12.500 Metre Yükseklikte Yakıt Tankı Boşaldı ve Pilotlar Bunu Yapmak Zorunda Kaldı
Vložit
- čas přidán 6. 04. 2019
- Otobanda arabanızı sürerken benzininizin bittiğini düşünün. Bu hoş bir şey değildir ama kritik bir durum da yaratmaz. Şimdi yine aynı senaryoyu hayal edin. Yalnızca bu sefer, insanlarla dolu ticari bir uçağı uçuran bir pilotsunuz! İşte 12.500 m yükseklikteyken bir Kanada uçağının başına gelen buydu.
ZAMAN BİLGİLERİ:
Yanlış hesaplama: kilo yerine pound 😲 0:28
Motorların ikisi de devre dışı kalırsa ne yapabilirsiniz 2:10
En ciddi sorun... 4:03
Pistteki insanlar 5:38
Pilotlar o Boeing’i durdurmayı nasıl başardı 6:36
Daha sonra pilotlara ne oldu 7:12
Müzik Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ÖZET:
-Uçağın yakıt miktarını kontrol eden sisteminde sorun varmış gibi görünüyordu. Bu sistem düzgün bir şekilde çalışmadığı için de yer bakım teknisyenleri, gerekli olan yakıt miktarını kendileri hesaplayarak uçağa aktardılar.
-Montreal’daki yer personeli ve uçuş ekibi, Kanada’nın İngiliz ölçü biriminden metrik sisteme geçtiği gerçeğini unuttu. İşte bu yüzden Air Canada’nın yeni uçakları, (Kaptan Pearson’ın da uçurduğu uçak dâhil), metrik birimlerle kalibre edilmişti.
-İlk ikaz ışığı yandığında, uçak 12.500 m yükseklikteydi. Ekip, sol kanattaki yakıt pompasının bozulduğunu düşünüp bunu kapattı. Ne var ki, birkaç dakika sonra ikinci ışık yandı.
-Pilotlar çaresizlik içinde kılavuz kitapçıklarını araştırarak, böyle bir acil durumla nasıl başa çıkabileceklerini anlamaya çalışıyorlardı. Ne yazık ki, iki motorun da durması halinde ne yapacaklarını söyleyen bir talimat yoktu.
-Ancak, ellerindeki en ciddi sorun, hidrolik basıncın kaybedilmiş olmasıydı. Hidrolik basınç düşerse bir pilotun uçağı kontrol etme ihtimali o kadar azalır.
-Maurice Quintal, sadece 19 km uzakta bulunan ve Gimli kasabasında olan Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri üssünü düşündü. Daha da iyisi, orası artık kullanılmıyordu!
-Pilotlar bu durumun en korkutucu yanının hala farkında değillerdi. O terk edilmiş askeri üs orada öyle bomboş ve sahipsiz durmuyordu. Bir motor sporları parkına ve yarış pistine dönüştürülmüştü!
-Pistteki insanlar, kendilerine doğru yüksek hızla yaklaşan devasa bir uçağı görmeyi beklemiyordu. Fakat uçağın geldiğini gördüler ve zamanında yolundan çekildiler.
-Bu olaya Gimli Planörü adı verildi. İlk başta, yakıtı yanlış hesapladıkları için havayolu şirketinden azarı işiten pilotlar, 1985 yılında üstün havacılık belgesi aldılar.
-----------------------------------------------------------
5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: goo.gl/988RDr
Olumlu bak kanalına abone olmak için: goo.gl/aoVCYZ
5 Dakikada Hallet Kizlar: is.gd/9e6Ptf
GERÇEK HİKAYELER: is.gd/HpUYgh
Müzik, Epidemic Sound: www.epidemicsound.com/
bir uçağa biniyim tüylerim diken diken oluyor elektirikleniyorum
3:06 SINAVA 15 DK KALA BEN :) SDJSDJDJDJ
aynen :)
Haha aynen
Jovial Mu
aynen sana katılıyom
@I'm A Fake Hesap ! Bir yıl önce yazmış ama o zaman yazınca ismi korona deyildi
Böyle Şeyleri Çok Seviyorum Ya İzlemesi Çok Keyifliydi O Pilot Ve Kaptanada Helal Olsun
Helal olsun pilota yada kaptanmı desek.HELAL KAPTAN.
kaptan
?
İZLEMEKTEN KESİNLİKLE BIKMICAĞIN 2 PUBG VİDEOSU VERİYORUM.
czcams.com/video/xp39FqAGxHA/video.html
👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆👆
📛📛📛PUBG VİDEOS📛📛📛
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
czcams.com/video/Bv0SozSHtno/video.html
Ya da ayrı yazılır
Paraşütle atlasalardı daha iyi olurdu
Pilot kardeşim pilot
1. motorlar durduğunda tüm sistemler gitmez. ek güç ünitesi vardır. otomobilin bile motor kapatılınca tüm sistemlermi gidiyor?
2. tüm uçak pilotları zaten planör eğitimi alırlar. hem yolcu hem savaş uçağı pilotları alır
Ucak çok yükseye cikiyor bende ondan korkuyorum ama ucaklar en guvenli taşıtlar
*Allah Bütün Uçakları Korusun.*
Amin
Amin
pilotlar çok güzel iyiki koydun lan bu videoyu
APU denen birşey var. Motorlar durunca açılır ve hayati kontrollere güç verir. Emin ol check list sırasında açmışlardır.
Tolga Akyay o dediğiniz bildiğim kadarıyla uçakta yakıt olduğu fakat motorlarda bir sıkıntı olduğu zaman geçerli olabilecek bir şey. Olmayan yakıtla nasıl apu çalıştıracaksınız?
Emin olun uçağın düşme riski karşıdan karşıya geçerken ölmeniz riskinden kat ve kat daha azdır
👏👏👏
Nerden biliyon cadı
@@gece735 istatistiker sonucun öyle olduğunu söylüyor
👏👏👏👏👏
Ben yine de tatmin olmadım
Nasıl akıcı bir konuşmanız var süper
Sanırım okuyucu sistemler tarafından seslendiriliyor
Allah kazadan beladan korusun🙏
Amin
10 kere izledim film tafinda
ben havacılık lisesinde okuyorum ve bizdede similasyon geliyo alınmadan önce bir kaç deneme yapılmış be öne kayış similasyonunu denediler ama kimse başaramadı seneye o bölüme geçicem inş yaparım korkmadım değil :D
Güzel bir video açıklayıcı anlatmış sın helal olsun böyle videolar daha fazla gelsin 🌈👍
uçağın gene bütün motorları durup, denize düşerse çok korku ve gerginlik yaşarım.
Helal olsun Kaptana ben olsaydım yapamazdım
Abi ben bunları dinlerken rahat edemiyorum sen nasil rahat anlatiyorsun anlatim seklin rahat
Çok güzel bir video.Tebrik ediyorum.
Kaptan pilot diyelim biz 😊 aslında benim uçaktan korkum yok aksine çok seviyorum ama hiç Binmedim umarım birgün binmek nasip olur uçaklara sevgim çok ayrı benim
Hani o uçak var ya hani 30 metre varya benim ayağımı biri ezse Türkiye'den Kanada'ya kadar bağırırdım adamlar uçağın kalkış gününü ertelerdiler😂😂😂😂
Son yaptığımız uçak yolculuğundan sonra bir daha uçağa binebilirmiyim diye düşünmeden edememiştim. Ama galiba yine binicegim çünkü başka alternatifimiz yok .Korkuya gerek mahal yok
Adamın dibi bu pilot
Helal olsun
Uçak yakıtının birimi litredir , kilogram belli bir katı cismin kütlesidir. Akışkanlarda litre veya İngiliz birim sistemine göre galondur.
sen çok akkıllısın
ittir et. Anlamaz bu salaklar
@@aliihlamur4970 bence
#TürkFire
Batuhan Bozok uçaklardaki yakıtlar kg veya pound ile ifade edilir. Uçaklar da göstergelerinde kg olarak gösterir.
olumlu bak abi neden bir kişiye bile kalp atmıyorsun yorumları merakla okuyon ama kalp yok neden cevap bekliyom
❤❤❤❤❤❤
ya atiyo hehe
muthis bir inis harbi ben surseydim simdi yoktu o yolcu ve pilot
bu olayın belgeselini izlemiştim. gerçekten çok ilginç.
o uçağın inişte çarpışma kuvvetinden ikiye bölünmemesine şok oldum
Vay be hiyakayeye bak ne şansızlık ama
Uçaklarda Auxilary Power Unit (APU) adında bir motor daha bulunur. Bu motor kuyruk tarafında bulunur ve 2 motorunda işlevini yitirmesi durumunda devreye girerek uçak sistemlerine gerekli enerjiyi sağlar. (Bu sistem yerde de kullanılır) Ayrıca uçaklarda Ram Air Turbine (RAT) denen bir sistem daha bulunur. Bu sistem ise APU kullanılamazsa yine uçağın sistemleri için enerji üretir. Gövdenin altında açılan kapaktan bir pervane iner ve rüzgar gücüyle dönerek enerji üretir. Yani Air Canada 143 elektriksiz kalmadı. Pound ve kilogram karıştırılınca uçak yetersiz yakıtla havalandı.
Kardeşim hepsi sistemlere bağlı adam anlattı iki saattir
valla youtubeda geçirdiğim (küfürbaz haydodan sonra) en iyi 8dakika 58saniyeydi
Tabi oglim
National geographic tv de bunun ile ilgili bölümü izlemenizi tavsiye ederim.
Senede bir kac kez ucakla seyhat ediyorum aslinda bu tür videolari izlememek gerek yinede izliyorum.
Yaparım!
Hayatımın bu gününe kadar Solo Türk sınavlarına girdim
10 yaşındamı asdasdasdasdasddaaddadd
@@heroteam1439 aasaaaldlsldlskdkdk
Çok güzel kopya çekmişsin
Bunu uçak kazası raporu olarak izlemiştim çok oşuma gitmişti sonda kaldırdılar videoyu hep aradım şansa senin anlatışın denk geldi ama o videoyu hala arıyorum
www.dailymotion.com/video/x2hoyh7
Tum belgesel burada.
Hayatim boyunca hep pilot olmak istemisimdir, turk hava yollarinda calisip ulkemi temsil etmek. Keske birde yukseklik korkum olmasa
Uçakta aşağıyı göremeyeceğin için yükseklik korkusu olmaz
@@Arda-mk1ok orda mülakatta sağlıkta öyle demiyolar malesef
Bende de var ama yenebilirsin ..lunapark a gidip yükseklige alisabiliyorsun yuksege cikan seylere binerek ama uzum zaman yardim edecegini sanmiyorum
L
@Mehmet Bozkurt ona hic binmedim ama hizli donenlere bindim takla atanlara :d havada ters asili kalandan cok korkuyom
Çok iyi anlatmışsınız, üniversite yıllarıma döndüm, bu makaleyi çevirmiştik bire bir aynı 🙂👍🏻
başarılı video +1
Yaşasın
ben uçağa 4 aylıkken bindim sonra 3,5 yaşımdayken bide 27 haziranda gene bincem
eee ne yapayım
Ben uşağın yere çakılacağndan korkuyorum😢😢
Ben 20 kez uca bindim bisi olmiyor merak etme
@@ezgi5673 🤣🤣
15 yaşındayım 78 kere bindim 74 u trabzona giderek oldu ama çok zevkli
Sana inanmayacağın birşey söyleyeceğim ama
Uçağın yere çakılma ihtimali paten kayarken ölmenden kat kat daha az
Çok güzel ağzina Salik 🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
363624
🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇹🇷
👍👍
Yılanlar ve ağlayan çocuklar !!!!!
Reis güzel video eline sağlık ama eksik ve yanlış anlattığın bir kaç yer var ama uçaklarla içli dışlı olmayan fark etmiyor tabi. İniş takımının kapanması frenden dolayı değil, havada iniş takımlarını açmaları için gerekli hidrolik sistem çalışmadığı için iniş takımlarını serbest bırakıyorlar yer çekimi ve ağırlığı ile açılıyor arka iniş takımları ağır olduğu için açılıp kitleniyor ancak ön iniş takımı ağır olmadığı için açılıyor ama kitlenmiyor tam olarak açılmıyor. o yüzden teker koyduğunda ön dikme yere değince kitli olmadığından dolayı katlanıyor. ... Uçaktaki ana kontroller için gerekli elektrik ve kısmi hidrolik desteği de motorlar durduğunda uçağın altında açılan RAT(Ram Air Turbine) ile gerçekleştiriliyor.
Omagat müthiş bir macera 👍😂😋
Omagatmi😂😂😂😂😂😂
@@kaanklc3605 😂😁😀😎😋
Sen orda olsaydin altina sicardin
Omagat ?
Aynı zaman da toronto da adında uluslar arası hava alanı açıldı
Ben sıralayım 1 iniş takımı açılmamışsa 2 elektrik kesilir 3 tüm motorlar pert
Anlamadığım şey yolculular buncaşeyi nasıl farketmiyo
mantıklı
Mantiksiz! Farketseler de ne yapacaklar?!?
Farketselerde Kurtaramazlardı.. herşey Pilotlara Bağlıydı
bence de mantıklı
@@alpaknan2189 Gerizekalıcım ben nasıl farket mediler diyorum nerenle okuyom Mantıksız!
Ama yol kisa ise düşmez suzulur ama yolda uzak hellal olsun pilota
12500km yukseklikte olan bir uçağın benzini bitti ve pilotlar paraşütleri alıp aşağı atlamak zprunsa kaldı
oyle bir sey olsa uçağın sol yafa sag kanatlarinfaki miyorlar icine çekip parcalardi
@@ilkert10 atlamiyorlar dedigin senryoya gire ucak kapilari acildigi anda her sey ucar ve motora girerler MUTLU SON
11430 litre yakıt var deniyor. Sonra 20k küsür yakıt vardı diyor. Sayılar hatalı. Jet uçak yakıtlarının yoğunluğu 0,8 kg/l civarındadır.
@@hakanksgl bir daha izledim. B767 lerin boş ağırlıkları 88 ton civarındadır yani uçağın ağırlığı olamaz 20 ton. Payload dan bahsediyor desek payloadın yakıtla bir ilgisi yok.
Anlamadım dedigini
@@tunaataman9159 doğru diyorsun bide uçak kayış yapmadı kaydırma yaptı kayış yapmak b767 lerin hidroliklerine aykırı bide 737 lere
usair 737 kazası var 737 uçağıyla oldu piste gelirken kayış yapmaya çalıştı ve arka dümen takılı kaldı uaçak düştü boeing 767 kayış yapsaydı inmeyi boşverin havada parçalanırdı gariba atarak anlatmışsın abi (olumlu bak ) bide bu olaya gimi planörü değil süzülen planör adı verildi
@@hasanefe7885 iş yapamayacaksan kanalı kapatın demek istedi
1000 likeyi ben atdim
Hatay ike
ilgili bir video gelsin
Nerdeyse hiç yok🙊
Biz istanbula ucarken havada motora kus kaçmisti motor bozulmustu acil inis yapmislardi ogundur ucaga binmiyorum
Kaptan ne, genral desek azdir
nat geo da bunun belgeseli var. meraklılar seyredebilir. çok da güzel
hep uçağa bindim hep korktum ya uçağın kanadı kırılır diye korkardım iniştede korkardım binenler bilir bi basınç geliyoki
Aynn ayyy çok kötü
Bu gelişmenin, bir filmi de yapılmıştı. Hârikâ bir film olmuştu.
Valla helaaallolsun
KESİN HESAP YAPARKEN SIFIRLARI UNUTTULAR :)
Saçma sapan bilgi videolarındansa böyle videolar atarsanız hak etmiş olursunuz
abi benim korkum başka ülkelerdeki radara yakalanmak.Tabi savaş uçaklarında
İzlerken benim yandı
Simdi ben bu videoyu izledim daha binmem diyenler +1
Olumlu bak değil Pek bak
yok tatbak ajfhasfsahsa
Yalan
Vay beeeee
Bu kanal business tir
Korkunç bir an
benim korkum; Uçaktayken uçaktaki hava basıncının düşmesi ve uçağun yere ve ya suya çakılması :(
sizinde korkunuz buysa like abanın!!!!!!!!!!!!!
Primci
Suya çakılsa hayatta kalman daha fazladır bu arada primci malısın
uçagın yakıtı bitmesinden korkup düşmesinden korkardımm zaten hep uçaktan korkarım
Vay beeeeeeeee
Uçakta ölmeyim yeter
Uçakların yakıtı bittiğinde tüm kontrol sistemleri susmaz, elektrik kesilmez. Uçakların arkasında APU (Auxiliary Power Unit) - Yardımcı güç ünitesi vardır, gücü oradan alır.
Levent SD Levent SD APU suyla çalışmıyor,sistemde yakıt varsa çalışır.Yanılmıyorsam bu tür durumlarda 767'de gövde altında bir pervane açılıyor ve hidrolik basınç yaratıyor.Ram Air Turbine kısaca RAT olarak geçiyor bazı uçaklarda sadece hidrolik basınç verirken bazı uçaklarda artı olarak jeneratör görevide görüyor,genellikle geniş gövdeli uçaklarda standart bir cihazdır.Acil durumda cihaz otomatik olarak açılır normal şartlarda gövde içinde saklıdır dışarıdan görülmez.
Bak bugün mersin den istanbula gitcektim moralim bozuldu
Hayir bunun olma ihtimali 1000000'de bir ya da iki
ÜÇAK HAVADAYKEN BZUURSA BEN ORAYI SÖYLEMİYİM
Pilotların yakıt bitince ne yapılır diye kağıtlara bakması ilginç. Ayrıca rüzgar türbinleri böyle durumlarda manuel bir kolla çıkarılan küçük pervanelerdir. Jet motorun mevcut pervanesi değil.
Evet bir cok sacmalik mevcut
Evet bu durumda apu nasıl devreye girmiyor???
@@emrekucukylmaz2910 yakıt olmadığı için olabilir mi :)
Apu suyla çalışmıyor
gönerdem güzeldi bu arada havada dehşet izleyin
23 TEMMUZ BENİM DOĞUM GÜNÜM OLAYDA 23 TEMMUZDA OLMUŞ sjsjsjsjs
Yaa he
Annnaa aynı gün doğmuşuz .d
2005 limisin?
Bizim bindiğimiz uçak 4 kere indirmeyi denedi 4. Sünde indik ama allaha şükür bisey olmadı
Ben uçağa hiç binmedim
Sizde binmediyseniz like lara abanın
⬇↙
Ben bindim… "😟Ama yinede 👍👍👍
@@erenkahveci286 sanane
Maalesef Bende Binmedim :(
Eren Kahveci
Sen kaç yaşındasın 2 3 heralde
X
Kanalına bişey at hadi takipçin olmicam ama vidyonun ne kadar kötü olacağını anlarım küfürlü konuşuyon zaten
Ooohaaaaaa
abi benim en büyük uçak korkum uçağın havada parçalanması
bu olay haberlerde cıktı
Artık uçaklara daha fazla korkum var
koç işi bilmiyosunuz ben yıllardır gta oynuyorum havaya cıktınmı ucagı istop ettircen ondan önce vitesi 5e kadar cıkarcan ama bu önemli ordn motoru istop ettircen haa sonra ucag patlıyodu ama gercek hayata ucak suzulur denemek lazım
haklısın
ben uçaktan çooooook korkuyorum neden mi çünkü suya ve ya karaya düşer diye ve ya iniş ve ya çıkış anında patlar diye
Uçağa kuşun çarpması
Ben uçağını düşmesin den korkuyorum
Guzel hikaye +
ben fransada yasiyorum ve bunun aynisi fransizca var
abi kesin sen katil yılanlar diye bir film izlemişsin ve uçakta bulunana yılanlardan korkuyosun
Bende yılanla dolu olanları seviyorum
helal lan
Uçagın düsmesinden korkuyorum
Ben çok korkuyorum ya asla binmem uçağa 😫😫
ben uçaktan çok korktuğum için helikopteri tercih ediyorum
Vay amına 😂😂😂
Abi naptin benide gezdir 🤣
murat han helikopterle mı seyahat ediyorsun o zaman kxpskxpsks