Китайский Тюнинг! Хороший, Плохой...Злой?
Vložit
- čas přidán 17. 12. 2019
- Конкурс: Условия просты до безобразия, репост записи с этим видео у нас на странице в сообществе: public185016665
Победителя объявим 30 декабря в 20:00 по Московскому времени, участвуйте и побеждайте:)
Всем привет! С Вами Клепачевский и на этот раз у нас с Вами оооочень горячая и неоднозначная тема, можно ли прикручивать на свой проект элементы тюнинга, произведенные в поднебесной?!
В условиях кризиса это крайне актуально, так как многие оригинальные запчасти стоят сейчас просто неподъемных для наших бюджетов денег, а главное- они не сильно лучше, а порою даже и хуже чем то, что делается в Китае!
Все из этого списка было проверено мной на себе и я уверен, каждый из Вас вынесет для себя что-то полезное из этого выпуска.
Речь пойдет о самых популярных китайских тюнячках: турбины, коллектора, распорки, выхлопы, охлаждение, датчики и прочее.
За эти полчаса я постарался максимально раскрыть тему, приятного Вам просмотра:) - Auta a dopravní prostředky
Предлагаю тему для будущего выпуска: турбы от Камаза/тракторов/спецтехники/CZ на наши моторы
Принято) как раз думал над этим и вот рассуждал о компрессорных колёсах)
@@TurbofunCrew по холсету 351 могу дать инфу на рб25
Норм тема🤙
@@TurbofunCrew сними про холсет 351,тк турбина стоит не дорого и доступна
Про дизельные турбины, про холсеты, и от спец техники.
Супер) Видос про колесо турбины обязательно делай) Очень жду видос по 4g63!)
Отлично!))
Опа, снова ролик от Цареградцева в рекомендованных:)
Стабильность!)
Очень интересно, спасибо.
Рад стараться!)
За будущий выпуск 4g63t огромный плюс, жду :)
Ееее, спасибо!)
Turbofun Crew однозначно зачёт за выпуск. Ну и поддерживаю тему на выпуск☝️😎🤘
Дядь ты расскажи лучше про выпускные коллектора, про тюнинг, сток. про нагрузки нагревы, как длина ранеров может ускорить спул турбины, зачем нужны толстостенные отводы, и какой метал нержавейки использовать если ты собрался сварить коллектор сам )
Принято!) сделаем!)
Все как всегда на уровне).Однозначно лайк! Один из не многих кто так доступно и понятно подает информацию!
Спасибо большое!) Приятно слышать)))
Спасибо за лучшие советы по тюнингу, уже в какой раз! Так держать! Спасибо, что делишься бесценным опытом!
Рад делать полезные вещи!) Спасибо большое!)
Давай за турбо колеса расскажи! Спасибо за видос!
Рад стараться!) обязательно расскажу)
Привет, спасибо за видос, а теперь чутка конструктивной критики, когда в видео ряд добавляешь картинки с примерами, выдерживай их чутка подольше, как минимум пока не закончишь объяснять и для сравнения луче ставить две картинки рядом. Спасибо!
Принято к сведению)))Спасибо!)
Видел уже не одно видео про компрессорные колеса, но с удовольствием посмотрю это в твоем исполнении, вдруг(скорее всего) чего нового узнаю! Однозначно надо пилить видос
Огонь!))) значит будет!)
Топишь за народ! Уважуха✊ очень годный материал снимаешь👍 Думаю многие, кто в не в танке, подтвердят, что грамотно говоришь, с осознанием дела.
Еееее, спасибо большое!)
@@TurbofunCrew г⁶б
Про форсунки и их производительность хотел бы услышать, и про то как их запиливают, и как на них едет или не едет, я верю только тебе!
Принято!) сделаем!)
Первый раз попал на этот канал. Я тоже сталкивался с таким "тюнингом", почти все показанное видел сам. Классный канал.
Спасибо большое!) добро пожаловать!)
Отличная подача материала.
Красавчик! Спасибо за проделанную работу! Как всегда доступно и информативно. Приятно смотреть! Жду новых видео!))
Ееее, спасибо большое!)
Очень грамотный канал,первый раз встречаю,что бы все просто и дохочтиво,а главное на актуальные темы был обзор,без всяких понтов и шелухи,все по делу!Просьба сделать обзор на автомобильные диски;реплика или оригинал,заводская реплика!!!
Спасибо большое!) будет!) ближе к лету)
Спасибо за интересный видос! Ждем новых!)
Спасибо большое!))
Как всегда информативно, интересно и в целом круто ! Лайк авансом!)
Спасибо огромное!)))
Спасибо дружище! Очень информативный, интересный и годный контент пилишь 👍
Рад стараться, спасибо!)
Смотрю каждый видос и когда что-то делаю, пересматриваю по быстрому чтоб обновиться
Спасибо оч.круто и понятно. Жду свежих видосов.
Спасибо большое!)))
Спасибо! Полезная инфа в копилку.
Очень интересно и познавательно. Спасибо за работу
Рад стараться!)
Ваш канал - основа мого образования в области устройства автомобилей, тюнинга и т.п.) Большое спасибо за это.)
Зато имея китайскую машину всегда будешь покупать оригинальные з/части
Это да!)
Это ошибочное мнение. Очень ошибочное. Одно дело фирма, а другое - сторонее производство. У меня китайский мотоцикл, вполне хороший, но все детали, что я на него покупал (в основном расходники), подходили только 1 из 3. И качество заметно хуже.
@@PlPlPlPlPl японцы или американцы начали подделывать😄
Все как обычно!) На уровне!) Молоток!)
Спасибо большое!)))
Больше видео , интересные факты!! Красавцы!
Спасибо!) Рады стараться)
Про крыльчатки интересно было бы послушать. Сравнение заводской, биллет как завадской, биллет 11 лопастной(где все лопасти идут до верху) и экстендед тип. Мне сейчас идёт 11 лопастная экстендед тип крыльчатка с алишки, интересно, какая разница будет. Ну и турбинный вал идёт с меньшим количеством лопастей. Надеюсь приход даст. Гейт на верхах уже закрыт)
Оооо, поздравляю с крутым приобретением!) Значит сделаю выпуск об этом)))
Стабильно круто, самое главное, что после просмотра передумал все таки брать коллектора ajs на стенке 1.8, буду брать 3мм, хотя цена 13 и 26, соответственно, а также придётся искать бренд вестгейт:) большое спасибо:) круто, жду с нетерпением выход выпуска про турбины, в частности очень бы хотелось услышать мнение о Китай гт 30, холсет, кинугаве🙂
Принято!))все будет!)))Спасибо большое!)
Лайк, коммент, репост авансом как всегда) Не знал что у тебя группа вк есть, подписался)
Спасибо огромное)))Да, стараюсь идти в ногу с соцсетями)))
Благодарочка! жду видео о турбинах
Спасибо большое!)
Ждем видео про крыльчатки
Отличный канал, все интереснее и инетереснее. По теме фитингов шлангов маслопроставок можно было бы еще пройти
Хотел, но хронометраж бы вылез очень сильно)))Фитинги Тайвань просто отличные! Маслопроставки с термостатом только оригинал
Мне нравится что минимум воды льешь и без мата👍 впитывает знания без потери времени. Очень интересно. А у тебя практика с Субару есть?
Спасибо большое! У товарища на обкатке субарь, скоро он будет)
Полезный выпуск как и многие, надо больше)
Спасибо большое!) Будет!)
Пока канал молодой, будет все по факту и для людей
И дальше так будет!)
@@TurbofunCrew это пока спонсоры не пришли, а потом начнутся супротеки с тиньковыми)))
Откуда такая уверенность? Думаешь мне ещё не предлагали?
классный видос! очень полезно, как всегда при просмотре твоего видео хотел узнать одно а у знал кучу вещей !
Спасибо большое!)
Жду видос про 4g63t, а еще хотелось бы видеть b16b VTEC или 13B-REW:)
Принято!) будем делать;)
У меня Defi китайские уже много лет стоят и все хорошо, ни сенсоры не сворачиваются, ниче не тупит, все работает нормально.
Вот это нежданчик, но спасибо за дополнение!
Ждём теперь про турбо) И очень хотелось бы услышать ваше мнение про гибриды( особенно те, где дорабатывают сток корпуса под новые крыльчатки). Это конечно более актуально для is турбин, но все же)
Отлично!) сделаем!)
От души братец🤙✊🤘 очень доступно и круто объяснил 💪! Собираю свой 34 ый и по бабкам сращиваешь что да как, чтобы из дома в гараж не выгнали 🤣 шучу конечно, но по бюджету мечта бьет ! Смотрим, ставим лайки и дальше учимся 🤘
Спасибо большое!)))
,,конечно делай про крыльчатки очень интересно глянуть
Отлично!) спасибо!)
Кайфовые выпуски, давно с таким удовольствием ничего не смотрел
Спасибо!)
Прям выдохнул от облегчения когда ты сказал что датчики ДЕПО норм)) А то начал грядку собиратьна скае своем)
Они реально хорошие)
Кстати, и с выпуском лоу маунт тоже попотел. И плоскость кривая, и шпильки подрезали и в гбц он упирался. Пришлось маленько напильником подпиливать.
Ты меня понимаешь!)
Про турбины интересно !
Принято!)
привет друг) ставил себе на jz турбину тайванского производства gtx2860r откатала 2 года на бусте 1,4. продал за теже деньги что и купил. состояние было идеал.
Ого, однако! Тайвань все таки молодцы!
С Depo такая фигня: массово мрут сенсоры давления масла и буста. Но по маслу есть нюанс: мрут от вибрации при установке на блок реостатные сенсоры aka "бочонки", как на видео. Такими комплектуются более дешевые будильники. В линейках подороже, вроде семицветок, используются малогабаритные твердотельные. Тем вибрации совершенно пофигу. 4 года такой на блоке стоит и помирать не думает.
Датчик буста умирает от сырости - корпус нихера не герметичный, внутри - плата, даже лаком не покрытая, и сам сенсор на "уличную" эксплуатацию не рассчитан - рабочая температура компонентов от нуля градусов. Чтобы ходил долго, его нужно в салоне ставить. Правда, я, как слегка электронщик, прикрутил вместо деповского сенсора ОЕМ через схемку на операционниках, а деповский сенсор стоит в салоне и измеряет атмосферное давление для поправки к датчику на коллекторе.
Оооо, отличное дополнение, спасибо!)
классный контент, очень интересно рассказываешь!
Спасибо большое!)
По поводу датчиков. Сенсоры на депо в дорогих версиях уже как у дефи - 3х проводные и не боятся вибраций. Работают отлично) У тех же Shadow pro датчики вообще такие же как оригинал дефи. Себе покупал - никаких проблем. Но цена уже совсем не как у реплик)
Отлично дополнил, спасибо большое!)
@@TurbofunCrew Еще второй момент - эти боченки иногда нелинейно работают. У меня был и он при 2 барах давления масла показывал 2. При 1 показывал 1.2. При 0.5 показывал 1. При 5 уже показывал 7) при 7.5 (больше нету) показывал 6. Поэтому от него больше вреда чем пользы)
датчики Дефи нового поколения Китай, достаточного хорошего качества, как провода так и сенсора совсем другие и сделаны отлично за свои деньги
Вот и меня очень даже устраивают)
По блоу оффам скажу так. Есть tial оригинал и китай. Оригинал тяжелый, сделан из метала, мембрана толстая жесткая, как в этом видео на вестгейте. Китай из алюминия какого то, очень легкий, мембрана не резиновая, а с примесью какой то ткани что ли, тонкая. За 1 год отклеилась по кругу, но при сборке сидит плотно, ничего не травит. Работают абсолютно одинаково. Единственный момент, пружина там дефолтная слишком жесткая. Заказывал на ебее несколько ориджинал пружин кинугава. Нужно подбирать под ваше разряжение. На данный момент белая стоит. До этого была черная, она самая мягкая, и при торможении двигателем клапан сосал воздух. Сейчас все норм. Берите китайский тиал, но подбирайте пружину. С учетом стоимости оригинала, вы их 10 штук купите и каждый года по три прослужит. Я китай и оставил, к нему нареканий нет, и выглядит пободрей старенького
Спасибо за инфу!)
полезно, а я как раз на новый год себе грядку будильников китайских поставить хотел)5е6
Все не зря)
@@TurbofunCrew ну теперь поищу пару самых необходимых, оригинальных, дорогих)) спасибо за видос многое узнал) в общем то как обычно ваш канал просто клондайк информации
Спасибо большое!))Можешь приглядеться к датчикам депо, у них есть серия PC-SC если не ошибаюсь, там и сенсоры отличные и работают очень хорошо) И цена:)
Отвечать на все комментарии, ну ты зверь
Дак это же не сложно))))
@@TurbofunCrew Ну лично меня бы через десяток роликов припарило я думаю
Лайк, а после работы посмотрю...
Спасибо!)
Чувак ты снимаешь клёвые видосы! Лайк с меня. Про турбины расскажи у меня на рб 25 дет стоит т3т4 obx. Проблема знаешь в чем?! в калитке вест гейта . Что подскажешь ? Я уже реально думаю поставить внешний гейт. Но реализовать это со стковым коллектором не возможно.
Спасибо большое! А ты растачивал калитку?
Кстати очень интересно про китайскую термоленту? Ром, твоё мнение?
Продавали много, хорошая!
Про рули и переходники бы, интересно узнать твоё мнение
Не стал бы рисковать, все таки если вдруг чего... с китайским редки ты рискуешь не сохранностью машины, а своей собственной жизнью(
В мое время китайского тюнинга было минимум ,тот же mishimoto считался выбором крохобора. В основном покупали китайские датчики Shadow,depo у которых дохли сенсоры на раз,да и будильники бывало переставали работать. Почти все пытались купить БУ японский выхлоп или сварить кастом. Тема про реплику блоуофа хкс была весьма популярна В году 2008 появился атомик и вместе с ним появились выхлопы invidia ,распорки kakumei ипр) Потом стали появляться турбины kinugawa и пошло поехало... и уже китай становился не таким говном и люди начали активней его ставить.
Шикарное дополнение, спасибо!)
Я человек простой вижу новый видос ставлю лайк)
Спасибо большое!)
Делай видео о колёсах турбин, очень интересно.
Принято!)
А что скажешь за койловеры? Лучше новый китай или бу япа? также интересно было бы послушать про гидропалку и про руки которые гнуться) Если время есть, можешь тут ответить в трех словах) буду рад! очень информативно. Полезная инфа
Привет!) по койлам, вроде...знакомые ездят и ничего)))Рули не надо совсем!!!
Нужно больше видосов!
Стараюсь как могу)))
Хотелось бы узнать где в итоге лучше покупать эти запчасти чтобы не нарваться на плохое качество
Прикольный канал, жду новый выпусков)
Спасибо!) Будут уже на этой неделе)
Прикольно...спасибо!
про компрессорные колеса интересно. А еще вопрос насколько применимы турбины "турботехника" для целей тюнинга
Запилим про это выпуск!)
может я конечно пропустил, но что по колам из поднебесной? за выпуск и информативность благодарю)
Про колы сказать сложно, у одних знакомых живут хорошо, у других помирают в миг(
@@TurbofunCrew короче на свой страх и риск только если? и да, может хотя бы примерно есть рекомендации или фирмы которые вообще не стоит рассматривать?
Давай серию про 3s gte
Если будет возможность, то обязательно)
У депо щас уже вроде как новые сенсоры пошли на давление масла, более надёжные, ну и по размерам меньше
Ну мелкие на 3 контакта были уже прежде у дорогих серий датчиков)
Какое у вас мнение по турбинам Holset?
Хорошее, если вариация Super, то это вообще отличная альтернатива гарикам и боргам)
Добрый день, а не подскажешь где купить удлинитель под сенсор давления масла ?
Привет! Его легко собрать:
1) 1/8 на АN4 переходник
2) 2 фитинга со шлангом AN4
3) Еще один адаптер 1/8 на AN4
4) переходник мама/мама 1/8
И готово!
Turbofun Crew Благодарю)
Не ну пробка у тебя)))) ещё и розовая))))
Снимите ролик о старинном моторе 6а12тт
А можно ли брать китайские шестерни грм под ремень? HKS нет того цвета что я хочу. И как дела с китайскими пайпами и трубками?
Привет! Сайры и патрубки можно) Шестерни они тоже неплохо делают)
*пайпы
@@TurbofunCrew ясно, спасибо огромное!)
Офигенное информативно!!!!
Спасибо!)
Круто было бы послушать про взаимозаменяемость деталей на rb20, rb25, атмо и турбо. Инфы об этом маловато
Принято!)
Годнота подъехала
блин круто, про тоёты будет что-то подобное?)
Ну частично уже есть!) но будет ещё!)
а сталкивались ли вы с китайскими / тайваньскими Hобразными шатунами и амортизаторами,пружинами ? работает ли с ними то же правило о качестве?
Вот в этом не стал бы рисковать)
а что скажешь про АЖСовские турбы аля GT30?
У многих ребят ходят, чтобы все точно было окей, лучше отвезти ее на балансировку....и рестриктор подобрать верно!)
А если устоновлен штатный байпас зброс в турбину гоняя по кругу,и установить блоу офф сразу после выхода из турбины перед интеркулером?как кто думает?
Хорошое и полезное видио , молодец 👍
Спасибо большое!))
Хорошо так видео заходят. Может снизойдете, ответите. Мотор экотек GMский 2.2. Ну очень хочется турбинку буст по минимуму 0.5 не более. Можно без прошивки мозгов? Там мозги Исудзу, говорят зашиты на " взрыв"
Увы, мозг должен понимать буст( надо шить...Каким бы гибким АТМО ни был, избытка он не поймёт
@@TurbofunCrew Спасибо
ждем видео про крыльчатку турбины
Принято!) запилим!)
На N1 рычагах Гоча ездит. Радиатор раньше у него от автобанн88 был, это тоже китай или тайвань, не помню
Китай, проверял) но очень хороший, все таки репутацию бренда Автобан88 держат)
У меня нет вк , и инсты , все видео смотрел , давай без посредников на метро из химок до тебя доеду за футболкой)) шутка конечно , на выставки будут выезды летом ? Там бы купил )
Спасибо большое)))Думаю да, пора и в люди мне выбираться)))
Познавательно. Лайк
Спасибо!)
Как ты думаешь что лучше новый аналог или бу оригинал !!!
Бу оригинал))
Добавлю свои 5 копеек из своего опыта. Покупая контрактные запчасти и тюнячки- это не гарантия качества, и не гарантия того что они оригинал, во первых они БУ(!), скажем на тех же самых японских блоуофф ссыхаются мембраны, а если еще учесть что в японии частенько авто после потопа или долгого простоя в какой нибудь луже (не частое явление разбора автомобилей в качестве донора для продажи деталей у нас в стране)... Во вторых на японских тачках тоже зачастую висят китайские приколюхи, они тоже люди, и они тоже считают свои деньги, а как они любят колхозить это вообще отдельная история))) Просто надо общаться с реальными людьми (не диванными экспертами) и быть немного подкованным в устройствах авто, что бы сделать правильный выбор. Китаю быть, спасибо им за это :)))
Отлично добавил!) спасибо!)
@@TurbofunCrew ну а че, собирая достоверную информацию воедино мы упрощаем жизнь тем, кто только собирается доработать свой авто. Ненавижу диванной неаргументированной критики, и контракт и китай имеют место быть, просто надо быть немного подкованным в этих вопросах и спрашивать у опытных ребят)
Выхлоп китайский тоже не отличается качеством. Брал себе коллектор на EJ25, итог не подходит по размеру между головами, и конец коллектора упирается в редуктор. Брался как японский, по факту тоже сделан в Китае. Надо искать аргон, сварщика, и допиливать.
Алюминиевые радиаторы - речь шла о ajs? Хочу поставить на 50 мм, но смущает производитель
Именно о них!) Хорошие)
Лечу в магаз, лайкос с меня
Будет ли в обзоре сравнение 4g63t с другими моторами из примерно той же ценовой категории и диффиринциация по цене мощности на условную единицу затраченных денег. (сток / 500 / 700+hp)
Задумался над постройкой машины и пришел к умозаключению что силовая установка это самое главное что стоит внимания и вложений, рассматриваю 4G63T гильзованый, накрытый мивеком и коваными низом с замахом на 700+ лошадей.
Одной из интересных тем думаю будет обзор тюнинга из США, насколько он эталонный на самом деле. Я провел некоторые исследования рынка и по виду все настолько хорошего качества и соответственно внушительной цены что складывается ощущение безальтернативности в плане качества, особенно когда стоит вопрос "а если что-то оте***" и придется ли потратить больше в разы после экономии.
Ну сперва его тех часть и отличие этого мотора на разных поколениях эво)
Вооо, вот это другое дело👍👍👍
Отлично!)
Лайкос сходу!!! 😉
Как всегда спасибо!)
Глеб, почему Ryobi, а не DeWalt или Milwaukee?
Вопрос цена/качество)
У меня как раз 30 декабря днюха)
Еееее)))
По турбинным колёсам делай видео . Китай поверпирит 3037 по производительности как ст15
Принято)
Да пили видос про компрессор
Окей)
Правильная статуэтка, только почему в таком цвете?
Современные модные тенденции)