L200 Outdoor GLS A Real sobre o motor 2.5 Turbo, esquenta muito? Problemas e soluções! - 238
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- čas přidán 23. 03. 2022
- Bora fazer chá no dinamômetro da Godzila Garage! O primeiro teste da nossa Chaleira para descobrir a potência real do 2.5 Turbo 4D56 já vem recheado de conteúdo, abordamos as tecnologias utlizadas no motor, os problemas crônicos, dicas na hora de comprar a sua L200 e por aí vai.
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PLAYLIST L200 CHALEIRA DO DRIVING DREAMS
• Bruta ou Chaleira? Mit...
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Chaleirinha, meu pai tirou uma 0 km em 2007, hpe prata, foi a primeira do estado, ficamos com ela até 2017, rodamos 410 mil km com ela, nunca deixou na mão, nunca esquentou! Esse carro é simples mas não tolera o mínimo de dono porco, manutenção tem que ser preventiva e antecipada, peças só servem originais pois as paralelas não duram 6 meses, outra coisa é que as vezes na mitsubishi vendia alguns kits de peças pra ela que eram bem mais baratos que nas lojas em geral, vale pesquisar na css, a mão de obra dela que é o problema, não é todo mecânico que sabe mexer nela, tem que ter um mecânico bom e programação de manutenção rigorosa! Na nossa anualmente trocávamos válvula, líquido de arrefecimento e conferirmos as mangueiras, a cada troca de óleo (trocávamos com 6 mil km) mandava lubrificar ela por baixo toda para evitar os rangidos, de 10 em 10 fazíamos rodízio de pneus e conferiamos todas as buchas, terminais, pivôs e braço pitman, de problema crônico que achamos foi o seletor de tração que volta e meia pisca no painel, sensor de rotação que fazia ela fumaçar muito, demora pra dar a partida, faltava força as vezes, diesel ruim ela é meio sensível então acendia as vezes no painel Luz de injeção, de resto nunca incomodou, a nossa tinha lift de 1 polegada, escape direto e um grau na turbina pra ela andar um golinho a mais, puta carro bom que deixou saudade mas achar uma boa hoje é difícil demais.
Desanima assim no br.
Resumindo. Pra rodar tanto tempo a manutenção foi igual a de moto popular. De ano em ano era praticamente reconstruída.
@@raimundojosepaivapereira4991 não mesmo, manutenção preventiva pelo uso do carro, não houve grande troca de peças, líquido de arrefecimento, válvula e mangueiras não custavam mais que 300 reais, o que é irrisório pelo valor do veículos, lubrificação custava 50 reais nas lojas de troca de óleo, rodízio não pagava pois já faziam junto do alinhamento e balanceamento, se isso é reconstruir o carro fica ao seu critério, rodavamos todos os dias com pelo menos 500 kg na carroceria viajando para os interiores para fazer serviços (construção civil), fora as várias vezes que rodavamos acima dos 1000kg na carroceria, e na rodovia era pé fundo, 140, 160 sempre, tivemos uma e nunca incomodou mas a manutenção era rigorosa, já tivemos hilux depois dela, uma srv 13/13 outro mundo de carro mas tão resistente quanto porém deu os problemas nos bicos ai foi 10 pau pra arrumar, tirando isso o esquema de manutenção era o mesmo da l200 e também 0 incomodo, passamos ela pra frente em 2021, com 300 mil km e 0 dor de cabeça
@@thiagocesar429 140, 160?? amigo ela marca 180 no painel..se ela chegar a 140 ja é nas ultimas.
@@alexcastro51 claramente você desconhece o carro, elas dão 180 km/h e essa é das razões de falarem tanto por aí que eles não aguentam, se manter constantemente essas velocidades que dizem surgir os problemas de aquecimento, na nossa nunca tivemos problema de aquecimento mas como disse acima, a manutenção era preventiva ao extremo!
Conteúdo super qualificado, trazendo informações super relevantes
Já ansioso pelos próximos episódios!
Excelente trabalho. Vai ficar uma maravilha de carro. Felicidades.
Que canal incrível, meus amigos! Muito profissional, parabéns aos envolvidos 👏🏼
Tenho uma Outdoor HPE 2008 AT, muito bem cuidada. Veículo excelente pra força, velocidade não é pra ela, respeitando isso, tem carro pra muito tempo!
Nem vi o vídeo mais já tô deixando o like por ter falado ali na tumb problemas real potência e SOLUÇÕES.
Geram mostra o problema mais não a solução, parabéns
Excelente trabalho parabéns a todos 👏👏👏 continue com esta qualidade.
Show essa caminhonete mesmo com esses problemas EU acho muito bonita e vou comprar uma .
ESSA L200 É TOP TENHO UMA 2007 AMEI O CARRO
Show de conteúdo!!!!
Legal o vídeo e divertidos os caras e entendem bem
Acho o ronco desse motor bem daora! Vai ser top acompanhar o projeto
Vocês tem um conteúdo muito bom! Estão de parabéns!
Valeu grande João! Estamos juntos! 👊👊
Fantástico, irei acompanhar esse projeto.
Simnmmmboraaa!!! 👊
Eu curto a chaleirinha, tem uma na família, é usada fortemente no campo e guenta o tranco!
ei bixo, massa demais o conteúdo de vocês pra saber que são do Nordeste então, melhor ainda, parabéns daqui de Juazeiro-BA!
Minha chaleirinha!! Só vendi por motivo de força maior, se não estaria com ela até hoje. Me deu muitas alegrias. Ela só esquentou comigo uma vez.
Sensacional! Estou com meu primeiro 4x4 de verdade. Tô curioso para os próximos capítulos.
Grande Eduardo! Vem muito contéudo Offroad por aí, vamos focar bastante nisso. ;)
Que ótimo canal, excelente conteúdo, parabéns!!👏👏👏👏👏👏
Uowwww!! Valeu pela força 👊🏻👊🏻👊🏻
simplesmente top
Tô assistindo tbm tenho uma😁
Boa man. Massa o conteúdo. Tenho uma tracker 2008, na época que tracker eram boas. Hahaha achei sensacional o conteúdo sobre a tracker turbo e até a benga que deu na tiguan. Hahaha
Excelente conteúdo 👏👏 Godzilla é mto engraçado 🤣 👏
conteúdo muito daora , vou acompanhar ancioso !
Acompanhar até o fim kkk
Já estou na minha terceira...trabalho pesado. Transamazonica, Rondônia.. formando fazenda...nunca tive problema com aquecimento aquecimento ...a minha está com 300 mil km. Um dos problemas é mecânico tirar valvula termostatica. Custo benefício top!!
Eu tive um 2007 auto semi nova usei 4 anos só alegria
Tenho uma mitsubish Pajero sport 2011 2.5 e é só alegria tenho ela dês de que tinha 70 mil km hj está com 214 mil km todas as revisões fiz na concessionária nunca me incomodou ou me deu dor de cabeça fiz a instalação do kit gelo e a adaptação de botão de vela aquecedora manualmente invez de ser na chave porque estava incomodando aquele sistema original e foi só isso que fiz não troquei nem a Elice dela ainda está a original com 8 pás e ando em dunas serras etc nunca ferveu ou criou um pingo de vazamento de óleo q seja acho top essas camioneta pra min nunca me incomodaram mais eu sempre faço as revisões dentro do prazo e ando revisando ela constantemente e quando tem que trocar peças só originais mitsubish !!!
Eu gosto dessas chaleira
Se mexer na iluminação dela tb vai ficar top viu! Aqueles faróis com angel full led 😎😎
Acompanhando a saga da l200😎😎😎
Tenho uma sport 2003/04 há 12 anos, 126 mil km... só alegria!!!
Canal bom!! Vi muita modificação boa no "Rota67mit tmbm...
Muito Bom!!!
👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Eu comprei uma Savana em janeiro eu me apareceu 3 problema alternador, motor de partida deslizando. E TEC tec no motor, estou numa tremenda dor de cabeça quase em depressão só Deus já fiz alguns orçamentos ainda não consegui preço que cabe no meu bolso
Meu pai teve duas L200 dessa geração, ambas com câmbio manual e ele usava pro trabalho. Se a manutenção estiver em dia ela só esquenta se o motorista abusar muito mesmo. Geralmente em situações dr off-road pesado, usando a reduzida com a velocidade muito baixa onde alguns motoristas acabam prestando muita atenção ao terreno em que estao andando e esquecem de olhar o painel do carro.
tenho uma 2005, uso para trabalho na fazenda, gosto muito dela, econômica e forte.
Sabendo usar a chaleira, ela é bruta sim!
Excelente conteúdo! Fã do canal. Tenho uma sport 2.5 hpe 2007. Ansioso pelas modificações no projeto. Aprender e trocar informações sempre!!!
Valeu pelo feedback meu nobre! Simbora produzir conteúdo.
Tenho uma também, HPE SPORT 2005...ELA É DEMAISSSSSS
Conteúdo Top !!!
TMJ! 👊👊👊
Vão ganhar muitos inscritos. Este modelo da Mitsubishi é um trator para off road com um calcanhar de Aquiles que precisa ser diagnosticado e publicado.
Ansioso pra ver essa série de vídeos 🤟
Quanta potência e torque, o motor e câmbio aguentam ?
Faz um vídeo ensinando iniciantes a utilizar as trações....
O carro é incrível, econômico, fodástico. A minha é original, 2009 mod 2010 com 86 mil km.
Comprei em 2011 com 20 mil km. Não gastei quase nada em peças até hoje., Nunca me deixou na mão.
Meu uso é urbano e o custo benefício é fantástico !!!!!!! Só tenho elogios pra japa.
Eu tenho um camarada que tem a pagero 2.5 sport zerada e acredito que se cuida bem vai rodar muitos anos ainda mas as manutenções tem que ser rigorosa em dia
Quero acompanhar! As chaleiras precisam de uma boa reputação!
Simbora, acompanhamos seus vídeos. Varias dicas top. 👏🏿
um dos carros a diesel com o som mais bonito que eu acho
A savanna eh MUITO LOKA
Acompanhando a série, vamos ver até onde vai o 4d56, espero no mínimo os 183cv das L200 RS 😁
ja ouvi falar numa l200 rs com 4d56 forjado com apenas 450cv kkkk
Vejo muito, muito falarem que é o mesmo motor da HR e ate onde ouço falar também o motor da HR parece ser bem menos problemático. Tem versões 8 válvulas e 16 válvulas dele. Sei que é pedir muito mas seria muuuuuuito legal ver as diferenças e quem sabe estudar trocar o cabeçote para a versão 16 válvulas do mesmo, este motor 4d56 com 16 valvulas foi muito usado la fora. Tem ate a Triton com ele.
A bongoo da Kia tbm uso o mesmo motor
Bora rifar essa outdoor galera!
ô carrinho ruim, mais que eu acho estiloso, bonito, esperando esse projetinho, parabens galera, to colado nos seus videos, em breve pretendo ir fazer um passeio nas dunas aí com vcs...
boa tarde turma
a minha 2007 único defeito foi as velas aquecedora e alternador tive que adaptar outro alternador e deixar o original só pra passar óleo
Por gentileza, falem sobre o ar condicionado dessas L200, tipo: manutenção, aperfeiçoamento etc...
Empena o virabrequim e danifica o sensor de ponto, seria bom corrigir esse defeito, talvez modificar o virabrequim deixando mais forte.
Valeu autoridades ! ! ! Vieram pra somar, também tenho uma 2010 e não troco por nada.
2 então
Mitsubishi e bruta mesmo 💥💪
Simbora para as dunas! 😇🔥
Parabéns pelo vídeo, tenho uma outdoor 2007 hpe a 5 anos. Sempre vejo pessoas reclamando, mas a maioria esquece que essa é a caminhonete a diesel com menor custo de manutenção no mercado. Espero pelos próximos vídeos com as alterações que vocês vão fazer.
TAMBEM TENHO UMA 2007 É UM CARRO TOP GOSTO MUITO DELE,OS CARA QUE RECLAMA NÃO SABE USAR O CARRO NÃO TEM NENHUM ZELO.. L200 É TOP
Oi gente vcis comsege acha as pesa com fasilidade estou pensando em comprar uma moro no interior estou com medo de ñ acha pessa e fica com o carro quebrado
@@bastidoresdoagro8429 essa caminhonete usa o mesmo motor daquelas HR, Kia, Bongo.... Logo a maioria das peças você acha fácil por serem compatíveis (no caso desse motor 4d56) até hoje tudo que procurei no mercado livre eu encontrei (tanto peças originais quanto paralelas)
@@bastidoresdoagro8429 meu amigo acabei de fazer uma revisão comprei as peças fácil
Chaleira pra vcs que não conhece e pra aqueles que tem e não cuida...tenho uma 2011 graças a deus nunca deu problema comigo não.
Ola amigos, parabéns pelo canal! Tenho uma outdoor HPE. Carro com 290 mil km...a única coisa que fiz foi trocar o cabeçote por queima de junta....apesar de jamais ferver. Aconteceu está semana do carro aquecer na reta eno ponteiro do painel a 98 graus (tenho um medidor no painel) colar quase no vermelho... Parecido com problemas de polia viscosa da hélice...mas parece não ser...o sensor de turbina pode gerar esse tipo de problemas?
Já tive uma. Esquentava com força!!! Tinha que subir serra tirando o pé. Ou então trechos de rodovia, não podia passar de 100....110km/h. No inverno! 😂😂😂😂😂😂😂
Onde posso ganhar essas benesses de pneus e outras coisas boas??
Kkkkkkkkk
Muito bom o conteúdo!
bote relogio de pressao de turbo, se tiver subindo pressao com giro mais alto, ou sem pressao em baixa velocidade, valvula marrom que controla tgv.
Tenho uma 2006. Hj está com 510.000 km. Fiz o cabecote 1 vez por descuido depois instalei o termostado com 3 furos de 3 mm para gatantir q não tenha superaquecimento. Depois desta alteração nunca mais fiz nada fora do convencional, amortecedor, pastilha (lonas originais até hoje), bomba d'água, alternador e os comuns, amortecedor etc. São 16 anos de uso. Faz 11,2 km/l, mantendo rotação maxima de 2.900 rpm mas a maior parte do tempo em 2.500 rpm o que resulta em 100 km/h.
Top..
na boa, essa flauta na trilha sonora ta foda.
Tive 2 dessas, todas duas pegas em oportunidade. Esquente nunca tive, mas pra mim o maior problema era o tanto que eram lerdas. Muito lentas, de verdade.
Senti falta do gráfico, ver como sobe a potência, até onde se mantém, torque como o VGT pode interferir na curva!!!
Pela conversão na verdade acho que veio uns 25kgfm de torque se for usada a mesma conversão da potência.
Tive uma desta 2014 e nunca deu problema de esquentar e aliás 5 anos com ela e gastei somente com manutenção de desgastes natural que ocorrem com o uso, tipo freio, óleos, pastilhas, correias filtros, etc .
Como sempre falamos, respeitando os limites da chaleira, ela vai longe!
Como se a ultima fabricada foi 2012?
@@arielzx103 já ia falar isso
Boa noite eu fiz essa mudança do kit arrefecimento mas minha camionete não tem a válvula temostatica.peguei agora essa l200 já estava sem.se eu fizer a dapitaçao vá dar serto..
Meu nome Daniel Gomes de campo grande capital
Minha família tinha uma L200 da japonesa, pense em um dificuldade pra encontrar peças
Eu tenho ela nunca passou a temperatura do normal mais o pessoal que tem tem não da manutenção por isso ela esquenta
Grande mestre !!!
Sabe porque a Mitsubishi tirou o 4m40 de linha ?, era um motor inquebrável não entendo porque não continuaram a evolução daquele motor !
Máquina top tenho uma a 6 anos ja andei em varios estado. Acabei de fazer o jalapão 4000km. Tranquilo nunca fiquei na mão
Já tirei minha válvula termostática! 😆
É o medo, depois de trocar um cabeçote, a minha L200 2004 nem tem Intercooler.
Já sou inscrito, mas essa serie me interessa muito.
me explica seu comentario por favor... é que estou vendo um negocio aqui, mas vi muito depoimento que esse carro ferve
@@Drix433 não compre, o carro tem o sistema de arrefecimento mal dimensionado. Vai esquentar uma hora ou outra
Pode falar oque for essa camionete é linda
Até onde eu sei o que caracteriza uma injeção direta é o fato dos injetores estarem no cabeçote e injetar combustível dentro das câmaras de combustível e nesse motor (assim como em todos motores diesel) os injetores ficam no cabeçote. O que ele não tem é injeção do tipo Cammom Rail (alta pressão de combustível).
Mas eu gosto desse carro, uma vez peguei uma HPE automática num negócio e já viajei numa Pajero Sport manual e são muito bons.
Nesse caso n. Aqui tem bem explicado a diferença czcams.com/video/_RiYHRi3KyU/video.html
Boa noite! Eu tenho uma desse e fiz a parte de cima do motor recentemente. Quero saber se é normal o motor ficar com um barulho metálico? Bem pouco mais fica
Vai ter vídeo dela subindo dunas ?
Eu tenho uma
Ihuuuul 🤪
☕️🫖
Preciso de um motor desse
uma dúvida, estou querendo comprar uma GLS 2008 único dono, da pra fazer remap nela ?
Coloca o Modulo HPE e explica o que ele faz. Sucesso! Se der fala do motor 4M40.
To a procura do módulo. Souber de algum me avisa
@@DirigindoSonhos vai dar um ótimo conteúdo, não sei se é exatamente o mesmo mas sei que existe tanto para o 4M40 quanto para o 4D56
Tenho uma 2009 gls hpe comprada 0k nunca ferveu manutenção em dia hj 196.000 km original nunca abriu motor tudo original etiquetas no lugar nem válvula regulou agora que trocou as correias dentadas do balanceiro é outras tudo.mitsubishi. essa caminhonete e top demais
Essa deve ta de fazer gosto 👏🏿👏🏿👏🏿
@@DirigindoSonhos me deu muitas alegrias boas pescarias terrenos bons terrenos muito ruins muita lama muito atoleiro fundo nunca fiquei quebrado.ou precisando de socorro Graças a Deus sempre vou é volto sem problemas.
Bom dia vcs podem me dizer se l200 quadrada esquenta também?
Parabens pelo projeto e conteúdo! Qual opiniao de voces sobre custo/beneficio de um remap para esta L200?
Vamos testar
Povo fala mal aguenta mais que muita camionete não tenho a reclamar da minha
Tenho uma Terracan 2006 2.5 Aut.
É o mesmo motor ?
A minha l200 e uma GLS outidor eu ando nela ela nunca passou do normal tem gente tembé não dá manutenção por isso esquenta
Tenho uma l200 sport hpe 2004 automatica
Ela demora trocar marcha
Devo ficar preoculpado
Eu sou mecânico e tenho uma Tracker diesel e tenho uma L200 de um cliente que só meda do de cabeça
kit gelo e tire a valvula termostatica. vc mora no Nordeste que é quente sempre.
Mi GLS llega a 120 km/h muy forzado. Como puedo aumentar su velocidad final?
Diesel que é forte fumaça preto. E muito! Pode ver os Troller chipados todos jogam fumaça preta. Olha os diesel de arrancada nos EUA... Parecem movidos à carvão!
Ótima dica irmão.
Eu tenho uma L200 Outdoor 2.5 HPE.
Quando traço ela, a luz do 4x4 fica piscando e o ABS acende.
Quando coloco a reduzida o 4x4 apaga.
A luz do ABS só apaga quando desligo o carro.
Porém, o curioso é que eu já conferi o cardã dianteiro, quando traço ela ele não gira com a mão e quando destraciono ele gira livre.... Sabe o que pode ser?
Valeu!
Passa limpa contato nos sensores
VC SABE MIM DIZER SE ESSAS L200 2003 2004 É UM CARRO BOM OU É UM CARRO RUIM MUINTO POBLEMATICO OU NÃO
Estou comprando uma gls 2008/2009, vou arriscar. Alguém sabe de uma oficina boa em Salvador, Bahia??
O problema não é o motor é a aplicação dele , veja é o mesmo motor usado no Hyundai hr e no kia bongo , eu tenho um Hyundai hr ano 2008/2009 com esse mesmo motor (4D56) , porém no Hyundai hr ele vem configurado com 97 CV de potência, o meu em particular já esta com 460.000km, e não da problema algum , só lucro .
Geralmente pessoal q tem os caminhãozinhos são mais concientes tanto na tocada como em manutenção
Godzila o comprei a minha faz pouco tempo, onde eu consigo esse termômetro aí? Poderia enviar algum link? Pra instalar posso fazer em casa ou melhor levar numa especializada? Obrigado
Opa, tudo joia? Seguinte, n vou te mandar um link específico pq n conheço nenhum vendedor pra recomendar. Mas é só pesquisar manômetro temperatura Racetronic. Encontra fácil