Tenho um Dolphin ja com 20 mil rodados, posso dizer que até este momento é um dos melhores carros que tive depois de uma sequencia de 3 Corollas, só o fato de ter custo zero para carregar, pois tenho painel solar e energia sobrando, carrego enquanto estou dormindo e pequenas viagens de ate 300 km vou tranquilo deixo carregando com um carregador portátil também enquanto estamos dormindo e vida que segue, teria outro eletrico tranquilamente , em 8 meses ja economizei em torno de 14 mil reais
Incluindo o valor da estação de recarga wallbox e das placas solares, vale a pena mesmo? Pensei em montar essa infraestrutura em casa mas ficou em mais de 50 mil reais
@@Vemprabordo projeto de energia solar se paga sozinho em até 5 anos, e só fazer conta depois deste período o dinheiro que você pagaria para a operadora fica no seu bolso não existe investimento melhor, o meu já se pagou faz 1 ano e agora só colho os benefícios pelos próximos 40 anos vale cada centavo investido pois realmente e um investimento
Tenho um byd dolphin plus e um dolphin mini, foi a melhor coisa que fiz na minha vida foi ter carro elétrico, tenho placa solar já economizei 17 mil reais ou seja o carro está se pagando sozinho ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ obrigado byd por vocês existir ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤.
Tenho um Dolphin há 3 meses. Está com 7.500km. Fora a economia que já tive com combustível nesse período (gastava em torno de 1.000 reais por mês de gasolina), o carro é sensacional. Só ando no modo Sport e não vi muita diferença de consumo de bateria. O carro anda MUITO, principalmente nas arrancadas. Tinha um compass e o Dolphin deixa ele no chinelo. Recentemente bateram no meu e teve que trocar várias peças, entre elas pára-choque, para barro e farol. O seguro cobriu os reparos com peças originais da Byd que demoraram apenas 5 dias corridos (desde a compra pela oficina), para chegar na oficina. Enfim, não tenho nada do que reclamar do carro, só alegria
Só fala mal quem não tem. Depois que vc experimentar um elétrico já era, não volta para o carro a combustão. É a evolução do automóvel, não há outra forma de explicar.
@@user-il3xz7bp2b😂😂.. Espera estragar a bateria 😅😅 Matemática básica mas bem básica mesmo 300 mil km rodados num carro que faça 10 por litro na cidade equivale a 30 mil litros de gasolina que equivale a 180 mil reais não vou colocar o gasto de óleo filtro , e manutenção de algumas peças básicas do motor a combustão pois aí seria covardia a comparação mas só esse valor de combustível comparado com 20 mil reais de energia elétrica caso a pessoa pague já da para comprar outro carro e detalhe essa bateria tem expectativa de 1,5 milhão de km para 20 % de perca ..
Só fala mal quem não tem. Depois que vc experimentar um carro elétrico já era! Não volta para o carro a combustão. É a evolução do automóvel, não tem como explicar melhor!
Aqui em casa, com garagem e placas solares, já é um clássico. Trocamos 2 carros à combustão por 2 elétricos. A esposa é quem mais gosta do Dolphin dela. Como só rodamos na cidade e fazemos viagens curtas, para o nosso tipo de uso, ficou perfeito.
Tenho o dolphin já a 5 meses, só com combustível já economizei 5 mil reais, já tinha placa solar. EVs sem dúvida serão o futuro da mobilidade urbana, principalmente no Brasil onde a gasolina é tão cara e a maior parte da população roda dentro da cidade. Costumo dizer que em duas oportunidades consegui reduzir substancialmente meus custos. A primeira quando conquistei a casa própria e nunca mais paguei aluguel e a segunda quando comprei o carro elétrico e passei a poupar cerca de 20k/ano com combustível e trocas de óleo/pastilha/correia/bicos...
Cara, sou super a favor dos carros eletricos. Porem o governo federal está certo em taxar as chinesas a fim de proteger os empregos do País. Não podemos esquecer que estes carro, embora sejam muito bons e que queira ter um, eles são fabricados na China e lá ficam os empregos não podemos esquecer disso. Tem que colocar é 50% , assim todos fazem fabricas aqui e trazem os empregos para k. Assim todos saem ganhando.
A eletricidade muda tudo, para melhor! Tudo em nossa volta é elétrico. As montadoras chinesas estão trazendo veículos com qualidade, tecnologia e o melhor de tudo, veículos elétricos.
Eu comprei um em janeiro desse ano, tenho tbm uma tcross highline 24. Pra mim, o dolphin, com menos de 100 cv, consegue entregar mais prazer na direção que a tcross (que tbm tem um motor incrível), a suspensão é sensacional, a qualidade dos acabamentos é boa e o fato de todo dia acordar de “tanque cheio” e não gastar um centavo pra andar é espetacular. O melhor carro que já tive, em termos de custo benefício, recomendo MUITO
Os EVs vieram para ficar aqui no Brasil e no mundo!!! Em última análise, o proprietário pensa com o bolso, e isso não irá mudar nunca. É o chamado CUSTO BENEFÍCIO, e nesse quesito o DOLPHIN é imbatível!!! E tudo isso sem barulho, sem poluição, sem trocas de óleo, sem revisões caríssimas, etc etc … Já comprei dois, então posso afirmar com certeza, que o carro elétrico é só alegria, óbvio, desde que vc tenha acesso fácil à energia!!! Hélio de Curitiba!!!
Só discordo quando diz que o custo/benefício dele é imbatível. Conhece o GWM Ora 03 Skin? Custa o mesmo preço, vem bem mais equipado e é bem mais potente. Fiz um test drive e achei fantástico! Acho que só perde pro Dolphin no tamanho do porta-malas.
@@mediaevaldo óleo do freio ok, mas câmbio? Corrijam-me se eu estiver errado, mas a informação que eu tive é que o motor é acoplado direto no eixo, ou seja, não tem transmissão.
@@lucianodias73 tem sim, o carro tem uma marcha para frente e outra para trás. Veja a explicação desse mecânico aos 2m20s: czcams.com/video/CDwOqcoeVCI/video.htmlsi=wrTAVC4McWNubbzY
O ponto principal para se ter um elétrico, atualmente, é ter a possibilidade de carregar em casa/condomínio, mesmo que não seja energia solar (essa é simplesmente perfeição). Eu quero muito ter um Dolphin Plus, mas moro em apartamento e meu condomínio nem cogita instalar wallbox. Depender de carregamento fora de casa e essa ser a única opção, inviabiliza a propriedade. Um conhecido, do bloco da frente, tem um Dolphin GS, como o do vídeo. Fui conversar exatamente pra saber como ele lida com isso. Resumo, está bastante satisfeito com o carro, mas arrependido da compra. "Tenho que inventar idas ao shopping/supermercado pra recarregar". Ele falou que isso toma um tempo danado. Como muito bem comentaram, carregar o carro enqto se dorme é outro nível. A infraestrutura está avançando, em breve ir ao posto pra encher o tanque com combustível ou eletricidade será indiferente. É a única opção, por enquanto, pra mim. Carregar em casa não é um conforto, mas obrigatório. Sem isso, o EV é mais um problema e não uma excelente alternativa. Saúde e paz🕊️🇧🇷 Edit. Moro no DF.
@@lucianodias73 por incrível que pareça, vc já resolveu a parte mais difícil. Carregar em casa, com energia solar, é o ápice da solução eletrificada. Espero que compre seu EV em breve. Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Si, e somente si eu precisasse de um city car elétrico, iria de Icar, da Caoa. É um carro menor, e atende muito bem em questão de vagas e agilidade no trânsito. Mas ele seria só para o corre, nada de levar mala ou viagem, apesar de termos uma autonomia interessante. Mas isso é gosto, o golfinho é um carro legal.
Bem , eu tenho o dolphin black , e venho de uma sequência maneira de carros , entre premium ( A4, Q5, Corolla , todos zero - ou seja entendo um pouco de conforto ) . Achei o dolphin um carro com um bom preço e que me traz uma economia surreal !
Carro elétrico é um caminho sem volta, hoje não troco o meu por nenhum a combustão. É divertido de dirigir com o torque instantaneo, não tem que se preocupar com um monte de peça para manutenção e fora a economia em IPVA e combustível. É só vantagem.
CARRO ELETRICO É FRIA😂 Super barato p rodar Manutenção qse de graça Vc pode abastecer na sua casa Torque instantâneo Seguro e ultra cilencioso SÓ COISA RUIM😂😂😂
Como muitos dizem muitas coisas, eu moro no interior do centro-oeste em uma cidadezinha e já tem muito elétrico e pontos de carregamento rápido...😅 então acredito que já está virando. As pessoas aqui estão animadas demais com tudo isso. Quero um dia conseguir gravar um elétrico aqui e mostrar como é o acesso as grandes cidades, como a capital. Pelos cálculos é possível ir a qualquer lugar. E com a vida útil dessas baterias, ninguém hoje em dia vai se preocupar em ter que trocá-las.
2:47 O principal concorrente do BYD Dolphin EV, essa versão de entrada, é o GWM Ora 03 Skin, que custa R$ 150 mil e vem bem mais equipado, além de ser bem mais potente. Todos esses carros citados (Kwid E-Tech, Caoa Chery iCar e Jac E-JS1) estão mais próximos do preço do Dolphin Mini que do Dolphin.
Porem nao é tao eficiente no consumo com menos autonomia alem do ora nao ter pegado tanto e ter um design mais exótico, que tambem deve interferir em revenda
São bons pontos, @@brunonacif8034. Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo eles identificaram o Ora).
São bons pontos, @@brunonacif8034. Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo ele citou o Ora como principal concorrente).
São bons pontos, @@brunonacif8034. Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo ele citou o Ora como principal concorrente).
Verdade, @@brunonacif8034. Mas meu comentário foi mais para corrigir uma informação equivocada no minuto indicado. Depois, mais à frente no vídeo, ele citou o Ora como concorrente.
Só não entendi esse valor de revisão. A Byd tá oferecendo 5 anos de revisão grátis ou 100 mil km. E depois dos 100 mil km o valor do plano de revisões é 400,00 e 1.040,00, depois volta pra 400,00 e assim por diante. De 20 em 20 mil km.
Preço das revisões está muito errado amigo. Aqui em Brasília está apenas 370,00 reais a primeira quando o carro estiver com 120k rodados e a segunda com 140k rodados custa 1k e a terceira com 160k rodados volta a custar 370,00 reais e fica intercalando esse valor. Liguei na BYD para me informar sobre isso
A única coisa coisa que peca na BYD é a pós venda,tem muitos casos que o carro tem problemas de peças e o veículo elétrico fica até 2 meses parado esperando chegar a peça da China e você fica na mão
8 meses com o meu e ainda é assunto por onde passa, fora meus passageiros que passam a viagem toda elogiando e querendo saber mais sobre o carro, mulherada gosta e quicam gostoso no banco de trás 😅😂
Depende de onde vc mora. A energia gira em torno de R$ 0,77 a 1,20 centavos o KWh no Brasil!!! Aqui em Curitiba onde eu moro custa R$ 0,89 centavos o Kwh !!! Para vc carregar a bateria totalmente, custa R$ 40,00 isso para vc fazer 350 km na cidade e 320 km na estrada, óbvio, andando no limite da via. Hélio de Curitiba.
Aqui na Bahia, o kWh custa R$ 1,18 gasto em torno de 47,00 reais para carregar de 18% a 100% para cada 250 km percorridos, então, a grosso modo, gastos 200 reais para cada 1000 km percorridos.
150 mil reais em um carro elétrico. Infelizmente, esta longe, mais muito longe da realidade da maioria dos brasileiros. Os números agressivos de venda so evidência a desigualdade social do país. Enquanto a maioria briga por carro velho pra trabalhar, outros esbanjam carro elétrico (e a combustão tbm) inflacionado
Quem compra carro a combustão de 80 mil pode comprar um elétrico de 150 mil tranquilo Economia no combustível e manutenção extremamente barata pagam a diferença.
@@LuisCabosO brasileiro médio não tem 80 mil reais pra comprar um carro. A grande maioria luta pra conseguir comprar carros de 20, 30 até 40 mil. 150 mil reais é inacessível a maioria
Abaixo, omentarios de primeiros proprietarios "sortudos". Quero ver qdo forem vender, revisões pagas, troca de pneus, problemas desconhecidos (e vão aparecer).
Destino desses Ching ling quando começar dar problemas e a montadora não der mais garantia os brasileiros vão tirar o motor eletrico e a bateria e vão instalar motor de carros a combustão!
Acabou a recarga grátis da VOLVO. kkkk ... sempre comentei isso em todos os canais de carro elétrico e me esculachavam .... Toomaaa ! Agora anda com preço de gasolina e leva 5 horas pra abastecer. E anda 200 - 300 Km ..... E paga o dobro no carro novo !! kkkkkkk . Agora vou esnobar com meu COBALT ELITE abastecendo em 5 minutos e andando 650 Km sem parar.
A maioria das pessoas que tem esse carro carregam em casa por 50 reais ou zeram com fotovoltaica. . Que nave hein COBALT Elite , esses 5 min custaram quanto? 400 reais?
@@brunonacif8034 Acorda ! A VOLVO vai cobrar R$ 4 por Kw !! Vai sair mais caro que gasolina por Km ! Acorda pra realidade, rapaz ! Sua casa e seu kit fotovoltaico vc. não leva junto em viagem. Vai ter que pagar recarga .... e muuuuito caro.
VÍDEO MAL FEITO PRA CARALHO, CARA DESANIMADO, NÃO SOUBE RESSALTAR OS MELHORES PONTOS DO CARRO. PÍFIO, QUALQUER MOTORISTA DE UBER APRESENTA MELHOR O CARRO.
Tenho um Dolphin ja com 20 mil rodados, posso dizer que até este momento é um dos melhores carros que tive depois de uma sequencia de 3 Corollas, só o fato de ter custo zero para carregar, pois tenho painel solar e energia sobrando, carrego enquanto estou dormindo e pequenas viagens de ate 300 km vou tranquilo deixo carregando com um carregador portátil também enquanto estamos dormindo e vida que segue, teria outro eletrico tranquilamente , em 8 meses ja economizei em torno de 14 mil reais
Daqui a pouco chega os maria gasolina aqui nos comentários kkkk
@@laercio3862futuramente será os maria bateria 😂😂😂
Incluindo o valor da estação de recarga wallbox e das placas solares, vale a pena mesmo? Pensei em montar essa infraestrutura em casa mas ficou em mais de 50 mil reais
@@Vemprabordo projeto de energia solar se paga sozinho em até 5 anos, e só fazer conta depois deste período o dinheiro que você pagaria para a operadora fica no seu bolso não existe investimento melhor, o meu já se pagou faz 1 ano e agora só colho os benefícios pelos próximos 40 anos vale cada centavo investido pois realmente e um investimento
Parabéns 👏
Tenho um byd dolphin plus e um dolphin mini, foi a melhor coisa que fiz na minha vida foi ter carro elétrico, tenho placa solar já economizei 17 mil reais ou seja o carro está se pagando sozinho ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ obrigado byd por vocês existir ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤.
Pra quem consegue carregar em casa, mesmo sem ter placa solar, e anda majoritariamente na cidade, é o carro perfeito.
Exato!
Tenho um Dolphin há 3 meses. Está com 7.500km. Fora a economia que já tive com combustível nesse período (gastava em torno de 1.000 reais por mês de gasolina), o carro é sensacional. Só ando no modo Sport e não vi muita diferença de consumo de bateria. O carro anda MUITO, principalmente nas arrancadas. Tinha um compass e o Dolphin deixa ele no chinelo.
Recentemente bateram no meu e teve que trocar várias peças, entre elas pára-choque, para barro e farol. O seguro cobriu os reparos com peças originais da Byd que demoraram apenas 5 dias corridos (desde a compra pela oficina), para chegar na oficina. Enfim, não tenho nada do que reclamar do carro, só alegria
Espera estragar a bateria e a revenda kkkkkk
Só fala mal quem não tem. Depois que vc experimentar um elétrico já era, não volta para o carro a combustão. É a evolução do automóvel, não há outra forma de explicar.
@@user-il3xz7bp2b, até isso acontecer, o que ele economizou já dá pra comprar quase outro carro.
@@user-il3xz7bp2b😂😂..
Espera estragar a bateria 😅😅
Matemática básica mas bem básica mesmo 300 mil km rodados num carro que faça 10 por litro na cidade equivale a 30 mil litros de gasolina que equivale a 180 mil reais não vou colocar o gasto de óleo filtro , e manutenção de algumas peças básicas do motor a combustão pois aí seria covardia a comparação mas só esse valor de combustível comparado com 20 mil reais de energia elétrica caso a pessoa pague já da para comprar outro carro e detalhe essa bateria tem expectativa de 1,5 milhão de km para 20 % de perca ..
@@lucianodias73 sim, pq problema nunca da, dura certinho o que a montadora divulga kkkk
Só fala mal quem não tem. Depois que vc experimentar um carro elétrico já era! Não volta para o carro a combustão. É a evolução do automóvel, não tem como explicar melhor!
Penso igual a vc 😅. To com o dolphin e só penso em trocar por outro elétrico . Só de não ir mais ao posto de gasolina eh tudo 😅
Aqui em casa, com garagem e placas solares, já é um clássico. Trocamos 2 carros à combustão por 2 elétricos. A esposa é quem mais gosta do Dolphin dela. Como só rodamos na cidade e fazemos viagens curtas, para o nosso tipo de uso, ficou perfeito.
Tenho o dolphin já a 5 meses, só com combustível já economizei 5 mil reais, já tinha placa solar. EVs sem dúvida serão o futuro da mobilidade urbana, principalmente no Brasil onde a gasolina é tão cara e a maior parte da população roda dentro da cidade.
Costumo dizer que em duas oportunidades consegui reduzir substancialmente meus custos. A primeira quando conquistei a casa própria e nunca mais paguei aluguel e a segunda quando comprei o carro elétrico e passei a poupar cerca de 20k/ano com combustível e trocas de óleo/pastilha/correia/bicos...
Verdade, temos wue parar de dar dinheiro pra esse sistema, Deus abençoe.
É por causa disso que as montadoras querem pro Governo taxar em 35% os carros chineses. Eles nem tem coragem de baixar o preço de seus carros 😅
Cara, sou super a favor dos carros eletricos. Porem o governo federal está certo em taxar as chinesas a fim de proteger os empregos do País. Não podemos esquecer que estes carro, embora sejam muito bons e que queira ter um, eles são fabricados na China e lá ficam os empregos não podemos esquecer disso. Tem que colocar é 50% , assim todos fazem fabricas aqui e trazem os empregos para k. Assim todos saem ganhando.
@@Alexandrerdesouza01 Não existe empresa auto no Brasil e o lucros da vw e etc você acha que fica no Brasil ? vai tudo para fora
@@Meteororushador A grande questão não é o lucro das empresas, mas sim os empregos.
@@Alexandrerdesouza01 , piada , só pode.
@@mirosilv0 🤣, quanto mais grana retorna para a economia do Br = + empregos.
A eletricidade muda tudo, para melhor! Tudo em nossa volta é elétrico.
As montadoras chinesas estão trazendo veículos com qualidade, tecnologia e o melhor de tudo, veículos elétricos.
Eu comprei um em janeiro desse ano, tenho tbm uma tcross highline 24. Pra mim, o dolphin, com menos de 100 cv, consegue entregar mais prazer na direção que a tcross (que tbm tem um motor incrível), a suspensão é sensacional, a qualidade dos acabamentos é boa e o fato de todo dia acordar de “tanque cheio” e não gastar um centavo pra andar é espetacular. O melhor carro que já tive, em termos de custo benefício, recomendo MUITO
Os EVs vieram para ficar aqui no Brasil e no mundo!!!
Em última análise, o proprietário pensa com o bolso, e isso não irá mudar nunca. É o chamado CUSTO BENEFÍCIO, e nesse quesito o DOLPHIN é imbatível!!!
E tudo isso sem barulho, sem poluição, sem trocas de óleo, sem revisões caríssimas, etc etc …
Já comprei dois, então posso afirmar com certeza, que o carro elétrico é só alegria, óbvio, desde que vc tenha acesso fácil à energia!!!
Hélio de Curitiba!!!
Só discordo quando diz que o custo/benefício dele é imbatível. Conhece o GWM Ora 03 Skin? Custa o mesmo preço, vem bem mais equipado e é bem mais potente. Fiz um test drive e achei fantástico! Acho que só perde pro Dolphin no tamanho do porta-malas.
Tem a troca de óleo sim. O óleo Do câmbio e o óleo do freio que são feitas na revisão de 40mil km.
@@mediaevaldo óleo do freio ok, mas câmbio? Corrijam-me se eu estiver errado, mas a informação que eu tive é que o motor é acoplado direto no eixo, ou seja, não tem transmissão.
@@lucianodias73 tem sim, o carro tem uma marcha para frente e outra para trás. Veja a explicação desse mecânico aos 2m20s: czcams.com/video/CDwOqcoeVCI/video.htmlsi=wrTAVC4McWNubbzY
O ponto principal para se ter um elétrico, atualmente, é ter a possibilidade de carregar em casa/condomínio, mesmo que não seja energia solar (essa é simplesmente perfeição).
Eu quero muito ter um Dolphin Plus, mas moro em apartamento e meu condomínio nem cogita instalar wallbox. Depender de carregamento fora de casa e essa ser a única opção, inviabiliza a propriedade.
Um conhecido, do bloco da frente, tem um Dolphin GS, como o do vídeo.
Fui conversar exatamente pra saber como ele lida com isso. Resumo, está bastante satisfeito com o carro, mas arrependido da compra. "Tenho que inventar idas ao shopping/supermercado pra recarregar". Ele falou que isso toma um tempo danado.
Como muito bem comentaram, carregar o carro enqto se dorme é outro nível.
A infraestrutura está avançando, em breve ir ao posto pra encher o tanque com combustível ou eletricidade será indiferente.
É a única opção, por enquanto, pra mim.
Carregar em casa não é um conforto, mas obrigatório. Sem isso, o EV é mais um problema e não uma excelente alternativa.
Saúde e paz🕊️🇧🇷
Edit. Moro no DF.
Isso mesmo, muito sensata a sua decisão. Tenho um Dolphin Plus e moro em casa no DF. Carro sensacional para esse uso. Agora só falta a energia solar.
Eu moro em casa e tenho fotovoltaica. Só falta o carro... 😅
@@lucianodias73 por incrível que pareça, vc já resolveu a parte mais difícil. Carregar em casa, com energia solar, é o ápice da solução eletrificada.
Espero que compre seu EV em breve.
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
ótima análise, muito bem explicada e detalhada. parabéns ao apresentador!
Só o preço das revisões apresentadas está muito errado
Se as montadoras querem taxar e pq o negócio e bom pro consumidor
Si, e somente si eu precisasse de um city car elétrico, iria de Icar, da Caoa. É um carro menor, e atende muito bem em questão de vagas e agilidade no trânsito. Mas ele seria só para o corre, nada de levar mala ou viagem, apesar de termos uma autonomia interessante. Mas isso é gosto, o golfinho é um carro legal.
Carro combustão nunca mais
Quando a BYD vai começar investir em carregadores DC nas estradas?
Carro muito bom!
O meu está com 4000km muito satisfeito!
Aposentei meu santana beberrão
Andei em um hoje. Será meu próximo carro.
Bem , eu tenho o dolphin black , e venho de uma sequência maneira de carros , entre premium ( A4, Q5, Corolla , todos zero - ou seja entendo um pouco de conforto ) . Achei o dolphin um carro com um bom preço e que me traz uma economia surreal !
Ele mantém a potência e o toque quando surge terreno levemente inclinado e com muitas curvas?
Carro elétrico é um caminho sem volta, hoje não troco o meu por nenhum a combustão. É divertido de dirigir com o torque instantaneo, não tem que se preocupar com um monte de peça para manutenção e fora a economia em IPVA e combustível. É só vantagem.
Muito bom esse vídeo
31 mil km rodados e NENHUMA reclamação. Simplesmente fantástico, principalmente a economia para quem roda bastante (combustível).
Cor de banco é detalhe . Com tanta coisa boa q o dolphin entrega … ele poderia ter o banco todo azul 😅
Boa !
E ,
Quanto seria emplacamento e seguro em R$????
CARRO ELETRICO É FRIA😂
Super barato p rodar
Manutenção qse de graça
Vc pode abastecer na sua casa
Torque instantâneo
Seguro e ultra cilencioso
SÓ COISA RUIM😂😂😂
Como muitos dizem muitas coisas, eu moro no interior do centro-oeste em uma cidadezinha e já tem muito elétrico e pontos de carregamento rápido...😅 então acredito que já está virando. As pessoas aqui estão animadas demais com tudo isso. Quero um dia conseguir gravar um elétrico aqui e mostrar como é o acesso as grandes cidades, como a capital. Pelos cálculos é possível ir a qualquer lugar. E com a vida útil dessas baterias, ninguém hoje em dia vai se preocupar em ter que trocá-las.
2:47 O principal concorrente do BYD Dolphin EV, essa versão de entrada, é o GWM Ora 03 Skin, que custa R$ 150 mil e vem bem mais equipado, além de ser bem mais potente.
Todos esses carros citados (Kwid E-Tech, Caoa Chery iCar e Jac E-JS1) estão mais próximos do preço do Dolphin Mini que do Dolphin.
Porem nao é tao eficiente no consumo com menos autonomia alem do ora nao ter pegado tanto e ter um design mais exótico, que tambem deve interferir em revenda
São bons pontos, @@brunonacif8034.
Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo eles identificaram o Ora).
São bons pontos, @@brunonacif8034.
Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo ele citou o Ora como principal concorrente).
São bons pontos, @@brunonacif8034.
Meu comentário foi mais para corrigir a identificação equivocada dos concorrentes (mais à frente no vídeo ele citou o Ora como principal concorrente).
Verdade, @@brunonacif8034. Mas meu comentário foi mais para corrigir uma informação equivocada no minuto indicado. Depois, mais à frente no vídeo, ele citou o Ora como concorrente.
Só não entendi esse valor de revisão. A Byd tá oferecendo 5 anos de revisão grátis ou 100 mil km. E depois dos 100 mil km o valor do plano de revisões é 400,00 e 1.040,00, depois volta pra 400,00 e assim por diante. De 20 em 20 mil km.
Quem anda na cidade ou faz uma viagem curta faz todo sentido ter um elétrico. Tem Uber que usa ele pra fazer seu trabalho.
Parece até qu carro elétrico é uma novidade no mundo. Carro elétrico já existe há 5 anos na Europa e estão todos funcionando.
Preço das revisões está muito errado amigo. Aqui em Brasília está apenas 370,00 reais a primeira quando o carro estiver com 120k rodados e a segunda com 140k rodados custa 1k e a terceira com 160k rodados volta a custar 370,00 reais e fica intercalando esse valor. Liguei na BYD para me informar sobre isso
Eu acho q vai demorar um pouquinho pra chegar aqui em Roraima
9000km em 6 meses e muito satisfeito
Os caras subestimam o Brasil... O Brasil produz a energia elétrica mais limpa e mais barata do mundo... Enquanto vende uma das gasolinas mais caras...
Dá para ir de Belém PA até Goiânia sem problemas?
Dá pra ir, agora se é sempre já não sei
6:08
"Tabela com dados e tempo de recarga
Na descrição do vídeo"
Porém não está!
Carro elétrico e chinês: Xpeng P7, magnífico, muito bonito e tecnológico.
Não, não troco esse pelo Xpeng p7
Pq quem compra carro novo não tá nem aí pra revenda. E sim pro custo benefício...
A única coisa coisa que peca na BYD é a pós venda,tem muitos casos que o carro tem problemas de peças e o veículo elétrico fica até 2 meses parado esperando chegar a peça da China e você fica na mão
Eu dirigi um e agora só penso em comprar o meu.
Andei em um, e só penso no mesmo. E sensacional !!!
Quem nao tem chora😂
8 meses com o meu e ainda é assunto por onde passa, fora meus passageiros que passam a viagem toda elogiando e querendo saber mais sobre o carro, mulherada gosta e quicam gostoso no banco de trás 😅😂
@@LuisCabos Kkkkk, aí sim
Sou motorista de aplicativo tenho interesse em carro elétrico e estou um pouco com o pé atrás.
E depois que estragar a bateria como fica, tem que comprar outro carro ?
Só comprar outra bateria cavalo. Depois de oito, dez anos vc já economizou mais que o suficiente e talvez nem estará com o carro mais.
andei de uber ontem .... perfeito.. chupa montadoras locais... se tivesse grana eu teria sim!!!!
Se eu carregar o carro em casa, sem energia solar, alguém sabe majs ou menos qual é o custo?
45 reais de 0 a 100 a média
Depende da localidade. Na minha cidade o Kw custa R$ 0,73.
A média é de R$ 0,90.
Então, seria entre 100 a 120 reais para rodar 1000 km na cidade.
Depende de onde vc mora. A energia gira em torno de R$ 0,77 a 1,20 centavos o KWh no Brasil!!!
Aqui em Curitiba onde eu moro custa R$ 0,89 centavos o Kwh !!!
Para vc carregar a bateria totalmente, custa R$ 40,00 isso para vc fazer 350 km na cidade e 320 km na estrada, óbvio, andando no limite da via.
Hélio de Curitiba.
Aqui na Bahia, o kWh custa R$ 1,18 gasto em torno de 47,00 reais para carregar de 18% a 100% para cada 250 km percorridos, então, a grosso modo, gastos 200 reais para cada 1000 km percorridos.
Tenta vender um TIGGO usado pra vc ver o que é mico de verdade, nem a concessionária q vendeu pega de volta.
Tiggos estão com boa revenda. Não seja medíocre e emita opinião sobre tudo, falar só por falar, sem embasamento, faz vocês parecer bobo.
com qual embasamento vc está afirmando isso? Vozes da sua cabeça? Mostre informações concretas.
150 mil reais em um carro elétrico. Infelizmente, esta longe, mais muito longe da realidade da maioria dos brasileiros. Os números agressivos de venda so evidência a desigualdade social do país. Enquanto a maioria briga por carro velho pra trabalhar, outros esbanjam carro elétrico (e a combustão tbm) inflacionado
Quem compra carro a combustão de 80 mil pode comprar um elétrico de 150 mil tranquilo
Economia no combustível e manutenção extremamente barata pagam a diferença.
@@LuisCabosO brasileiro médio não tem 80 mil reais pra comprar um carro. A grande maioria luta pra conseguir comprar carros de 20, 30 até 40 mil.
150 mil reais é inacessível a maioria
@@programadorspfc interpretação de milhões
@@LuisCabosde fato, faltou interpretação. Minha crítica no comentário inicial é social e econômica, e não de viabilidade de custo.
@@programadorspfc 😃👏🏻
Primeiro
Não quero nem dado, nem na próxima encarnação!😂
Problema seu
Porta-malas grandão, dá pra meter um kit gás com dois cilindros de 7,5m³ fácil, só alegria
Cuidado: carro eletrico com bateria viciada nao vai valer quase nada na revenda. E a garantia nao cobre vicio na bateria.
Abaixo, omentarios de primeiros proprietarios "sortudos". Quero ver qdo forem vender, revisões pagas, troca de pneus, problemas desconhecidos (e vão aparecer).
existe seguradora que segura airfryer?
Só não aceita o seu celta
Kkkkk é paulada em hater
😂😂😂😂... Aí Dono de Celta
Destino desses Ching ling quando começar dar problemas e a montadora não der mais garantia os brasileiros vão tirar o motor eletrico e a bateria e vão instalar motor de carros a combustão!
Acabou a recarga grátis da VOLVO. kkkk ... sempre comentei isso em todos os canais de carro elétrico e me esculachavam .... Toomaaa ! Agora anda com preço de gasolina e leva 5 horas pra abastecer. E anda 200 - 300 Km ..... E paga o dobro no carro novo !! kkkkkkk . Agora vou esnobar com meu COBALT ELITE abastecendo em 5 minutos e andando 650 Km sem parar.
A maioria das pessoas que tem esse carro carregam em casa por 50 reais ou zeram com fotovoltaica. . Que nave hein COBALT Elite , esses 5 min custaram quanto? 400 reais?
@@brunonacif8034 Acorda ! A VOLVO vai cobrar R$ 4 por Kw !! Vai sair mais caro que gasolina por Km ! Acorda pra realidade, rapaz ! Sua casa e seu kit fotovoltaico vc. não leva junto em viagem. Vai ter que pagar recarga .... e muuuuito caro.
@@brunonacif8034, estragou o velório do cara.😂
Pobre detectado. Kk
Só há 52 carregadores da Volvo, em um número superior a 3500 carregadores instalados, realmente essa medida vai fazer muita diferença.
Não tem do que falar mal, então falo da cor. 😁Essa cor de "durepox" é muito feia. 😤
Segundo
Carro é uma bosta! 😅😅😅😅
Vc teve alguma experiência concreta com o veículo? Com qual embasamento vc está afirmando isso?
Se acalme corno, seu Corsa 1.4 não vai se transformar em um BYD não
Não entendi, porque você acha isso ?
Hater kkkk
VÍDEO MAL FEITO PRA CARALHO, CARA DESANIMADO, NÃO SOUBE RESSALTAR OS MELHORES PONTOS DO CARRO. PÍFIO, QUALQUER MOTORISTA DE UBER APRESENTA MELHOR O CARRO.