Тойота Королла плохо заводится на горячую часть 3

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 11. 2022
  • Форсунки начали травить на горячую!
    Теперь проблема точно решена!
    Форсунки менял в августе и стал наблюдать до ноября.Тест прошел машина заводится сразу.
    Ссылка на 1 часть: • Тойота Королла плохо з...
    Ссылка на 2 часть: • Тойота Королла е150 пл...
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 9

  • @малой-Евген
    @малой-Евген Před rokem +2

    Тоже на горячую плохо заводилась, диагностика показала что лила вторая форсунка. Поменял и норм стало.

  • @user-dv2lh2od9w
    @user-dv2lh2od9w Před rokem

    Приветствую, че может быть у меня corolla e150, почистил форсунки поменял бензонасос поменял клапан давление топливо. Проблема осталось плохо запускается, долго крутит и в конце схватывает запускается

    • @topavto1048
      @topavto1048  Před rokem

      Здравствуйте. Попробуйте купить новые форсунки или б/у с небольшим пробегом. Они травят бензин на горячую. Если вы их чистили на стенде на холодную то не увидите какие из них травят бензин. Я как вы все поменял. Оказались форсунки.

    • @user-dv2lh2od9w
      @user-dv2lh2od9w Před rokem

      @@topavto1048 бывает с утра с пол пинка запускается бывает и долго, так же и на горячию

    • @topavto1048
      @topavto1048  Před rokem

      @@user-dv2lh2od9w на горячую запускается потому что давление еще держится. Если дольше постоит машина плохо будет запускаться.

    • @user-dv2lh2od9w
      @user-dv2lh2od9w Před rokem

      @@topavto1048 получается значит форсунки

    • @topavto1048
      @topavto1048  Před rokem

      @@user-dv2lh2od9w я думаю форсунки. Но для начала проверь топливный модуль перед покупкой форсунок. Надо отстегнуть трубку который под давлением идет бензин на форсунки. Надо замерить давление на топливном модуле держится или нет.Вакуумным манометром.
      Надо засунуть вакуумный манометр за место этого шланга. И повернуть замок зажигания чтобы насос накачал давление. Нужно чтобы один человек держал манометр, а то весь бензин будет в салоне. И смотреть давление падает или стоит. Если давление не падает, то с модулем все ок.Значит покупай форсунки. Если давление падает . значит проблема в модуле. Я это все проделал, но к сожалению не было возможности снять видео про замер давление в топливном модуле.