GVU Volvo B10M gelede bussen.
Vložit
- čas přidán 30. 05. 2009
- Deze Volvo B10M - Den Oudsten B88 gelede bussen van de serie 501-575 waren in Utrecht in dienst van Mei 1989 tot en met Mei 2008. Het waren de beste bussen van de GVU. Ik mocht er ooit eens een mooi ritje mee maken.
Deze video is een re-post van een eerdere uitgave maar nu op verzoek van CZcams zonder muziek.
In service in Utrecht (The Netherlands) from May 1989 till May 2008 these Volvo B10 articulated buses were the best ever we had in Utrecht. One time I was able to make a nice trip with one of them. - Auta a dopravní prostředky
Heerlijk die motoren, gillen dat ze deden... Jammer dat we ze niet meer hebben in Amsterdam
Gave bussen waren dat😀😀
Zelfs in Amstrdam waren ze er gek van! Nooit verwacht dat er Volvo''s in Utrecht zouden rijden! Alleen een Filerem had deze bus perfect gemaakt!
Dit waren de beste bussen die het GVU heeft gehad.
Eigenlijk was dit een Volvo B10MA! De A staat voor Articulated! (Geleed)! Den Oudsten was inderdaad verantwoordelijk voor het koetswerk!!
Als student veel in deze bussen gereisd. In de periode 2006 t/m 2008.
WAUW! als je wil heb ik hier een filmpje van een Volvo B12.
Dit is geen zondag, want de dienstplanningblaadjes waren blauw op zondag en geel op zaterdag 😂
Mag het eens vanaf 1994 ? Bij een Berkmof is dat een standaard item bij de fabricage. Bij de rondleiding vergeten ze altijd 1 gedeelte waar ze de rammels maken. En die Berkmoffen zijn nog nieuw. Die zie ik nog geen 15 jaar rijden en het klokje rond rijden.
Mijn favoriete wagens ze liggen zo lekker op de weg zo stabiel helaas rijden ze niet meer bij GVU gelukkig nog wel bij Syntus! 5*
Het GVB in Amsterdam heeft ze ook gehad!
@@terencehaakmat2835 Klopt waren mooie tijden
De stabiliteit is nu precies waar het Volvo om ging, De 10liter krachtbron (B "10" M)lag nu plat(horizontaal) achter de vooras! NIET per sé in het "Midden" (De "M" in de term), Zoals bij de MB's van DAF en voorloper B58 voor handen heeft gelegen! Als luxe waren de bussen volledig luchtopgehangen met een nòg grotere stabiliteit! In Amsterdam maakte men daar gretig gebruik van! Geen last van kantelen! En ESP? Huh, daar hadden we nog nooit van gehoord!
@@terencehaakmat2835 Inderdaad deze wagens lagen als een Tank op de weg zo stabiel. En ze konden eindeloos afgetrapt worden zonder kapot te gaan.
Mis deze wagens wel wat een toppers waren het.
De provincie heb geld zat als het gaat over milieu. Maar mensen steunen daar hebben ze geen geld voor ;)
En de Ambassadors zijn het voordeligst van alle bussen.
Voor de onderhoudskosten wel ja. Iedereen kent de gezechte goedkoop is duurkoop.
Inderdaad het waren topbussen jammer zijn ze nu weg...
Jammer dat ze toen de B9S niet hebben ingezet! Een Configuratie die ook als dubbelgeleed kon worden uitgevoerd! GVU had ervaring met Volvo! GVU was echt beter geweest hiermee! En hun studenten ook...!
Een eerdere plaatsing van deze film werd door CZcams op een gegeven moment geweigerd vanwege het gebruik van achtergrondmuziek
did you have to pay for a ticket? :)
Klaarblijkelijk heb je geen verstand van bussen. Als ze echt zo slecht zijn als jij zegt, waarom heeft syntus dan nogsteeds de oudjes rijden ? Ze zijn van de lijndienst gehaalt ivm eisen van de provincie. Als het aan syntus had gelegen hadden ze nog jaren met de oudjes gereden.
Natuurlijk zijn die wagens steengoed! Ze kunnen altijd nog kilometers mee! Het enige probleem is dat ze "hoog" zijn! Dat mag tegenwoordig niet meer! Dat is een norm geworden! Als het "grafbakken" zijn...! Geeft niet: Als ze maar LAAG zijn! Rolstoelers moeten tenslotte ook meekunnen, huh?! Grappig dat ik bij Arriva nog altijd "HOOG" materieel zie! Maar daar hoor je niemand over!
Bn
Dat waren nog eens fijne comfortabele bussen!😢 Niet de troep die Qbuzz tegenwoordig aanbiedt! 🤮