🚘 Viagem DO RIO DE JANEIRO A MACEIÓ DE CARRO ELÉTRICO ⚡ BYD DOLPHIN aguentou 4.400 km de estrada?
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- čas přidán 21. 06. 2024
- Vídeo respondendo comentários e dúvidas frequentes:
• 🚘 Viagem DO RIO DE JAN...
Uma viagem diferente, do Sudeste até o Nordeste, de carro elétrico BYD Dolphin.
Vem com o Procopio desbugar as estradas do Brasil!
Criado pelo Professor Rafael Procopio:
► Pós-graduado em Ensino de Matemática pela UFRJ;
► Milhares de alunos aprovados em concursos públicos, ENEM e vestibulares.
Matemática Rio é um canal com aulas grátis de matemática. Aprenda em alguns minutos os conteúdos, tire suas dúvidas e domine a Matemática para conseguir mudar de vida e ser aprovado no ENEM, vestibulares e concursos públicos. Venha amar a Matemática com o Procopio!
Pessoal, fiz um vídeo respondendo a alguns comentários de dúvidas frequentes: czcams.com/video/CmbF1PuC5CI/video.html
Parabéns, Professor Procópio, por compartilhar a performance da viagem com carro elétrico e as recargas da bateria. Contextualizou a Matemática na pratica! 🙂 Agora reforçou ainda mais meu desejo em adquirir um carro elétrico em breve. Obrigado! Um abraço.
Adorei acompanhar a aventura, tenho um BYD DOLPHIN GS, mas comprei com o propostos de uso 100% urbano, moro em Salvador e tenho energia fotovoltaica em casa, na Bahia o IPVA é zero para veículos 100% elétricos e me surpreendeu positivamente a sua viagem. Parabéns
Aí é gabarito! 👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns para vocês bom conteúdo bem feito
Pra você é fácil, Professor. É difícil o mago da matemática errar o cálculo ao planejar a viagem kkkkkkk
Por que não pede pra Volvo te patrocinar, essa sim merece os créditos!!!
A Volvo tá arrasando mesmo!
Kkkkkkk
Verdade os carregadores bons são tudo da volvo
Pois é os chineses ainda não investiram nada, são espertos!
Concordo!
Parabéns pela ousadia e coragem nesta experiência. Esperamos que num curto ou médio prazo tenhamos a estrutura de carregamento melhorada, com apoio da BYD, GWM e outros fabricantes de carros elétricos, além da Volvo, para que uma viagem viagem do Rio pro nordeste, de carro 100% elétrico, seja tranquila e normal como um carro a combustão.
Assim espero
Caramba o cara ensina matemática e agora faz vídeos sobre carro elétrico, parabéns, é sempre bom demonstrar aos brasileiros que o carro elétrico veio como economizador financeiro
Parabéns. Os secadores empresários de carros a combustão não querem que ninguém saiba.
Economizador financeiro, mas desperdiçador de tempo.
Parabéns meu amigo. Sou também aqui do RJ, zona oeste e no final de janeiro fui de carro a combustão do Rio para Recife e gastei uma grana com esse combustível caro, podre e adulterado. Quando voltei em março resolvi trocar de carro e peguei um Dolphin GS também. Ano que vem vou a Recife de carro elétrico também. Já estou com o meu Dolphin a 3 meses e até agora não gastei nenhum centavo com as cargas, pois tenho energia solar em minha residência e quando estou na rua, carrego o carro em shopping. Os otarios que te criticaram aqui, não sabem nem o que é viajar e talvez nem carro tenham condições de ter. Não passam de um bando de recalcados. Mais uma vez, parabéns amigo. Abraço.
Eu tô adorando a experiência do elétrico! Gabaritou com a energia solar! 👏🏻👏🏻👏🏻
@@MatematicaRioValeu pela resposta rápida. Se possível, vc poderia passar os locais de paradas para carregamentos? Abraço amigo.
Amigo o benefício e muito grande até msm para vc que te energia solar porém e muito desgastante a espera em alguns pontos de carga para quem viaja tipo eu não tenho paciência pra esperar não por isso prefiro a combustão claro tenho total ciência que meu gasto em bem maior porém eu ganho no tempo já rodei o Brasil e não quero elétrico não
Boa leigão, preferi pagar quase 200 mil em Corolla híbrido do nesse carro aí, ficar esperando mais de 1 hora recarregar, fala sério, viajo muito, pra minha proposta não vale a pena. Conheço muitas pessoas que pagam mais caros em outros carros do que no elétrico, muitas vezes não é questão de não ter condições, é gosto de cada um.
Proprietário de dois veículos elétricos, estou a 17 meses neste mundo da eletrificação, morando no interior do nordeste, jamais pretendo voltar a utilizar um carro a combustão. Já fiz algumas viagens e até hoje foi bem tranquilo. A tendência é melhorar a infra . O resto é achismo.
Eu também não quero mais saber de gasolina, etanol e diesel. Muito bom o elétrico!
Preparem-se para pagar no ponto da volvo valor superior ao etanol e gasolina!!! Acabou a farra..
Bacana a sua viagem e com carro elétrico. Eu tenho 18 viagens de carro ao Nordeste e acho que não teria essa paciência no carregamento lento. Você e seu pai estão de parabéns.
Aproveita aí meu amigo, já fiz muito essa viagem ao lado dos meus pais. Hoje já não os tenho ao meu lado e viajo com a minha família. Um grande abraço!
O que vale são os momentos! Abraços!
Bem vindo ao nordeste, Procópio! Parabéns pela viagem. O pessoal critica o carro elétrico, a BYD, o cara que fez a viagem... enfim, sempre tem aqueles inconformados. É claro que o carro elétrico é ideal pra uso urbano, mas isso não impede do dono fazer viagens mais longas, o carro é dele, vai pra onde quiser. Agora PERCEBA: o professor de matemática é movido a desafios. E o Procópio resolveu elevar esse desafio ao quadrado e ainda provou por c.q.d que tem solução. 👏👏👏💯
kkkkk Boa! Valeu!
A BYD, já era pra estar investindo em carregadores no Estado da Bahia, principalmente nesse trecho entre Teixeira de Freitas, e salvador, já que a sua fábrica será em Camaçari na Bahia!
Seria show mesmo! Vacilo.
Não tem interesse das empresas em investir na estrutura para colocar os carregadores. Não tem internet, não tem infraestrutura de rede elétrica. As empresas só investem se for dar dinheiro. O preço que a pousada cobrou é o exemplo disso. Todo mundo de olho no lucro. É a Bahia capitalista. Sobre a diferença entre a carga indicada pela carro e o valor indicado no carregador, isso é esperado, devido a perdas com aquecimento etc.
Me fala quanto você pagou de recarga viagem toda de ida?
Não só na Bahia! No país todo. Se a VOLVO fez, pq a BYD não cria vergonha na cara, respeita o consumidor, e faz tb ??
Não terá fábrica da BYD😊
Parabéns, não achava que tinha esses pontos de carregamento pelas estradas. Seu vídeo foi muito bom, com certeza tirou as dúvidas de muitas pessoas
Top dms!
Sou do Conde na Bahia fico a 120 km de Alagoinhas BA e 80 km de Estância SE e não sabia que em ambas cidades tinham eletropostos. Muito bom! Estou estudando e me organizando para comprar meu primeiro carro elétrico e com certeza essas informações me deixaram muito empolgado.
Amigo não deixe de vir para Pernambuco um forte abraço.
Nazaré da Mata PE
Parabéns pela aventura, pelos vídeos com questões matemáticas e vamos que vamos!
Cara, gostei muito da sua iniciativa e de vc ter a mente aberta para o novo como o carro elétrico!
Legal, Procópio vocês encararam a BR 101 de boas. Tudo planejado, da certo, com Deus na frente 🙏🏼👏🏽
Sim, deu tudo certo! 🙌🏻
Parabéns, Procópio. Fez o que os especialistas em carros não fizeram. Show!
Parabens pelo vídeo. Valeu muito. Muito explicativo. É um grande incentivo para aqueles que querem adquirir um carro elétrico.
Parabéns, tem q ter coragem, q bom q deu certo!
Pra uma viagem direta, obviamente, é mais cansativo, mas numa viagem de férias, bem planejada, com várias paradas turísticas, acho que é sucesso.
ah sim, planejando ficar a viagem toda em função do carro. Num trecho de 10 horas num carro convencional, esse leva, no mínimo umas 14 ou 15 horas. "mas é planejado"
Cada um com seu propósito, o amigo disse uma viagem planejada, você vai sair de casa sabendo que na viagem de 10 horas, vai levar 15 ou até mais, por isso se diz planejado, sem contar que apesar do tempo, a economia com combustível é absurda.
@@rrodrigofer se ficar 10 horas num carro já é algo quase insuportável, imagina 15?
Sobre a economia do elétrico: A menos que você rode muito com o carro, lamento te informar, mas essa "economia" você já pagou de forma antecipada, tudo e mais um pouco.
Se comparar esse carro dele e um mobi, que é melhor, o mobi custa uns 50k a menos. Com 50k dá pra pagar todas as manutenções e e gasolina suficiente pra uns 140 mil quilômetros. Quanto tempo vc leva pra rodar toda essa distância? É bem provável que venda o carro antes disso.
@@andressadeoliveira2249 é algo insuportável no seu modo de pensar, cada um com seus gostos, ele fala diversas vezes que gosta desse tipo de viagem, a questão do carro elétrico é fato que a pessoa precisa andar bastante e você dizer que um Mobi é melhor, beira o absurdo né
@@rrodrigofer mobi é maior, mais bem acabado, tem uma autonomia muito maior. a revenda é muito melhor. O que exatamente é um absurdo?
Grande video, continua coragem aí, abraço
Muito bom! Show!!!! Parabéns
eu estava esperando esse vídeo desde que você postou as fotos no Instagram
Apesar dos perrengues no sul da bahia, minha terra, fiquei surpreso com a estrutura do Espirito Santo e como em tão pouco tempo já surgiram muitos postos de carregamentos
Sim, muito em breve tende a melhorar mais. 🙌🏻
O bom do carro é elétrico é que obriga o motorista a dar uma parada e descansar, sei de muita gente que sofreu acidente de trânsito com capotamento por cochilar no volante
@@MatematicaRio esqueceu de dizer quantas semanas levou kkkkk
@@tecobala1479 engraçadão... Levei 3 dias pra ir e 3 pra voltar. Um tempo normal.
Gostei muito desse vídeo.
Já fiz Rio x São Paulo várias vezes, mas essa viagem é inédita.
Parabéns
Muito legal mesmo, também já fui várias vezes a SP com o elétrico, mas na Dutra é moleza! hehe
Parabéns professor. Adorei os cálculos e as indicações de pontos de recarga.. estamos devagar, mas a infraestrutura vai aumentar... obrigado
Top!!!
Parabéns pelo video!!!!
Sobre o perrengue em Eunápolis./BA . No posto em frente ao Atacadão nao use o carregador ultra rapido, use os outros dois de 22kw que nao desarmam haja vista a infra do poste no local. Lá tbm tem o hotel Oceania que faz recarga para os hóspedes de graca e para os não hóspedes com custo. (Confirme antes).
Essa infraestrutura ta mudando rápido em todos os lugares.
Na volta eu passei a noite nesse Hotel Oceania. :)
Parabéns pelo seu trabalho.
Essa estrutura de carregamento pra carro elétrico, pode ser melhorada rapidamente, já que o investimento, é bem menor que o investimento pra GNV!
Se bobear o investimento é menor até do que a própria gasolina e etanol, acho que o problema ainda é o tempo de recarga.
Que vídeo bom, faça mais por favor! Melhor companhia do paizão muito bom mesmo, feedback positivo: podia mostrar as rotas que cê usou, qual app usou para achar os carregadores etc
Bom dia amigo vamos juntos acompanhar sua viagem
Com carro a combustão em viagens longas vc chega mais rápido e com segurança ..dependendo ó horário é o local ainda corre o risco de ser assaltado por causa da demora do carregamento
Gratidão pelo vídeo.
Curtinho pra caramba hehehehe!!!
Tiozinho tem uma alma boa iluminando parece ser gente finíssima!😂
Parabéns 👏🏽. É muito importante passar essas informações sobre o carro elétrico. Eu pretendo adquirir um futuramente e você está me ajudando.
Sugestão de viagem: Do Rio de janeiro ao Paraguai, já que muitas pessoas fazem esse trecho para fazer compras.
Estou acompanhando, boa sorte e grande abraço.
Abraços.
Boa tarde,ótimo gostei muito
Ótimo vídeo! A viagem que eu gostaria de fazer e entre Vitória (ES) e Belo Horizonte (MG). Da última vez que pesquisei, não havia pontos de recarga que permitissem uma viagem tranquila. Um fato crítico é que o percurso é muito íngreme, levando o carro a consumir muito. Fica a dica de fazer um percurso desses para mostrar para a gente como é subir a serra, 500km de carro elétrico.
Muito bom professor! Essa coragem eu não teria, a não ser que levasse junto um gerador no porta malas... Sou carioca e moro na Bahia, próximo a Itabuna. Faço com frequência esse trajeto Bahia x Rio...
Uma aventura das boas, gostei!!!!
Nobre, faltou expor a autonomia do veículo no decorrer da viagem. Ou seja, a sua viagem foi importante para você. Mas para o visitante do seu canal, ele está buscando dados técnicos. Espero que no seu regresso, você consiga obter esses dados necessários, assim como, sobre os desgastes do pneus, se teve que trocar algum componente do carro e daí por diante. Sucesso com o canal!
várias semanas kkkkkkk
ai nessa missão foi 15 dias na estrada carregando bateria e 15 curtindo kkkkkkkk
Muito bom o vídeo. Porém, os carros elétricos ainda têm muito a evoluir. Pelo vídeo, dá para ver quantas vezes foi necessário parar para carregar, e o tempo que cada recarga leva. Fazer uma viagem rápida com um carro elétrico é praticamente impossível, mesmo se tiver mais pontos de carregamento, o tempo de recarga ainda é muito longo. Já um carro híbrido é uma escolha mais racional, se a bateria acabar, você tem o motor a combustão
É professor , está provando que carro elétrico ainda nao é um bom negócio pra viagens longas. E mais como tem poucos , você ainda deu sorte de chegar nos pontos de paradas e poder abastecer. Imagina chegar e já ter uns dois na fila ? Ficaria o dia inteiro pra recarregar.
O que vc chama de momentos fantásticos ao encontrar UMA estação de abastecimento eu chamaria de sorte !
BYD quer inundar o mercado brasileiro de carros mas não está nem aí com a infra estrutura. VOLVO top !
Sorte não. Está tudo mapeado! rs
Daqui a pouco, ele vai dizer que a inflação em 3%, é sorte do LULA 😂
Nada a ver. Por acaso a Fiat, a VW, a Ford, a Chevrolet ou a Hyundai são donas de postos de combustível?
👏👏👏👏
Boa! Baita aventura! Quando à diferença de kwh na pousada; é provável que seja porque o carro aciona o sistema para resfriar a bateria. Daí consome mais
Ótima postagem!
Bastante esclarecedora.
Confirmou a minha opinião que carro elétrico é ideal para uso urbano . E para quem mora em casa.
Para viagens longas me parece na atual situação inadequado . O tempo que se gasta para abastecer implica em mais dias de viagem , dormida, alimentação etc…
E isso porque tem poucos veículos elétricos nas estradas.
Se mais tivessem a propabilidade de encontrar pontos de abastecimento ocupados aumentaria muito.
Mais uma vez parabéns pela postagem!👏👏👏
De fato, por enquanto, ele rende mais nas cidades mesmo.
eu não tenho bronca de carro elétrico, até teria para uso urbano, e alugar um suv diesel pra viajar
Vídeo legal demais e tu é muito gato. Sem maldade, rs. Deus abençõe.
Gostei demais do conteúdo. Mto top, me inscreví no canal e recomendei. Melhor ainda por te vêr com a camisa do meu time, Botafogo. Aí arrebentou!!
Muito obrigado 😁 ⬜️⬛️⭐️⬛️⬜️
caramba que carregador top o da Volvo da primeira carga, muito top
Achei sensacional essa viagem! E realmente na Bahia as estradas e opções carregamentos são mais precários.
Só participando, o carregador não estava errado, ele mede toda carga que passa por ele, a carga que pôs na bateria mais a energia consumida pelos eletrônicos do carro, como o controlador de carga, regulador de células, painel e display, regulador de temperatura da bateria, etc. Essa é a diferença, por isso, se estiver viajando, eu aconselho todos a aproveitar que a energia do carregador está conectado e refrigerar o interior do carro antes de desconectar, sabe aquele finalzinho que a carga fica mais lenta, é o momento perfeito para isso, refrigerar a cabine sem usar a bateria. Desejo felicidades amigo. Se eu pudesse comprar, com certeza teria um Dolphin MIni em casa.
Interessante o relato! Mas imagine a viagem com uma família com 2 crianças e a patroa que reclama igual a uma matraca! Para uma viagem solo é perfeito! Uma viagem com a família de férias, no primeiro carregamento longo já era o prazer! Barro mano!
A pousada não foi desonesta, existem a perda e energética, a perda de energia ao carregar um carro elétrico de 45kW/h depende de diversos fatores, como:
Eficiência do carregador: Carregadores mais eficientes convertem mais energia da rede elétrica em energia utilizável pela bateria do carro, resultando em menor perda de energia. A eficiência típica de um carregador CA Nível 2 varia entre 85% e 95%, enquanto a de um carregador CC pode chegar a 99%.
Temperatura da bateria: Baterias de lítio-íon, o tipo mais comum em carros elétricos, funcionam melhor em temperaturas moderadas. Quando a bateria está muito fria ou muito quente, a eficiência do carregamento diminui, o que leva a maior perda de energia.
Condições da rede elétrica: Fatores como oscilações de voltagem e perdas na rede elétrica também podem contribuir para a perda de energia durante o carregamento.
Tipo de cabo de carregamento: Cabos de carregamento com maior resistência condutiva perdem mais energia na forma de calor. Utilize cabos de alta qualidade e adequados para a potência de carregamento para minimizar as perdas.
Estado da bateria: Baterias mais antigas ou com maior desgaste podem ter menor capacidade de retenção de carga, o que resulta em maior perda de energia durante o carregamento.
Monitoramento do consumo: Alguns carregadores e carros elétricos possuem recursos de monitoramento que permitem verificar o consumo de energia durante o carregamento. Essa informação pode ser útil para avaliar a eficiência do processo e identificar possíveis problemas.
Considerando esses fatores, a perda total de energia durante o carregamento de um carro elétrico de 45kW/h pode variar entre 5% e 15%.
Obrigado pela explicação. O que mais me deixou bolado foi o preço exorbitante que cobraram, de R$ 2,50 por cada kW. Achei caríssimo!
@@MatematicaRio verdade o preço está alto, mas se todas pousadas do nordeste tivesse uns 3 carregadores desse no estacionamento cobrando esse absurdo, pelo menos não terria perrengue nenhum
Depende, quando as pousadas empreenderem em carregadores e colocarem sistema solar em suas pousadas e venderem a 1.00R$ elas saem ganhando e muita, pois vai ter mais cliente em sua pousada e se tratando de carro elétrico, terá uma clientela diferenciada.
@@profmoisesrosenstiel7325 na verdade a lei do mercado vai regulamentando o setor, mas é muito difícil conseguir abastecer 10 carros apenas com fotovoltaica, seria 500kw por noite, aja painéis solares, seria 400 painéis de 550w
Resumindo, sem a volvo esse vídeo não seria possível. Parabéns a volvo que investe em infraestrutura no Brasil. Diferentemente de outras marcas que estão vendendo a rodo e não dão condições de infraestrutura.
Uma informação que faltou foi as horas que vc "perdeu" com as recargas...inclusive as da pousada, pois o fato de estar hospedado foi mera coincidência.
não perdeu hora ....ganhou descanso
Concordo.
ta...mas em viagens longas temos que nos programar...saber o tempo que vamos levar...em qualquer tipo de veículos...e no caso dos elétricos ainda mais...eles mesmo passaram perto de ficar na estrada...e dependendo do motivo da viagem, se tivermos compromissos, esse tempo de viagem se torna mais importante
Isso, seria uma informação bem relevante, o da pousada eu nem contaria, porque vc já vai ficar parado mesmo, mas o tempo gasto parado esperando carregar na estrada seria interessante.
Te falo que eu a cada 300km pararia tranquilamente para esticar as pernas, mastigar algo, banheiro, etc, por uns 30min ou 1h, então os carregadores rápidos seriam tranquilos, se não estivessem ocupados ou com mal funcionamento como os dois que ele encontrou, mas fiquei curioso no tempo gasto nesses carregadores lentos.
Parabéns pela viagem, meu sonho é comprar um Dolfin porque para mim seria muito ultil porque trabalho com o carro. Venha para Paraíba
Vc e o cara
para quem tem ansiedade isso mat4 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, so de ver o video fiquei ansioso de ver ele chegando ate itabuna
Andando a 40, 50km/h 😅, e isso porque ele estava na BR101, uma das principais BRs que cortam o país. Quando o carro entra no último quarto eu já fico tenso e olha que Etanol e Gasolina tem aos montes.
Outro problema é o tempo de carregamento, muito longo, quando massificar os carros elétricos imagina a fila de espera se isso não reduzir drasticamente.
@@jsilva89 Eita, em que momento eu disse que andei a 40, 50 km/h? rsrs Seria loucura!
@@MatematicaRio não falei que andou o tempo todo, na verdade você não falou em nenhum momento a que velocidade média você andou, nem o tempo médio e total de recarga durante a viagem.
Só pesquei alguns momento (15:15) que podem ser devido ao sufoco desse trecho, onde fala que estava pisando bem leve, ou devido a gravação, de qualquer forma é o único registro.
Tem esses registros?
São informações interessantes, se não tiver registrado no detalhe, pode ser a quilometragem percorrida até a pousada e o tempo, para ter uma base.
Numa próxima é interessante anotar para repassar, vai ficar mais completo, é difícil ter videos assim, em geral são patrocinados aí é tudo maravilha, não mostram os perrengues que você mostrou, mesmo que poucos. Eu ainda vou esperar uns 5 anos para trocar, quando tiver tecnologia e estrutura melhor.
@@MatematicaRio passa o tempo total, quilometragem e velocidade média para o povo calcular o tempo de recarga.
Bola uns exercícios para o povo colocar os resultados no comentário, matemática na prática...rs
Pra quem entende a matemática, o resultado é o seguinte, pelo show é a "aventura" vale ir até de bicicleta, agora colocar a família na estrada, com criança, com a infraestrutura que temos hoje é inviável, para não dizer insanidade.
caraca eu achando que era um vídeo de uma canal de analise de carros e review e tals, mas era o grande matematica Rio meu Deus kakakakkaka brbabo dmss!!!!
kkkkk Algo extra. 😁
Parabens pela disposição e ousadia. Rsrs. A grande questão é ter tempo, planejamento e paciencia. Pelo que vi, gastou em torno de 150 reais na ida, o que gastaria mais de 1000 de carro a combustao. A diferenca dos kw que deu na pousada é porque existe uma perda. A poudada cobra caro pelo custo da oportunidade, pois nao ha outra. Eles tem despesas e querem repassar. Pode nao ser ético, mas é a opcao. Interessante nesses videos mostrar quantos km andou e com quanto chegou em cada ponto, alem do custo. Mas está de parabéns. Ja botei ora seguir.
Top seu video.. muito obrigado… só faltou um resumo da viagem… coisas do tipo, valor gasto total das recargas, tempo em viagem, velocidade media, etc
Uma coisa é certa, num Híbrido Plug-in esse Tempo de Viagem seria BEM MENOR, e os Custos da Viagem seriam praticamente os mesmos!!!
Eu só queria, a princípio, saber se dava pra chegar até Maceió. hehe
Parabéns pelo excelente e instrutivo vídeo. No meu caso, no entanto, e pela minha idade, pago para não passar pelo estresse de não saber se irei ou não conseguir carregar o carro, e também para não ter que esperar um tempo absurdo em cada etapa. Um veículo híbrido certamente seria uma boa opção.
Eu não tive estresse não. Tava tudo dominado!
Eu não sei se os meus parabéns são para você mestre, ou para Volvo que deu um gás em sua viagem! rsrs Parabéns pela aventura, viajar é incrível, com seu pai e a bordo dessa máquina, deve ter sido uma ótima experiência. Senti falta da parte teoricona de como o senhor "planejou" a viagem, como escolheu os postos de recarga, quanto gastou nessa viagem aventura aqui no nordeste.
Viagem longa, pulou até Salvador
Rsrsss
E por falar em perrengue, em 1988 eu e um amigos fomos do Rio até Jericoacoara num Fiat 147… e não tinha ar condicionado
Isso sim é coragem! kkkkk
KKKKKKKK VISÃO DO PARAÍSO, KKKKKKK ESSA FOI BOA KKKKKK BOA VIAGEM 😅
Pesquisei no plugshare, e vi que em Eunápolis, tem mais dois pontos de carregamento, em pousadas diferentes, porém, nesse trecho ( Eunápolis/ Itabuna) se o carregamento em Itabuna falhar, vai ter que apelar pra carregar em ilhéus, que fica à 32 km de Itabuna!
E o plano C que é buscar uma tomada comum e colocar o carregador portátil. hehe
O tempo de viagem ainda é um problema que existe para muitas "pessoas normais", gente que não dispõe de 1 semana pra fazer esse tipo de viagem. Parabéns pelo vídeo Profexo. 👏🏻👏🏻
Mas quem fosse de motor a combustão levaria uns 2 dias a 2 dias e meio pra ir e depois pra voltar. Dá quase o mesmo tempo.
@@MatematicaRio não, não dá. com um carro normal vc anda o dia todo e descansa a noite. menos paradas, menos gastos. Matemática!
q bom ,, colega ,,, euy tenho um dolphin plus ,,, nao viajo c ele , , uso no dia a dia em porto velho ,,, nao tem nada melhor
Queria poder ir até PVH, mas ainda não dá.
Top show
Parabéns pelo vídeo!! Vc usou qual aplicativo pra saber onde tinham os carregamentos?? E as informações são precisar sobre os lugares?? Outra coisa, e o preço pra esses carregamentos??
Boa Noite!
Vc lembra com quantos km vc chegou no último trecho: Estância X Maceió
Boa aventura, sem pressa fica mais fácil, vejo que a infraestrutura tem que melhorar vc podia detalhar as distâncias rodadas entre cada carregamento e quanto foi consumindo pela bateria.
Variou muito. Mas uma carga inteira andando a 100 km/h dava pra percorrer uns 320, 340 km. Depende se há muita subida e tal.
Bom dia, gostei da idéia do vídeo, mas quem tem carro elétrico quer mais informações que vc não passou, qual é a rodovia que vc passou, os kms que rodou em cada parada, automonia, etc.
Cansativo esperar 4 horas pra carregar enfim, já fiz viagens longas de carro, inclusive Porto Seguro, mais carro a combustão, no Brasil ainda carro elétrico pra viagens assim e meio complicado, já vídeos de pessoas que ficaram na pista no carro elétrico, parabéns
Parabéns pela ousadia 😃, principalmente aqui na Bahia, famoso estado conhecido como “deserto de carregadores”. Por gentileza, me tira algumas dúvidas:
De Itabuna/BA até Alagoinhas/BA você foi com apenas 01 carga ?
Quantos Km/h você dirigiu na estrada, para ter essa autonomia?
Em Estância/SE quantas horas carregando?
Quantos dias de viagem ao todo?
De Aracaju até Maceió, foi apenas com 01 carga ?
Eu parei por uns 30 minutos numa cidade entre Itabuna e Alagoinhas pra almoçar e aí carreguei um pouco o carro. Dá quase 400 km entre Itab e Alag;
Em Estância foi recarga rápida, durou uns 40 minutos.
Total de 3 dias pra ir e 3 pra voltar, mais 2 dias que fiquei em MCZ.
Eu fui de Estância até Maceió com uma carga, tranquilo.
@@MatematicaRio na volta você fez o mesmo trecho (rodovia) ???
O carregador em Eunápolis estava funcionando??
Pq na volta para o RJ muito trecho subindo…
Provavelmente a cidade entre Itabuna e Alagoinhas, deve ter sido Feira de Santana, que tem carregador
@@brunobarretto2409 mesmo trajeto sim, tudo igual. Eunápolis não havia sido ainda consertado.
Muito bom o vídeo, no meu caso compraria um corolla hidrido 2022 pelo preço do BYD e viajaria tranquilo, e com uma revenda melhor..
Não penso na revenda. O carro elétrico vai se pagando com a economia.
E 250 reais no mínimo em cada posto, aproveita e faz os cálculos de quantos tanques seriam necessários pra viagem, e coloca manutenção do Corolla na conta tbm...
Se for pensar em revenda, melhor andar de uber na cidade e quando for viajar aluga um carro...
@@JanduirMedeirosdeMorais como eu falei, se fosse eu..
Não só pela revenda mais por diversos fatores como viajar tranquilamente sem medo de ficar sem carga, e ter a economia na cidade.. A bateria do corolla vai gastar no máximo 15mil.. e quando acabar a garantia do BYD ? Já pensou quanto vai custar..
Eu não sou uber e a pessoal do vídeo tbm não.. pra ter a economia extrema e se pagar , teria que rodar uns 300 km por dia em um veículo a combustão pra comprar com a economia do eletrico ..
Minha opinião
eu tenho um híbrido, mas na estrada o Compass diesel da minha esposa é uma nave
Parabéns, mas pegando so capital realmente é possivel, mas para cidades grandes do interior, ja nao é possivel, mas peloa menos ja é alguma coisa e ta crescendo a abrangencia. abraço.
Quanto tempo será que ele levou-o só para carregar o carro do Rio de Janeiro até maceió Contando todas as cargas Alguém sabe me dizer?
De Eunápolis pra Porto Seguro são 63 km. Poderiam colocar um carregador no Aeroporto . Em Porto Seguro existem muitas pousadas no centro. Poderia dar um mergulho na praia na manhã seguinte.Ficaria mais agradável a viagem. Só ficar na estrada assisitindo jogo do botafogo no celular é furada. Espero que não esteja de férias. kkk
A viagem foi só pra ver se é possível ir. Futuramente farei outras viagens mais “relax”.
Que sofrimento, quanta aventura.....da proxima vez compre um jegue junto a uma carroça
Compre vc e depois me diga como foi.
Para o Professor so falta a carroça, pois o propio jegue ja fez esse comentario idiota e burro ( bem q podemos esperar d 1 jegue )...
@@MatematicaRio compro a carroça desde que vc se compromete a puxa la
Só faltou vc dizer com quanto de autonomia vc chegava em casa posto, e quanto gastava para abastecer quando não era volvo. Fica a dica.
Qual foi o tempo total da viagem contabilizando também o tempo perdido no carregamento do veiculo ?
A cidade que você carregou no Espírito Santo se chama Ibiraçú. A Br 101 no Espírito Santo é administrada pela ECO101.
De Itabuna até Alagoinhas? Faltou o lugar onde carregou durante esse trajeto.
Professor, foi um ótimo conteúdo, com problemas práticos que faz os jovens pensarem. Mas não tenho coragem de me aventurar de carro elétrico a longas distâncias kkkkk. Que tal um conteúdo desse com carro híbrido plugin para compararmos?
Prefiro carro 100% elétrico. 👊🏻
Parabéns pela aventura 👏🏽.
Chegou com quanto % em Maceió ?
Uns 15%, mas no hotel tinha carregador e no dia seguinte estava 100%.
Tem que ver quantas de duração entre de cada carga elétrica de uma para a outra
Qual foi o valor total gasto com carregamento da bateria em toda a viagem de 4.000 km ?
Muito bom o seu relato dessa viagem, Procópio!
Porém, fiquei curioso com o seu gasto total nos locais onde teve que pagar o carregamento.
Vou enviar esse seu vídeo para meu afilhado, que é professor de física e está gostando da ideia do carro elétrico. Mas, com opinião negativa para viagens longas.
Abraços
Eu gastei 33,00 em Campos, 112,50 em Itabuna e mais 27,00 em Estância. Menos de 200 reais.
Muito bom professor. Só uma observação é que esses carros elétricos quando a bateria chega a 100% ele desbloqueia o conector para que outros usuários possam utilizar. Fica a dica.
Não desbloqueia não. O Dolphin de Teixeira de Freitas estava 100% carregado havia horas e estava travado.
@@MatematicaRio caramba me passaram que desbloqueava quando chega a 100%. Valeu pela informação.
@@marianosales26desbloqueia se o motorista habilitar pela multimídia...antes do carregamento..assim evita de alguém tirar o conector antes de completar a carga ..entendeu. o meu tá configurado pra liberar mesmo antes de completar..
Em 2011, indo de recife ao Rio de janeiro, com a minha Meriva no GNV, acabou o gás natural em Ibirapitanga BA, passei pra o álcool, o carro ficou falhando, tive que acionar o seguro até Itabuna BA, imprevisto acontece, não só com carro elétrico! Tudo depende de um bom planejamento, hoje em viagens longas, sempre deixo uma reserva de GNV!
Isso, problemas podem acontecer com qualquer máquina.
Eu tenho um Vectra com clindro de gnv de 25 metros. Normalmente rodo 400km na estrada, mas deixo uns 5 metros de reserva, pois se falhar a bomba de combustível no líquido, eu consigo rodar uns 100km no gnv. A cada 2 anos viajo de SP pro RN no fim do ano... sempre é uma aventura. Viajar de carro é tudo de bom...
Tudo certo pra quem tem tempo.
Eu sou baiano, olhando o plugshare achava impossível cruzar a Bahia de elétrico.
Parabéns professor procópio! Fala pra gente o nome dessa pousada aí na Bahia que cobrou 8,50 pra carregar!
É a única em Itabuna que tem um carregador. hehe
Adorei o seu vídeo, ta faltando conteúdo de vida real sobre carros elétricos por aqui. E achei um absurdo vc pagar para carregar, porfavor compartilha o nome do local que vc ficou para evitarmos de ir
Show
Só lembrando que aqui em M. Gerais os postos, shoppings e todos os corredores da VOLVO,já estão cobrando 4,50 reais por KW hora, para outras marcas, gratuidade só para veiculos Volvo. Atentem.