GTLF 14000 Freiwillige Feuerwehr Uelsen // Meyer Feuerwehrbedarf // Comet SR
Vložit
- čas přidán 1. 11. 2021
- Seit dem 16.09.2021 ist bei der Feuerwehr Uelsen ein GTLF in Dienst gestellt. Das Großraumtanklöschfahrzeug hat 14000 Liter Wasser an Board.
Fahrgestell: MAN TGS 33.480
Ausbauer: Meyer Feuerwehrbedarf
6 Zylinder Dieselmotor mit 480PS
Allrad 6x6
Vollautomatik
PFPN 10/1000 im Heckbereich
Ferngesteuerter Wasserwerfer
Sondersignalanlage:
Vorne 2x Hänsch Comet SR, 2x Sputnik SL Frontblitzer, Martinhorn GM2298
Hinten 2x Standby L104, 4x L52 als RWS
Drohne: amzn.to/36nIZIx
3-Achs Gimbal: amzn.to/2AEOGCj
Kamera: amzn.to/2Kt6szK
/ moviadled
/ moviadled - Auta a dopravní prostředky
Warum packt man auf so einem Tanker Comet SR und keine Nova LED? Die Comet SR sind für solch große Fahrzeuge leider suboptimal.
Weiß es nicht genau, aber wenn man sich das Fahrzeug betrachtet ist nichts höher als das Blaulicht. Eine Vermutung wäre deshalb, das man noch eine Gewisse Höhe einhalten wollte, für Unterführungen etc. Vielleicht
Sehr geiles Fahrzeug❤ schönes Video✌🏻
Der Frontmonitor ist ein Tornado von TFT.
Dazu gibt es auch einige Videos auf Yt.
Die Comet s gehen etwas unter bei dem großen Fahrzeug, aber ich denke die waren durch die Hallentore in der Höhe limitiert.
Is the hand held lamp an Hella Marine?
Sehr cooles Video, coole Szenen! Darf man fragen woher du immer die „Musik“ her nimmst?
Artlist
@@jonamay1530 genau 👌🏻
@@jonamay1530 Wie heißt das Lied ?
@@einsatzfahrten112cpt6 weiß ich nicht aus dem Kopf. Probier es einfach mal mit Shazzam
Und ich dachte, die Zeiten des Stummfilmes sind vorbei! Zu einer Fahrzeugvorstellung (besonders bei einem Fahrzeug, welches nicht alltäglich ist) wäre eine Erläuterung sehr angebracht! Das ein Feuerwehrfahrzeug rot ist und blaue Blinkleuchten hat ist bekannt, und daß aus einem Frontwerfer Wasser kommt, hat fast jeder Feuerwehrmann schon mal gesehen.
sind die blaulichter mit absicht so tief angebracht weils sonst nimmer in die halle passt? wirkt etwas tief das ganze
Der geht gerade so in die Halle ✌🏻
Schönes Video 👍 Womit bearbeitest du die Videos und womit die Bilder ?
Mit Premiere und Lightroom :)
@@moviadled Danke fûr die Antwort 👍
Besitzt dieses Fahrzeug auch einen Schaummitteltank ???
ich denke nicht. Im Fahrerhaus war nur eine Tankfüllanzeige zu sehen. Und in der Beschreibung wird ein Schaumtank nicht erwähnt.
Manche TLF haben auch Schaumtanks
Schönes Teil, auf Mititärfahrgestell wahrscheinlich nochmal eine Nummer besser ...
Plane statt Türe oder Rollladen, das geht ja mal gar nicht. Wo ist der Dachmonitor? Hier wurde wirklich mit Kostendruck gebaut.
Man brauch nicht zwangsläufig ein Dachmonitor
Das Problem ist eher, dass es im Deutschen keine korrekte taktische Bezeichnung für ein Fahrzeug gibt, das "nur" Tanker ist, der auch noch ein bisschen Wasser verspritzen kann. "Richtige" GTLFs sind in Deutschland nicht genormt, also kann man es bauen und bezeichnen wie man möchte. Und nein, ein TLF 4000 ist kein richtiges GTLF... ein GTLF im internationalen (Airport) Standard fängt bei 10.000L an.
@@REFORGER_2023 stimm ich dir voll zu ... wie manche Wehren ihr 24/50 oder 4000er als GTLF laufen lassen das kann ich nur müde belächeln, da ist man noch fern ab von dem, wo man von einem GTLF sprechen kann
@@EnjoyFirefighting Uheim bekommt ein Richtiges GTLF😊
@@RescueBayern keine Ahnung wo das sein soll, und selbst wenn dann werde ich nicht hin fahren und filmen
Cooles Fahrzeug, aber Werfer und Pumpe finde ich unter dimensioniert
Es ist halt ein reines Tanklöschfahrzeug. Also einfach nur Wasser bringen
@@matthias2683 okay, jeder was er für richtig hält
Naja die Pumpe ist nicht unter dimensioniert
@@Mann44 naja 1500L/min sind die Wassermenge nicht viel unser TLF 4000 macht mal eben das doppelte
@@johannfeindt139 Aber wenn man sich das TLF von der Konstruktion her anschaut ist eigentlich nur ein Tankwagen mit Blaulicht. Da reicht die TS ja eigentlich
Interessantes Fahrzeug bei dem ich bei näherer Betrachtung doch sehr enttäuscht bin. WARUM!?!? Es fehlt mir, wie z. B. bei entspr. Vorbildern aus USA, eine Tankschnellentleerung und ein entsprechender faltbarer Aufnahmebehälter, der die Wasserkapazität des Tanks aufnehmen kann. Wer das schon einmal sehen durfte ist wie ich von der Effektivität beeindruckt. In der Praxis funktioniert das so: Ein Großtanker kommt an. Eine Feuerwehrkraft alleine entnimmt den Falltbehälter, stellt ihn alleine auf und der MA bringt das GTLF in Stellung um den Behälter mit Hilfe der Schnellentleerung in kürzester Zeit zu füllen. Danach fährt man wieder zum nächsten Hydrant um das TLF auf zu füllen. Genau das kann dieses Fahrzeug nicht, zumindest nicht in einer annehmbaren Zeit, wie es z. B. bei einem größeren brennenden Objekt (Bauernhof, Halle, Waldbrand) nötig wäre. Schade für die verpasste Gelegenheit.
Schön ist was anderes
Es muss funktionalund den Zweck erfüllen nicht schön aussehen
Größer Bock = große Blaulichter…
Affengeiles Auto