BRM Opel unfahrbar auf Carrera Digital? - 🚑 Die SLOTBLOG Notaufnahme
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- čas přidán 19. 11. 2021
- Neuer Patient in der SLOTBLOG 🚑 Notaufnahme. Diesmal geht es um einen Opel Kadett von BRM, der auf das Carrera Digital System umgebaut wurde.
Verwendetes Material:
Sloting Plus Getriebefett: www.slotblog.de/produkt/sloti...
Öle: www.slotblog.de/produkt/slotc...
Leitkiel: www.slotblog.de/produkt/frank...
Steckhülsen: www.slotblog.de/produkt/messi...
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*Verwendetes Material:*
Sloting Plus Getriebefett: www.slotblog.de/produkt/sloting-plus-lubbgrease-no-1/
Öle: www.slotblog.de/produkt/slotcar-racing-oil-fuer-kugellager-und-lagerbuchsen-20-ml/
Leitkiel: www.slotblog.de/produkt/frankenslot-leitkiel-fuer-brm-und-revoslot-fahrzeuge/Leitkiel Steckhülsen: www.slotblog.de/produkt/messing-leitkielsteckhuelse-o15-x-4-mm-von-sloting-plus-sp108011/
Exakt so einen Opel Kadett GT/E hatte ich 1978 in 1:1. Einen von 1000 Stück. Er war damals der Golf GTi-Killer. Der wäre heute viel Wert. Ich gab ihn nach 2 Jahren ab.
Selber Schuld!😁 Ich habe immer noch zwei Coupes. Einen 1,2 SR(mein erstes Auto) und einen GT/E. Insgesamt wurden übrigens 2243 Stück vom GT/E II gebaut, wegen der großen Nachfrage.
That is a nice looking car.
Alles perfekt umgebaut! Genau so baue ich meine auch. Der Besitzer des Fahrzeugs, hätte mal deine Videos gucken sollen, dann hätte er vielleicht selbst eine Lösung gefunden!
Aber echt gutes Video!
Sehr schöne Digitalbahn :-)
Obwohl an der Abschnitt vor der Boxeneinfahrt nicht sichtbar ist. Gerade im Rennbetrieb sollten möglichst alle Fahrbahnabschnitte gut sichtbar sein. Aber man wollte wohl möglichst viel Strecke auf den vorhandenen Platz unterbringen.
Die BRM Getriebe sind nicht unbedingt die besten, auf jedem Fall laufen sie recht laut. Die günstigste Lösung, einfach das Spurzahnrad umdrehen. Besser lieber gleich ein Sigma Getriebe einbauen, damit gibt es keine Geräuchprobleme. 🏁👍
Gutes Video 👍
Welcher decoder wurde hier verbaut? Frankenslot ist das nicht, oder? Die boxen ein- und vor allem ausfahrt an der vereins bahn ist sau genial!!!!
Tolles Video und gute Erklärung der Fehler👍
Kannst Du das Öl und das Getriebefett noch verlinken oder mir kurz antworten. Danke aus NRW
Mach ich 👍 Hier:
Sloting Plus Getriebefett: www.slotblog.de/produkt/sloting-plus-lubbgrease-no-1/
Öle: www.slotblog.de/produkt/slotcar-racing-oil-fuer-kugellager-und-lagerbuchsen-20-ml/
Das mit den Schrauben nicht fest anziehen klappt schon, aber ich habe bei zwei drei Revos dann das Problem, dass sich die Schrauben immer mehr lösen bis sie rausstehen umd dann am Boden schleifen. Was gibts für Alternativen ausser Schraubensicherungslack?
Das Problem habe ich komischerweise gar nicht. Vielleicht kannst Du doch fester anziehen.
Einfach eine 0,5mm Distanzscheibe einsetzen. Ich stecke diese direkt in die Gummihülse, dann geht sie beim öffnen auch nicht verloren. Somit lassen sich die Schrauben auch fester anziehen und fallen nicht heraus.
Gibt es denn einen kanal von dem verein? Die rennbahn ist nämlich der überhammer
Lautes Getriebe ist bei BRM ein generelles Problem. Ich baue immer auf eine gerade Verzahnung um. Vorne ein 12er Messingzahnrad rein, hinten ein gerade verzahntes Spurzahnrad von Sigma 33-Zähne anstatt dem Anglewinder-Zahnrad. Läuft deutlich leiser
Wie lässt sich der Einfluss von gerader / ungerader Zähneanzahl auf die Lärmkulisse erklären?
Hallo Slotblog Team
Gibt es Slotcars mit Allradantrieb im 132 Bereich zu kaufen. Vielleicht habt ihr einige oder ein link wo es sie gibt. Habt ihr eventuell Erfahrungen mit solchen Autos.
Den Decoder zwar eingelötet zu haben, dann aber nicht einzukleben und die Kabel so lang lassen, finde ich schon etwas "überraschend". 😃
Wen interessiert das? :D
kein Trimmgewicht?
Habe ALLE meine 12 BRM mit ERGAL Zahnräder von BRM ausgestattet. Jetzt surren die Autos. Die Original Zahnräder hören sich wie die Aliens im Film an.....
Der ist wirklich unangenehm laut.
Rad berührt Kotflügel sehr oft geseh n eine Unterlegscheibe würde ich da nehmen, generell vom werk her meiner Meinung nach zu knapp bemessen das betrifft alle Karrerabanmodelle
Nix für ungut, aber bei den vielen, offensichtlichen Problemen, müsste der Eigentümer des Autos auch in die Notaufnahme.... ;)
Finde den Kommentar etwas daneben. Jeder fängt mal an und nicht jeder ist ein geborener Bastler.
Der Kunde hat wohl keine Lust sich mit der Thematik zu befassen und will nur fahren.