ist am auspuff klappensteuerung gemacht? oder ist der immerr so laut. emphielt sich 650i oder m6. habe gehört dass 449ps modelle vim n53 motor keine probleme mehr machen sollen.
Hallo Erdem, nein, am Auspuff wurde nichts gemacht, der war komplett Serie und auch wir waren von dem Sound überrascht, selbst Serie röhrt der sehr ordentlich. Der Motor mit 449 PS ist sehr zuverlässig und alle bekannten Probleme wurden bei dem Motor beseitigt. Wenn du kannst, nimm den M6, mehr Leistung und die sportlichere Variante. Falls dir die Leistung und das sportliche egal sind, du einen soliden V8 mit genug Leistung haben willst, dann kannst du zum 650i greifen, allerdings sorgt der "Kickdown“ bei dem 650i nicht für einen absoluten "Wow-Effekt“, er zieht gut keine Frage, aber nicht zu vergleichen mit einem M6 (Comp.)
@@NoLimit4U Werde mir auch kaufen aber leider muss es ja der 449PS Motor Facelift sein weil der 408ps ja leider nicht sehr gut Bewertet ist das kostet dann halt direkt 5 bis eher 7k mehr €... Wisst ihr ob man auch den 408ps nehmen kann ? Da gibt es halt viele schlechte Reviews wegen dem Motor.. 408PS reichen mir definitiv^^ eventuell ist der 640 da besser ? weil 300PS reichen mir auch Dicke. Die 306 PS gehen auch sehr gut. Und 450PS oder 408PS lohnen eh nicht weil alles voller Baustellen ist........
@@xrexvxvx1238 Das Ding bei dem 408 PS Motor ist, dass die Turbos bei diesem so ungünstig platziert sind, dass der Motor teilweise anfälliger für Schäden und unzuverlässiger ist, nebenbei sind noch diverse elektronische Probleme zu erwähnen, Akkus, Kabelbrüche, Wasser in den Steckern. Es kann auch sein, dass du weniger Probleme bei dem Motor hast, garantieren kann das aber niemand. Bevor du dann doch noch 5k in ungeahnte Reparaturen investierst, lieber direkt den Motor mit 449 PS nehmen, der ist super solide. Der 640i ist weniger problematisch, der Benziner hat 320 und der Diesel 313 PS. Da hast du aber eben auch nur einen zurückhaltenden 6-Zylinder und von der Leistung her werden die absolut kein Vergleich zum 650i sein, richtig "ziehen" tun die nicht. Aber natürlich kannst du dir auch einen 640i holen, wenn dir die Leistung nicht so wichtig ist.
@@NoLimit4U je nachdem wass man gewöhnt ist zieht der 6 Zylinder i von BMW mit 306PS auch sehr sehr gut. Erstrecht im Sport + was ich aber absolut Dumm finde damit zu fahren weil er die Drehzahl viel zu hoch ausfährt. Mit Sport fährt sich der sehr direkt. Gut... ich nehme mal an das der 6er schwerer ist als der 5er... Von Preis her ist der 640 sogar eigentlich genauso wie der 650 mit 408PS. Denke mal wegen dem Ruf.
Hallo, ich bin kurz davor mir einen 650i M Paket Gran Coupé aus Baujahr 2017 zu kaufen…ich habe etwas bedenken bzgl. Der Probleme mit dem V8, habe aber gehört der „neue Motor“ mit 449ps soll zuverlässiger sein. Könnt ihr das bestätigen ? LG Babur
@@volkanbabur3255 Der neuere N63B44 mit 449 PS hat im Gegensatz zum Vorgängermodell mit 408 PS eine Valvetronic verbaut, somit verfügt dieser nun nicht länger über eine Drosselklappe, denn der neuere mit 449 PS besitzt einen vollständig variablen Ventilhub, dadurch z.B. auch die Mehrleistung. Zudem wurde beim System mit der Anordnung der Turbos einiges optimiert.
They aren't super fast 0-60 but, they are insanely fast from 60-120 and beyond. They just don't stop pulling. Love these!
You‘re completely right. We thought that it would pull better from standing to 60, I mean, it got a turbocharged V8 with 450 HP.
@@NoLimit4U a camry trd is insanely fast once past 60 race one in a A5 and shit
A few years ago i was driving behind one in my vtec mini. Could easilly keep up but after 120km/h the 650 just shot away.
@@themanonmarsToyota Camry TRD 60-130 time is 22 seconds. Hell its quarter mile is 14.3 at 101 mph. Car is slow.
Tolle Videos, die einen sehr guten Eindruck vom Fahrzeug vermitteln💪
Welches Fahrzeug hat euch bis jetzt am Besten gefallen, das ihr getestet habt?
Vielen Dank, definitiv der R8 V10+.
tolles video
ist am auspuff klappensteuerung gemacht? oder ist der immerr so laut. emphielt sich 650i oder m6. habe gehört dass 449ps modelle vim n53 motor keine probleme mehr machen sollen.
Hallo Erdem, nein, am Auspuff wurde nichts gemacht, der war komplett Serie und auch wir waren von dem Sound überrascht, selbst Serie röhrt der sehr ordentlich. Der Motor mit 449 PS ist sehr zuverlässig und alle bekannten Probleme wurden bei dem Motor beseitigt.
Wenn du kannst, nimm den M6, mehr Leistung und die sportlichere Variante. Falls dir die Leistung und das sportliche egal sind, du einen soliden V8 mit genug Leistung haben willst, dann kannst du zum 650i greifen, allerdings sorgt der "Kickdown“ bei dem 650i nicht für einen absoluten "Wow-Effekt“, er zieht gut keine Frage, aber nicht zu vergleichen mit einem M6 (Comp.)
Super ich danke für die Antwort 🙏
@@NoLimit4U Werde mir auch kaufen aber leider muss es ja der 449PS Motor Facelift sein weil der 408ps ja leider nicht sehr gut Bewertet ist das kostet dann halt direkt 5 bis eher 7k mehr €... Wisst ihr ob man auch den 408ps nehmen kann ? Da gibt es halt viele schlechte Reviews wegen dem Motor.. 408PS reichen mir definitiv^^ eventuell ist der 640 da besser ? weil 300PS reichen mir auch Dicke. Die 306 PS gehen auch sehr gut. Und 450PS oder 408PS lohnen eh nicht weil alles voller Baustellen ist........
@@xrexvxvx1238 Das Ding bei dem 408 PS Motor ist, dass die Turbos bei diesem so ungünstig platziert sind, dass der Motor teilweise anfälliger für Schäden und unzuverlässiger ist, nebenbei sind noch diverse elektronische Probleme zu erwähnen, Akkus, Kabelbrüche, Wasser in den Steckern.
Es kann auch sein, dass du weniger Probleme bei dem Motor hast, garantieren kann das aber niemand. Bevor du dann doch noch 5k in ungeahnte Reparaturen investierst, lieber direkt den Motor mit 449 PS nehmen, der ist super solide.
Der 640i ist weniger problematisch, der Benziner hat 320 und der Diesel 313 PS. Da hast du aber eben auch nur einen zurückhaltenden 6-Zylinder und von der Leistung her werden die absolut kein Vergleich zum 650i sein, richtig "ziehen" tun die nicht. Aber natürlich kannst du dir auch einen 640i holen, wenn dir die Leistung nicht so wichtig ist.
@@NoLimit4U je nachdem wass man gewöhnt ist zieht der 6 Zylinder i von BMW mit 306PS auch sehr sehr gut. Erstrecht im Sport + was ich aber absolut Dumm finde damit zu fahren weil er die Drehzahl viel zu hoch ausfährt. Mit Sport fährt sich der sehr direkt. Gut... ich nehme mal an das der 6er schwerer ist als der 5er... Von Preis her ist der 640 sogar eigentlich genauso wie der 650 mit 408PS. Denke mal wegen dem Ruf.
Push it a bit in the cityy my laadd
ist das mit M sportpuffanlage / m-Paket? oder ganz normaler 650i? Klingt aufjedenfalls sehr potent und nicht so künstlich wie die jetzigen AMGs
Beim 650i ist die Sportabgasanlage ab LCI 2015 serienmäßig.
What is the the difference between
bmw 650i different models :
1- n62/n63
2- e63/e64
3- F06
You guys must be very small in stature or the car is huge
The car is huge
💪
Hallo,
ich bin kurz davor mir einen 650i M Paket Gran Coupé aus Baujahr 2017 zu kaufen…ich habe etwas bedenken bzgl. Der Probleme mit dem V8, habe aber gehört der „neue Motor“ mit 449ps soll zuverlässiger sein. Könnt ihr das bestätigen ?
LG Babur
Den 650i mit 449 PS kannst du ganz locker kaufen, der Motor ist relativ unproblematisch.
@@NoLimit4U Wow endlich mal ne gute Antwort 😂Vielen Dank, das macht meinen Kauf noch unbedenklicher.
@@volkanbabur3255 Der neuere N63B44 mit 449 PS hat im Gegensatz zum Vorgängermodell mit 408 PS eine Valvetronic verbaut, somit verfügt dieser nun nicht länger über eine Drosselklappe, denn der neuere mit 449 PS besitzt einen vollständig variablen Ventilhub, dadurch z.B. auch die Mehrleistung. Zudem wurde beim System mit der Anordnung der Turbos einiges optimiert.
Do a 640i too 🔥
Yeah, it is on our list
was war die 100-200 zeit ?
12,3 Sekunden.
Proper ecu tune and it will make 500+ horses
Wahnsinn was die m auspuff anlage ausmacht die ich drunter habe die ist deuuuutlich lauter
👏👏👏💪♥️
Ich weiß das wird hier niemand mehr lesen aber die Nummer mit dem aufsperren war ja mal übelst cringe😫
Lübbecke City 😂
💪💪💪