くだけ全然まし。
pcxはピクリともせん。
毎回スイッチを押しつつ爪を引っ掛けて開けとるわ。
それを言われちゃーコチラの方がマシになりますね😅ちょっとは浮くんで。
ボタン押しても無反応はツラいです。。
初代PCXに乗ってるときはフューエルパッカンなる物を付けてました ADVにも出てほしい
ADVにパカーンのスプリング出ても取付けまでかなり外すので商品化されても多分やらないと思います😅
純正スプリングがもうちょい強いだけで全然違うんですけどね。
PCXやフォルツァの給油口は開きが悪いレベルじゃなくて、そもそも開かないんですよね😑
HONDAさん何とかしてー
車種によってトラブルが違いますので、ホンダの給油口ではなく車種別にやりました😅
ホンダはなぜ給油口手を抜いてしまったのか分からないです💧
ADVは蓋が重いが原因なら、PCXよりもまともな気がします!?😅
PCX給油口開閉の不具合対策車両に乗っておりますが、先日GSで給油口開かなくて凄い焦りました🤣🤣🤣
原因は給油口外周部に0,5ｍｍ位の砂粒１つ噛んでいただけです😤
基本的にクリアランスが狭過ぎと思います!?
PS,明日やっと頂いたステーでフォグランプを付ける時間が取れました😆
取り付け頑張ってみますね♪
ADVは開きが悪いですけど、PCXは開くまでが大変ですよね💧どちらも給油口のロック機構との精度やバランスがイマイチなんだと思います🏍
取付け頑張ってみて下さい(^^)
よーさん…いや、ゆーさん。為になります‼️
ちょっと自分のもシュッシュってして来ます✋😆
ん？ワガママオーナーのADVがバラされてるって事は…‼️
あのADVはアレでオシマイです😁ワタクシゆーさんは、バラすのは出来るのですが組めません。組むならよーさん待ちですね(^^)
重い腰があがりました‼️と思います❗多分💦💦
ホンダドリームでADV150を買いましたが営業さんにまず初めに給油口の蓋のトラブル多いですって言われたのを覚えてます。
で、納車されたADVはしっかり閉まりませんでした(苦笑
ホンダの給油口開口部はガタというか動き過ぎなんですよね。だからロック部との当たりズレたら締まり悪い、ロックのツメが長いから開けるときに引っ掛かる。ちょっとの差なんでメーカーが違うパーツ早く使えばいいのにと思います。
給油口、シートの動きが悪いのわしょうがない、気になるならbw's125に乗るべし
普通そこは排気量的にマジェSじゃないですかw
車と一緒ですね🐤
コジってやろうかと思う時があります。
給油蓋の開けずらいストレス感じてたの俺だけじゃなかったんですね〜w。なんで一発で開かないんだってイライラしてました。グリスも556もあるのでやってみます！ ついでに給油口の金属キャップの方の開け閉めも前のバイクよりやりずらい気がしますわΣ（ﾟдﾟlll）
キャップ奥まってる上にスペース狭いですからね💧キャップの入れ口はもっと上でもデザイン的には変わらないので良かったと思います😅
ゆーさん厳しいです、なかなかｗ
という私もJK05のPCXも納車から開きが悪いし、ハンドルのブレも酷かったしあれですが、一回うちのもやってみます。わかりやすい説明ありがとうございます!
気になる人は気になるのですね。
言われればそうなんだというレベルでした。
自分は鈍感な見たいです。
作業するのに何度も開け閉めするから余計に気になります。
そもそも素直に開くのが当たり前で、本来気にしなくていいパーツですからね。自分の中では開きづらいのは壊れてると判断します。
これはイラッとしますね🎉
プッシュ式の引き出しが毎度開かないような感覚です😅
わがままおーなーのバイクはシートもあかないようにしよう！
開けなきゃ問題ないので、ワガママオーナーのバイクは給油口付けない、シートも付けなければ問題ないです(^^)
あ。あれ？私のは普通に開くんだけど…
ゆっくり開くのはなんかHONDAが凄く拘ったところとか記事で観ましたね。開き方も私のは注油後のより早くてスムーズ
前のPCXはパッカーン！ビョヨーン！って勢いよすぎで安っぽいからとか？
でも確かに…ボタンは固い
よー…ユーさんの説明でいけばワイヤーの張りが私のは固いってことなのかな？それで今は開きが良いだけ？個体差激しいのかな
インドネシア純正のラバーを給油口に付けたら開かなくなったのは良い思い出
国は違えど純正謳って開かないって…
で？次はよーさんのゆーさんへの謝罪動画になるのかしら（笑
そこそこ新しいADVなんじゃないでしょうか？
気のせいかもしれませんが最初の頃より新しいADVの方がサイドカウル外れやすいんですよね。1台2台じゃなくそこそこな台数で違ったんですが、比べてはないから気のせいかもしれません。いや、でも力の入れ具合的にも外れ易さが全然違います😅
なんか初期モデルより微妙に色んなとこを対策で変えてそうな気はします。
開きが悪い人のはボタン押しこんだり、何度も押すからワイヤーたるんで余計開きづらくなる負のスパイラルですね😅
ゆーさんがこの動画気付かない事を祈ってます🙏
あらよーさん次は缶スプレー塗装なの？じゃ俺が行って塗らないとね
マサちゃんが塗ったらゴミが増えるのでやめて下さい💧
愛の無知ってやつですね！
本田宗一郎氏が口惜しがっていると思います。
本田宗一郎の時代より今の方が色々手厳しいですからね。
ただ商品として表に出すなら細かいとこも手を抜いてほしくないです。
たったスプリング1つで済む話しですから経費どうこう関係ありません💧
こんなのでイライラするか？
しないですね。大げさにやってます。
足がつけば・・・PCX（JK05）よりADVが良かったのに・・・足つきが悪いのが・・・HONDAマジで〇鹿しかいないのかと思います。
給油口・・・PCXも開かない問題があるので本当よくわかります。
前からPCXは給油口問題あったんだから、見直す機会は何度もあったんですけどね。
ホンダは多分、給油口だしまぁいいやで他に力入れたんだと思います😅