Selector de caja automatica AL4 Peugeot Citroen Renault
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- čas přidán 3. 11. 2020
- Selector de posición caja automática, en este caso un Peugeot 307 con problemas de partida , parpadeo de P en el display, indicador de falla en la caja automática. Desmontaje de un selector antiguo en un vehículo con 250000 km , existe desgaste en las escobillar, el switch de reversa está quebrado por lo que no funcionaban las luces de reversa, mala capacidad estanca de la unidad. Al reemplazar por una nueva. comparación del estado de usado a nuevo.
articulo.mercadolibre.cl/MLC-...
Consulta. La falla que tengo es poque la selectora tiene juego. Es decir, la palanca se siente medio suelta. El sensor TR funciona bien, pero en los momentos que tiene juego no detecta bien a P. ¿No sabrás como podre resolver este problema?
Gracias y saludos.
Hola amigos espero se encuentre bien , cónsulta el positivo común siempre está presente con 12 V quedó atento saludos
Hola como va, tiene arreglo el sensor este? ya que aca en Argentina el repuesto vale practicamente lo mismo que una caja de cambios nuevo. Desde ya muchas gracias
Hola gente. Buenas tardes. Queria volver a agradecerles por responder y despejar mi consulta sobre el microswitch que acciona las luces de marcha atras. Tema solucionado.
Ahora les hago otra consulta...hay alguna forma o manera de testear el sensor de presión de aceite de esta misma caja?. Ya que revisando el cableado, me encontre que el aislante de los tres cables, estaba reseco y faltante en la Unión con el sensor y se estaban tocando entre si
Tengo entendido que ese sensor funciona como encendido y apagado en presencia de la presión de aceite, podrías hacer pruebas encendiendo el motor y dar lectura a los voltajes, lo mas recomendable es cambiar el repuesto. saludos.
Tengo un peugeot 206 1.6 automatico al casi tirar en 1 cambio en desplazamiento me titila una alarma en la caja y de dio un golpe y ahora el carro no me avanza hacer el segundo cambio q fallas ocaciona wsete selector y si wsto lo detecta un escanel
Hola disculpe le cambiamos aceite abuna caja al4 y ahora el vehículo no se mueve que podra ser estoy en el sur de chile y acá es mi escasa la reparación de estas cajas saludos y gracias.
hola , esta caja viene con el aceite para durar unos 500k km , en ningún caso se cambia el aceite, pero esta caja en algunos casos comienza a fallar a los 250k km , en este caso es necesario realizar una revisión de la caja por un servicio especializado.
Hola! Como puedo buscar este respuesto para comprarlo nuevo? como se llama la pieza? es de un peugeot 207
Hola. Buenas noches. Una consulta...hoy estuve revisando el auto de un amigo (C4 con caja automática), por tener problema de señal de reversa a los faros traseros. Pensé que tendría un bulbo de reversa, como en las cajas manuales, pero aparentemente no es así. Podrian por favor indicarme como se produce la señal de reversa hacia los faros traseros?. Tiene algun tipo de bulbo?. O está el interruptor incluido dentro de algún componente?. Desde ya muchas gracias!
Si, el selector tiene un interruptor que se acciona,.se ve muy claro en el video es.el microswitch que enciende las luces es una falla típica del selector de marvha
@@Electronica-Tech . Ok. Muchisimas gracias por la info!. Me iba a volver "mono", buscando el supuesto bulbo...😌
Buenas... Ese modulo se encarga de encender la luz de marcha atras tambien..?
@@alexandrebenitez3116 hola, si, tiene un switch que activa las luces al poner la reversa
buenas amigo la caja de mi carro es DP0 o AL4 la caja no pasa de primer cambio que podria ser esa falla ya se le cambio el aceite de la misma gracias .
Amigo solucionaste q era a mi me pasa lo.mismo en mi p eugeot 2061.6 automático
Hola yo le cambié el tr y pongo para darle marcha y no enciende. Le saco contacto y pongo en neutro y enciende el auto . Lo pongo en P y se pone caja defectuosa y service que será ?
si la caja te responde normal con las marchas D y R, considera revisa o cambiar el selector , si lo abres y tiene quebradas las patitas de los contactos.
Hola ese selector del video que función cumple en la caja de cambio tengo una Peugeot 207 sw y no me anda el modo secuencial
Su función es indicarle a la computadora la posición de la palanca, según la posición puedes darle partida , encender luces de reversa, pero es independiente del proceso dentro de la caja al pasar las marchas en movimiento, es un accesorio importante pero no es tan crítico.
@@Electronica-Tech y que puede ser que no me ande el modo manual
Hola un escanel me arrojaría la falla de wste swich
Este selector, cuando defectuoso, puede provocar el testigo "caja de cambio defectuosa" y el triángulo 🔺? 2007 peugeot 307sw caja AL4
Correcto, te indica falla en caja automática, te bloquea la palanca a veces. Pero es una falla lógica no mecánica, lo mejor es cambiarla.
@@Electronica-Tech fíjate que fue muy curioso, tenía 2 semana de no usar este 2007 Peugeot 307sw y cuando quise poner la palanca en D se me trabó en N, como que algo impedía que pasara de N a D; regresé la palanca a P y volví a intentar y esta vez si paso hasta D. 2 horas después de ese hecho me encendió el testigo de "Caja de cambios defectuosa" y el triángulo 🔺 naranja en el tablero. Pero lo extraño es que el carro anda bien, no tiene ningún defecto, por eso supongo que es el modulo del selector de cambios 🤷. Tu que dices?
Hola que tal .... A mí me pasa lo mismo con mí 307 me aparece "caja de cambio defectuosa" y lo an escaneado 3 mecánicos y me dicen que todo está normal y en el escáner no le aparece la falla ... Lo pudiste solucionar?
@@alexperez588 hola, yo lo lleve a scannear con un scanner Autel y si tenia un DTC en la central de la caja automática, salía el P0003 que para la caja automática AL4 está relacionado con el sensor de presión. Después de indagar un poco cuando la presión en tiempo real es de 6.5 bares constante y no varía al acelerar, tienes un sensor de presión defectuoso, medí los pines 24, 25, 55 en la central Siemens entre los pines 24 y 25 tiene que haber una resistencia mayor a 21k ohms en mi caso los 3 pines estaban en corto, indagando más encontré un video en CZcams que habla de este problema en las cajas DPO de los vehículos Renault que es la misma AL4 en los vehículos PSA, haciendo la historia corta, los 3 cables debajo del forro de protección, que trae el harness del sensor de presión, estaban pelados, el aislante de los cables se había desintegrado, eso causó que estuvieran en corto dando una lectura errónea a la central Siemens de la caja Automática, le compre un forro termoencogible para cables eléctricos y reparé el harness del sensor de presión. La historia no termina ahí, desde hace 7 años este 307 me viene dando trancos, cuando cambia de 1ra a 2da, ya me había acostumbrado a eso y nunca se pudo solucionar, que crees? El problema de los trancos de 1ra a 2da era debido al sensor de presión que estaba en corto, ya no me hace los trancos, ahora hace los cambios casi imperceptibles; o sea que este DTC P0003 ya tiene 7 años de estar registrado en la central y pasaba desapercibido, NO es el causante del testigo "Caja de Cambios Defectuosa" y el Triángulo 🔺! Fui a scanear y con el corto en el harness del sensor de presión corregido pude borrar el DTC P0003 y ahora no hay DTC alguno registrado, pero me sigue apareciendo el testigo "Caja de Cambios Defectuosa" y el Triángulo 🔺, tengo sospechas que hay algún otro harness pelado y en corto! Cuando encuentre la falla te la haré saber! Saludos 🖐
Dale muchas gracias 👍
Reparan cajas Citroen?, en qué ciudad están ?
Hola amigo, no reparo cajas, solo es una demostración.
@@Electronica-Tech gracias por responder, saludos
El auto no da arranque que pueda ser
Arranque esta bien
Es el switch que dentro de la unidad y aparece en el vídeo clarito.
Dicen que ese es para las luces de retro