Ремонт двигателя ПОНТОРЕЗКИ. BMW M62, N62. bmw n62, engine
Vložit
- čas přidán 17. 12. 2015
- Это видео снято для тех, кто считает данный агрегат неремонтопригодным.
Мы расскажем здесь все о двигателе BMW V8. Капитальный ремонт, гильзовка, причины поломок.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
hodosauto@mail.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hodosauto
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Auta a dopravní prostředky
Один из немногих каналов, где технические подробности не высосаны из пальца. Подписываюсь.
Много тут развелось умником и мастеров, одни балаболы. А вот этот парень на самом деле понравился.. Понравился простотой и манерой общения. Мыслишь тоже логично, руки растут откуда надо. в общем держи лайк, буду и дальше смотреть как будет время!
Спасибо
Полностью поддерживаю!
Намного лучше чем пиздуны, которые не могут сами что то сделать
После вальвтроников и прочего увиденного понимаю, что мои тазы - лучшие в мире по устройству и простоте ремонта, "фрезеруются" путем шимурыганья их камнем от болгарки и растачиваются при помощи наждачки и куска канализационной трубы и пасты ГОИ под пивко. И всё это ездит не важно что там у вас получилось хон или зеркало, с подложенной под вкладыши фольгой)))) Кап ремонт за 10 тыс рублей + расходы на спиртное и закусь в антисанитарии гаража.
)))))))
Даже отечественный мотор нужно ремонтировать с соблюдением всех технологий ремонта!!!! И в трезвом виде!!!!!! Дилетант ты.
Спасибо за отличное видео. Пожалуй, одно из лучших на эту тему!
Автору уважение и почет за грамотную речь и техническую грамотность.
Спс..
О! Хонсервис. Делал у вас расточку-гильзовку двух моторов 1AZ и 2AZ, соответственно. Молодцы. Отдельное спасибо Борису Шаломовичу за результат и науку )
отличные видео) очень понятно, не смотря что я плохо разбираюсь,спасибо)
ксти вальвтроник на этих моторах работает вместо дроселя. дросель все время открыт и включаетсч только в момент срабатывания систем стабилизации или при аварийном режиме работы мотора
+Ходос Авто ? если быть точным в реальности и первая и последняя реализация валватроника в режиме частичных нагрузок так или иначе использует дроссель на всю катушку - чтобы узнать это достаточно подключить инпу.... и глянуть - ну или "бмсервис" на ЖЖ поитать - маркетологи они такие.....
Приятно слушать технически грамотного и с хорошей дикцией человека. Респект.
Хорошее видео, очень позновательно. Хотелось бы увидеть по больше "мелких" деталей и вообще былоб агонь сам процесс выполнения операций. Желаю огромной удачи, роста подписчиков и успехов в делах.
очень интересно и познавательно!!! далеко пойдёшь ! желаю удачи и плодотворной работы в новом году! а нам подписчикам естественно интересных видео!!!
Ребята вы молодцы. Продолжайте в таком же духе. Сейчас очень редко найти толковых людей, которые отвечают аз свой труд. Ну и надо как то вам расщиряться. Как вариант пытаться строить сеть. Ну или клиенты по идее могут в своих городах/сервисах снимать моторы и отправлять их вам на ремонт
Пожалуйста не забрасывай свой канал, он отличный
Отличный информативный видос получился! Посмотрел с удовольствием.
Очень понравились эти спортивные гильзы.
очень приятно, грамотно и поучительно .
Четко! В натуре класс!) Ощутим профессионализм парня!
Спасибо за видео! Интересный и полезный канал! Лайк поставил))
отлично ребята,продолжайте!
очень полезные видосы.
Наконец то я понял проблемы этих моторов! Расскажи как нибудь про 5.0 V10 от Туарега.
Очень интересно рассказываете.
Спасибо поучительно.
Хорошо рассказывает! Успехов в работе
Спасибо за информацию !!!
Очень грамотно и, в то же время, понятно для обычного пользователя!!! Молодец!!! P.S. Не важно на сколько профессионально смонтирован ролик. Важен смысл!!! (но возгласы действительно глупо звучат)))))
ну нельзя же так косноязычно...
Алюсил, или Силумал- это именно технология, а не сплав. Справ-обычный заэвтектический, в котором кремний уже не растворяется, а присутствует в виде кристаллов. Причем из точно такого же уже сто лет делают поршни. Суть технологии в том, что в таком сплаве убирается верхний слой алюминия, оставляя поверхность из кристаллов кремния. или специальными брусками или хим обработкой. Не надо путать с никасилом-гальваническим высокотвердым покрытием. Алюсил он мягкий, царапается ногтем, никасил не поцарапать сверлом из инструментальной стали.
На 20й секунде видео, кадры с презентации БМВ просто эпически показывают саму суть современных "немцев: - Созданы, чтобы рассыпаться!)))
Прикольный парень, по делу и без запинок. Приятно смотреть, хоть и не понимаю нифига)))Подписался.
З.ы. Монтаж конечно не айс. Но чувак все вытягивает)
Добрый день . А вы корейские моторы делаете ? У меня киа сид с мотором G4GC . Проблема с каким-то клапаном - сильно стучит на холодном моторе ( официальные дилеры Автомир не умеют регулировать клапана или не хотят ) и ещё хочу отключить егр. Что скажете ?
красавчики. Молодцы ребята. Спасаете. Кучу денег экономите. Удачи в бизнесе!!!!
Чем чревато изменение телообмена (алюсил/чугун) при гильзовке, относительно первоначального, родного(алюсил/алюсил)? И насколько оно меняется?
А по теплообмену, алюминиевый блок + чугунная гильза, как будет происходить охлаждение? В плане не будет возникать локальных перегревов?
Смотрю ваши видео по мере их поступления. Респект.
Я, конечно, понимаю, что времени мало и вы снимаете ночью, в свободное от работы время, и на многое, даже этого времени не хватает, но мой вам совет:
Раз уж вы себя так позиционируете, то оставайтесь перфекционистами во всем. Стремитесь к лучшему и максимальной отдаче. Съемка видео экспромт и без шпаргалок заслуживает определенного уважения, но все таки:
1) Подготовьте речь заранее, конкретную емкую информацию.
2) На "раздумья" и "паузы" между словами уходит очень много времени, ролик можно сократить вполовину, не утратив той же самой информативности.
3) Если вы зарабатываете деньги, то будьте готовы их и тратить, если хотите действительно хорошего и качественного результата, не пытайтесь сами монтировать видео, я, конечно, понимаю что все возможно сделать самому, но ведь мы не перебираем моторы сами, мы ищем профессионалов (по типу вас). Так и вы найдите какого-никакого монтажника))) Все блогеры идут по этому пути.Может много еще чего хотел написать, но пока ограничусь этим.
Удачи вам в вашем деле и самое главное самосовершенствования.
Спасибо за совет.
Будем стараться.
Короче все рассказать не получается... даже со сценарием и текстом. И так обьясняем на пальцах. Балансируем на грани задротства. Если подробнее - будет долго и сложно для понимания. Если проще - потеряется смысл.
Сейчас задача - отладить звук. Докупить оборудование. И давать больше материала.
+Ходос Авто
Это все понятно, тогда и отснятый материал надо делить на несколько частей, (вопрос все к тому же монтажнику) например несколько серий. Просто техническое видео больше получаса... эммм.... ну вы понимаете, не столько сложно для понимания, сколько утомительно для восприятия зрителя.
З.Ы
И в принципе мы, конечно, представляем, как прессуются гильзы азотом и много видео есть в Ютубе, но опять же, если вы говорите об этом, то покажите, грубо говоря, того мастера Колю, который достает ее из боченка с дымящимся азотом и опускает в блок - на самом деле интересные кадры, а разговор о том что мы это делаем без фактической картинки остается только "двигателем торговли".
И это касается и работы всех представленных станков, (да, мы понимаем, что днем там кипит работа, или же наоборот, станки загружены не каждый день, то тогда стоит подождать с видео, и подождать мотора для хороших кадров) Ведь пришел же к вам 62й с Ютуба.
И я уверен, прийдет еще не один, если видео будет более наглядным, качественным и интересным)
+Артем Кожевников смотрите наше видео под названием "капитальный ремонт двигателя" там очень подробно отснята работа каждого из станков
+Артем Кожевников czcams.com/video/DymZV5xK4U8/video.html
Лайк и подписка. Интересно смотреть.
А в гильзованые двигатели N ,масло такое-же заливать?
или что-то уже другое?
отличный канал, для тех кто хочет взять немецкое бу авто и ремонтировать его своими силами, но странно, что так мало подписчиков
у вас показано что бурт по середине гильзы, а многие делают с верху, как правильно?
Не скажете что за блок в момент когда про гильзовку утреннюю рассказываете, тот который V6?
парни молодцы...видосы норм....лайк вам
Ходoс - молодцы, не часто в интернете можно встретить инфу о n62b48. А двигатель меж тем весьма интересный, хотелось бы побольше инфы как правильно его эксплуатировать, чтобы он не доставил проблем раньше срока. У меня он на пятёрке стоит, там у него износ идёт меньше, чем на иксе, но на замену масло съёмных я уже попадал.
+Ходос Авто спасибо за отличное и информативное видео! Скажите пожалуйста, в практике не сталкивались с двигателями Крайслер pentastar 3,6? Хотелось бы узнать ваше мнение по этому мотору, на сколько живуч и ремонтопригоден?
просто красавчик парень, как и Травников
Подпись! Так же думаю что Косте поправите мотор и он нас всех порадует, а вы сразу +100500 подписок, удачи!
Есть опыт с двигателями Vortec 4200 LLC8 (TrailBlazer 2005, 4.2)?
мне 4.6 м62 тоже гильзовали в нижнем новгороде под 4.4 . поменял головы, колено, ну короче все поменял кроме блока и навесного под 4.4. езжу второй год усе в ажуре. силы бы вот еще как списать
"Ломанные" шатуны я впервые увидел в 90-е на БМВ. Оригинальная идея. Спасибо за информацию.
Виталий Т колотые
Метод молекулярного деления так то.
молодцы!!!! классные видосы!!! лайк вам))))
+Дмитрий Денисенко спасибо друг )))
Как поступаете с кольцами, для чугуна они не подходят?
Поражаюсь твоей осведомленности в устройстве практически любого двигателя и кпп, и рассказываешь технически грамотно, со всякими названиями и терминами. Такой молодой, а знаешь наверняка намного больше чем какой нибудь бывалый моторист. Расскажи, ты учился этому всему где-то или сам себя натаскивал постепенно в процессе своей работы. Ставлю только лайк.
Красиво. В гараже так не получается.
после гильзовки алюсилового мотора кольца меняются?
Как всегда очень интересно и познавательно... Только во фоновая музыка из-за громкости отвлекает:))))))
а после гильзовки м62 на сколько объем уменьшился?
Ну круто-круто)))))
alusil- прекрассно растачивается спец инструментом, первый этап. после чего делается шлифовка поверхности со специальной пастой. или в заводских условиях в ванне с реагентом вытравливается алюминий с поверхности зеркала цилиндра.
это все актуально конечно если есть в продаже ремонтные размеры ЦПГ.
в прошлом году собрал лично такой мотор из алусила только для Cbr900.
Привет какой двигатель хороший М или Н 4.4 среднем состояние
Расскажите, как меняется температурный баланс алюминиевого блока при гильзовке чугуния. Нужно ли переходить на другой антифриз? Ставить ранний термостат? Что-то еще делать?
нет. ничего не нужно делать. все что необходимо делается при гильзовке
Ходос, молорик.
полгода движок искал контрактный. живых нет их
есть бодрый от седана 148000руб
На каене мотор сможете загильзовать, что по деньгам?
Уважаемый Михаил.Скажите пожалуйста, неужели коленчатый вал,показанный в видео,от двигателя BMW N62????
Если не секрет , а что по вашему мнению не является помойкой и понторезкой, но что бы с комфортом )) И вопрос еще один, Я купил масло Mitasu . Что вы можете сказать о масле? Хорош или не хорош?
Ништяк!! без пафоса без мишуры все четко по делу зачетно, но щас стоит искупаться в популярности и начнете монтаж и прекратите отвечать в коментах. как все те же жорики академики. Ну да поддержу коммент о двигателе 2.7TDI LR
Очень интересно про гильзование
молодец
Привозят ли вам двигатели VAG TSI/TFSI с просьбой проточить цилиндры под новые кольца или на полную замену поршней? Занимаетесь ли вообще этими двигателями?
Заранее спасибо.
самый частый гость у нас. снимем про тфси отдельный видос... там занятный конструктивный просчет у vw...
+Ходос Авто да уж не по наслышке знаем. Ждём.
интересное видео. если можно, сделайте что то с фокусом камеры. лайк)
"Да уж" и прочие "Хорошо излагает собака" - совсем не в кассу, IMHO. Лучше обойтись без этого.
Продолжайте в том же духе. Сотрудничайте с другими блогерами. Подпись. Лайк
Добрый день. Иногда на холодную 2-3 миниты легкое постукивание есть, двигатель как я понимаю n62 (e53 2005 год 4.4 ), пробег 170 тыс. Насколько это опасно и что это вообще может быть? Если возможно ответьте. Спасибо
ванос. гидрокомпенсаторы. форсунки.... вариантов много.... цепь греметь может.. нужно смотреть
Приветствую! Имею порше кайен 955 4,5 атмо, тоже надо гильзоваться, пригнал бы к Вам, но живу в Саратове. Скажите, после гильзовки задиров уже не будет?
гильзуем. не будет задиров
Заставка крутая и музон!!!!!
+aviadilae Спасибо )))
С Новым годом! Снова понесется
Дней и месяцев сплошная кутерьма.
Пусть плохое в прошлом остается,
Будет новый год хорош весьма.
Пусть забудутся былые неудачи,
И нелепые обиды, и конфуз.
Новый год настал, а это значит,
Нужно сбросить тяготящий груз.
Всё хорошее - сберечь и приумножить,
Все преграды на пути - преодолеть.
Если надо, вылезть вон из кожи,
Но в итоге всё же преуспеть!
Счастья вдоволь, как зимою снега,
В Новый год желаю от души,
Много радости, здоровья, больше смеха,
Новых встреч, знакомств, побед, вершин!
Музон прикольный! что б было слышно - на футболку диктофон. Он пишет звук, потом наложите его при монтаже. А вообще очень интересно и лично мне все слышно
+Oleg Ivanus Гоаздо легче использовать петличный микрофон для этой целию
Может не в тему. Но может Вы в курсе. Ставился ли на x5 4,6 is 2000-2001 годов мотор m62 без ваносов? И мотор едет как надо, работает ровно, но на холостых слышно дизеление. Из-за чего может быть?
на х5 без ваносов мотор не ставился
wikimotors.ru/m62b46/
www.mobilepart.ru/content/dvigatel-bmv-bmw-46-m62b46-468s1
вроде как получается ставился, или все таки нет?
Азот - 200 оговорилмя я
+Ходос Авто -196
Ага, -270 - это гелий. Было бы прикольно гильзы в жидком гелии морозить
Ходос Авто ребята вы супер все видео очень интересные и познавательные так держать
-273 это абсолютный ноль, если что..) край, предел холода.
@@alexmorj26- 273,15
Поправочка коллега
Спасибо нашему народу за жадность))) проделали все тоже с мерс м272))) поет и едет)))....всё и всем доступно изложили. Привет контрактникам!)))
Заебись 💪😏
классное видео !
Ванос я тк понял это тоже что и система Vvti у тойоты , а волвотроник похоже на VTEC хондовский , только у хонды работает от масла без использования сервопривода
+Vovan801 не совсем так... валветроник это вместо дроссельной заслонки, т.е. ее вообще в этих движках нет, а подача воздуха в мотор регулируется только степенью опускания клапана.
+krosavello ясно , просто у нас европейки несильно распространены потому в ремонт на нашем сто стараемся их не брать, делаем на них замету тех. жидкостей , тормозных колодок , ходовку, в двигателя глубоко не лезим для этого во Владивостоке есть специализированные сто нам японских машин хватает
+Vovan801 Еще на опелевских моторах такие же ваносы есть. Z18XER, Z16XER, например. И тоже их было 2 версии. Первая версия 100 тык ходила и ломалась.
здравствуйте, видео очень понравилось!!! Только возник вопрос, этот ванос который вы показывайте его можно поставить в мотор M62?
нет
Доброго вечера!!! парни, подскажите, на рашен автопром возметесь движку сделать?
да
Привет. После просмотра видео возник закономерный вопрос. Раз уж вы развеяли миф о неремонтопригодности этих моторов, скажите пару слов о моторе JLR TDV6 276DT - весь LR-клуб лихорадит от мыслей, что их моторы заранее изготовлены с проблемой клина и поломкой коленвалов. Двигатели не деталируются и народ либо берет контрактные моторы, либо новые шортблоки. Интересно ваше мнение по этому поводу. Прям будет огонь, если будет видео про этот мотор.
мотор такой делали. но он достаточно слабый. сделать его можно не всегда.
добрый день! такая ситуация. покупаю новую bmw x4. двигатель 2.0 турбовый бензин. как часто нужно менять масло в двигателе и коробке?
10 мотор максимум. 40-60 акпп максимум.
+Ходос Авто спасибо за ответ
А при гильзовке вы учитываете разницу поверхности вашей гильзы и алусила? Будут ли надежно работать кольца?
Плюс толщина стенки блока позволят загнать гильзу и ненарушить геометрию? И как там с теплоотдачей. Не перегреваются поршни?
Я бы так на гильзовку не надеялся. у некоторых может прокатить кто на педаль не давит. А те что гонять любят сотрут ваши новые гильзы за 30тыс.
Привет а при гельзовке какие кольца использовать ? Оригинал по алюсилу?
И есть вариант отправить блок с поршнями к вам на гильзовку и что будет стоить .мотор м62в44
Какой ресурс бмв n62 и мерседес m275?
Ваш канал был в рекомендациях. Спасибо большое! очень интересно! А про двигатели ауди, в частности 4.2 334 л.с. также подкованы?
да. делали
А вы имитируете головку при хонингование цилиндров?
С Уважение.
просто не надо всякий хлам у перекупов покупать, из академика лоха сделали прилюдно, теперь не отмоется ...... долго ...... лучше бы продолжал пятнашкой заниматься, как раз его уровень ...... А по видео автора - респект и уважуха! нормально разложил по полочкам, без понтов. Правильное отношение к железу - металл он и есть сука металл и ничего божественного в нем быть не может!
Костик то связывался с вами? 😊
Тебе музыку надо отключить нафиг, тебя нифига не слышно толком
Хорошо
+Алексей Орлов На самом деле слышно, если только чуть потише
Фоновая музыка это просто жесть. Я не про то что не нравится, а про то что приходиться вслушиваться что говорят.
Парни, ремонтом оппозитов занимаетесь? Интересует EZ30 (Subaru). Ищу на будущее место, где чиниться.
занимаемся. звоните
Один вопрос сколько стоит капиталка м62В44
мне понравился канал .подписался. кем там работаешь если не секрет ?
+константин губин свое
материал называется силумин.из такого делали корпуса бмд-1
После гильзовки в любом случае нужна обкатка а после кап ремонта обязательно
Почему образовалась такая серьезная разница в износе вкладышей по цилиндрам? Показали оба вкладыша верхние, или один верхний а другой нижний? Если оба верхние и на коленчатом валу, как указано в видео, нет повреждений, то по вашему мнению в чем может быть причина такой разницы. Показанные вкладыши находятся если не ошибаюсь на одной шейке коленчатого вала?
пострадали все вкладыши. 4й цилиндр пострадал сильнее других. почему именно он точно сказать не могу.
+Ходос Авто Если есть время и возможность, можете с пристрастием промерить шейку коленчатого вала, на которой наиболее пострадал вкладыш на элипсность. А верхняя втулка шатуна 4 цилиндра и износ поршневого пальца сравнимы с износом остальных втулок и пальцев, или то же сильнее изношены? Нет ли предельных отклонений элипсности отверстия под вкладыш в нижней головке шатуна? Заранее спасибо.
+ded20011981 масло человек прозевал. потом долил. но это ему не помогло... колено под полировку. в номинале.
Красавчик, у тебя уже оооочень много роликов (и у папы то же ) по обзору своих станков... может больше посуществу...?
Ребята а если я приеду на мондео ст, посмотрите двигатель? И где вы находитесь?
hodosauto.ru смотрите контакты.
посмотрим.
Москва. м. Савеловская
Надеюсь акадамик это увидит, подпись! коллеги;)