Mercedes-Benz G 580 im Test (2024) Alles zur elektrischen G-Klasse! Review | Preis | EQ technology
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- čas přidán 1. 06. 2024
- Bei uns findet ihr ALLES zum (2024)Mercedes-Benz G 580 . Falls ihr Lust auf kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Verbrauch | Marktstart | Förderung | Preis zum neuen G-Klasse Elektromodell habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro und Review
13:00 Innenraum
22:00 Fazit
Einleitung
- Wie gut ist die erste vollelektrische G-Klasse?
Historie
- 1979: 1. Gen (seitdem kaum verändert)
- 2018: 2. Gen
- 2021: Concept EQG
- 2024: 2. Gen Facelift
- 2024: G580 with EQ technology
- 2026: g-Class (MMA) = Baby Elektro G
G-Klasse:
- Vom Geländewagen
- Zum Lifestyle Produkt
- Stronger than time
- Benzin, Diesel, AMG
- Bald elektrisch: G 580
- Andere Namen:
- G-Modell
- G-Wagon
Mit EQ technology:
- Concept EQG (IAA 2021)
- Erster Elektro Geländewagen
- Über drei Tonnen schwer
- Alle 4 Räder Einzel angetrieben
- Akku in Leiterrahmen integriert
Plattform:
- Leiterrahmen (modifiziert)
Gebaut:
- Magna
- Graz, Österreich
Wettbewerber:
- Jeep Wrangler (4xe)
- Ford Bronco
- Mercedes G-Klasse
- Ineos Grenadier
- Land Rover Defender
- Toyota Land Cruiser
Ausstattungen:
EDITION ONE (1 Jahr verfügbar):
- Black-Panel-Grill mit LED-Lichtband
- blaue Bremssättel
- 20-Zoll-Räder in Schwarz
- schwarze Türgriffe
- Schwarze Trittbretter
- Box an der Hintertür für Ladezubehör
- Innenausstattung mit Nappaleder in neuen Farbe Perlmuttsilber/Schwarz
5 Farben:
- south sea blue magno
- obsidian black metallic
- opalite white magno
- opalite white bright
- non-metallic classic grey
Design
- 4.62 m lang
- 1.93 m breit
- 1.90 m hoch
- 2.89 m Radstand
- 13,6 m WK
- Neigungswinkel 35 Grad
- 100 Prozent Steigfähigkeit
- 85 cm Watttiefe
- 3.500 Kilo AHL
- 555 - 1.990 Liter Kofferraum
Vorne:
- Leuchten? LED? Matrix? Digital Light?
- Grill: Black Panel? LED?
- Aerodynamisch optimierte Motorhaube
Seite:
- 18.- 22 (?) Zoll
- Leiterrahmen mit integriertem Akku
- = tiefer Schwerpunkt
- Neuer Unterfahrschutz für Batterie
- adaptiven Stoßdämpfer mit Stahlfedern
- 4 E-Motoren (PSM)
- Schaltbare Gänge (gegen Überhitzung)
- LOW RANGE Offroad-Gang
- zuschaltbare Untersetzung (2:1)
- Einzelradaufhängung (VA)
- Starrachse (HA) mit integrierten Motoren
- Virtuelle Differenzialsperren durch Torque Vectoring
Neu:
- Air Curtains in hinteren Radhäusern
- Neue A-Säulenverkleidung
- Spoilerlippe auf der Dachzierleiste
Hinten:
- Leuchten?
- Reserverad?
- AHL 3.500 Kilo
Motor
G 580 EQ
- 3.085 Kilo
- PSM
- 2-Gang Getriebe
- 432 kW
- 587 PS
- 1.164 Nm
- Unter 5 s
- 180 km/h
Akku, Reichweite, Laden (Spekulation!)
- 108 kWh (EQS 580?)
- 350 Kilometer
- 200 kWh: 30 min (10-80% SoC)
- 22 kw: 5 Stunden
- 11 kw: 10 Stunden
Innen:
Infotainment Neu:
- Neues Media-Display mit Touch
- Neueste Gen. MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
Neu:
- Integration von Keyless Go in Türgriffe
- Temperaturgesteuerte Getränkehalter
- Kabelloses Ladesystem Smartphone
- Neues Offroad-Kontrollzentrum
- Armlehnenheizung (Fahrer/Beifahrer)
- Burmester® Premium 3D-Soundsystem mit Dolby Atmos
- MBUX Entertainmentsystem Rücksitz
- „Transparente Motorhaube“
- = virtueller Blick unter Fahrzeugfront
- Erweitertes MANUFAKTUR-Sortiment für umfassende Individualisierung
G-Turn:
- Drehen des Fahrzeugs auf Stelle
- Nur: loser / unbefestigter Untergrund
G-Lenkung:
- Kleinerer Wendekreis bei Fahrten im Gelände oder losem Untergrund
Offroad-Crawler-Funktion:
- 3 Einstellungen auf losem Untergrund für optimalen Vortrieb
Das G-ROAR:
- Event-Soundsm
- Fahrsound
Fazit
Aktuell:
- 120.000 Euro G400d
- 184.000 Euro AMG
Spekulation:
- 200.000 Euro G 580
Vorteile:
- Besser im Gelände
- Noch mehr Lifestyle
- Besser für CO2 Bilanz der Marke
- G-Turn Beeindruckend
Nachteile:
- Frage nach dem Sinn?
- Ladestation Off-road?
- Über 3 Tonnen schwer
- Preis vermutlich hoch
- Kunden wird’s egal sein - Auta a dopravní prostředky
Bin immer wieder erstaunt wie viel Fachwissen man sich zu den einzelnen Autos jeden Tag neu merken und frei vortragen kann.
Respekt ...
….der nächste Verkaufsschlager nach dem neuen C63.
Dachte ich mir auch haha
🤣👍
war mal ein tolles Auto der C63 , ich hatte 2 davon , aber jetzt mit Spassmotor und Elektrokabel dran 😂😂😂
Der Wurm muss dem Fisch und nicht dem Angler schmecken
Es ist soo krass wie ihr jeden Tag ein oder zwei Videos raushaut und den ganzen Text frei runter sprecht! Respekt, macht weiter so!
11:15 " Weiter geht das jetzt nicht "
Doch, man kann die Rücksitzlehne eigentlich komplett plan umklappen, man muss nur die Sitzfläche davor hochklappen, dann fällt die Lehne flach herunter.
Klasse Review, wie immer. Ich hoffe Ihr könnt das Auto auch bald fahren, da eure Infos zur Erfahrung beim Fahren auch immer sehr interessant sind.
Die 3cm dicken Bildschirmränder und die Menugrafik (UI), katapultieren das Auto sofort zurück ins Jahr 2010. Wie sieht das denn bitte aus? Menüführung a la Tom Tom oder Android Media Player und die Ränder halt richtig altbacken. Das wäre so ein Element wo die Hersteller es den Smartphone Herstellern nachmachen könnten und Displays mit schmaleren bezels (Rändern) produzieren.
und kein Apple Car Play mehr , war Mercedes wohl zu modern 😂😂
Warum soll der G580 kein Apple Car Play mehr haben?
@@hummerltheOh weil Mercedes aus der Kooperation mit Apple ausgestiegen ist .
@@michabroef7454 ich bin mir relativ sicher, dass der neue G noch Apple Car Play hat, aber ich kann mal nachschauen
Also W465 und N465 haben definitiv Apple carplay
Elecktrische G Wagen sieht Kühl aus, aber dazu hat es "Macho" verloren.
Ich glaube die iPhone Kameralinse hatte einen Fingerabdruck drauf. Der milchige Grauschleier fällt leider ziemlich auf. Danke für den Content!
Ich habe mich auf eine Testfahrt gefreut.
Ohne fahren ist es nur ein vorstellen.
Als erstes, bei der Preisklasse sollte es doch möglich sein das komplette Fahrzeug mit Einzelradausstattung herzustellen, schon traurig, andere Hersteller schaffen das doch auch.
Der BYD YangWang U8 fährt denn Benz in Grund und Boden , ist besser ausgestattet und und ….ich mag die G-Klasse , ein tolles Auto aber da sind die Unterschiede so Krass das es richtig auffällt einem förmlich ins Auge springt. 4 E- Motoren , Assi -Systeme , er kann schwimmen , 1300PS , Reichweite 1000km ui …. Schade aber da kann Mercedes einpacken.
Eine Einzelradaufhängung bei einem Geländefahrzeug mit Leiterrahmen, einem so schweren dazu, ist nicht besonders sinnvoll, da es die Offroad Eigenschaften negativ beeinflusst.
@@michabroef7454 Du bist offiziell DUMM, Junge!
Du kannst nachgeäfften chinesischen G-Klasse rip-off Schrott nicht mit einer echten automobilen Legende wie der G-Klasse vergleichen!
Der G ist in einer anderen Liga.
Extremer Clown-Alarm, wenn ich deinen unfreiwillig komisch geschriebenen Mist hier lese.
Ihr seid von den kriminell billig angebotenen Chinesen schon so verstrahlt und versaut worden, dass man spürt, welche Auswirkungen diese kriminelle Subventionsmaschinerie der Chinesen hat. Nämlich immer auf die Dümmsten unter uns.... Leute wie dich!
Ein "Yang Wang U8" wird niemanden groß interessierenl der einen gewissen Stil und Klasse für sich in Anspruch nimmt. Auch nicht mit 2000 PS.
Es ist schon peinlich, wenn man deinen Schrott hier liest!
@@michabroef7454 Du kannst offiziell einpacken, Junge! Deine Meinung ist so schräg, schräger geht es nicht mehr!
Du bist scheinbar auch von Chinesen gekauft....? Was ganz aktuell eh immer offensichtlicher wird, wie sehr Chinesen versuchen, sich hier Meinungen und Informationen zu kaufen.
Wer die G-Klasse mit chinesischem No-Name Pseudo-Luxus- EVSchrott vergleicht, hat vom G noch weniger Ahnung als eh schon befürchtet.
Lauter Spezialisten hier, bewerbt euch doch in Graz!
Sehr Interessante neuerrungen, ein Fahrbericht wäre noch Klasse👍🏻. Leider wird er wohl massiv Teuer werden😢
Leider kann er nicht 3,5 Tonnen ziehen wie es im Video erwähnt wurde. Er bekommt keine Anhängerkupplung
Kamerafokus üben wir nochmal 🙂
Anhängerkupplung?
Oh toll. Ein elektrischer Panzer.
Der wird noch besser verkauft als Lexus in Deutschland, da bin ich mir sicher
Der Höhepunkt von Mercedes! 🚀
Geile Kiste! Zumindest der Anfang ist doch schonmal gemacht. Wenn der im Alltag 200-250 km macht, komm ich damit locker von München nach Kitzbühl oder zum Gardasee mit 1x nachladen. Verstehe das Problem nicht, was hier manche haben. Klar, wenn ich 1x im Jahr die Atacama Wüste durchgqueren will, dann ist der nix. Vermutlich werden aber 90% der G-Klassen im Umkreis von 250km verkehren. Also alles halb so wild 😊
Ich find den Schritt super, wir müssen an Morgen denken und deshalb können wir leider nicht ewig G63 fahren, schätze einige GF werden da vor allem zwecks 0,5% Regelung sich das auch evtl überlegen, zudem ist die Reichweite bei einem G63 gefühlt auch nicht gerade viel weiter, da er sich nach meinen Erfahrungen gern zwischen 25-30 Liter gönnt. Da sind die 30kwh = 3 Liter Diesel Äquivalent schon eine echte Ansage finde ich!
Es gibt on Road schon nicht genug Ladestationen, offroad habe ich noch keine gesehen 😂
Ja schade das die E-Bimmel kein Frunk hat. Hätte gerne gesehen wie die Jessi 4x Kisten Wasser in diesen einladen würde! Und das Ausladen würde ich gerne auch sehen. Wenn er ein Frunk hätte, kann ich mir das Gejammer über die hohe Ladekante vorstellen. 4 Motoren und der ganze E-Schrott muss halt irgendwo hin. Nnh
Einfach ein geiler Benz! Leider bin ich dafür zu arm.
Tolle Videos, gerade von Jessie und das nicht, weil sie weiblich ist sondern weit sympathischer und natürlicher ❤ Auf Dauer ist es wirklich extrem mühsam wie Jan sie immer wieder aus dem Hintergrund mit Kommentaren und Mimik/Gestik aus dem Konzept bringt und seinen nicht benötigten Senf dazu gibt. Konzentriere dich besser auf die Kameraführung und Fokus, damit bist du schon sehr gefordert hat man den Eindruck. Möchte nicht wissen, wie das Ganze offline auf Jessie einprasselt 😠 geht mich auch nichts an 😊 viel Erfolg weiterhin trotz Jan 😂😉
Sehr informativ und schöne Location, vielen Dank.
Bin auch ein Freund von lockerer und entspannter Sprache, aber professionell geht leider echt anders… Kamera fokussiert leider oftmals nicht und ob sie ein Jetleg hat interessiert mich recht wenig, dafür das es um die Vorstellung (dieser Inkone) geht, dann lasst das Video lieber sein :) aber gut - Geschmacksache… es kommt eben sehr auf schnell schnell rüber und ein überflüssiger Satz wird am Ende nicht mehr rausgeschnitten… Zeitmangel ?
Was stimmt denn nun? Ihr sagt, er darf Anhänger ziehen und woanders wird gesagt, dass er nichts ziehen darf. Bitte mal klären!
Leider wird er keine Anhängerkupplung bekommen.
ich sage nur YangWang U8. 😂😂😂😂
Dieses Modell hätte ich mir als Pluginhybrid vorstellen können. Mit dickem Diesel als Zugfahrzeug und im Gelände sowie mit Elektroantrieb, Reichweite vielleicht 80km, damit man in der Innenstadt von Passanten nicht mit Steinen beworfen wird 😅
Die Kameras mussten in die Stoßstange, auf Grund von Assistenzsystemen und aus juristischen Gründe
Was ich nicht verstehen kann, warum MB optional ein echten V8 Sound (M156) - gerne nur für den Innenraum anbietet. Dann wäre der E-G mal eine Überlegung wert.
Leider haben wieder Car Akustiker Banausen ein künstliches Gezische zusammen gebastelt.
Somit ist der G580 ein von vielen langweiligen E-Bimmeln.
Sehr schade.
Aber dieser Thermomix wird schon ein Erfolg werden. Jeder der ein richtigen G (63AMG) kaufen möchte, muss so ein Thermomix mitbestellen. Und noch die paar Yuppies die eh nur auf Life Style achten und schon passen die Absatzzahlen!
💯
Die UI vom MBUX sieht sooo altbacken aus
14:24 was für ein Embargo?
Presse Embargo, Videos dürfen von den Journalisten erst am Tag X um Uhrzeit X veröffentlicht werden.
@@HoubiDV ah, ok. Vielen Dank!
Wenn man beim österr. Militär G-Klasse gefahren ist, hat das alles was von Pimp-My-Traktor.
Wer braucht sowas 😂 der macht bestimmt nach einer Stunde im Gelände schlapp
In so ein massives Auto gehört ein Verbrenner. In kleine Autos bei Kurzstrecke später ein Akku, vielleicht………🙏🖖🍀
Finde auch so ein auto mit verbrenner der scheich wird mit Benzin Motor kaufen
3 Tonnen- ein Fanal des Elektroirrsinns.
Wenn ich das Geld dafür hätte und bereit wäre es auszugeben, dann würde ich es krachen lassen und den G 63 AMG nehmen. Eine Akku im Gelände; bin gespannt wo man da nachladen kann ;-)
Vermutlich dort, wo man, nachdem man die 20l Super Plus verfahren hat, die man im Kanister mitgenommen hat, auch tanken geht ;)
Sicher ein tolles Auto für grüne Mafiosi, aber interessanter fände ich leistbare Autos.
Sonst macht ihr das aber wie immer sehr gut!
Hey. Das ist das gleiche Auto und Aufstellung von Supercar-Blondy. Genau das gleich. :D
Die G Klasse ist Kult. Aber richtig hot nur als G 500 mit dem feisten V8 Motor.
Wie, ich kann nicht aus dem Kofferraum die Rücksitzbank Elektrisch entriegeln, Mercedes was ist los bei Euch, da sollte man mal bei anderen Herstellern schauen, die können so etwas.
Viva Las Vegas!
In der Wüste ist das Wasser all,
darum rauscht hier auch kein Wasserfall.
Beim G gehört einfach kein EQ dazu.
sorry, aber das ist eine voll sinnlose Kiste... in der Stadt vielleicht... in den Busch kann man bei der Reichweite und Zuladung nix mehr. Sehe die neuen elektrischen ja seit Monaten hier auf den Straßen... immer in diesem türkisblau... bin Elektrofan, aber G gehört mit Verbrenner.
and Russia will buy them, although sanctions are a circus)
Goudmoni ame khalid truck&car welcam 🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤
Im Vergleich zur Konkurrenz eher enttäuschend ne. Eine G-Klasse elektrisch mit der Reichweite? Weiß ich nicht ne. Bin gespannt ob er im Gelände überzeugen wird ne, bin da noch eher skeptisch. Aber eigentlich auch egal, zum flexen am Kudamm wird’s wohl reichen ne.
Ne? Ganz ehrlich: Ein G63 kommt auch nicht viel weiter, "lädt" dann nur schneller 😜
Endlich die Schwulenfreundliche Version❤❤❤
Ich finde es einfach peinlich, dass man solch ein Auto auf den Markt bringen will.
Batterie rein, optisch kaum bis gar nichts gemacht, MBUX seit Jahren dasselbe. Ich verstehe nicht, warum es die deutschen Hersteller nicht hinbekommen, einen ordentlichen Frunk zu verbauen.
Reichweite ohnehin Schrott, aber das wird die Großstadt Mädels ohnehin nicht jucken. 😂
с кайфом
Die moderne G klasse lebt von ihrem Prestige. Man möchte auffallen und vermitteln, dass man ein cooles auto hat. Bei der G 580 kann man das nicht machen, weil keiner eine elektrische G klasse mit abgerundeter motorhaube beeindruckend findet. Ich denke das wird der nächste fail von Mercedes
Keinen Meter gefahren, dabei ist dass das wichtigste gerade bei einem solchen Auto. Danke für fast nichts.
Du verstehst nicht, dass wir gar nicht fahren durften
wer kauft denn sowas!
Braucht keiner, kann weg...
Das einzig schöne dran ist, dass diese Preise für die Verbrenner G Klasse steigen werden
Bravo Mercedes! Endlich wieder ein Auto mit dem die Verkehrs- und Energiewende zu schaffen ist. Das Engagement des schwäbischen Kraftfahrzeugherstellers zur Rettung des Klimas, verdient höchste Anerkennung.
Wird keiner kaufen!
Handwärmer - mehr Deutsch geht nicht 🤦🏻♂️
Soviele Fehler in einem einzigen Review. bisher leider das schlechteste video über den G580. Mercedes sollte sich die "Influenzer" besser aussuchen!
Was war denn falsch?
@@thecarcrashreview 1. 2:52 ineos Grenadier ist nicht elektrisch. 2) 8:25 er wird nix ziehen. Keine AHV 3) 8:32 200KW DC &11KW AC 4) 11:14 sitze umklappen geht weiter, sitzbank nach vorne klappen! 5) 13:46 2 USB c 2 mini hdmi. 6) 24:08 720 Grad