ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ТИТАНА И КАРБОНА испытание на изгиб
Vložit
- čas přidán 22. 11. 2022
- Испытаем на изгиб гидравлическим прессом различные материалы, титан, алюминий, карбон, сталь. Челлендж
Лайф канал / @crazyrussianexperimen...
Группа VK public169721527
Инста / crazy_russian_experiments
crazy RUSSIAN experiments, cRe, сумасшедшие русские эксперименты - Zábava
Давно говорю: проверь серьги для подъема грузов различной крепости и грузоподъёмности... интересно какой запас прочности или карабины верхолазов и промышленных альпинистов
Да нафиг чем-то практичным заниматься!!!
Лучше говнишко лепить для пиплоф.
Отличная идея.
Для этой цели нужна разрывная машина и куча всяких приспособлений, методика особенная проверки. У него такого нет, да и вообще.
@@Horse55 хз че ты там удумал)) ничего сложно нет
Ничего сложного
Было бы интересно испытать сопротивление на изгиб различных профилей ( брус, швеллер, двутавр, рельс и т.д.) из одинакового материала с одинаковой массой или (даже интереснее) одинаковой длинны.
Двутавр это и есть рельс, потому что жд рельсу давно ещё проверяли. Для качественного сравнения у образцов должна быть одинаковая толщина стенки, потому что только так объективно можно понять отличия профиля.
@@kaxan1407 двутавр не есть рельс. Даже рельс нельзя назвать двутавром
для этого есть таблица сортамента , все давно уже испытано !
Было бы интересно посмотреть как влияет термообработка на прочность образцов. Образцы с одного и того же материала: первый "сырой", второй закаллить без нормализации, третий закаллить с нормализацией, четвёртый закалить с нормализацией, а потом заморозить в жидком азоте (так некоторые фирмы стволы термообрабатывают), пятый закаллить и заморозить минуя нормализацию.
А что даст нормализация перед закалкой? Ну да - зерно выровняется и мельче станет. Но от закалочной хрупкости не избавит. Без отпуска образцы лопнут, не выдержав толком никакой нагрузки. А если закаленный образец подвергнуть ещё и криообработке, то для некоторых марок стали это даст ещё больше мартенсита. Который без отпуска может лопнуть даже самопроизвольно, без нагрузки. И никакая предварительная нормализация тут не поможет.
над такими вещами целые лаборатории работают в крупных заводах , и это на заводах вообще никого не касается , кроме тех , кто сидит упорно в кабинете , и знает абсолютно всё !!!
Автор не термист.
Предоставь образцы, раз разбираешься в термообработке.
Могу представить образцы
@@user-ks7rv8sl8x Супер 👍
Наверное самое сложное в подобных испытаниях это найти одинаковые образцы.
10x10 mm вроде более-менее стандартный размер.
Дисклеймер: не повторяйте увиденное
Я с домашним гидравлическим прессом:😡
Пресс есть, заготовок нет😂 заготовки есть, пресса нет :)
Испытайте баллонные шпильки камаза на срез,их часто срезают.Есть много видов этих шпилек разных производителей.
Я думаю, "срезают" их не одним усилием гайковёрта как такового, а тем, что закручивают ненастроенным гайковёртом и от его ударных усилий возникают усталостные деформации (трещины), которые уже развиваются в "срез" при очередной замене колёс. У меня не камаз, но после второй срезанной шпильки я перешёл на смену колёс лично (во всяком случае, в ту шиномонтажку я больше не поеду).
Интересно что по Вашему мнению выдерживает нагрузку. Как по мне то это начало деформации. После которой материал не восстанавливает свою конфигурацию 09:11 Вот что такая деталь сделала бы в изделии. Это сложенный пополам. А так познавательно.
Полностью согласен
Может быть стоит попробовать протестить какие-то запчасти на авто? Например китайские и оригинальные немецкие. В любом случае спасибо за видосы, очень интересно и познавательно!!!
Поддерживаю!!!
Российские новые и не новые снятые с автомобиля и российские оригинальные запчасти, как вариант
Относительная прочность на грамм материала:
Акрил 16
Стеклопластик 31,1
Углепластик 48,7
А.алюминий 24,5
Латунь 10,9
Титан 54,3
Сталь HSS 50,3
Титан какой марки?
Титан меньше по прочности чем сталь.
@@user-my1je8vc5h титан это не сплав, это чистый металл
@@suvi_y11 нет, цифры видишь?
@@suvi_y11 Чистый титан редко где применяется, в подавляющее большинство того что есть на рынке это его сплавы
В композитных материалах очень важно направление слоев.
Стеклопластик и карбон, если бы повернул на 90 градусов выдержали бы побольше.
Вот, кстати, и идея для сравнения =)
да, а так же одинаковая ли смола использовалась в этих образцах и ее кол-во, метод изготовления/технология данных образцов. Например, если стеклопластик изготовить методом вакуумной инфузии с правильными пропорциями смолы к стеклотканям и использовать эпоксидную смолу, а карбон просто закатать вручную на полиэфирной смоле, то волшебный карбон прикурит нервно в стороне
Хочется посмотреть виды холодных сварок на прочность.
Было бы интересно сравнить целый брусок и такую же трубу квадратного сечения, насколько у разных материалов отличается соотношение прочности трубы и бруска. Там тоже зависимость должна быть не очевидная.
Бред
@@Moi_Gospodiin почему бред, у квадрата есть ребра жёсткости и до искревления он будет (в теории) держать больше нагрузки чем такой-же пруток
Как ты мысли мои прочитал?
Теоретическая механика вам в помощь.
@@ivan19711000 если теоретическая механика помогает, то для чего всегда проводятся натурные испытания?!
Ждал новое видео, вот и оно!!!! Спасибо и главное познавательно всё!!!
Чел, я ж не отстану, пока не будет бамбука!
Помню ты давил стекла лежащие друг на друге, так вот попробуй их раздавить, но между каждым стеклом полей их водой)
Результат тебя удивит очень сильно!
😂
А что будет?
Как всегда лайк! Очень познавательное видео 👍 было бы интересно посмотреть эти материалы на скручивание какой будет лучше
Интересно проверить как себя повидут материалы при подачи интервальной нагрузки со скоростью 1 кг в минуту
Хотелось бы увидеть сравнение прочности рычага алюминиевой подвески vag и других стальных рычагов. А то надоели споры про хрупкую подвеску Ауди. Нормальная крепкая ходовка!!!!
Подвеска подвергается ударным, резким нагрузкам. А пресс давит плавно.
Она не хрупкая в обычных условиях. При ударе эти рычаги могут сломаться, они более хрупкие, чем стальные. Ну и сильно выеденные солями рычаги становятся сильно слабее.
пф)))) не надо сравнивать немецике подвески с подвесками нормальный людей. у немцев всегда все запутанно и непонятно.
Алюминий начал деформироваться сильно раньше предельного значения. Может быть начало деформации и считать предельным значением?
Давай рыболовные лески на разрыв. Так же можно веревки, шнуры и тд
Интересно было бы посмотреть какие усилия развивают тепловые линейные расширения сегодняшних квадратных прутков.
Конечно понятно все пишут прекрасные советы и очень интригует! Ну я хотел бы увидеть такой же эксперимент только не с металлом и пластиком, а всё-таки посмотреть какое дерево разных пород прочнее! Ну можно только брусок использовать немного более габоритней
магазинный брус
@@Aleksey_Vasilevich_ ты не прав, есть дерево прочнее бамбука
Вроде было видео с деревом на канале
@Zё конечно из лиственницы.
И без сучков, только волокна
Очень познавательно. Лайк, Подписка.И комментарии очень дельные. Особенно про различные профили, было бы интересно посмотреть.
Спасибо! Было познавательно! Думал поддержать лайк/комментом вашу группу, но смотрю по колву подписоты, у вас все хорошо в этом плане! Это радует!
А можно странные одинаковых металлов по названию но разных по составу. К примеру. Алюминий и авиационный алюминий.
Железо и колённое железо. Сталь разных марок. Или один и тот-же брусок метала но один перегреть и резко остудить другой нагреть и оставить медленно оставаться другой заморозить. И так проверить как воздействует на метал разные перегревы остывания и всё в этом духе
Не бывает "кОлёного железа". Что бы закалить железо в нем должен быть углерод, а такой сплав будет уже являться сталью, либо чугуном. Термообработке поддаются стали и некоторые сплавы металлов.
@@user-rl8pn3iu7f но всёравно интесно как поведёт себя кусок железа после разных условий нагрева и охлаждения
На разрыв троса от3мм до 6мм очень надо.
Есть в справочниках вся инфа
Лучше тросы для буксировки авто, обычные троса по госту делаются, а буксировочные хрен пойми как делают, 10т трос в клочья в попытке достать авто весом 1.7т из снега...
@@MrReiz а ты смотри визуально видно же что тросс хороший или тряпка
@@user-uk4jj2mp2r мне для работы надо
Интересно было б посмотреть разные веревки на разрыв, одного диаметра (2мм) и на сколько они растягиваются перед разрывом, тут от растительных волокон, шелка до синтетики и арамида. только растягивать на фоне линейки (участок в 100мм) потом так же можно и проволоки прогнать.
Круто было бы, если автор посчитал "условный индекс прочности" - отношение приложенной нагрузки на момент разрушения к массе образца
Ага
Ну так кому интересно, что сложного посчитать
@@user-cf3ht9vw8p сталь выиграла
"Условный индекс прочности" - это удельная прочность и она давно посчитана для всех существующих сплавов и материалов.
@@deuswolf9053 спасибо за термин, буду искать таблицы..
Было бы интересно посмотреть испытание разных сталей
Насадку сделай из кругляка, чтоб без углов была
Попробуйте испытать на разрыв разные болты с одинаковой группой прочности примерно одинакового диаметра, но с разными резьбами : метрическая, метрические с мелкими шагами, дюймовая, трапециидальная, упорная. И интересен результат, если высота гайки будет стандартная - 0.8 диаметра болта (будет ли разрыв по телу болта), и если гайка будет низкой с высотой 0.5 диаметра или меньшей - в этом случае будет интересно, какая резьба срежется раньше
Вообще то, судя по весам, стеклопластик весит 20,09 грамм, округляя до 20,1 грамм.
Я тоже это заметил
Нужна вторая часть по таким же размерам (10х10х100мм)!
Предлагаю различные формы материалов из учебника по сопромату, как на сжатие, так и на изгиб. Во всех материалах не мешало бы уточнять марки оных (как с быстрорезом и алюминием) и было бы вообще супер!
Обязательно разные сорта и марки стали, не только прочные, но и вязкие брать, для сравнения.
ЖБ, дерево, бронзу.
Офигенная лаборатория получается!
Покажи разные виды стали на изгиб?? Нержавейка, углеродка, порошковая и т.д.
Супер!!! Познавательно👍👍👍
Идея для видео: испытать большой морской якорь. Проверить его на сжатие.
Присылай якорь, проверит
)))
@@ugryumiy от "Титаника"
Или звенья цепи от якоря. Лопнет эпично.
Хотелось бы увидеть как поведёт себя пластелин в закрытом цилиндре
Выдавит его
@@ilyagoryunov далеко не факт
Все никак не могу приучить себя перестать вздрагивать, когда тот или иной материал ломается)))
Справедливости ради, стоит указывать полную маркировку материалов.
Прошу уточнить , например , какой у вас сплав латуни?(их более 200 сплавов , а еще они подразделяются на полутвердые, твердые и мягкие) Такой же вопрос по титану, карбону, особенно стали инструментальной. Обратная связь должна быть.
Было бы интересно посмотреть испытание ручных резиновых эспандеров- бубликов.
500 тонный прес скучает по твердосплавным резцам из карбида водьфрама Wirtgen
стелс терминатор
Очень интересное видео! Познавательно было посмотреть.
Вот отличный подход!! Он не только познавательный, но еще и справочный. Это очень хорошая идея, однозначно лайк!
Однако для полного удовлетворения, пожалуйста, используйте больше марок. Например латунь лс 59 т или латунь лс 63 покажут результат отличный в 2-3 раза, а на видео совершенно не ясно какая была латунь. И я согласен с комментарием ниже, что было бы круто сделать серию экспериментов
1) видео с алюминиием нескольких марок
2) видео с титаном всех марок
3) видео с латунью всех марок
4) сталью
5) нержавейкой
Вот это было бы очень круто.
Предлагаю тест столярных соединений!
То есть алюминий загнутый в подкову по твоему выдерживает туже самую нагрузку что и стеклопластик сломавшийся в первозданном виде?🤣🤣
Спасибо. Познавательно.
С точки зрения самодельщика было бы интересно узнать, как именно увеличивается нагрузочная способность резьбовых соединений. Скажем от М2 до М10. На разрыв. Как влияет форма головки винта. Потай, полукруглая, шестигранник.
Например два винта М4 способны выдержать столько же, сколько М6. На разрыв. На сдвиг.
Да, это немного не ваш профиль. Но вдруг заинтересует..
ОО!!!!! То что надо вечером. Че-то давненько ютуб мне вас не рекомендовал. Хотя колокольцы стоят.
Было бы интересно проверить при какой нагрузке сдетонирует противотанковая мина
Ахахахахахахаххахахаххаха
При равных сечениях сталь должна была выдержать в 1.8 раза больше титана,что и произошло. А вот алюминий должен был выдержать больше 1000 кг точно,до 1200-1300кг,если сравнивать модули упругости. Скорее всего без какой либо термообработки
7075 выдержпл бы больше тонны, а в видео 6061
Крутой
А что...люминь калят что-ли...??
@@user-zh4hg8ti5m такого понятия нет,есть термообработка. Для алюминиевых сплавов разных марок конечно есть термообработка,как без этого
@@user-zh4hg8ti5m да, дюралюминий мягкий, но если закалить то очень твëрдый.
было бы круто сравнить различные структуры напечатанные из пластика - одинаковые куски, конструкция связей в которых разная - разный узор печати. И чтобы вес и размер один и тот же, а рисунок разный.
или структуры из углепластика, где волокна в разных направлениях выложены
или слоёные структуры из различных материалов чтобы или вес или толщина были одинаковые.
Хотя я думаю всё это могут просчитывать программы для проектирования.
Сравнить разные бронзы: алюминивые и оловянистые, что-то типа броф, брамц, бркмц. Посмотреть как влияет добавка в бронзах брамц, бражмц, бражнмц.
Сейчас провожу много бетонных работ дома, интересно было бы увидеть сколько выдержит арматура разных диаметровю
чем толще, тем лучше! ))
Там на разрыв надо проверять
Попробуй раздавить колесо от жиги в вертикальном положении, сколько выдержит тон??
Нахер таким дерьмом пресс марать?
@@dark_horror посмотри предыдущие эксперименты, было и похлеще.
а вот у меня вопрос возник. если допустим тот же акрил взять и оставить его под нагрузкой 195 кг. он сломается от накопленной усталости материала или будет держать нагрузку достаточно долго(больше недели)?
Эх, был бы у меня дома такой пресс ))))
сайлентблоки запресовывать?🤣
*Крейзи, мы любим смотреть тебя! ❤️*
🤮🤢😖
Предлагаю испытать на прочность ступеньки алюминиевых стремянок и лестниц.
Интересно посмотреть!
Прикольно, спасибо.
Видео топ, вот только хотелось бы более правильного описания образцов, не аллюминий а аллюминиевый сплав например д16т, это реально важно, есть сплавы аллюминия из которых делают броню(кст похожий сплав используют в жестяных банках(крышка и дно), просто разница и результат на изгиб разных сплавов отличается в разы.
Алюминий вроде он подписал 6001, а вот с титаном это уже не первый раз... как оказалось, д16т прочнее на растяжение некоторых марок титана...
Инканель,🔥💥 было бы интересно на это посмотреть 💣🧨
Интересно посмотреть тесты всего и вся на разрыв
Интересно было бы увидеть насколько изменится хрупкость этих же материалов если их поместить в жидкий азот. И останется ли последовательность после эксперимента.
Было бы интересно сравнить металли уру,вибраниум и адаманти на прочность. Шутка конечно:) спасибо за контент 👍
Было бы интересно сравнить эти же образцы, только на разрыв и на линейное расширение от разных температур
Здорово.
Интересно при какой нагрузке демонтируется с вала, на горячей посадке, подшипник.
Сначало новый, а потом ржавый.
Сравнить бы монтажки разных производителей, в ремонте авто часто приходится пользоваться, и иногда очень интересно было бы узнать нагрузку которую они держат!
Про титан...
Школа. Урок труда. Пятый класс... год 1993 наверное
припер одноклассник титановую хреновину . d45 толщина мм 8. С гравировкой памятной. Его папе или деду подарили на заводе и агрессивно заявил, что это самый крепкий металл во вселенной и его невозможно распилить ножовкой. Я позволил себе с этим не согласится и за 10 секунд, зажав эту шайбу в тиски, пропилил миллиметра на 3-4.
Кончилось школьным скандалом и хорошо что мой папик был адекватным в тот раз и не мне люлей выдал, а послал нафиг этого папу или деда))))
С пятого класса запомнилось что от титана одни проблемы.
Хотелось бы увидеть в сравнении пружинную сталь
ДОБРЫЙ УТРО.
ПРОСТО ИНТЕРЕСНО.ЕСЛИ УВАС ЕСТЬ
ВОЛЬФРАМ.? МОЖНО НА ВОЛЬФРАМЕ.??
МНЕ ОЧЕН ПОНРАВИЛОСЬ ВСЁ ВАШЫХ ВИДЕО,
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО,
Приветствую, вы могли бы сравнить на прочность автомобильные диски кованые всмпо, слик и литые?
Интересно узнать прочность всяких биологических нитей. Шёлка, хлопка, паутины. И всё это в сравнении с металлами, пластиком, стекловолокном. Хотя, не представляю себе откуда взять столько нитей паутины, чтобы набрать хотя бы 5 мм сечения. :)
Хотелось бы узнать какую прочность выдержит браш, это тоже самая латунь, только с четырьмя процентами железа, если не ошибаюсь, и ещё что-то там есть в ней. Проверить её можно магнитом
брусочек нержавейки хотелось бы еще в этом сравнении ,а так лайк однозначно !)
Это очень интересно респект автору, но если зашла речь о том что хотим? То на мой взгляд нет или очень моло информации о ртути, понятно что он жидкий металл но если его охладить в жидком азоте то он станет твёрдый интересно испытать его на прочность сколько он выдержит при этом измерять его температуру будет он ли нагреваться при давлении спасибо!!!
Как там на счёт сварки? Под прошлым выдио я предлагал сравнить сварочные швы на прочность разными свареными разными электродами и на разном метале.
После теста латуни интересно увидеть тест меди и цинка. И любопытно было бы посмотреть тесты на разрыв грузовой такелажки.
Чугун 😀
Есть такой материал, как пластиковые соты. Это такая конструкция, которая состоит из одинаковых пластиковых трубок и направлены отверстиями вверх. И из за такого большого ребра жëсткости такие трубки очень прочные, что при внешнем диаметре 0,8 см, а при толщине стенки 0,01 см способны выдержать спокойно 100 килограм, если учитывать, что их там около 100-150 трубок минимум. Я был бы рад увидеть подобный эксперемент.
Пластично почти не деформирующиеся "Алюминий" Д16Т и "титан" ВТ6 или например ВТ26. Спасибо за объективный материал.
Если на вес пересчитать, то самый крепкий титан, потом идет сталь эта инструменталка, потом карбон. Но надо было сравнивать не с инструменталкой, а обычной конструкционной сталью, и тогда бы карбон был на втором месте после титана, алюминька на третьем а сталь на четвертом, опять же в пресчете на вес.
Привет , а можешь провести эксперимент на сжатие резцы для долот PDC . Они состоят из карбид вольфрама в качестве подложки , а сверху алмазная подушка . Они есть разного диаметра 8,11,13,16,19,25 мм. Если сможешь такой заказать .( сейчас можно из Китая ) проведи такой эксперимент . Просто интересно как они поведут себя на сжатие . Они служат для бурение пород. Обычно на них можно дать нагрузку до 20 тонн. И они не ломаются
СУПЕР СУПЕР СУПЕР КЛАСС ЛАЙК
Можно попробовать квадратные трубки с разной толщиной стенки и сравнить со сплошными, как здесь.
Вольфрам можно еще попробовать :) Yглеволокно было продольное. Думаю, если бы был плетеный, прочнее бы оказался на излом.
Не давно смотрел как вы конус кончали об бронеплиту, для прессов существует нож для резки/рубки металла. Попробуйте использовать его, так как прочность высока и давление на лезвии куда выше чем у конуса.
Сравнить бы бруски по соотношению вес/прочность. Изготовить бруски одинаковой длинны и массы, только толщина брусков будет разная, и сравнить кто прочнее будет по массе :)
И как интересно такое изготовить?
@@NamemaNSl как, как, на станке можно фрезернуть, или еще проще на циркулярочке распилить....
#Красавчик как всегда!
Предлагаю лайфхакер с супер-клеем. С содой, нитками, опилками и тд
Добрый день. В видео использовали карбон с однонаправленными волокнами, интересно было бы узнать практически плетеный образец.
Хотел предложить конец, но думаю, ещё пригодится
Стали 09г2с, саль3, сталь 45, сталь 40х, сталь 65х,сталь у7, у10, hardox 500, magstrong, c500, сталь 96. Машиностроителям будет интересно.
машиностроители смотрят в таблицу пособия по машиностроению, а не это вот.
Интересно просто посмотреть на хваленый дуб))))
по массе как там получаеся? и все же сильный изгиб как то не очень засчитываться за адекватную величину прочности. тут так до 5-10 градусов
Хотелось бы увидеть сравнение на прочность метеорита против алмаза, каждый по 10 кг
Спасибо! Интересно. Кажется, надо было наконечник пресса сделать цилиндрическим. Все же ребра обостряют напряжение.
Акр 16 кг/г (53) 3 место
Стп 31 кг/г (60) 2 место
Кар 49 кг/г (129) 1место
Алю 25 кг/г (37) 5 место
Лат 11 кг/г ( 5 ) 7 место
Тит 54 кг/г (49) 4 место
Ста 50 кг/г (26) 6 место
В скобках указан придуманный коэффициент прочности детали при данной массе в данном размере ...
Ну… это не совсем материал (ну то есть он конечно, но…) и по цене может выйти прилично.. но мега интересно было бы посмотреть сравнение корпусов телефонов актуальных!
Даже если б/у
Айфоны там, самсунги, сони, сяоми и прочие китайские модели. Может колабу замутить с крупным техноканалом у которых есть куча этих моделей и просто лежат на студии. Короче вот такое я бы глянул точно)
Было бы интересно посмотреть все эти же материалы но не на сгибание, а на разрыв, так как стекловолокно и углепластик имеют волокнистую структуру, думаю они не плохо себя покажут
чел зачем тебе их разрыв
именно композит сталей в многократной ковке может иметь наилучшие качества в соотношении хрупкость/тведрсть если вес не имеет значения. в соотношении хрупкость/тведость/вес в дело вступают сложные армированые композиты на основе которых выполненены винты вертолета МИ-26