離陸上昇中のエンジンン停止 緊急着陸

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 14. 03. 2014
  • 離陸上昇中、高度450フィートにてウインチのエンジンストールとその後の処置
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 83

  • @kovaman8476
    @kovaman8476 Před 6 lety +77

    初見時「いつエンジン止まるんや?あれ、普通に着陸したぞ?」と思ってしまうほど冷静。

  • @hirokithe369
    @hirokithe369 Před 5 lety +34

    エンジントラブルに見舞われても笑えてるくらい冷静なのに、タイトルはテンパってますね

  • @48175R
    @48175R Před 6 lety +57

    え、この飛行機(グライダー?)家から見えるけどラジコンかと思ってた!笑
    人乗ってたんだ!
    岐阜大野

  • @mookuramotohiro
    @mookuramotohiro Před 8 lety +149

    空の男ってこんなに冷静なんだ、、、

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 8 lety +19

      緊急事態対応の訓練してますので、と言うとかっこいいですかね(@^^)/~~~

    • @mookuramotohiro
      @mookuramotohiro Před 8 lety +6

      +katu yama かっこよすぎです😲

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 8 lety +2

      +大倉基裕 ありがとうございます!

    • @youcan5145
      @youcan5145 Před 8 lety +2

      +katu yama イケメンや(´・ω・`;)

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 8 lety +3

      ありがとうございます!

  • @user-lo2yk5eu3i
    @user-lo2yk5eu3i Před 6 lety +13

    すごい…感激しました!これからも頑張ってください!

  • @user-nu1ss3xm7o
    @user-nu1ss3xm7o Před 6 lety +83

    白いミミズみたいなのが気になるwww

    • @user-hh3bg4pm5e
      @user-hh3bg4pm5e Před 5 lety +36

      魚 魚
      ヨーストリングといって機体が滑っているかを判断する紐ですよ〜

    • @nightmeranodorareko7016
      @nightmeranodorareko7016 Před 3 lety

      @@user-hh3bg4pm5e フォアードスリップとかなんですね

    • @i_Ring
      @i_Ring Před 2 lety

      @@nightmeranodorareko7016 飛行機は旋回の調和が取れていない(横滑りしている)と失速した際左右の翼が非対称に失速して即スピンに入り危険なので、基本は調和を保って飛行します。
      ですが目でそれを確認することは困難なのでヨーストリングで視覚的に判断できるようにしてあります。
      フォワードスリップは着陸進入時等にあえて横滑りさせて沈下率を稼ぐのに使う機動です。

  • @pepepe4348
    @pepepe4348 Před 7 lety +30

    見てるこっちの方が焦ったわw
    かっこええ...

  • @poweroruka8521
    @poweroruka8521 Před 7 lety +9

    何度見てもすごい。

    • @drgentlewolf
      @drgentlewolf Před 4 lety

      どこが。。。??解説して・

  • @user-hh3bg4pm5e
    @user-hh3bg4pm5e Před 5 lety +16

    すごいプラスですね、周りますか?で笑いました

  • @MsRyuhou
    @MsRyuhou Před 7 lety +20

    不幸中の幸いでしたね。
    今後も安全で、楽しいフライトでありますように。

    • @250rnsr3
      @250rnsr3 Před 7 lety +1

      龍宝 フラト

    • @MsRyuhou
      @MsRyuhou Před 7 lety

      ご指摘、サンキュ-です。

    • @250rnsr3
      @250rnsr3 Před 7 lety

      龍宝 いえいえ、とんでもない

  • @bunta_huji1
    @bunta_huji1 Před 6 lety +23

    いい意味で呑気やww

  • @takanrasa
    @takanrasa Před 8 lety +55

    すみません、自分グライダーは素人なのですが
    緊急時なのにマーカーピッタシに降ろせる技術と根性すごいですね… これくらいの覚悟がないと空は飛べませんね

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 8 lety +5

      nraseさんこんにちは、グライダーはエンジンがない飛行が普通なので、まあ後は慣れ?みたいなものです

  • @Kongo_S
    @Kongo_S Před 6 lety +16

    ハドソン川の奇跡みたいだ。

  • @user-wy8lz6zt9u
    @user-wy8lz6zt9u Před 6 lety +10

    死と紙一重だったなぁこえぇ

  • @user-tc7nw1gn1b
    @user-tc7nw1gn1b Před 6 lety +3

    お見事

  • @user-zw9ic2pv8r
    @user-zw9ic2pv8r Před 4 lety +39

    マジで冷静すぎてずっとエンジン止まるの待ってた。何秒のところで止まったんですか・・・?

    • @heraratch
      @heraratch Před 4 lety +16

      0:43 ~ 0:44秒のガクッとしたところですかね

  • @user-gq5gk8cm8z
    @user-gq5gk8cm8z Před 6 lety +20

    大学の航空部の人に久住に連れてってもらって乗せてもらったなぁ…
    コストが掛かりすぎるから入れなかったけど…ブルジョワの遊びですな、羨ましい

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 6 lety +7

      ゴルフやパチンコ タバコ吸うより安いですよ!

  • @user-vg4pb8ky3c
    @user-vg4pb8ky3c Před 4 lety +3

    かっこよ!

  • @user-ob7iy6sb3n
    @user-ob7iy6sb3n Před rokem +1

    だいぶ上昇した段階で良かったですね、、
    これが対地20〜30mとかだったら冷や汗ものです💦

  • @user-tj2wr4is5f
    @user-tj2wr4is5f Před 6 lety +21

    0:44から−Gがかかってますね笑

  • @harunyanome
    @harunyanome Před 4 lety +4

    そこは 飛べる!飛べるぜよ!期待。

  • @todoor_9176
    @todoor_9176 Před 4 lety +4

    微塵も動揺が感じられないって凄い!カッコいい!
    グライダーの特性として燃料の重さを着陸時の衝撃に算入しない分だけ離陸直後の安全な着陸が可能なのかな?と素人ながら想像しました。

  • @thtn
    @thtn Před 4 lety +3

    空母の離陸みたいにもっと急加速するもんだと思ってた

    • @user-un1cg7no2b
      @user-un1cg7no2b Před 4 lety +1

      艦載機の場合は短い距離でも素早く発艦出来るようにエンジンを最大出力まであげてストップレバーを解除し発艦します。その瞬間加速速度は300㌔以上にも達するので陸上機に比べて速く感じます。ちなみに陸上機もゆっくりと加速していくので速度はあまり変わりませんが瞬時に加速した方が速く感じられます。
      間違えがあるかもしれません。すみません

  • @ratteshop9622
    @ratteshop9622 Před 5 lety +12

    高度があった時で良かったですね。もし加速中の低空で止まったり索切れしたら冷っとします。

  • @Xu__uXq
    @Xu__uXq Před 6 lety +18

    加速はや

  • @ryutahirayama40
    @ryutahirayama40 Před 4 lety +3

    グライダーは飛行機のようにノット、フィートを使わないでメートル法なのですか?

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 4 lety

      モグラはノットフィートですがピュアはノットはあまり使わないですね フィートは機種によっていろいろです

  • @user-nk1wl5su7m
    @user-nk1wl5su7m Před 4 lety +1

    俺も社会人になってから始めたい趣味の1つだけど1人で操縦するとしたらどれくらいかかるんですか?

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 4 lety

      一人で操縦がライセンス取得だとしますと 一概には言えませんが国内ならば平均3年と60万からぐらいですかね。

  • @motohiko1112
    @motohiko1112 Před 7 lety +4

    cool hand !

  • @ak-lj9xx
    @ak-lj9xx Před 6 lety +8

    パイロットの人より俺の方がテンパったわ
    良かった、俺原付の免許しか持ってなくて

  • @turizuki1118
    @turizuki1118 Před 4 lety +1

    とある作品に感銘を受けて、グライダーの免許取得のため勉強しています
    とは言っても、何分若造故にソアリングクラブに入り必要な経験を得られるだけのフライトを重ねる経済力がなく、現在はとにかく机上で出来ることをしていってる状態です
    いつか空を舞いたいです
    翼を操り、物理の力だけで

    • @user-wv9ph8kh8i
      @user-wv9ph8kh8i Před 4 lety +1

      ブルーサーマルでしょうか…?
      空を飛ぶならグライダーもいいのですが、ハンググライダーやパラグライダーの方がお手軽です。グライダーは素晴らしい乗り物ですが、性質上どうしても手間がかかります。是非ハングやパラも考えてみて下さい!

  • @user-Tomoro
    @user-Tomoro Před 8 lety +9

    ・・・揖斐川大野やな

  • @louise4208
    @louise4208 Před 4 lety +2

    複座だからかヨーストリングが後ろについてるのか?
    なんかヨーストリングって1番前の部分に着いてるイメージw

  • @anafan917
    @anafan917 Před 6 lety +5

    大野滑空場ですか?

  • @massyarmassyar3921
    @massyarmassyar3921 Před 6 lety +10

    グライダー経験のあるパイロットはレシプロやジェット乗せても応用動作が上手そう。

    • @user-el2ue1re4q
      @user-el2ue1re4q Před 6 lety +4

      メーデー航空機にありましたよ
      グライダー経験の有るパイロットが、飛行機を滑らせながらの着陸

    • @user-lo2yk5eu3i
      @user-lo2yk5eu3i Před 4 lety +1

      エアレースで活躍してる人達の多くはグライダー経験者だったりしますね

  • @user-pt7im5ir3h
    @user-pt7im5ir3h Před 4 lety +6

    この機体はなんですか?

  • @TS-san
    @TS-san Před 2 lety

    美瑛のグライダー墜落の人はこの動画見ておけばよかったのに。。。

  • @shin1rou1
    @shin1rou1 Před 6 lety +11

    滑走路に正対してから左右を見ているけど、何を見ているのですか?

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 6 lety +9

      有視界飛行する機体は常に回りを警戒していなければならないのです

    • @roundbounder
      @roundbounder Před 6 lety

      推測ですけど、高度、着陸目標などの確認なんではないかと。。

  • @sho15grazie
    @sho15grazie Před 4 lety

    エンジン??
    プロペラついてるんですか??

  • @girolamo-savonarola
    @girolamo-savonarola Před 6 lety +4

    何でこの高度からアプローチ出来るの…

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 6 lety +1

      ダイブ使って一気に高度を落としてます

  • @user-zk7kk9uk5r
    @user-zk7kk9uk5r Před 6 lety +4

    プロペラ機ですか?

  • @user-ur8oq8wr8r
    @user-ur8oq8wr8r Před 6 lety +8

    上にミミズがいるww

    • @user-fp8bk5gr2i
      @user-fp8bk5gr2i Před 5 lety +2

      ヨーストリングと言う大事なパーツなんでミミズじゃないですよw

  • @Kifflom314
    @Kifflom314 Před 6 lety

    ホンダエアポート?

  • @jballstar8729
    @jballstar8729 Před 2 lety

    เก๋าๆ

  • @user-ww7oq3ro4s
    @user-ww7oq3ro4s Před 4 lety +2

    セスナもヘリも、旋回する時に機内の窓のフチと遠くの山並みを合わせると同じ高度でキレーにマワレるんだけど、グライダーって風防が戦闘機みたいなバルーン?形状だから飛んでて視界が開けてて気持ちよさそうだけど、いったいドコで目標合わせて旋回してるんだろう?
      オイラなら( ՞ਊ ՞) 旋回する度に、教官に「高度っ!!」って怒鳴られそうwwww

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 4 lety

      同じく地平線とかで合わせてますが強いサーマルに入ると合わせるのが大変です

  • @nomado7727
    @nomado7727 Před 4 lety

    着陸前キョロキョロなに見てるのか知りたい
    有視界飛行で常に周りを警戒はわかるけど着陸寸前でよそ見はいかんでしょう撮影していたのでパフォーマンスかな?

    • @user-lo2yk5eu3i
      @user-lo2yk5eu3i Před 4 lety +1

      アイガモタカシ 狭いランウェイですから翼端確認してるのでは…ピュアの経験早いので確かなことは言えませんが

  • @wing4747
    @wing4747 Před 6 lety +1

    ミミズ?みたいなやつが気になる

    • @wing4747
      @wing4747 Před 6 lety

      そうですよ

    • @yamakatu2108
      @yamakatu2108  Před 6 lety +7

      ヨーストリング 通称は毛糸 機体にあたる空気の流れを見ています重要です、

    • @user-sm9ng8fc6i
      @user-sm9ng8fc6i Před 6 lety +1

      ヨーストリンガー(只の毛糸)って名前で機体の滑りを見てる!
      ヘリだと2本だから違和感あるけど笑