🚐 CAMPERIZAR SIN HOMOLOGAR - #02 AISLAR TECHO
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- čas přidán 1. 08. 2024
- ✅ QUIERES camperizar una furgoneta pero la NECESITAS para trabajar?, te ENSEÑO como puedes camperizar una furgoneta y que puedas seguir usandola para tu trabajo y lo mejor no vas a tener que homologar los cambios.
Te aconsejo que antes de ver este capitulo de la serie "CAMPERIZAR SIN HOMOLOGAR", veas el primer capítulo "Aislar Paredes" donde te doy mas detalles sobre por qué he elegido los materiales.
👉 #01 AISLAR PAREDES: • 🚐 CAMPERIZAR SIN HOMOL...
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⌚Marcas de tiempo
00:00 Presentación
01:34 Materiales necesarios para aislar techo
03:22 Ventilación
05:35 Instalación de rejilla
06:18 Proceso de aislamiento
07:07 Instalación eléctrica en el techo
08:31 Revestimiento del techo
12:10 Realizar plantillas para piezas especiales
13:06 Importe del aislamiento
14:08 Despedida
*PROGRAMA DE EDICION*
Video: Wondershare Filmora 9
Imagen: www.canva.com/
*MÚSICA*
www.bensound.com
#CAMPERIZAR #FURGONETA #CAMPER #HOMOLOGAR
![🚌 CAMPERIZAR una FURGONETA VW T5 // [Capítulo 1]: AISLAMIENTO + PANELADO de madera](http://i.ytimg.com/vi/kjvZQYrXQKQ/mqdefault.jpg)
Me suscribo, da gusto encontrar canales así de buenos
Muchas gracias Ayrton, estate atento, pronto comienzo de nuevo a subir videos, después de un largo paréntesis por obligaciones profesionales. Saludos.
Gracias
❤❤❤
Muchas gracias por tus vídeos. Ayudan mucho.
Carlos muchas gracias por tus palabras y ánimo para la camperización, habrá momentos en los que se complique y desfallezcamos, pero debemos seguir hasta el final
Hola maestro!! Como ves instalar una rejilla de ventilación en el separador de carga y abrir dos dedos la ventanillas de la parte delantera para que así circule el aire? Por evitar cortar la chapa , que da al exterior por el tema de lluvias , ánimo con los videos , aquí uno que va a seguir tus pasos!
Gracias Miguel Angel. Muy bien explicado. Te seguire viendo como sigues camperizando
Me alegra saber que te sirve de ayuda, solo te pido un poco de paciencia para ve el próximo video de camperización, ya que estoy inmerso en un cambio radical en mi vida profesional y estaré imposibilitado durante unas semanas por los cambios que he de realizar en mi empresa, por lo que tengo que aparcar el proyecto durante estas semanas, pero volveré pronto.
Me suscribo a tu canal. Todo muy bién explicado
Me alegro Enrike que te sirvan mis videos, es un aliciente para seguir con ellos, intentando que cada vez sean mas instructivos, espero no defraudarte.
Ojala esta serie continue... Ir con alternativas para electricidad, gas y agua
Hola Julio me alegra sabe que te interesa el tema de la camperización. Por supuesto esta serie tiene continuidad, aunque temporalmente está detenida por temas profesionales, como ya he explicado en varias ocasiones, pero de echo tengo material comprado para el tema de electricidad, y poco a poco otros apartados, aunque lo siguiente que trataré será o el tema de los muebles o el tema de la batería auxiliar, depende de como se encauce el futuro. Espero pronto poder volver con mis videos. Saludos.
Me gusta lo que haces ,muy interesante todo
Hola Jose, me alegra saber que te gusta lo que hago, decirte que me da ánimos para continuar. Pronto espero poder subir un nuevo video relacionado con la furgoneta, ya estoy trabajando en él, por lo que te recomiendo estés atento y espero que te sirva para animarte a camperizar, si aún no lo has hecho. Saludos.
@@BricoTomia Gracias amigo vas genial te sigo en tus videos
Exelente puede ayudar con la electricidad
Gracias Jose, es el próximo video, pero ahora tengo problemas familiares que me están tomando mucho tiempo y no me dan mucha opción de momento a continuar, pero por supuesto que seguirá. Saludos.
@@BricoTomia muy buenos tus vídeos de verdad muy intuitivos voy a empezar a Camperizar Citroen jumper 2006 estar viendo tus vídeos pero solo me falta tus consejos de electricidad gracias y ánimos que todo pasa y tendrá su solución saludos
@@joseburguillos6280 gracias por tus palabras, la electricidad es el siguiente tema que voy a abordar. Saludos
👏👏👏 el primero vídeo me gustó y ya estaba esperando por el segundo y más 😉 ...
Muy buenos los videos muy útiles muy bien explicados 👏👏 con muy buenos consejos...gracias
...ya esperando por el tercero 😉👏👏
También andas por aquí? 😂😂 beijos
Gracias Celia por tus palabras, solo por eso merece la pena seguir con el proyecto. Ya está el proyecto del siguiente vídeo de la furgo y espero poder ponerme manos a la obra lo antes posible.
@@JoseGonzalez-ic4yj como el mundo es pequeño 😂😂😘😘
@@BricoTomia 👏👏 🙋♀️ muy bueno vuestro trabajo
@@celiamartinez9301 😂😂
Buen vídeo a seguir así, yo creo que ese aislante para mi será insuficiente ya que soy Gállego y aquí no tenemos el tiempo que se aprecia en tu vídeo, pero bueno...enhorabuena🎊🎉 por como te está quedando la furgoneta
Hola Jose, el aislante para un clima mediterráneo debe ser suficiente, incluso conozco personas que con este aislante viajan al norte de Europa con climas gélidos, la diferencia es que obviamente hay que montar algún tipo de calefacción, el aislante evita la transferencia de temperatura entre el interior y el exterior, pero ni eleva ni disminuye la temperatura.
Yo soy sonámbulo
Tus videos son estupendos, muchas gracias!! Ya me he suscrito :) Una duda si es verdad que tengo y es que yo pensaba que para la rejilla si es necesario homologarlo ya que se está perforando la carrocería. Además con respecto a la sujeción de la cama supongo que se puede enganchar al suelo de tal forma que para sacarlo no necesite herramientas? Gracias!!
Gracias por tus palabras, verdaderamente me animan a continuar y aunque ahora estoy inmerso en una restructuración profunda en mi vida profesional, en cuanto termine sigo con el proyecto de la furgoneta. En cuanto a la rejilla, te aseguro que no es necesario la homologación, yo la tengo y en la ITV problemas cero, solo tendrás problemas si pones algún tipo de claraboya, al parecer por que modifican la altura del vehículo. Ánimos y a seguir con la camperizacion.
Una duda Miguel Ángel, una vez atornillas el rastrel al nervio de la furgoneta no se supone que ya hay que homologarlo? Tenía entendido que no podías atornillar nada al chasis. Gracias!
Hola, lo único que puedes atornillar es el panelado de la furgoneta, tanto el lateral como el del techo, con la única condición de que el peso de la tara del vehículo no se incremente en mas de un 5%, si cumples este dato no será obligatorio la homologación, en mi caso te lo puedo confirmar, lo he atornillado y efectivamente en la ITV no me pusieron problemas.
@@BricoTomia muchas gracias!
Miguel me gustaria ver el video ese donde dices que algunas partes de tu canperización son desmontables, un saludo
Hola Oscar, esos serán los siguientes videos de cancerización en cuanto esté en disposición de seguir trabajando en la furgoneta, por desgracia los trabajos en los que ahora me encuentro renovando mi empresa me impiden dedicarme a ello y me están llevando mas tiempo de lo que desearía, pero en cuanto finalice continuo con el trabajo de cancerización de mi furgo. Saludos.
Pero aver para el techo a que as atornillado las maderas de apollo
Muy bien explicado, quería preguntarte si se puede poner instalación eléctrica, enchufes para 220v
Gracias Soldabur. En cuanto a tu pregunta la respuesta es muy clara, si no quieres homologar la camperización, NO PUEDES realizar instalación de 220v, como tampoco puedes realizar instalación de gas, eso no significa que no puedas tener 220v en la furgo, si puedes tener, pero NO con instalación de cables y enchufes, solo con un inversor de corriente y usando sus enchufes, incluso con prolongadores conectados a estos mismos enchufes, pero no te recomiendo que los prolongadores los fijes al furgón, ello podría considerarse una instalación de 220v
Miguel Angel, si te falla tu trabajo actual, plantéate el doblaje / locución. Menuda voz!
Gracias, es la primera vez que me dicen algo así 😊
hola quisiera saber si se puede instalar un extractor de 12v conectado directamente al cableado,gracias
Hola Davide, disculpa por el retraso, estoy inmerso en varios proyectos simultáneamente y a veces ni veo los mensajes. En respuesta a tu consulta decirte que se puede perfectamente si el extractor es de 12V puedes conectarlo al cableado de la furgoneta, eso si te aconsejo pongas un interruptor
El tema menos comentado en los vídeos de camperización LA VENTILACIÓN par alos que estamos decidiendo si optar por camperizar sin homologar, me gustaría comprender si una rejilla que no está en la vertical (techo) es suficiente para evitar la condensación (la cual como sabemos se forma por la diferencia de Tº entre el interior y exterior y puede provocar humedades, malos olores, estropear muebles o panelado de madera) de pasar noches durmiendo dentro del vehículo, por cierto, comentas la opción de extractores que funcionan con energía solar o eólica, eso está estupendo, sería buenísimo hacer vídeos de su instalación a mayores, o dejar enlaces de las otras opciones de productos. ¡Gracias por tus videos! Un saludo
Hola, lo principal para evitar condensación es que cualquier parte interior metálica del chasis de la furgoneta este cubierta con kaiflex y muy importante tambien la barreda de vapor que yo implemento con el papel que incorpora la lana. En cuanto a las rejilas de ventilación yo con la que eh montado no he tenido, al menos hasta el momento condensacion alguna. El tema de la ventilación forzada mediante extractores eolicos simplemente es realizar un orificio del diamerto del extractor y fijarlo, no tiene mas montaje, son los extractores que lelvan algunos furgones comerciales para renovar el aire del interior
entonces se pueden atornillar los rastreles sin homologar y pasar itv?
Perfectamente, no hay problema, yo paso ITV cada seis meses y no hay trabas, lo único respetar el peso como explico en el video.
@@BricoTomia muchissimaa gracias, encantado con tus videos, encima creo q tenemos ambos una junper alta.Lo unico que quedo por explicar es el suelo, ando con eso. Muy buenos videos, saludos desde castelldefels, barcelona
@@lukydmaster2947 gracias por tu comentario. Referente al suelo, yo personalmente no lo he aislado, y deje el mismo suelo que ya tenía de madera aglomerada, ya que al usarlo para carga no quise poner un suelo nuevo pues se dañará con la mercancía igualmente. No he notado que por estar el suelo sin aislar tenga problemas de temperatura, incluso el puente de la Hispanidad salimos a Cazorla con ella y personalmente tuvimos que dormir sin taparnos pues teníamos calor y no llevo ningún tipo de calefacción, de momento muy contentos con ella y poco a poco continuaré equipandola, próximamente saldrá un nuevo vídeo con la nueva implementación.
Al atornillar los listones de madera a la estructura del furgoneta, ¿no se require homologación?
No, como ya he comentado anteriormente, tanto los trabajos de panelación de las paredes como del techo se permiten y para ello se permite el atornillarlos, ya que hay ciertos aspectos que si están permitidos atornillarlos, entre ellos el trabajo de panelacion o, por ejemplo la colocación de cortinillas. Para el trabajo de panelación, lo único que hay que cumplir es no exceder los parámetros de la tara que ya explico en el video de "Aislar paredes". Yo en mi caso ya he pasado en dos ocasiones la ITV con todos los paneles y lo único que me han llevado a la báscula para comprobar el peso de la tara, al ver que la furgo está manipulada.
Para el tema calor, en verano, si solo tengo pensado poner un ventilador a bateria es mejor aislarla o no? Me da miedo que ses un horno
Hola, yo te aconsejo que aislar si o si, la diferencia es grande, tanto para evitar que entre la temperatura del exterior, como para que salga la interior
Hola, y con esa rejilla es suficiente?
Es decir, una vez llegada la hora de dormir y cerrando todas las puertas, con dos personas en el interior no puede resultar peligroso?
Saludos
Hola Carlos, no hay de que preocuparse, yo ya dormía con mi pareja en la furgoneta antes incluso de tener la rejilla de ventilación y sin problema. De todas formas para tu tranquilidad te digo que mi furgoneta tiene una zona de carga de 11,88m3 lo que implica 1.188.000L y una persona necesita aproximadamente entre 7 y 8 litros de oxigeno por minuto, en una noche (8 horas) durmiendo, una persona necesita alrededor de 3.840L de oxigeno, por dos personas 7.680L en una noche, por lo que yo al menos duermo a pierna suelta 🤣
Cuántas rejillas se pueden poner y podría decirme en qué parte por ley puedo encontrar esto en que artículo de que ley para así tenerlo listo cuando vaya a pasar mi itv anual no me quieran Hechar atrás nada
Hola Unar, como ya le contesté a otro seguidor, no hay un apartado especifico donde se indique la cantidad de rejillas que se puede colocar, yo he llegado a ver furgonetas de carga que llevaban hasta 10 rejillas, pero a mi esto me parece una barbaridad. Se trata de poner alguna ventilación, como en las cocinas que tienen butano, se pone una ventilación, no se trata de poner una suerte de rejillas que pretendan dar un flujo de aire similar a tener las puertas abiertas, en invierno pueden resultar un problema para el aislamiento del frio y la consiguiente perdida de calefacción dentro del vehículo. Ademas hay que tenr en cuenta que cuantas mas aberturas en la chapa pongamos la estructura puede debilitarse. En cuanto al apartado de la ley que me consuntas, por desgracia lo desconozco ahora mismo, se que hay un texto que regula las modificaciones que se pueden llevar a cabo en un vehiculo sin tener que homologar, pero la ley concreta no la recuerdo, yo lo que hice fue ir a mi ITV y consultarlo, pero ademas te puedo asegurar que a este respecto no te pondrán pegas, al menos de momento, pues yo ya he pasado varias veces la ITV con mi rejilla sin que me digan nada, pero lo importante es no querer llenar el vehiculo de rejillas, como ya te he dicho, por practicidad y por seguridad. Espero haber podido aclararte algo tus dudas. Gracias.
Como comentan otros amigos, sigo pensando q no se puede atornillar nada al chasis, lo comentare en la itv a ver q me dicen, gracias por los videos
No solo se puede si no que es muy típico ver furgonetas de reparto con las paredes forradas de madera, yo en mi caso ya llevo varias ITV pasadas, no hablo por hablar, lo que divulgo lo hago por que primero me he informado.
@@BricoTomia muchísimas gracias por tu respuesta, estoy ya en ello pq tampoco la quiero homologar y tus videos me parecen geniales, muchas gracias y a seguir asi
Pero los listones no se pueden atornillar a la carrocería creo
La instalación eléctrica tengo entendido que hay que homologarla no?
Hola Cristina si realizas instalación eléctrica de 220 voltios con cableado y enchufe efectivamente tendrás que homologarlo yo más adelante tengo intención de poner 220 V en mi furgoneta pero sin instalación eléctrica es decir solamente podrás conectarte al inversor de corriente del cual no pueden salir cables que estén instalados en la furgoneta solamente se puede tener lo que conecte a la salida del inversor de corriente
Hola, no aislas el suelo??
Ósea si atornillas al nervio de la carrocería debes homologar, es de primero de camper !!
Buenos dias James, no se donde se ha informado usted sobre este dato, yo conozco muchos casos y en primera persona el mio, para panelizar la furgoneta se permite atornillar y no es necesario homologar, tambien se permite atornillar en el caso de las cortinillas y tampoco se homologa, llevo con ello realizado ya tres ITV sin problemas. Saludos.
Pues ami me dijeron que con que he cojido los listones y les dije que los pegue
Pero no se puede
@@jesusgalisteomoreno1348
Suspendiste entonces el 1° de Camper.
Lo único que se puede hacer sin homologar, es panelar. Siempre y cuando no supere el 6% (creo que era) de la Tara máxima de la furgo.