구도시치고 부산과 달리 대구는 교통이 나름 신도시급입니다 동서(앞산순환도로)... 남북(신천대로)....외곽순환도로 잘 되어있어서 군데군데서 도심쪽으로 들어올수 있구요 인구밀집인 달서구에서 동구를 잇는 1호선에.... 대구 주도로인 달구벌대로를 관통하는 2호선.... 그리고 북쪽 칠곡에서 수성구를 이어주는 모노레일 3호선까지..... 동대구역쪽은 신세계백화점안에 고속버스터미널이 연계되있고.... 얼마전 생긴 서대구역쪽에는 앞으로 동대구역처럼 백화점이나 쇼핑몰을 끼고 기존 북부정류장 서부정류장을 이전해서 정비한다고 하네요... (보상문제 및 동대구역같이 주변에 숙박시설과 상업시설까지 갖추어질려면 안그래도 대구도 인구감소 진행중인데 가능할까 싶음) 조만간 4호선 엑스코선으로 동구 이시아폴리스에서 북구를 두루거쳐 동대구역 수성구를 연결이 예정되어 있습니다..... 그러면 이제 남은건 서대구역을 연계해서 서구랑 달서구쪽을 연결해주는 교통망이랑......통합신공항쪽으로 접근성을 높이기 위해 도로나 지하철을 확충하는거 정도겠네요
처음 3호선 생긴다했을때 좁은 도로위로. 철도 지나다니면 소음에 기타등등 단점으로 지역상권 다 망한다고 주변 주민들 뿐만아니라 건축주들 부동산들도 난리도 아니였음 그런데 막상 생기고 나니까 '괜찮네?' 승객들도 지하로 내려가지않고 인도로 바로 내려와서 횡단보도 이용하고.. 상권 더 줗아짐... 바로앞에 붙은 상가나 주거시설은 기차가 집으로 들어오는 느낌이라 좀 어질어질하긴하지만 이또한 익숙해지니 괜찮다함.. 뭐 여러모로 단점보단 장점이 많은 운송수단같긴함..
대구에서 태어나서 모노레일 많이 타봤습니다. 저 같은 경우엔 할머니 할아버지 집으로 갈 때 굉장히 많이 타봐서 느낌을 아직도 기억하고 있는데.. 시장 갈 때도 타고, 다른 목적으로도 타고.. (전 3호선이 지상에 있는 열차라고 해서 지상철이라고도 불렀음) 솔직히 한 4~5년으로 돌아가서 한번 더 타보고 싶음.. ㅋㅋ
모노레일 얕잡아 봐서는 안되겠네요. 가속력 정말 대단합니다. 시속 60이상을 훌쩍 넘어가리라고는 생각 못했습니다. 그리고 요즘같이 도시철도가 지상 밖으로 나오면 주민들이 반말하고 민원넣고 하는 상황에서 대구3호선은 어떻게 잘 건설되었네요. 시민들의 협조도 컸다고 생각합니다.
@@ttpq6618 확실히 모노레일이 트램보다 도로를 덜 잡아먹어서 좋네요. 제가 사는 지역이 광주광역시인데 지금 2호선을 경전철로 공사하고 있습니다. 만약 나중에 광주 3호선이 생긴다면 대구처럼 모노레일도 괜찮아 보이는데, 모노레일이 경전철보다 공사비가 훨씬 저렴할까요?
군대에 와서 이 영상을 보고있네요 ㅋㅋ... 항상 일상처럼 3호선을 타고 다녔어가지구 영상을 보다보니 더 집에 가고 싶어지는 기분이 드네요.. 영상 중간에 우리 집도 나오고.. 기차가 지나다니는 거 보면서 멍 때리던 기억도 나네요. 덕분에 집에 돌아간 듯한 느낌 잘 받고 갑니다..!! 달성공원 역이랑 북구청 역 사이에도 회차가 가능한 구간이 있습니다..ㅋㅋ 시험운행 할 적에 집에서 본 기억이 나네요.
8:35 모노레일 아랫쪽 논두렁 찻길에 제가 출.퇴근 하는 지름길인데요, 타이밍이 맞아 3호선과 같이 달리는 경우가 종종 있습니다. 그럴 때 썬루프로 통해 위를 잠깐 쳐다보면 큰 우주선 하나가 지나가는 느낌입니다 ㅋㅋ 달려가는 소음도 우렁찹니다 ㅎㅎ 그나저나 저도 동대구역 안가본지가 10년 더 됐는데 정말 많이 변해서 놀라웠습니다. 덕분에 감상 잘 했습니다~ ^^
처음 3호선 생길때 모노레일로 만든다길래 관광도 염두에 두고 만드나 보네 대구시청 일좀 하나 싶었는데 이새키들 이거 써먹을 생각도 없고 아무것도 시도안함 대구에 모노레일이 있는지 그게 유일한건지 아는 사람 찾기힘듬 광고 전혀 안하니까 그러면서 관광도시 만든다고 젊은 사람들 아무도 안가는 시장에 눈먼돈 쓰는거보면 답이없음
모노레일 장점은 지하가 아니고 지상이라 답답하지 않고 이동 중 바깥 구경하면서 지루함을 덜 수 있다는 점. 단점은 연결차량이 3대 뿐이라서 승객 수송에 한계가 있기 때문에 러시아워 때는 문제가 있음. 비가 내리면 선로에서 바퀴가 미끄러지는 현상이 발생하고 눈이 내려 선로에 쌓이고 얼면 운행할 수 없는 상황이 발생함. 공중에 오픈될 수밖에 없는 승강장 구조는 여름의 더위와 겨울의 추위에 이용하기가 곤란함.
그런데 말이죠 왜 팔달교에서 내렸을까요? 그건 전국 유일하게 KTX와 SRT가 동시에 정차하는 역이 2개 인 곳이 대구 시티 이죠 즉 고속열차역이 2개 있는 곳이 서울인데 대구는 2개이면서 동대구와 서대구가 연결되고 서울역이든 수서역이든 갈 수가 있다는 점 아마도 유튜버는 서대구역으로 갈려고 했을듯 그러고 보니 대구는 3개인가 동대구역~대구역~서대구역이 모두 연결 되었으니
대구 생활한지 좀 됐는데 대구가 길이 진짜 단순한 거 같음 다른 도시들은 모르겠는데 대구는 그냥 길 잃어버리거나 그럴 일이 드묾 길이 그냥 직선으로 쭉 쭉 쫙 쫘악 이런 느낌?
대구가 신천대로 달구벌대로 기준으로 바둑판으로 길을 깔아놔서 그래요
광역시중 나름 유일하게 도시계획 방사형도시라 그렇습니다.
저희는 대구에 살아서 그렇지만
타지역 사람들이 대구에 오면 길이 바둑판 처럼 되어있어 많이
헷갈려 합니다
@@user-jq2gr8sp6d 초행길이면 어디든 헷갈리기 마련임. 서울, 부산 ,광주 ,대전에 비하면 대구가 길 편한건 사실이지요
@@danahandk
그래서 대구살아서 너무 좋아용
대구시민입니다.
대구 사랑합니다. 살기좋습니다~🎉
대구3호선은 이미 관광열차 역할을 합니다. 여러 이색 열차들이 존재하며, 열차를 통째로 빌려주는 사업도 하고 있습니다.
개인적으론 3호선은 황혼 무렵에 수성못과 구민운동장 사이의 대구 경치가 가장 볼 만합디다,,멀리 대구 타워가 보이고 노을이 지는 모습이 너무 아름다움,,하루 두 번 정도 관광전용차로 운행해 볼만한 거 같읍니다,,
수성못에서 구민운동장까지 수성구가 정리가 잘되어 있고 아늑하죠. 그 외 구간은 참...
구도시치고 부산과 달리 대구는 교통이 나름 신도시급입니다
동서(앞산순환도로)...
남북(신천대로)....외곽순환도로 잘 되어있어서 군데군데서 도심쪽으로 들어올수 있구요
인구밀집인 달서구에서 동구를 잇는 1호선에....
대구 주도로인 달구벌대로를 관통하는 2호선....
그리고 북쪽 칠곡에서 수성구를 이어주는 모노레일 3호선까지.....
동대구역쪽은 신세계백화점안에 고속버스터미널이 연계되있고....
얼마전 생긴 서대구역쪽에는 앞으로 동대구역처럼 백화점이나 쇼핑몰을 끼고 기존 북부정류장 서부정류장을 이전해서 정비한다고 하네요...
(보상문제 및 동대구역같이 주변에 숙박시설과 상업시설까지
갖추어질려면 안그래도 대구도 인구감소 진행중인데 가능할까 싶음)
조만간 4호선 엑스코선으로 동구 이시아폴리스에서 북구를 두루거쳐 동대구역 수성구를 연결이 예정되어 있습니다.....
그러면 이제 남은건 서대구역을 연계해서 서구랑 달서구쪽을 연결해주는 교통망이랑......통합신공항쪽으로 접근성을 높이기 위해 도로나 지하철을 확충하는거 정도겠네요
오래된 도시치고 도로 사정도 나름 괜찮죠
깜끔한 정리 감사합니다.
북부정류장, 서부정류장이 건물이 너무 낡아서 그랬는데 서대구역쪽으로 이전하나 보군요?
몰랐습니다. 기존의 추억들이 사라진다고 생각하니 시원섭섭하네요.
그래도 세상은 발전하고 낡은 건물은 새로 짓는 게 맞으니 자연히 받아들이고 살 수밖에요…
트램은 홍시장 오고 비용이 많이 든다고 3호선처럼 지상철로 건설할거라는 이야기가 있는데 아닌가요? 트램으로 건설하면 대구에는 한국에 없는 2종류의 관광자원이 생겨서 좋을텐데.... 트램도 현대적인 디자인과 클래식한 유럽스타일 2종이면 관광자원이 될텐데.
@@user-im8gc1iq5j 그 시장님 하… 4호선 트램 날리고 자기 국회의원 지역구 한 곳에 4호선 포함 시켜 뚫어요
2호선 개통할때까지 공사를 10년넘게 했었는데 그동안 달구벌대로는 항상 철판으로 덮인 임시도로라는 느낌이었음... "영원히 이런 상태인건가..."라는 느낌이었는데 월드컵 앞두고 갑자기 후다닥 끝나고 개통한 느낌 ㅎ
처음 3호선 생긴다했을때 좁은 도로위로. 철도 지나다니면 소음에 기타등등 단점으로 지역상권 다 망한다고 주변 주민들 뿐만아니라 건축주들 부동산들도 난리도 아니였음 그런데 막상 생기고 나니까 '괜찮네?' 승객들도 지하로 내려가지않고 인도로 바로 내려와서 횡단보도 이용하고.. 상권 더 줗아짐... 바로앞에 붙은 상가나 주거시설은 기차가 집으로 들어오는 느낌이라 좀 어질어질하긴하지만 이또한 익숙해지니 괜찮다함.. 뭐 여러모로 단점보단 장점이 많은 운송수단같긴함..
저도 저거 타고 수성못 갔었는데 가는동안 진짜 바깥구경 하느라 심심할 틈이 없었어요
확실히 대구는 평지도 넓고 탁트여서 국내 보기 드믄 도시같음 게다가 모노레일까지 갖춰져 있으니 일본 도시 느낌도 나고.. 한번 가본적 있는데 도시정비가 잘 되어있다는 느낌이였네요
일제시대 때 측량조사하고 도로가 만들어져서 타 지역에 비해 정돈되어 있죠.
대구 대표적인 난개발 조잡한 도시 끝판왕인데... 무슨 미관이좋아 ㅋㅋㅋㅋㅋ 대한민국 수도권 광역시 중 가장 지저분하고 미개한 곳임
@@kiki-xk7mr 뭐가 더러운데?
@@kiki-xk7mr 광주똥스울보단 만배나음
일본느낌남
3호선은 열차가 굉장히 짧고요 건물들 상단을 볼 수 있는 재미와 팔달교 넘어갈 때 금호강이 시원하게 보인다는 장점이 있습니다.1,2호선과는 달리 탁 트인 시야 덕분에 날씨좋은 날엔 기분도 좋아지는 열차랍니다ㅎㅎ
대구에 3 호선 까지 있는거랑 기차역이 3개가 대구에 있으니 대구는 정말 자랑스럽습니다. 저도 대구생활을 하고 있어요 ㅋㅋㅋ
안전요원1명 탑승합니다^^
이동방향 맨앞자리 정방향1인석
보셨는지 모르겠네요.
맨앞 우측자리 '운행관리원지정석'
이라고 보이시죠?
4:40 앞에 서 계신분인거 같네요.
저분도 종착역에서 내리시더라구요.
대구사는 저도 레일변환하는 장면은 첨 보네요
신기합니다^^
종착역에서 차량기지 갔다오는줄 알았는데...
아니 경기남부 사시는 분이 대구까지 가시다니 고생많았어요 오늘도!
영상시간 뒤로 밀린건 아쉽지만 구독자들과의 약속지키기 위한 노력이 보기 좋네요
지치지 말구 구독자 만명 이만명되면 목표하신 십만명 충분히 가능하니 화이팅!! 수고했어요!!!!!
시청해주셔서 감사합니다!
저는 자주타니까 아무 느낌이없었는데 다른 지역에서는 색다르게 생각하는군요 멀리서와서 영상 찍는다고 수고했어요...
대구에서 태어나서 모노레일 많이 타봤습니다. 저 같은 경우엔 할머니 할아버지 집으로 갈 때 굉장히 많이 타봐서 느낌을 아직도 기억하고 있는데.. 시장 갈 때도 타고, 다른 목적으로도 타고.. (전 3호선이 지상에 있는 열차라고 해서 지상철이라고도 불렀음) 솔직히 한 4~5년으로 돌아가서 한번 더 타보고 싶음.. ㅋㅋ
대구사람인데 모노레일이 대구에만 있는줄 몰랐네요ㅋㅋ 평소에 타고 다니면서 떨어지면 어쩌지라는 생각만 하고 탔었는데 영상으로 보니깐 또 새롭네요~!!
제가 기억하기로는 3호선이 경전철로 구상이 되어서 모노레일이 된것으로 기억하고 있습니다. 저도 한두번만 타봤는데 타는 재미는 있더라구요.
상용노선이 그렇지 관광노선까지 하면
다른지역에도 있습니다…
구간도 짧고 승차운영도 작지만 월미바다열차도 모노레일입니다.
@@liberte94 그건 관광용입니다…
모노레일 얕잡아 봐서는 안되겠네요. 가속력 정말 대단합니다. 시속 60이상을 훌쩍 넘어가리라고는 생각 못했습니다. 그리고 요즘같이 도시철도가 지상 밖으로 나오면 주민들이 반말하고 민원넣고 하는 상황에서 대구3호선은 어떻게 잘 건설되었네요. 시민들의 협조도 컸다고 생각합니다.
멈추는 사고가 생길때면 너무 무섭습니다
3호선은 지하철로는 비용때문에 예타 통과가 안되서 지상철로 변경했는데 모노레일이 그나마 선로도 얇아서 그늘이 덜 생기고 교각도 왕복 합쳐서 1차선 정도만 잡아먹어서 반발이 적었던거 같아요.
@@ttpq6618 멈춤 사고가 또 발생했어요
@@user-up9qh3fg1w 운행중에 정지한 사고는 폭설때 한번 있었는데 오늘 발생한건 저도 기사봤는데 운행중에 기관사가 교각에 전기 케이블이 평소보다 축 쳐져있어서 확인점검차 3분정도 정지했던거고 문제없어서 바로 다시 운행했어요. 기능고장이랑 전혀 상관없는 문제.
@@ttpq6618 확실히 모노레일이 트램보다 도로를 덜 잡아먹어서 좋네요. 제가 사는 지역이 광주광역시인데 지금 2호선을 경전철로 공사하고 있습니다. 만약 나중에 광주 3호선이 생긴다면 대구처럼 모노레일도 괜찮아 보이는데, 모노레일이 경전철보다 공사비가 훨씬 저렴할까요?
군대에 와서 이 영상을 보고있네요 ㅋㅋ...
항상 일상처럼 3호선을 타고 다녔어가지구 영상을 보다보니 더 집에 가고 싶어지는 기분이 드네요.. 영상 중간에 우리 집도 나오고.. 기차가 지나다니는 거 보면서 멍 때리던 기억도 나네요. 덕분에 집에 돌아간 듯한 느낌 잘 받고 갑니다..!!
달성공원 역이랑 북구청 역 사이에도 회차가 가능한 구간이 있습니다..ㅋㅋ
시험운행 할 적에 집에서 본 기억이 나네요.
대구에 2호선은 문양역이 있는데 문양역은 지상역 이라서 보기가 좋아요^_^ 다음영상에서는 문양역 찍는것도 나쁘지 않을것 같아요
진짜 올라올때마다 정주행하는데 말투도 그렇고 너무 좋아요 :> 무리하지 마시고 찍으시길 바랍니당
8:35 모노레일 아랫쪽 논두렁 찻길에 제가 출.퇴근 하는 지름길인데요, 타이밍이 맞아 3호선과 같이 달리는 경우가 종종 있습니다. 그럴 때 썬루프로 통해 위를 잠깐 쳐다보면 큰 우주선 하나가 지나가는 느낌입니다 ㅋㅋ 달려가는 소음도 우렁찹니다 ㅎㅎ 그나저나 저도 동대구역 안가본지가 10년 더 됐는데 정말 많이 변해서 놀라웠습니다. 덕분에 감상 잘 했습니다~ ^^
대구 살아도 7년간 한번도 안타봤는데 본가가 2호선이라 그런걸수도 있고 언젠간 한번 타보겠지 하고 있는데 여전히 탈 일이 없음 ㅋㅋ
자차 몰고 다니니 시내버스, 지하철 자체를 거의 안타게 되어서 가끔 3호선 영상 보면 그냥 외지사람처럼 반응함;
2016년도 쯤에 부모님과 제가 볼일이 있어서 대구에 왔었는데 서문시장에 들렀다가 모노레일이 있다는 소식을 듣고 같이 칠곡경대병원까지 탔었어요😊😊😊너무 신기해서 기념사진 을 찍었네요😊😊대구에 오시는 분들도 한번씩 체험해보셨으면 좋겠네요❤❤좋은 추억으로 남아있네요 ❤❤
한때 지하철버스 좋아하던 30대 아잽니다.. 제가 고1때 청소년요금이 720원으로 올랐는데 아직도 720원이네요... 부럽읍니다.. 속쌍도 매력적이시고 목소리도 딱딱부러지고.. 아무튼.. 영상 잘보고있읍니다... 매니저?뽑는다고 올리셨던거같은데 해보고싶지만.... 나이가 나이인지라.... 파이팅하세요🎉
네
청소년 요굼 850원 됐어요
대구살면서 3호선을 수없이 타봤지만 종점쪽까지는 가볼 일이 없어서 회차하는 모습은 처음보네요! 색다른 구경하게 해주셔서 감사함니다 ㅎㅎ
1:03 동대구역복합환승센터로 가면 비 안 맞고 무빙워크로 편리하게 도시철도 동대구역으로 가실 수 있습니다
구독합니닷!~ 즐겁고 유익한 내용 너무 좋네요~~
대구에 본가가 있고 본가근처에 3호선이 있어서 타봤는데 선로가 저렇게 바뀌는건 진짜 첨봅니다 ㅎㅎ
시간되시면 끝에서 끝까지 왕복으로 타보시는것도 추천드려요
대구3호선 자주타봤는데 이채널에서 3호선보니 굉장히 반갑네요
항상 명절이나 다른 중요한일때는 그일을 끝마치고
구미에서 제일 가까운 칠곡경대병원에서 아양교역까지
한번에왔는데 여기서 이것을 보니 정말 반갑군요
전철이 돌지는 않고 앞뒤로 오가게 됩니다. 1호차와 3호차가 똑같이 생겼고, 안전요원은 1호차 전방 우측 지정석에 앉아 있습니다.
칠곡지구 살아서 3호선 애용하는데 ㅋㅋ 이렇게 영상으로 보니까 감회가 새롭네요. 영상 좋게 찍어주셔서 감사합니다 :)
어렸을때 미래도시 하면 맨날 모노레일이 나와서 한번도 본적없는데 정감이 느껴짐 ㅋㅋㅋ 옛날 미래도시느낌
회차 기다릴 때 선로 바뀌는거 엄청 신기하네요
대구에서 오신것을 환영합니다
대구칠곡 거주하는데 지상철 자주 타다보면 적응되더군요(?) 밑에 뻥뚫린거도.. 주거지 주변 지날때 창문이 불투명하게 바뀌는거도요 ㅋㅋㅋ 암튼 잘 봤습니다!
저정도면 전면주행영상 풀구간 찍어보는것도 괜찮은 듯
회차하는 부분은 인상적이네요ㅎㅎ
경전철이라 수요가 많지 않더라도 혼잡도는 엄청나게 올라가지요...(서문시장 수성못 쪽은 헬게이트 자주 열립니다) 돈이 없어서 중전철 대신 모노레일을 깔았지만 의외로 성공한 노선이라 앞으로도 대구는 신설노선들을 모노레일 위주로 건설하지 않을까 생각합니다.
신설노선들 AGT로 추진중입니다.
모노레일 한국에서도 만들 수 있는 기업이 생기면 좋겠습니다. 지금 4호선 AGT로 추진중인데...대구 사람들 난리 입니다. 도심경관이 망가지니까요
@@user-kg4ft9rp8k 저 대구생활 20년 다되가는데 모노레일은 찬성이고요... 어차피 돈 없어서 지하중전철은 못지어요. 트램은 교통마비되서 절대 안된다고 생각하고 그럼 할수있는게 모노레일 밖에 없죠
모노레일 조용하고 좋은데 대구시 바보들
@@haessung2260 대구는 모노레일을 추진하고 싶었는데 히타치측에서 라이센스를 안 대줘서 못한거임
청라언덕역 환승통로 에스컬레이터가 전국 최장길이라네요. 2호선 위로 1호선이 지나가니 명덕역은 짧지요.
에스컬레이터만 2분걸림ㄷㄷㄷ
2호선 자체도 낮은곳에 있는데 3호선은 지상철이라..
신기하네요 . 유튜브의 참 기능
멋지네요^^ 대구 놀러 가면 꼭 타봐야겠네요
일자리만 잘 되어있으면 진짜 대구만 한 도시가 없는데 살기에,,
저 타봤는데 창밖에만 보면 하늘을 나는 느낌이예요.
대봉교역도가보시고, 용지역 가면 어마어마한 높이에 설치된 모노레일 선로를 볼 수 있지요.
ㅎㅎㅎㅎㅎ 건바역도 와보시지
예산이부족해서 지하철 못만들고 지상철로 만들었는것이 명소가 되었다니 천만다행한 일이다
어릴 때부터 모노레일이 있어서 지하철의 존재가 너무 놀라웠고 원래부터 지상철이 전세계에 다 있다고 생각했던 때가 있었습니다 ㅋㅋ
안녕하세요 영상 잘보았어요
대구 놀러가면 한번 타봐야겠다 ㅋㅋ
와 대구에 와주시다니 ㄷㄷ
잘하면 만나실수있었는데..
1:58 나중에 대구 오신다면 청라언덕역 환승통로 한번 가보세요 그건 에스컬레이터 길이가 명덕역 저리가라 할 수준..
사람들이 뛰어내려가기엔 무서워서 다들 조용히 서서 내려가는 전설의 에스컬레이터 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다시 기회되신다면 칠곡경대병원역에서 차량기지까지 가보시는 것도 추천 드려요!!
청라언덕역 에스컬레이터가 레전드죠 뉴스에도 나온
세계최대 길이 무인 모노레일 노선입니다!
ㅡ무인인가요 ? 대단하군요
대구3호선타다보면 일부구간에서 창문이 불투명하게 변하는걸 볼때마다 신기했던 기억이있네요
여담이지만 전철모양이 묘하게 누리로와 비슷해보여서 자세히보니 누리로제작사와 같은 일본제작사인 히티치?히타치?사에서 만든열차라는걸 봤던 기억이있네요
맞아요.사생활 보호막요.
공단역에 내려서 금호강변쪽으로 약 600m 가면 하중도(금호꽃섬)이 나타납니다. 청보리, 유채꽃,코스모스가 계절따라 장관입니다. 가장자리 둘레가 약 십리정도 되는 큰 섬입니다.사진작가들도 전국에서 온답니다.😊
대구사는 사람으로서 자부심 느끼던데 첨들었당
앞으로 많은 철도여행 부탁드리고 행복하시고 건강하세요^^
대구 살고 3호선 가끔 한번씩 타는 입장이지만.
유익한 영상이네요 ㅎ
11:32 팔달역에서 나온 아파트 중 저희 외할아버지가 사시는 아파트 보고 내적 반가움이 생겼어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리나라에서는 누리로를 제외하면 히타치 고유의 감속음을 제대로 들을 수 있는 유일한 열차죠
저도 직장이 명덕역 인근이라서 1호선으로 출근하고 퇴근은 버스하고 1호선 지하철 중에서 그날 기분에 따라서 골라서 타고 가는데요. 3호선 지나는거 보면은 타면은 재미는 있겠다라는 생각을 자주하게 됩니다.
이거 무인운전이 아니라 안전요원이 있어야지만 돼요 회차선에서 역까지 는 수동운전입니다
이왕 가시는거 2호선으로 갈아타시고 청라언덕역으로 가셔서 3호선으로 갈아타시면
번거롭겠지만 대한민국 최장길이의 에스컬레이드를 타보셨을거에요 ㅋㅋ
8:10 운행은 무인 운행이지만 직원분은 한분 타 계십니다. 열차의 제일 앞칸에 타고 계세요.
4:53 가속 측정하는 영상에 서 계신 분이 직원분이실 겁니다.
대구오셨군요 반갑습니다
8:43 실제로 1편성은 센토사익스프레스 홍보용램핑이있고 또한편성은 세계테마열차램핑이 있습니다
폴리 열찬 우예 되었노??
@@tv-es5ud 이음ㅋ
시내 경치를 볼 수 있는 지상철, 모노레일이 더 좋은데요? 자동차 유저들은 도로 뺏긴다고 싫어하지만, 차가 없는 학생들과 저소득층을 위해 대중교통이 좋아져야 합니다.
3:30 청라언덕역 2,3호선 환승통로에 에스컬레이터 있는데 엄청 깁니다!
3호선 건설 당시 말 많이 나왔었음
돈 부족 하다고 지하철이 아닌 지상철로(모노레일) 변경 된거라서 ... 노선 주위 집값 변동 영향을 줌
대구 살아도 탈일이 없지만 타본 기억으로 대구 3호선은 서서가도 바깥을 볼 수 있어서 지루하지 않다는 점과 아파트 단지 지날땐 출입문 제외하고 블라인드 처리가 되는 특징이 있죠
경기도 사시는분이 대구까지... 넘 고생 많으시네요
호선이 늘어나면 환승 인구도많아질텐데 적어도 4칸했었더라면 하는 아쉬움이 있죠 ㅋ 3칸이라 자리 앉기가 어려움
선로가 저렇게 바뀌는지 처음 알았네요 덕분에 하나 알아가네요
신천도 노래 나올때 이거입니다.
우리 함께 웃음 가득한 내일도 신천도 이거 입니다.
부비비항공임?
9:16 검은선은 타이어 자국이 아닐까 합니다. ㅎㅎ 좌우위로 타이어가 붙어서 모노레일을 붇잡고 가는 형태니깐요 ㅎㅎ
와 칠곡살면서 회차하는건 처음봤네요… 신기하당
오!~~대구에 왔군요!~^^
트램보다 차량노선을 덜 먹어서 좋네요 다리밑은 약간 지저분하긴 하지만 모노레일에서 밖을 바라보는 경치는 좋네요
우리나라도 모노레일 독자개발해서 성공하면 좋겠당
3호선은 해가 조금 질때 타면 이뻐요 근데 아파트 앞에 지나가면 갑자기 깜깜해지고여 ㅎㅎ
8:13 안전요원 타있습니다 없을때도 있고요
신기하네요
대구3호선 많이 타봤는데 아직도
스스스~ 하는 구동음이 잊혀지지
않음.....
예전 15년도에 오키나와 갔을때 봤던 모노레일과 모양이 비슷했던걸로 기억합니다. 히타치 기술로 만들걸로 알고 있습니다.
신림선과대구3호선 비교하면
'대구3호선이 괜찮다'라는 뜻이군요
지난주 대구 외삼촌댁인 어린이세상역 근처를 동대구역에서 버스를 타고 갔는데... 아깝네요.
나중에 물어보니 왜 지하철을 타나고 하더군요.
1호선과 3호선으로 환승하니 버스보다 두배는 시간이 걸린다고 하더군요.
처음 3호선 생길때 모노레일로 만든다길래 관광도 염두에 두고 만드나 보네 대구시청 일좀 하나 싶었는데 이새키들 이거 써먹을 생각도 없고 아무것도 시도안함 대구에 모노레일이 있는지 그게 유일한건지 아는 사람 찾기힘듬 광고 전혀 안하니까 그러면서 관광도시 만든다고 젊은 사람들 아무도 안가는 시장에 눈먼돈 쓰는거보면 답이없음
9:15 재가알기로는 검은선은 보조바퀴가 다니는곳같고 레일위에 질소타이어가 다니는걸로압니다
히타치 기술력 너무 좋습니다.지금은 우리나라도 어느정도 기술력을 배운 것 같습니다.
건설 당시에만 해도 지상에 콘크리트 구조물을 세워 흉물로 만든다고 반대를 많이 했지만, 완공 되고 나서 , 이쁜 디자인 보면서 모두들 만족했던...
부지런한 스트리머 ! 좋은체험 감사합니다. 짱 👍
12:09 경부고속도로 맞습니다.
저 마지막 역에서 자세히 본적은 처음이네요.대구 살고있는 사람으로써 아주 편리하게 잘 이용하고 있음.^ㅡ^
모노레일 장점은 지하가 아니고 지상이라 답답하지 않고 이동 중 바깥 구경하면서 지루함을 덜 수 있다는 점.
단점은 연결차량이 3대 뿐이라서 승객 수송에 한계가 있기 때문에 러시아워 때는 문제가 있음.
비가 내리면 선로에서 바퀴가 미끄러지는 현상이 발생하고 눈이 내려 선로에 쌓이고 얼면 운행할 수 없는 상황이 발생함.
공중에 오픈될 수밖에 없는 승강장 구조는 여름의 더위와 겨울의 추위에 이용하기가 곤란함.
대구살지만 3호선은 1번 타본 거 같네요. 딱히 탈 일이 없어서....
레이스 영상도 종종 보여주세요^^ 감사합니다 ❤❤
9:17 이건 위에있는 건 래일입니다 래일사이에 전기가통하고 레일위에 타이어가 들어갑니다 검은색줄은 아무것도아닙니다라고 생각하시면 됄것같네요
그런데 말이죠 왜 팔달교에서 내렸을까요? 그건 전국 유일하게 KTX와 SRT가 동시에 정차하는 역이 2개 인 곳이 대구 시티 이죠
즉 고속열차역이 2개 있는 곳이 서울인데 대구는 2개이면서 동대구와 서대구가 연결되고 서울역이든 수서역이든 갈 수가 있다는 점
아마도 유튜버는 서대구역으로 갈려고 했을듯
그러고 보니 대구는 3개인가 동대구역~대구역~서대구역이 모두 연결 되었으니
경남분이신 것 같은데 표준어 잘 쓰시네요ㅎㅎ
대구 이용객수나 예산 등 고려할때 최선의 선택이었던것 같습니다. 기존 제작사 문제라던데 정확히는 모르지만 3호선에서 분리되는 엑스코선이 모노레일로 건설하지 못하는게 아쉽네요.
하와이 펄릿지 쇼핑센터 내의 모노레일 느낌이네요
팔거역, 동천역 등등을 가끔 이용하는 대구 시민입니다! ㅎㅎ
유튜브에서 3호선 철도를 보니 반갑네요 ^^