Tip: Station Leeuwarden. Misschien wat over de vroegere containerterminal op het emplacement en wat ook leuk is om mee te nemen bij de geschiedenis van het station: het Dokkumer lokaaltje. Hiervan zijn hier en daar nog restanten te vinden in de stad.
Het oude stationsgebouw voor de Tweede Wereldoorlog vind ik zelf het mooiste. Vroeger waren er twee treinen op elkaar gebotst tussen centraal en Goffert. Hopelijk word de spoorlijn naar Kleve in de toekomst hersteld. Jammer dat het spoorlijntje naar de Haven en de andere fabriek verwijderd zijn :(. Station Elst lijkt mij leuk om te zien. Vroeger was er een groot emplacement op de plek waar nu de parkeergarage staat. De bocht naar Tiel was dubbelsporig én we hadden een prachtig stationsgebouw. Vanuit de Vork aansluiting kon je vroeger ook naar Nijmegen gaan, zonder overstap op Elst.
Er zijn heel veel bouwkundig unieke en mooie stations in Nederland, dus aandacht daarvoor is zeer wenselijk. Vooral als in de video's oude opnamen kunnen worden gemonteerd.
Super, gave en vooral leerzame aflevering. Het lijkt me zeker leuk als hier meer aflevering van komen. Bijvoorbeeld, Ede Wageningen, Rotterdam, Maastricht, Brede, Vlissingen/ Middelburg, Denhaag/ Denhaag Hollands spoor. Deze lijken mij erg interessant. 👏
Ik ben geboren Nijmegenaar en heb een kilometer van de spoorlijn naar Venlo gewoont. Nu ben ik al bijna 30 jaar uit Nederland weg (woon nu in Tsjechië) en ben ook nieuwsgierig naar die elektrifisering van de lijn naar Venlo. Ik ben ook benieuwd naar jullie video wat betreft station Nijmegen. Groeten vanuit de Tsjechische Republiek 🇨🇿 en blijf gezond allemaal😷.
Het allereerste stationsgebouw van Nijmegen is verplaatst en staat nu als een soort loods in de Ooijpolder. In het stukje over het seinhuis staat op de achtergrond een wit gebouw: De voormalige remise van de MBS.
@@JRSSchattenberg www.noviomagus.nl/Vrij/StationOoij/StationOoijCat.html Aan de Ooijsedijk, maar het was niet het eerste maar het tweede station van Nijmegen.
Ik weet niet of eht heel veel moeite kost en wat het kostenplaatje is. Maar ik zou het persoonlijk leuk vinden als er emer oudere videobeelden in gemonteerd waren, moeten ze er natuurlijk wel zijn.
Misschien is een video over de geschiedenis van de lijn Amersfoort - Kesteren een idee? Veenendaal - Rhenen is tegenwoordig niets meer dan een boemellijntje, maar vroeger was dit een van de meest belangrijke routes voor vervoer van personen en goederen vanuit Amsterdam richting Duitsland!
@@billythorne ben passagier op die lijn maar het wordt telkens uit gesteld de elektrificatie en de treinen zijn niet fijn om in te zitten overigs zag ik vorige week wel twee FLIRTS van ARIVA op het opstel terrein staan wie weet dat het dus miss sneller is dan verwacht
@@traxxdutch6153 deze flirts kunnen daar ook gestaan hebben omdat Stadler de remise heeft staan in Blerick. Zag met diezelfde reden laatst een gemoderniseerd GTW vanuit Friesland voorbij komen door Cuijk.
leuke video en betreft station flink op de schop gaat voor meer treinen. word ook wel eens tijd dat de lijn naar kleve weer open gaat. hebben al te vaak kansen laten liggen. jammer dat havenlijntje enzo weg is. vond oude station sowieso mooier.
Zonde dat het oude station nooit volledig teruggebouwd is... nu staat er een lelijk en kil gebouw... ongelofelijk dat er zo omgegaan werd en eigenlijk nog steeds wordt met ons erfgoed
Klopt. Dit hebben we helaas niet met zekerheid kunnen vinden. Om geen onjuiste informatie te vertellen hebben we er voor gekozen om die lijn weg te laten.
Zonde wanneer je telkens ziet hoeveel prachtige stations midden 20ste eeuw in België en Nederland zijn verdwenen. Ok het was platgebombardeerd, maar zou leuker zijn geweest moest het gereconstrueerd zijn geweest.
In Nijmegen lopen blijkbaar meer dan genoeg inwoners rond die dolgraag een replica zouden willen van het prachtige station van Nijmegen (1894-1944), in plaats van dat lelijke en huidige misbaksel wat gewoon veel te klein is geworden voor deze studentenstad! Als je daar al binnengaat merk je al goed dat het werkelijk zo onaantrekkelijk en onoverzichtelijk is geworden (de voetgangerstunnel wordt natuurlijk wel doorgetrokken naar het westen) dat men al zou wensen dat dit gebouw was platgebombardeerd!
Na de tweede wereldoorlog was Nederland nou niet echt rijk. Het geld was toendertijd hard nodig, dus geld voor zo'n gigantisch stationsklooster was er niet. Ze hebben genoodzaakt functie voorop uiterlijk moeten aanhouden.
@@Geertt In de praktijk zijn veel modernistische gebouwen niet eens goedkoper dan traditionele bouw, dat is nog het ergste. Behalve bij woningbouw was kostenbesparing niet het argument, men wilde vooral "vooruitstrevend" overkomen.
Delen van het oude station werden in het nieuwe station.... geïmplementeerd. Geïncorporeerd. Gepavoiseerd. Gegalvaniseerd. Geelectrificeerd. Gepirouetteerd. Ongeveerd.
Helaas wel, nog meer geld over de balk, alleen ten behoeve van prestice, Want het effect is 0,0 .Beter zou geweest zijn eens goed na te denken wat er werkelijk verbetert kan worden!! De havenlijn en zijn aansluitingen en bedrijven moesten verdwijnen ten behoe van een paar prestice projecten ( apartementen van € 1,500000 perstuk ). Nijmegen zgn GreenCity ???? spoorvervoer wordt bewust de nek omgedraait ten behoeve van Geld gier van de Links rode bestuur.
Nijmegen, naar mijn mening een van de, zoniet het lelijkste station van nl. Ben dus benieuwd hoe de update uit gaat pakken. Als het maar geen crematorium sfeer krijgt zoals Arnhem C. en Breda.
Videos over stations lijkt mij sowieso leuk!
Graag meer video’s over stations!
Nog een leuk weetje: Nijmegen heeft als enige station een c als aanduiding bij een perron (spoor 3c).
Bijna😉
's-Hertogenbosch heeft ook een spoor 1c!
Oh, dan ben ik onjuist geïnformeerd. Thanks voor de aanvulling!
@@treineninzwolleenomgeving1830 Amsterdam CS heeft diverse c-sporen.
Tip: Station Leeuwarden. Misschien wat over de vroegere containerterminal op het emplacement en wat ook leuk is om mee te nemen bij de geschiedenis van het station: het Dokkumer lokaaltje. Hiervan zijn hier en daar nog restanten te vinden in de stad.
Heel interessant station, zeker ook qua nevenlijnen waar de Wadlopers nog boemelden :-)
Een aflevering over het station van Rozendaal lijkt me tof, groetjes uit België 🇧🇪
Als Trdl enkele jaren verantwoordelijk geweest voor Nmg, naast Esta, Rvs en Os. Is altijd een super-interessante werkplek geweest!
Een video over station Groningen lijkt mij leuk en het spoorweg museum station malibaan
Het oude stationsgebouw voor de Tweede Wereldoorlog vind ik zelf het mooiste. Vroeger waren er twee treinen op elkaar gebotst tussen centraal en Goffert. Hopelijk word de spoorlijn naar Kleve in de toekomst hersteld. Jammer dat het spoorlijntje naar de Haven en de andere fabriek verwijderd zijn :(. Station Elst lijkt mij leuk om te zien. Vroeger was er een groot emplacement op de plek waar nu de parkeergarage staat. De bocht naar Tiel was dubbelsporig én we hadden een prachtig stationsgebouw. Vanuit de Vork aansluiting kon je vroeger ook naar Nijmegen gaan, zonder overstap op Elst.
Er zijn heel veel bouwkundig unieke en mooie stations in Nederland, dus aandacht daarvoor is zeer wenselijk. Vooral als in de video's oude opnamen kunnen worden gemonteerd.
Ja dat was wel leuk dat mag meer verhalen over stations
Echt interessant er mogen van mij echt meer stations videos komen
Super, gave en vooral leerzame aflevering. Het lijkt me zeker leuk als hier meer aflevering van komen. Bijvoorbeeld, Ede Wageningen, Rotterdam, Maastricht, Brede, Vlissingen/ Middelburg, Denhaag/ Denhaag Hollands spoor. Deze lijken mij erg interessant. 👏
Ik ben geboren Nijmegenaar en heb een kilometer van de spoorlijn naar Venlo gewoont. Nu ben ik al bijna 30 jaar uit Nederland weg (woon nu in Tsjechië) en ben ook nieuwsgierig naar die elektrifisering van de lijn naar Venlo.
Ik ben ook benieuwd naar jullie video wat betreft station Nijmegen.
Groeten vanuit de Tsjechische Republiek 🇨🇿 en blijf gezond allemaal😷.
Station Nijmegen en de directe omgeving gaan op de schop. www.omroepgelderland.nl/nieuws/2437835/Zo-komt-het-nieuwe-station-in-Nijmegen-er-uit-te-zien
Dank je Chris voor deze info👍.
Sta altijd open voor meer info wat er in Nijmegen gaande is.
Groet vanuit Tsjechië 🇨🇿
Leuke video, ik wist niet dat er zoveel over dit station te weten was.
Ik zou het zeker leuk vinden als er meerdere station video's komen!
Dank hiervoor!
mooie video weer
Gaan jullie het ook een keer hebben over de museumspoorlijn STAR tussen stadskanaal en veendam in de provincie Groningen?
Willen jullie misschien een aflevering maken over station leeuwarden?
Weer een leuke en interessante aflevering!
Mij lijkt een video over station Woerden interessant.
Leuke video!
Over Arnhem Centraal.. Zo'n erg mooi station.
Als Nijmegenaar (soort van) zeg ik, prima. Ook een lange geschiedenis met een fraai eindresultaat.
leuke en zeer interessante video, net zo een van station Dordrecht zou leuk zijn!
Een video over station Leeuwarden en Sneek lijkt me wel leuk!
mooie video
Stations zeker interessant! Ook wat er de laatste jaren is veranderd (bv Alkmaar)
Heb er zin in
Het oude station is volgens mij in dezelfde stijl gebouwd als Groningen
Het allereerste stationsgebouw van Nijmegen is verplaatst en staat nu als een soort loods in de Ooijpolder.
In het stukje over het seinhuis staat op de achtergrond een wit gebouw: De voormalige remise van de MBS.
Waar in de Ooijpolder staat dat?
@@JRSSchattenberg www.noviomagus.nl/Vrij/StationOoij/StationOoijCat.html Aan de Ooijsedijk, maar het was niet het eerste maar het tweede station van Nijmegen.
@@henkkuiper3998 Interessant, bedankt! Het is naar mijn idee niet een typisch stationsgebouw.
station valkenburg (L) heb ik vroeger nog boven gewoond...prachtig !
ik was vorige maandag nog in Nijmegen, mooi station, wel jammer dat de SGM daar niet meer rijdt.
Ik weet niet of eht heel veel moeite kost en wat het kostenplaatje is. Maar ik zou het persoonlijk leuk vinden als er emer oudere videobeelden in gemonteerd waren, moeten ze er natuurlijk wel zijn.
Jaaaa over goes!
Leuke video👍 Kunnen jullie eens een video over de 'Zaanlijn' maken?
ik ben wel benieuwd naar het station verhaal van Oldenzaal of de trein en spoorgeschiedenis van enschede
Misschien is een video over de geschiedenis van de lijn Amersfoort - Kesteren een idee? Veenendaal - Rhenen is tegenwoordig niets meer dan een boemellijntje, maar vroeger was dit een van de meest belangrijke routes voor vervoer van personen en goederen vanuit Amsterdam richting Duitsland!
Ik stem voor!
Misschien is station Amsterdam Centraal leuk idee voor de Historie omdat het het Hoofdstation van Nederland is? (Op Utrecht Centraal na)
Superleuk, misschien voor de volgende keer Amersfoort centraal😃
zullen jullie misschien en aflevering kunnen maken over de
elektrificatie van spoorlijn Nijmegen - Venlo?
ook de spoorlijn tussen Venlo en Roermond (de stoptrein tussen Nijmegen en Roermond verandert van diesel naar elektrisch).
@@billythorne ben passagier op die lijn maar het wordt telkens uit gesteld de elektrificatie en de treinen zijn niet fijn om in te zitten overigs zag ik vorige week wel twee FLIRTS van ARIVA op het opstel terrein staan wie weet dat het dus miss sneller is dan verwacht
@@traxxdutch6153 deze flirts kunnen daar ook gestaan hebben omdat Stadler de remise heeft staan in Blerick.
Zag met diezelfde reden laatst een gemoderniseerd GTW vanuit Friesland voorbij komen door Cuijk.
Zouden jullie ook een video willen maken van station Deventer/Deventer Colmschate?
Misschien een video over de Hoekselijn
czcams.com/video/V7T-jqycuyw/video.html
Station Nijmegen heet Tegenwoordig Nijmegen Centraal Station, dit zal pas meer zichtbaar worden tijdens/na de verbouwing
Ik zou graag meer willen weten over die stamlijnen
@Spoorwegen TV Misschien kunnen jullie video's maken over het station Venlo en Station Den Haag Centraal
Maak een keer een Video over de SGB
👍
5:39 wheelie duo van de stad Skywalker&onewheelphilly
De SGM (oude sprinter) gaat er in April uit dus misschien is het leuk om daar nog een video over te maken :)
Daar is al een aflevering over
leuke video en betreft station flink op de schop gaat voor meer treinen.
word ook wel eens tijd dat de lijn naar kleve weer open gaat.
hebben al te vaak kansen laten liggen.
jammer dat havenlijntje enzo weg is.
vond oude station sowieso mooier.
Over Utrecht centraal!!
Maak een video over Amsterdam Sloterdijk
Iets over de spoorlijn Mechelen-Terneuzen zou mooi zijn
Mij lijkt een video van het voormalige station Den Haag Staatsspoor erg interessant
Meschien een vid over Roosendaal
Zonde dat het oude station nooit volledig teruggebouwd is... nu staat er een lelijk en kil gebouw... ongelofelijk dat er zo omgegaan werd en eigenlijk nog steeds wordt met ons erfgoed
Video over venlo
Station Wijchen!
De Zeeuwse lijn misschien een keer doen
De Nederlandse naam van Kleve is Kleef.
jammer dat niet is gelaten zien in de lijn animatie hoe de lijn van het eerste station naar de kleefse lijn ging geanimeerd is
Klopt. Dit hebben we helaas niet met zekerheid kunnen vinden. Om geen onjuiste informatie te vertellen hebben we er voor gekozen om die lijn weg te laten.
@@SpoorwegenTV is te begrijpen
@@SpoorwegenTV Wow, zeer verantwoord. We mochten willen dat de nieuws media ook zo werkte!
Volgende video: station Utrecht Centraal!
Fijn om te weten dat ik niet de enigste ben die op het stationsplein bijna te pletter gereden is door een bus. :)
Tis toch Kleef?
Kleve is Duits. In Nederland zeggen we Kleef.
Zonde wanneer je telkens ziet hoeveel prachtige stations midden 20ste eeuw in België en Nederland zijn verdwenen.
Ok het was platgebombardeerd, maar zou leuker zijn geweest moest het gereconstrueerd zijn geweest.
In Nijmegen lopen blijkbaar meer dan genoeg inwoners rond die dolgraag een replica zouden willen van het prachtige station van Nijmegen (1894-1944), in plaats van dat lelijke en huidige misbaksel wat gewoon veel te klein is geworden voor deze studentenstad! Als je daar al binnengaat merk je al goed dat het werkelijk zo onaantrekkelijk en onoverzichtelijk is geworden (de voetgangerstunnel wordt natuurlijk wel doorgetrokken naar het westen) dat men al zou wensen dat dit gebouw was platgebombardeerd!
Na de tweede wereldoorlog was Nederland nou niet echt rijk. Het geld was toendertijd hard nodig, dus geld voor zo'n gigantisch stationsklooster was er niet. Ze hebben genoodzaakt functie voorop uiterlijk moeten aanhouden.
@@Geertt In de praktijk zijn veel modernistische gebouwen niet eens goedkoper dan traditionele bouw, dat is nog het ergste. Behalve bij woningbouw was kostenbesparing niet het argument, men wilde vooral "vooruitstrevend" overkomen.
Delen van het oude station werden in het nieuwe station.... geïmplementeerd. Geïncorporeerd. Gepavoiseerd. Gegalvaniseerd. Geelectrificeerd. Gepirouetteerd. Ongeveerd.
🐃🐃
Het station van Nijmegen gaat de komende jaren voor zo'n €114 mln getransformeerd worden.
Wanneer?
Helaas wel, nog meer geld over de balk, alleen ten behoeve van prestice, Want het effect is 0,0 .Beter zou geweest zijn eens goed na te denken wat er werkelijk verbetert kan worden!! De havenlijn en zijn aansluitingen en bedrijven moesten verdwijnen ten behoe van een paar prestice projecten ( apartementen van € 1,500000 perstuk ). Nijmegen zgn GreenCity ???? spoorvervoer wordt bewust de nek omgedraait ten behoeve van Geld gier van de Links rode bestuur.
Nijmegen, naar mijn mening een van de, zoniet het lelijkste station van nl. Ben dus benieuwd hoe de update uit gaat pakken. Als het maar geen crematorium sfeer krijgt zoals Arnhem C. en Breda.
Wel aardig, maar vervelende muziek en irritante commentaarstem met afleidend accent.
Leuke video!