順調だったはずのGR86、全然上手く乗れなくて落ち込みました。
Vložit
- čas přidán 5. 07. 2024
- 筑波サーキットの次の日に日光サーキットへ！
サーキットによってフィーリングが全く変わるなんて、本当タイムアタックって難しいですね😇
BUNZOUさんと坂本さんにアドバイス貰えたのは最高でした！
BUNZOUさん
/ @bunzou111
サカモトエンジニアリングさん
/ @1225rabi
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#GR86 #ZN8 #ガレージ #日光市 日光サーキット - Auta a dopravní prostředky
セットアップもドライビングもまだまだですけど必ず速い人達に追いつきます🔥
暑い中お疲れ様でした。
日光は走った事がないので勉強になりました。いつもありがとうございます。
日光サーキットほんと難しいのでぜひ走ってみてください！😆
不調とは言っても、アマトさんは凄いです！これからも頑張ってください‼️
頑張ります！ありがとうございます😆
冷間でかなりリヤが出やすいですね？
自分の車は出にくいので前後トーアウトに振ってます
どんな仕様かは知りませんけどリヤのストロークを変えてみては？
運転がダメではなくて違う部分に問題があるように見えます
セッティングも合わせていかないとですよね😇日光は路面μが低いみたいで筑波とはフィーリングが全く変わったんでそこも難しいんですが、基本アンダーなので次はリアはゼロかアウトにする予定です！
動画と関係ないのですが誰か教えてください。
ジムニーシエラ(JB74MT)に乗っているのですが、前日友達から1速でベタ踏みしてと言われやってみたのですがレッドゾーン行く手前ぐらいでアクセル踏んでも急減速？アクセル踏んでもそれ以上スピード出なくシュイーンみたいな音して回転数急減していきました。
1速の限界ってことなんですか?また、車に悪影響な行為なのでしょうか。
ジムニー乗ってるCZcamsrの方とかに聞くのが良いかもしれませんね！😆
シバタイヤ温まりやすいけどすぐタレるって聞いたんですけどどうですか？
計測1周目からは行けないので、夏でも2周くらい温めた方が良いと思います！
同乗走行の時、エアコン付いてます？
リスクはありますがBUNZOUさんにアマトーさんの車でアタックしてもらってはどうでしょう？
エアコン全開です！笑
なのにめちゃ速いです😂
自分の乗ってもらえないか聞いたんですけど壊したら責任取れないからあまり人のは乗らないと仰ってました☺️！
@@amato_racing
エアコン全開であれならすごいですね😅
あー、日光サーキットはミスできないですからね～
これからのアマトーさんに期待します！😄
ありがとうございます🤣
自分もzd8型のBRZで1周1分くらいのミニサーキット行ってますが、水温がすぐ上がっちゃいます。
甘党さんは水温大丈夫ですか？
オイルクーラー付いてるので水温も上がりづらくなってます！
夏場に2周連続とかしなければ大丈夫ですね😊ちなみにすぐ上がるって何度ですか？
@@amato_racing Cupカーの純正オイルクーラーは付いているんですけど、全開で4周で大体120°くらいまで上がっちゃいます。笑
やっぱり2周くらいで抑えないとダメですね。笑
@user-mp2ly9dz4i 86レースとか水温何度で推移してるのか気になりますよね！タイムアタックなら補正入らない低い水温が良いと思いますけどレースで120℃でも問題ないなら良いですし☺️
自分はただでさえ上手くないのに先代と同じようには走れなくて苦戦してますw もう別の車なので慣れるしかないのでしょうけどw
お互い上手くなるように頑張りましょう😂😂
もっと後ろにキャンバー付けちゃえ！僕はブリッツのリアアームキャンバーアジャスター付けたけど、今は廃盤見たい…
スイマセン僕はZN6…キャンバーだけじゃ無くてアームの垂れ角も付ける感じ。
リアキャンバー付けるアームも入れたいんですが、もっと速い人たちでもノーマルなんでとりあえずノーマルで頑張ります😂
車曲がるの大変そうですね。
頑張ってください。
焦っていてもピットに戻るまでシートベルト緩めるのはダメじゃないでしょうか
ピットロードで突っ込まれるとかそういう場合を考えてとかですか？😳