ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕСС ПРОТИВ ТИТАНА И КАРБОНА испытание на изгиб
Vložit
- čas přidán 22. 11. 2022
- Испытаем на изгиб гидравлическим прессом различные материалы, титан, алюминий, карбон, сталь. Челлендж
Лайф канал / @crazyrussianexperimen...
Группа VK public169721527
Инста / crazy_russian_experiments
crazy RUSSIAN experiments, cRe, сумасшедшие русские эксперименты - Zábava
Давно говорю: проверь серьги для подъема грузов различной крепости и грузоподъёмности... интересно какой запас прочности или карабины верхолазов и промышленных альпинистов
Да нафиг чем-то практичным заниматься!!!
Лучше говнишко лепить для пиплоф.
Отличная идея.
Для этой цели нужна разрывная машина и куча всяких приспособлений, методика особенная проверки. У него такого нет, да и вообще.
@@Horse55 хз че ты там удумал)) ничего сложно нет
Ничего сложного
Было бы интересно испытать сопротивление на изгиб различных профилей ( брус, швеллер, двутавр, рельс и т.д.) из одинакового материала с одинаковой массой или (даже интереснее) одинаковой длинны.
Двутавр это и есть рельс, потому что жд рельсу давно ещё проверяли. Для качественного сравнения у образцов должна быть одинаковая толщина стенки, потому что только так объективно можно понять отличия профиля.
@@kaxan1407 двутавр не есть рельс. Даже рельс нельзя назвать двутавром
для этого есть таблица сортамента , все давно уже испытано !
Было бы интересно посмотреть как влияет термообработка на прочность образцов. Образцы с одного и того же материала: первый "сырой", второй закаллить без нормализации, третий закаллить с нормализацией, четвёртый закалить с нормализацией, а потом заморозить в жидком азоте (так некоторые фирмы стволы термообрабатывают), пятый закаллить и заморозить минуя нормализацию.
А что даст нормализация перед закалкой? Ну да - зерно выровняется и мельче станет. Но от закалочной хрупкости не избавит. Без отпуска образцы лопнут, не выдержав толком никакой нагрузки. А если закаленный образец подвергнуть ещё и криообработке, то для некоторых марок стали это даст ещё больше мартенсита. Который без отпуска может лопнуть даже самопроизвольно, без нагрузки. И никакая предварительная нормализация тут не поможет.
над такими вещами целые лаборатории работают в крупных заводах , и это на заводах вообще никого не касается , кроме тех , кто сидит упорно в кабинете , и знает абсолютно всё !!!
Автор не термист.
Предоставь образцы, раз разбираешься в термообработке.
Могу представить образцы
@@user-ks7rv8sl8x Супер 👍
Наверное самое сложное в подобных испытаниях это найти одинаковые образцы.
10x10 mm вроде более-менее стандартный размер.
Дисклеймер: не повторяйте увиденное
Я с домашним гидравлическим прессом:😡
Пресс есть, заготовок нет😂 заготовки есть, пресса нет :)
Испытайте баллонные шпильки камаза на срез,их часто срезают.Есть много видов этих шпилек разных производителей.
Я думаю, "срезают" их не одним усилием гайковёрта как такового, а тем, что закручивают ненастроенным гайковёртом и от его ударных усилий возникают усталостные деформации (трещины), которые уже развиваются в "срез" при очередной замене колёс. У меня не камаз, но после второй срезанной шпильки я перешёл на смену колёс лично (во всяком случае, в ту шиномонтажку я больше не поеду).
Интересно что по Вашему мнению выдерживает нагрузку. Как по мне то это начало деформации. После которой материал не восстанавливает свою конфигурацию 09:11 Вот что такая деталь сделала бы в изделии. Это сложенный пополам. А так познавательно.
Полностью согласен
Относительная прочность на грамм материала:
Акрил 16
Стеклопластик 31,1
Углепластик 48,7
А.алюминий 24,5
Латунь 10,9
Титан 54,3
Сталь HSS 50,3
Титан какой марки?
Титан меньше по прочности чем сталь.
@@user-my1je8vc5h титан это не сплав, это чистый металл
@@suvi_y11 нет, цифры видишь?
@@suvi_y11 Чистый титан редко где применяется, в подавляющее большинство того что есть на рынке это его сплавы
Может быть стоит попробовать протестить какие-то запчасти на авто? Например китайские и оригинальные немецкие. В любом случае спасибо за видосы, очень интересно и познавательно!!!
Поддерживаю!!!
Российские новые и не новые снятые с автомобиля и российские оригинальные запчасти, как вариант
Хочется посмотреть виды холодных сварок на прочность.
В композитных материалах очень важно направление слоев.
Стеклопластик и карбон, если бы повернул на 90 градусов выдержали бы побольше.
Вот, кстати, и идея для сравнения =)
да, а так же одинаковая ли смола использовалась в этих образцах и ее кол-во, метод изготовления/технология данных образцов. Например, если стеклопластик изготовить методом вакуумной инфузии с правильными пропорциями смолы к стеклотканям и использовать эпоксидную смолу, а карбон просто закатать вручную на полиэфирной смоле, то волшебный карбон прикурит нервно в стороне
Было бы интересно сравнить целый брусок и такую же трубу квадратного сечения, насколько у разных материалов отличается соотношение прочности трубы и бруска. Там тоже зависимость должна быть не очевидная.
Бред
@@Moi_Gospodiin почему бред, у квадрата есть ребра жёсткости и до искревления он будет (в теории) держать больше нагрузки чем такой-же пруток
Как ты мысли мои прочитал?
Теоретическая механика вам в помощь.
@@ivan19711000 если теоретическая механика помогает, то для чего всегда проводятся натурные испытания?!
Давай рыболовные лески на разрыв. Так же можно веревки, шнуры и тд
Алюминий начал деформироваться сильно раньше предельного значения. Может быть начало деформации и считать предельным значением?
Чел, я ж не отстану, пока не будет бамбука!
Хотелось бы увидеть сравнение прочности рычага алюминиевой подвески vag и других стальных рычагов. А то надоели споры про хрупкую подвеску Ауди. Нормальная крепкая ходовка!!!!
Подвеска подвергается ударным, резким нагрузкам. А пресс давит плавно.
Она не хрупкая в обычных условиях. При ударе эти рычаги могут сломаться, они более хрупкие, чем стальные. Ну и сильно выеденные солями рычаги становятся сильно слабее.
пф)))) не надо сравнивать немецике подвески с подвесками нормальный людей. у немцев всегда все запутанно и непонятно.
Интересно было бы посмотреть какие усилия развивают тепловые линейные расширения сегодняшних квадратных прутков.
Интересно проверить как себя повидут материалы при подачи интервальной нагрузки со скоростью 1 кг в минуту
Ждал новое видео, вот и оно!!!! Спасибо и главное познавательно всё!!!
Помню ты давил стекла лежащие друг на друге, так вот попробуй их раздавить, но между каждым стеклом полей их водой)
Результат тебя удивит очень сильно!
😂
А что будет?
Было бы интересно посмотреть испытание разных сталей
Конечно понятно все пишут прекрасные советы и очень интригует! Ну я хотел бы увидеть такой же эксперимент только не с металлом и пластиком, а всё-таки посмотреть какое дерево разных пород прочнее! Ну можно только брусок использовать немного более габоритней
магазинный брус
@@Aleksey_Vasilevich_ ты не прав, есть дерево прочнее бамбука
Вроде было видео с деревом на канале
@Zё конечно из лиственницы.
И без сучков, только волокна
Покажи разные виды стали на изгиб?? Нержавейка, углеродка, порошковая и т.д.
Насадку сделай из кругляка, чтоб без углов была
Идея для видео: испытать большой морской якорь. Проверить его на сжатие.
Присылай якорь, проверит
)))
@@ugryumiy от "Титаника"
Или звенья цепи от якоря. Лопнет эпично.
Круто было бы, если автор посчитал "условный индекс прочности" - отношение приложенной нагрузки на момент разрушения к массе образца
Ага
Ну так кому интересно, что сложного посчитать
@@user-cf3ht9vw8p сталь выиграла
"Условный индекс прочности" - это удельная прочность и она давно посчитана для всех существующих сплавов и материалов.
@@deuswolf9053 спасибо за термин, буду искать таблицы..
Супер!!! Познавательно👍👍👍
Интересно было б посмотреть разные веревки на разрыв, одного диаметра (2мм) и на сколько они растягиваются перед разрывом, тут от растительных волокон, шелка до синтетики и арамида. только растягивать на фоне линейки (участок в 100мм) потом так же можно и проволоки прогнать.
На разрыв троса от3мм до 6мм очень надо.
Есть в справочниках вся инфа
Лучше тросы для буксировки авто, обычные троса по госту делаются, а буксировочные хрен пойми как делают, 10т трос в клочья в попытке достать авто весом 1.7т из снега...
@@MrReiz а ты смотри визуально видно же что тросс хороший или тряпка
@@user-uk4jj2mp2r мне для работы надо
Нужна вторая часть по таким же размерам (10х10х100мм)!
Предлагаю различные формы материалов из учебника по сопромату, как на сжатие, так и на изгиб. Во всех материалах не мешало бы уточнять марки оных (как с быстрорезом и алюминием) и было бы вообще супер!
Обязательно разные сорта и марки стали, не только прочные, но и вязкие брать, для сравнения.
ЖБ, дерево, бронзу.
Офигенная лаборатория получается!
Спасибо! Было познавательно! Думал поддержать лайк/комментом вашу группу, но смотрю по колву подписоты, у вас все хорошо в этом плане! Это радует!
Очень познавательно. Лайк, Подписка.И комментарии очень дельные. Особенно про различные профили, было бы интересно посмотреть.
Было бы интересно посмотреть испытание ручных резиновых эспандеров- бубликов.
Вообще то, судя по весам, стеклопластик весит 20,09 грамм, округляя до 20,1 грамм.
Я тоже это заметил
Прошу уточнить , например , какой у вас сплав латуни?(их более 200 сплавов , а еще они подразделяются на полутвердые, твердые и мягкие) Такой же вопрос по титану, карбону, особенно стали инструментальной. Обратная связь должна быть.
Попробуйте испытать на разрыв разные болты с одинаковой группой прочности примерно одинакового диаметра, но с разными резьбами : метрическая, метрические с мелкими шагами, дюймовая, трапециидальная, упорная. И интересен результат, если высота гайки будет стандартная - 0.8 диаметра болта (будет ли разрыв по телу болта), и если гайка будет низкой с высотой 0.5 диаметра или меньшей - в этом случае будет интересно, какая резьба срежется раньше
Хотелось бы увидеть как поведёт себя пластелин в закрытом цилиндре
Выдавит его
@@ilyagoryunov далеко не факт
А можно странные одинаковых металлов по названию но разных по составу. К примеру. Алюминий и авиационный алюминий.
Железо и колённое железо. Сталь разных марок. Или один и тот-же брусок метала но один перегреть и резко остудить другой нагреть и оставить медленно оставаться другой заморозить. И так проверить как воздействует на метал разные перегревы остывания и всё в этом духе
Не бывает "кОлёного железа". Что бы закалить железо в нем должен быть углерод, а такой сплав будет уже являться сталью, либо чугуном. Термообработке поддаются стали и некоторые сплавы металлов.
@@user-rl8pn3iu7f но всёравно интесно как поведёт себя кусок железа после разных условий нагрева и охлаждения
Очень интересное видео! Познавательно было посмотреть.
Справедливости ради, стоит указывать полную маркировку материалов.
Предлагаю тест столярных соединений!
Все никак не могу приучить себя перестать вздрагивать, когда тот или иной материал ломается)))
ОО!!!!! То что надо вечером. Че-то давненько ютуб мне вас не рекомендовал. Хотя колокольцы стоят.
Вот отличный подход!! Он не только познавательный, но еще и справочный. Это очень хорошая идея, однозначно лайк!
Однако для полного удовлетворения, пожалуйста, используйте больше марок. Например латунь лс 59 т или латунь лс 63 покажут результат отличный в 2-3 раза, а на видео совершенно не ясно какая была латунь. И я согласен с комментарием ниже, что было бы круто сделать серию экспериментов
1) видео с алюминиием нескольких марок
2) видео с титаном всех марок
3) видео с латунью всех марок
4) сталью
5) нержавейкой
Вот это было бы очень круто.
Было бы интересно проверить при какой нагрузке сдетонирует противотанковая мина
Ахахахахахахаххахахаххаха
500 тонный прес скучает по твердосплавным резцам из карбида водьфрама Wirtgen
стелс терминатор
Сравнить разные бронзы: алюминивые и оловянистые, что-то типа броф, брамц, бркмц. Посмотреть как влияет добавка в бронзах брамц, бражмц, бражнмц.
Интересно посмотреть!
То есть алюминий загнутый в подкову по твоему выдерживает туже самую нагрузку что и стеклопластик сломавшийся в первозданном виде?🤣🤣
*Крейзи, мы любим смотреть тебя! ❤️*
🤮🤢😖
Прикольно, спасибо.
При равных сечениях сталь должна была выдержать в 1.8 раза больше титана,что и произошло. А вот алюминий должен был выдержать больше 1000 кг точно,до 1200-1300кг,если сравнивать модули упругости. Скорее всего без какой либо термообработки
7075 выдержпл бы больше тонны, а в видео 6061
Крутой
А что...люминь калят что-ли...??
@@user-zh4hg8ti5m такого понятия нет,есть термообработка. Для алюминиевых сплавов разных марок конечно есть термообработка,как без этого
@@user-zh4hg8ti5m да, дюралюминий мягкий, но если закалить то очень твëрдый.
Сейчас провожу много бетонных работ дома, интересно было бы увидеть сколько выдержит арматура разных диаметровю
чем толще, тем лучше! ))
Там на разрыв надо проверять
стеклопластик удивил, не думал, что он будет так близок к карбону
Предлагаю испытать на прочность ступеньки алюминиевых стремянок и лестниц.
Эх, был бы у меня дома такой пресс ))))
сайлентблоки запресовывать?🤣
Попробуй раздавить колесо от жиги в вертикальном положении, сколько выдержит тон??
Нахер таким дерьмом пресс марать?
@@dark_horror посмотри предыдущие эксперименты, было и похлеще.
Спасибо. Познавательно.
С точки зрения самодельщика было бы интересно узнать, как именно увеличивается нагрузочная способность резьбовых соединений. Скажем от М2 до М10. На разрыв. Как влияет форма головки винта. Потай, полукруглая, шестигранник.
Например два винта М4 способны выдержать столько же, сколько М6. На разрыв. На сдвиг.
Да, это немного не ваш профиль. Но вдруг заинтересует..
брусочек нержавейки хотелось бы еще в этом сравнении ,а так лайк однозначно !)
Пожалуйста протри камеру
предлагаю для лучшего сравнения сделать эти материалы одинаковые по весу, чтобы уже наглядно видеть какой материал, при одинаковом весе выдержит нагрузку пресса. поддержите лайком господа)
Инканель,🔥💥 было бы интересно на это посмотреть 💣🧨
Интересно посмотреть тесты всего и вся на разрыв
Предлагаю лайфхакер с супер-клеем. С содой, нитками, опилками и тд
Rahmat sogʻboʻling aka
Хотел предложить конец, но думаю, ещё пригодится
видать долго собирал) благодарны думаю все за такую заморочку
а вот у меня вопрос возник. если допустим тот же акрил взять и оставить его под нагрузкой 195 кг. он сломается от накопленной усталости материала или будет держать нагрузку достаточно долго(больше недели)?
Ручная пила и сталь хсс улыбнула😁👍
Было бы интересно сравнить эти же образцы, только на разрыв и на линейное расширение от разных температур
Хотелось бы увидеть в сравнении пружинную сталь
Как всегда круто
Сравнить латунь с бронзой. Правда и бронза и латунь бывают разные по составу. Это к тому , какие водопроводные краны и фитинги лучше и надёжнее.
Интересно было бы увидеть насколько изменится хрупкость этих же материалов если их поместить в жидкий азот. И останется ли последовательность после эксперимента.
Хотелось бы увидеть сравнение на прочность метеорита против алмаза, каждый по 10 кг
Привет , а можешь провести эксперимент на сжатие резцы для долот PDC . Они состоят из карбид вольфрама в качестве подложки , а сверху алмазная подушка . Они есть разного диаметра 8,11,13,16,19,25 мм. Если сможешь такой заказать .( сейчас можно из Китая ) проведи такой эксперимент . Просто интересно как они поведут себя на сжатие . Они служат для бурение пород. Обычно на них можно дать нагрузку до 20 тонн. И они не ломаются
было бы круто сравнить различные структуры напечатанные из пластика - одинаковые куски, конструкция связей в которых разная - разный узор печати. И чтобы вес и размер один и тот же, а рисунок разный.
или структуры из углепластика, где волокна в разных направлениях выложены
или слоёные структуры из различных материалов чтобы или вес или толщина были одинаковые.
Хотя я думаю всё это могут просчитывать программы для проектирования.
Интересно просто посмотреть на хваленый дуб))))
Сравнить бы монтажки разных производителей, в ремонте авто часто приходится пользоваться, и иногда очень интересно было бы узнать нагрузку которую они держат!
Было бы интересно сравнить металли уру,вибраниум и адаманти на прочность. Шутка конечно:) спасибо за контент 👍
СУПЕР СУПЕР СУПЕР КЛАСС ЛАЙК
Про титан...
Школа. Урок труда. Пятый класс... год 1993 наверное
припер одноклассник титановую хреновину . d45 толщина мм 8. С гравировкой памятной. Его папе или деду подарили на заводе и агрессивно заявил, что это самый крепкий металл во вселенной и его невозможно распилить ножовкой. Я позволил себе с этим не согласится и за 10 секунд, зажав эту шайбу в тиски, пропилил миллиметра на 3-4.
Кончилось школьным скандалом и хорошо что мой папик был адекватным в тот раз и не мне люлей выдал, а послал нафиг этого папу или деда))))
С пятого класса запомнилось что от титана одни проблемы.
Видео топ, вот только хотелось бы более правильного описания образцов, не аллюминий а аллюминиевый сплав например д16т, это реально важно, есть сплавы аллюминия из которых делают броню(кст похожий сплав используют в жестяных банках(крышка и дно), просто разница и результат на изгиб разных сплавов отличается в разы.
Алюминий вроде он подписал 6001, а вот с титаном это уже не первый раз... как оказалось, д16т прочнее на растяжение некоторых марок титана...
Как там на счёт сварки? Под прошлым выдио я предлагал сравнить сварочные швы на прочность разными свареными разными электродами и на разном метале.
Есть такой материал, как пластиковые соты. Это такая конструкция, которая состоит из одинаковых пластиковых трубок и направлены отверстиями вверх. И из за такого большого ребра жëсткости такие трубки очень прочные, что при внешнем диаметре 0,8 см, а при толщине стенки 0,01 см способны выдержать спокойно 100 килограм, если учитывать, что их там около 100-150 трубок минимум. Я был бы рад увидеть подобный эксперемент.
Было бы интересно посмотреть такие металлы как: Вольвфрам, осмий, магний, ванадий.
Можно попробовать квадратные трубки с разной толщиной стенки и сравнить со сплошными, как здесь.
Вольфрам можно еще попробовать :) Yглеволокно было продольное. Думаю, если бы был плетеный, прочнее бы оказался на излом.
Хорошая у тебя ножовка)
Интересно узнать прочность всяких биологических нитей. Шёлка, хлопка, паутины. И всё это в сравнении с металлами, пластиком, стекловолокном. Хотя, не представляю себе откуда взять столько нитей паутины, чтобы набрать хотя бы 5 мм сечения. :)
Стали 09г2с, саль3, сталь 45, сталь 40х, сталь 65х,сталь у7, у10, hardox 500, magstrong, c500, сталь 96. Машиностроителям будет интересно.
машиностроители смотрят в таблицу пособия по машиностроению, а не это вот.
После теста латуни интересно увидеть тест меди и цинка. И любопытно было бы посмотреть тесты на разрыв грузовой такелажки.
Можно попробовать провести испытание лыж разных производителей. Будет думаю интересно
Протрите пожалуйста объективы на камерах! Картинка очень мутная. И протирайте пожалуйста каждый раз перед съёмкой! 🤙🏻
Приветствую, вы могли бы сравнить на прочность автомобильные диски кованые всмпо, слик и литые?
Чугун 😀
Пластично почти не деформирующиеся "Алюминий" Д16Т и "титан" ВТ6 или например ВТ26. Спасибо за объективный материал.
Попробуй из сплава высокопрочной бронзы, говорят она по прочности не уступает стали, но держит хорошо трущую нагрузку.
Здорово.
Интересно при какой нагрузке демонтируется с вала, на горячей посадке, подшипник.
Сначало новый, а потом ржавый.
Будет круто давануть что-то из урана. Урановый сердечник из снаряда или что-то подобное. Думаю такого в интернетах нет.
Проверь пожалуйста крюки буксировочные на прочность