【近鉄の激レア電車】「楽」が最高すぎた...!! 賢島→大阪上本町の旅

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 3. 05. 2022
  • 普段は団体専用列車として走る近鉄20000系「楽」のきっぷが一般販売される激レアなケースです。
    R04_05_01_Sun.
    #楽 #近鉄特急 #GW
    きっぷをお譲りいただいたムンチャッカさん↓
    / @kintetsu_love
    【使用BGM】
    制作者名:飛練音響工業 様
    楽曲名:白衣専用BGM
    楽曲URL: • 【乙女の祈り・ハイケンスセレナーデ・アルプス...
    制作者名:零士(零士の旅行記)様 @reijitraveler
    楽曲名:片道馬車で会いに来て
    ほかはこちらのサイトより
    andotowa.quu.cc/
    www.ne.jp/asahi/music/myuu/wav...
    【チャンネル紹介】
    白衣を着て日本一周しました。
    名古屋を拠点に、JRをはじめとした全国の鉄道に関する動画をアップしています。
    考察やレビュー、沿線の歴史や車窓紹介などさまざまな内容を取り扱います。
    主な視聴者層は鉄道マニアですが、鉄道マニアでない方にも動画を見ていただけるよう、分かりやすい解説、見やすい編集を心掛けています。よろしければチャンネル登録をお願いいたします。
    日本一長いきっぷ(最長片道切符)を使ったリアル桃鉄の旅を完遂🎲(令和3年4月19日)
    また、令和2年の夏には、「奥の細道の行程を鉄道で巡礼する旅」を完遂しました。
    当面の目標は
    「チャンネル登録者1万人突破」と、
    「JR全線完乗率95%」(残り5%は天使の取り分?です)
    ※ちなみに「やっとかめ」は名古屋弁で「お久しぶり」という意味の言葉です。
    【Self-introduction】
    Hello!!
    I'm Lab coat Railway (白衣鉄道 in Japanese).
    I'm introducing Japanese railways.
    Especially Railways of Central Japan such as NAGOYA, TOYOTA and HOKURIKU (KANAZAWA).
    Please subscribe "Lab_coat_Railway / 白衣鉄道 " .
    Thank you.
    【自我介绍】
    你好!!
    我是白大衣铁路。
    我正在介绍日本的铁路。
    特别是名古屋,丰田和北陆(金泽)等中部地区的铁路。
    请订阅“ Lab_coat_Railway / 白大衣铁路”。
    谢谢。
    【リンク】
    公式サイト:
    labcoat313.official.jp/
    チャンネル:
    / @lcrailway
    Twitter:
    @Lab_coat313
    / lab_coat313
    Instagram:
    / labcoat_313
    コラボ、お仕事のご依頼、ご相談は
    admin@labcoat313.official.jp
    または
    Twitterアカウント / lab_coat313
    のDMまでお願いいたします。
    (Twitterの方が頻繁に確認していますので、お急ぎの場合はTwitterにてお願いいたします。)
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 40

  • @user-eg3kj9cf8n
    @user-eg3kj9cf8n Před 2 lety +7

    1:22 近鉄特急感満載のメロディ!すばらしいです!!!

  • @dadada4641
    @dadada4641 Před 2 lety

    豪華近鉄シリーズやっと視聴完了しました🙇‍♂️普段利用の近鉄とは別世界を垣間見されてありがとうございます😃

  • @user-jk8fn8qv7k
    @user-jk8fn8qv7k Před 2 lety +2

    2:42楽しそう

  • @32irk
    @32irk Před 2 lety +2

    開放感溢れる外観、お洒落な内装、どちらも素敵ですね!
    普段は団体用とはもったいない…!

    • @OHAGIRLFAN
      @OHAGIRLFAN Před 2 lety

      元々リニューアルの時に観光列車に改造する予定だったが、結局団体列車のままになった。

  • @drafan1049
    @drafan1049 Před 2 lety +1

    同じ4号車に乗っていましたよ。
    自分は映ってなかったけど、自分のiPhoneは映り込んでた。

  • @IamNEETchannel
    @IamNEETchannel Před 2 lety +2

    「らく」って阪急の車両じゃないの❓って勘違いしちゃった😅
    しまかぜにも劣らぬ前面展望いいですね。

  • @user-gt3jx3gv1m
    @user-gt3jx3gv1m Před 2 lety +1

    非常に楽しく拝見しました。乗車券+400円で乗れるのはお得ですね。乗るのが難しい列車ではありますが、1度乗ってみたいです。

  • @user-gw5gv1mt6g
    @user-gw5gv1mt6g Před 2 lety

    いいですね!いつか乗って見たいと思っています。

  • @OHAGIRLFAN
    @OHAGIRLFAN Před 2 lety +3

    近鉄20000系「楽」が団体ではなく臨時列車で運転されたのはすごいですね。2階建ての先頭車に乗れたのはすごいですね。

    • @Narand0318
      @Narand0318 Před 2 lety

      俺はゴールデンウィークに賢島に行ったからこれ乗りたかったなぁぁぁーーーーーーー

  • @jrnorettsyatatiandogeinouotaku

    近鉄20000系楽の車両おしゃれでかっこいいですね。

    • @OHAGIRLFAN
      @OHAGIRLFAN Před 2 lety

      分かる、その気持ち。

  • @user-zf2fb7mu5s
    @user-zf2fb7mu5s Před 2 lety

    こんばんは。
    登録しました。
    楽に乗りたいですね。
    中々良さそうで。
    私は宇治山田で見掛けました。

  • @DM-wu9cp
    @DM-wu9cp Před 2 lety

    楽がデビューした時30年位前に乗りました。まだ以前の塗装で展望席の座席があったころです。近所の旅行会社のツアーを当時中学生の同級生が撮ってくれて2人で行ったのが思い出です。
    今はこんな色になってびっくりです。
    5月1日に名古屋から急行乗り継ぎで大阪行ったのですが、名張の手前位で楽とすれ違ったので、この列車の送り込みだったかもしれませんね。

  • @train-coops-tyhs
    @train-coops-tyhs Před 2 lety +3

    団体専用車の為、普段は100%乗れない
    今年は元旦に何故か終夜運転の快速急行に使われたが・・・

  • @sm36006920
    @sm36006920 Před 2 lety +2

    ビスタカーの遺伝子を持つ(であろう)楽、これに乗れるとは幸運
    5200系でも繋げられれば良かったのに(制御装置が違うので無理ゲーなんだけど)

  • @user-qz7lb7zs9b
    @user-qz7lb7zs9b Před 2 lety +1

    両端ダブルデッカーは初代「あおぞら」(20100系)を彷彿させる。

  • @atx8600
    @atx8600 Před 2 lety

    楽は1編成いない上に人気があるからツアーで乗るのもツアーを企画するのも結構大変って聞いたことがある。今はそれが少し緩和されてるのか結構乗れる機会が増えた気がします。乗るならもしかしたら今なのかもしれませんね。

  • @user-nk4vt6yk5r
    @user-nk4vt6yk5r Před 2 lety +3

    この前にJR八田駅で満員電車に乗れず次のを待ってたら極楽の列車が近鉄名古屋線の八田駅で急行やに抜かされてる光景を見ましたw特急停車駅じゃないけど客扱いしてるんかな?それとも観光列車?

  • @user-wf3ht2yc9m
    @user-wf3ht2yc9m Před 2 lety +3

    こんなに豪華な団体列車なのに、特急券がたったの¥400はかなりお得🉐過ぎる‼️しかも、車内なんかも圧迫感がほぼ無く広々と使える余裕さにはコレまたコロナ禍の貧困層にとって懐にも優しすぎる間違いないでしょうね‼️👍👍👍

  • @user-jl2um4gs1e
    @user-jl2um4gs1e Před 2 lety +2

    9:52 3段階格差特急

    • @user-yh5re8dx6m
      @user-yh5re8dx6m Před 2 lety +1

      サニーカー4両+Ace2両+ACE2両で確かに3段階格差特急ですね。

  • @Michiko-K
    @Michiko-K Před 2 lety +1

    前面の窓を見て、これがしまかぜの原型かと思いました

  • @user-zu3ta21bdm
    @user-zu3ta21bdm Před 2 lety

    「楽」が走ってること自体が知らなかったw

  • @KS-te7jj
    @KS-te7jj Před 2 lety +1

    いいね👍

  • @user-maru-8.okugemoriyama

    やっと🐢です。リニューアル以前の20000系「楽」の時代から乗りたくとも乗れませんからね、且つ、製造年がバブル景気時代の車両、車両限界ギリギリのラインで居住性確保。近年は奈良線元旦臨時快速急行で、話題になりました。確かに運転台及び制御装置が一世代昔ですよね、今から思えば。

  • @user-gt1rz9md4i
    @user-gt1rz9md4i Před 2 lety

    こんばんは🌴団体専用電車みたいですねぇ🪒

  • @kimagure-na
    @kimagure-na Před 2 lety

    フリースペースの椅子?の色、昔と変わりました?たまに交換するのかな?

    • @LcRailway
      @LcRailway  Před 2 lety

      交換してあると思います!

  • @user-fi9jl4wv3k
    @user-fi9jl4wv3k Před 2 lety

    2:23
    コンセントを見ると動画編集ができる‼︎と喜ぶ鉄道系CZcamsr。
    追加料金は400円というのはよくわかりましたが、乗車券はいくら?
    普段は団体専用ということで、その時々で料金の設定はいろいろあるのかも知れませんが、今回はいくらで乗れたのか知りたいと思いました。
    (これだけの距離、このように楽しめて、この料金という感じで)

    • @LcRailway
      @LcRailway  Před 2 lety +1

      今回はフリーきっぷを使ったので運賃は気にしていませんでしたが、賢島→大阪上本町の運賃は2350円です。

    • @user-fi9jl4wv3k
      @user-fi9jl4wv3k Před 2 lety

      @@LcRailway
      ありがとうございます。
      そもそも、全く鉄道や近鉄に馴染みのない素人はこの動画に巡り合わないかもしれませんが、もしはずみで見た時に、詳しい時間と料金が分かると乗るイメージが湧いてくるのかなぁと思いました。

  • @u.n.ko.8654
    @u.n.ko.8654 Před 2 lety +1

    良いですね。400円とは!

    • @user-jl2um4gs1e
      @user-jl2um4gs1e Před 2 lety

      普通に特急料金でいいのでチケットレスで利用できるようにして欲しいですね

  • @mako9574
    @mako9574 Před 2 lety +1

    下りは設定あったのですか?

    • @LcRailway
      @LcRailway  Před 2 lety +1

      下りは朝設定されています!