HISTORY OF VW VARIANT
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- čas přidán 20. 08. 2024
- Complete history of the VW Variant in Brazil with curious facts, photos and period advertisements.
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These are videos made with pleasure by an enthusiast in eternal search for knowledge in the area with the purpose of spreading the study and research carried out to car lovers without restrictions on the content with the collaboration of great friends who were willing to contribute.
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Parabéns Walter por seu esforço de manter viva a história da indústria automotiva brasileira!
Muito obrigado, amigo!
Variante ll foi lancada tarde demais tinha que ser lançada bem antes meu saudoso pai teve uma Variante frente alta ótimo carro aprendi a dirigir nessa Variante a Variante ll era muito mas confortável que a primeira Variante pena que a VW não lançou esse modelo bem antes
Muito boa mesmo
Belíssimo documento. Bem rico de detalhes e ilustração.
Obrigado pelo elogio
A Variant 2 era muito bonita pena não ter sido lançada a tempos atras
Tb gosto muito dela
Obrigado por me fazer recordar meus bons tempos de aprendiz de mecânico, na linha de concessionária VW,em 1975, em Cascavel e depois em outras. Foi na época em que foi lançada a Variant e a Kombi Cliper
Um abraço meu amigo
Que show! Deve ter histórias sensacionais dessa época!
Sensacional! 👏🏻
Obrigado 😃
Parabéns! Excelente documentário! Muito bem feito!
Obrigado pelo elogio
Mais um daqueles vídeos que merecem ser aplaudidos de pé. Absolutamente detalhado, ricamente ilustrado e com muitas propagandas de época. Eu,atualmente, ando muito interessado em encontrar um modelo da versão II para adquirir, mas a busca tem sido árdua.
Parabéns por mais este presente caro Walter!
Muito obrigado, meu amigo!
Sensacional!!!
Mais um clássico......mais uma história linda!!!
Mais um vídeo e Material incrível!!!
Andei muito de Variant quando criança.......tinha um vizinho (saudoso Seu Adriano), tinha uma Variant azul "calcinha" (Como ele gostava de falar!), ia para todos os lugares com ele.......ele sabia que gostava de andar de carro, então me chamava para andar sempre que saia de casa!!!!!rsrs
Boas lembranças!!!!!
Parabéns e muito obrigado meu amigo!!!
Um grande abraço!!!!
Vlw, Chico!
Parabéns pelo trabalho de pesquisa. Sempre muito detalhado e coerente! Saúde e paz. Aqui de Amparo, interior de SP.
Obrigado! Abraço para vc e para o pessoal de Amparo!
A Variant II,o ano que eu comecei trabalhar em concessionária e acompanhei esses lançamentos, inclusive o gol,em 1980
Sensacional! Deve ter muitas histórias.
Meu pai teve 2 Variant II... Esse carro marcou demais minha infância e adolescência, muita estrada de chão, rancho e pescaria com elas... Era espaçosa, muito mais silenciosa que a Brasília e andava um pouco mais, porém chegou tarde demais... Ótimo vídeo
Bons tempos. Obrigado!
Que beleza de documentário! Parabéns!
Obrigado pelo elogio
Tivemos duas na família uma 1970 verde, e uma 72 azul
Que show!
Viajei numa " Variula " verde musgo escura. Que viagem inesquecível❤
Quantas lembranças, hein?
Parabéns pelo vídeo.
Como sempre, mais que completo, cobrindo até as soluções esburacadas da VWB...
Obrigado 👍
Parabéns pelo trabalho impecável e dedicado. Um verdadeiro arquivo construído para ser usado como uma referência.
Excelente e como sempre de deliciosa degustação. Parabéns pela organizada e informativa dissertação.🎉
Obrigado, amigo!
Mais um vídeo bacana, tivemos uma 76/77, Ocre marajó
Que show
Obrigado!
Disponha!
Vw variante 74 meu pai tinha uma azul pavão linda
Bons tempos!
Impecável como sempre, Walter! Obrigado pelo excelente vídeo!
Me permita só uma pequena correção: o primeiro carro de fabricação nacional com dois carburadores foi o Aero Willys, anos antes.
Boa observação! Em 1963 surgiu o Aero Willys 2600 com 2 carburadores DF Vasconcelos 228. Obrigado pela correção!
Eu particularmente achava a versão da Variant alemã com os dois vidros e suave rabo de peixe mais charmosa. A ideia de um vidro bipartido como no desenho que aparece aos 3:07 seria boa. A Variant II infelizmente padeceu do mesmo mal do Typ 4 na Europa, insistir no motor a ar de baixo rendimento em uma epoca onde a propria VW ja tinha motores arrefecidos a agua com melhor performance, sem contar o interior um pouco espertano demais.
A opção mais acertada na minha opinião era ter lançado a versão Variant do nosso Passat, disponível nos EUA e Europa
O desenvolvimento da Parati foi uma dos motivos que tirou ela de cena.
Conheci uma pessoa que trabalhou na VW que jurava que a Variant II foi projetada inicialmente para ter motor dianteiro a água, o mesmo do Passat, mas que o projeto foi vetado pela Matriz alemã para não atrapalhar o próprio passat.
Tem muitas conversas de bastidores da VW sobre ela
Parabéns pelo trabalho! Apenas como observação, no tempo do vídeo 29:39 ; aparentemente a Variant II da imagem é do acervo da VW. Como eles deixaram ou colocaram aquele emblema com a grafia da década de 90, que era item de segunda linha na época, e não colocaram um original?
Pois é, meu amigo. Como pode acontecer isso né? Percebi isso na primeira visita que fiz lá. Um descuido.
Eu lembro que nos anos 90 uma variant 2 1978 valia o preço de uma Brasília 1975 mesmo sendo muito superior 😂
Exatamente.
O Nome Variant só voltaria ao Brasil com a Wagon importada da Alemanha a Passat Variant na década de 90 se seguiu nas próximas gerações vendidas no mercado brasileiro assim como chegou a Jetta Variant 2.5 e sua geração seguinte a Golf Variant , ambas mexicanas.
Exatamente. Cito a volta no nome Variant com o modelo importado no vídeo.
Variant II...
Na minha opinião o mais moderno carro refrigerado a ar da VWB.
Pena que foi lançado com meia década de atraso e com pouca potência...
Exatamente
Muito obrigado.
Observação: a locução está um tanto baixa. Preciso ficar próximo ao celular com o volume na potência máxima.
Vou melhorar. Vou equalizar melhor o som. Obrigado pelo comentário.
Por favor, Walter, qual é o nome dessa música de fundo?
Como sempre, um excelente trabalho. Mas como sempre, alguns doentes, que odeiam a marca VW, postando comentários ofensivos e sem a mínima educação. Faltou um tratamento psicológico para muitos.
A VW está preocupadíssima com a opinião dos "odiosos" da marca.😂
Muito obrigado, amigo! Sobre os comentários ofensivos, desconsidere. Se aproxime dos que gostam da marca.
A VW Variant ll era uma porcaria eu tive os dois modelos a primeira era melhor talvez por ser menor e mais leve.
A Volkswagen teve grande mérito na indústria automobilística nacional, mas ao adquirir a Crysler éla baixou significamente o nível! O Le Baron, o Dart, o Magnun e até o Doginho Polara éram muito superiores em acabamento e mecânica! Não se comparam com esses lixos que a Volkswagen empurravam goela abaixo do brasileiro... E os otários adoravam Fusca, Variant, Brasília....
Coisas da indústria.
Como sempre a Volkswagem abrindo "BURACOS" para resolver os problemas e escondendo de seus clientes.
Pois é…