破産覚悟で買った『GIANT TCR』でV坂ヒルクライムしたら予想外の結果に…?!【編集部員がガチ購入】
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- čas přidán 22. 08. 2024
- 編集部員が自腹で新ロードバイク購入!買ったブランドはなんと…?!
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00:15 OP
02:48 ばっしーの愛車紹介
04:35 タイムアタックの意気込み
05:30 おかだくんによるコース紹介
09:04 V坂をタイムアタック!
11:27 タイムを発表!記録更新なるか...?
『buychari JOURNAL』のCZcamsチャンネルでは、
ロードバイク、クロスバイクをはじめとするスポーツサイクルから、
ミニベロ、電動アシスト自転車といった街乗り向けまで、
魅力あふれるさまざまなジャンルの自転車を取り上げていきます!
今後『buychari JOURNAL』で、
「こんな企画をやってほしい!」
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等ありましたら、ぜひお知らせください。
info@chari.cc
◆What’s buychari?
自転車買取販売専門店「buychari(バイチャリ)」は、店舗を有するスポーツ用自転車の買取販売チェーンとして国内No.1 の流通総額と店舗数を誇り、ロードバイクやクロスバイク、ミニベロ、マウンテンバイク、電動アシスト自転車を中心に年間約98,000 点の自転車関連用品の買取販売を行っています。現在、秋葉原・浦和・中目黒・大阪・名古屋をはじめ、全国各地で22店舗を運営しています。
・バイチャリ公式オンラインショップ buychari.com/
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・バイチャリ公式Facebookページ / / buychari
・バイチャリ公式X(旧Twitter) / / buychari
※記載されている会社名・ブランド等は各社の登録商標または商標です。
脳筋作戦好きw
おかださん激坂行き過ぎて今回の速いのでは
お疲れ様でした~
ロードバイクよいですね✨
また、バッシーさん速すぎ⤴️⤴️
斜度とスピード、コース上の位置が見えるともっと見やすくて楽しいと思います💡
バッシー声がイイ😊
ユナちゃん 増加計画進行中
頑張ればっしー!
速すぎ
乗り味が知りたいです。600kmのロングもいけます? 1001Migliaにエントリーしてまして1600km、17000m UPを5日で走ります。TCR Proがロングライドに対応できそうかが知りたいです。よろしくお願いします。
@@user-wp1ep7ij7w いや私 1001Migliaに出るので、山登れるフレームを探してるんです。1600kmで17,215m Upを5日なのでC2Toaより軽いフレーム探してます。TCR proかEvo hi-modで考えてます。
@@user-wp1ep7ij7w 1001Migliaにエントリーしてまして1600kmで17000m UPなので軽めのフレームを探しています。実はTCR pro内金入れたのですが、Evo hi-modの方がいいかなと悩んでます。乗り味がわかれば参考になるので、ロングいけそうなフレームか教えていただきたいなと。
Giantで試乗できますよ
乗ったら最後、欲しくてたまらなくなります
ロングならディファイが快適
Tcrでも問題ないでしょうけど、ハンドルが狭いので好みが別れるかも
コメントありがとうございます!
ロングライドにも対応できるバイクかと思います。
一つ上のグレード"tcr sl"だとインテグラルシートポスト(isp)と呼ばれるシートポストになっています。
フレームと一体型なので乗り味的には硬く、サドルの調整幅が少ないためポジション変更が臨機応変にできないかもしれません。
一方で今回の"tcr pro"は入力に対してきっちり反応しますが無駄な硬さがありません。
シートクランプは一般的な位置(シートチューブ・ステー・トップチューブの交点)にあるため、多少はしなり振動吸収性も担保されていると思って差し支えないと思います。
もし乗り味が硬くロングが辛いようであれば、グローブ・バーテープ・空気圧でどうにでもなるかと思います!(ばっしー)
@@buychariJOURNAL ばっしーさんコメントありがとうございます!スタッフケンタさんのチャンネルでバイク拝見しておりました。おっしゃる通りSLは硬すぎると思うのと調整幅の問題で外しておりました。無駄な硬さが無い←ここを中心に試乗車可能か販売店で聞いて最終的に決めたいと思います。因みにエアロはどんな感じでしょうか?風邪抜けの良さや巡行の維持のしやすさはありますでしょうか?