Bilang karagdagan sa pagsubaybay sa ECT para sa operating temperature, sinusubaybayan din ng ECM sa pinakahuling modelong sasakyan ang oras na aabutin ng engine para maabot ang operating temperature. Alam nito ang malamig na simula ECT at IAT, RPM at MPH. batay sa mga halagang iyon, kinakalkula nito kung gaano katagal dapat abutin ng makina upang maabot ang temperatura ng pagpapatakbo. Kung hindi nag-uulat ang ECT ng operating temperature sa loob ng window na iyon, magtatakda ang ECM ng P0128 trouble code. Walang pakinabang sa pag-alis ng thermostat ang iyong makina ay idinisenyo upang gumana sa isang ganap na pinainit na hanay ng 195°F hanggang 215°F. Kung aalisin mo ang termostat, tatakbo ang makina sa labas ng saklaw na iyon; mas malamig sa malamig na panahon, at minsan ay higit sa 215° sa mainit na panahon. Kung mayroon kang isyu sa sobrang init, ayusin ang ugat kung ang iyong thermostat ay nagbubukas at nagsasara nang maayos, hindi ito ang sanhi ng problema sa sobrang pag-init. Suriin ang iba pang malamang na pinaghihinalaan tulad ng baradong radiator, masamang water pump, o tumutulo na gasket sa ulo
Back in the 70s and 80s I used drill couple pilot hole on the thermostat. Cars now this days you shouldn't, with all the sensors on cars on now got attain optimum temperature for it to run right
May matic terrano ko nag low power tapos tumirik na ayaw na tumakbo ang ginawa ko bro dinagdagan ko ng atf ganon pa rin malayo ko dyan sa shop mo legazpi city ko advice lang po bago ko ipaayos
boss anu kaya problema sasakyan ko...pag galing kah takbo kinabukasan nawawalan cya nang tubig sah regitor...pero pag mainit ang makina okey lang aman ..
Bakit tinanggal ang thermostat eh radiator ang problema...yung pagtanggal ng thermostat style yan ng mga seraniko at mga dyipni driver na pulpol..tubig ba naman gamitin mo eh di kalawang ang sisira sa sa mga component ng cooling system...thermostat, thermal sensor, coolant are there by design...ang tao my hypothalamus na nagsisilbing thermostat to regulate our body heat at 37°C so that our organs can function normally...ganoon din ang engine usually 80+ to 90+ degrees Celsius...ÿan ang trabaho ng thermostat kaya sumasara at bumubukas ito at a certain temperature kaya happy ang oil pati mga bearings sa loob ng makina tama ba sir
Pwede syang walang thermostat, medyo tataas lang fuel consumption. Kasi ang ECM inaassume na malamig ang engine at kailangan na more power which is your fuel.
nagtataka talaga ako bakit tubig nilalagay ng iba sa engine cooling system. hinde naman advice ng manufacturer tubig ilagay.. bagkus nakakasira pa ng engine at radiator dahil sa kalawang. at walang chemical na pampalamig talaga ng engine ang tubig. ang talagang nilalagay dyan ayon narin sa lahat ng manufacturer ay engine coolant talaga.. lalo sa malalamig na bansa bawal talaga ang tubig dahil magiging yelo lang ang nilagay na tubig sa radiator pag winter.. nilalagay dito engine coolant with minus 50 antifreeze temperature..
pag sira na po ang cylinder head gasket maaaring papasok na po ang coolant sa combustion at mag reresulta po ito ng blue na usok sa inyong tambutso. in short may singaw na po ang gasket. dapat napo palitan..
Yung panglinis nang EGR pwede ang brake cleaner or carb cleaner kasi may sensor sya, yung mga intake manifold na aluminum or plastic made pwede naman na sabon at tubig, tuyuin lang maigi bago ibalik.
@@JojoGarTV sir kc tiningnan ko termostat nya Wala naman tinanggal na tanong kupa sir kng walang termostat Diba gagana automatic Ng fan kc naka rikta po sya pero kng binutin ko Sacket namatay sya at pag idiin ko sa body ground umikot Naman sya
Maganda po nyan sir pag napagawa mo cylinder gasket balik mo sa original lagyan mo ng thermostat at balik natin sa nag automatic ang fan at coolant para mas lalong tumagal ang Buhay fan at makina kc pag walang thermostat walang nag regulate ng init at lamig ng makina
Purpose nang thermostat ay magregulate ang tamang init sa loob nang makina para hindi mag overheat. Para bang pintuan na kusang magbubukas kapag sinabi nang computer na mainit na makina at manggagaling ang malamig na coolant na galing sa radiator. Kaya kailangan na tamang level at tamang mixture nang coolant( right mixture of ethylene glycol at distilled water). Kapag tubig lang ginagamit most likely na madevelop ang corrosion nang radiatior at iba pang pyesa na madadamay pa ang makina mismo.
Hanga ako sa iyo idol step by step ang paraan mo.marami akong natutunan..from Cadiz City negros occidental.
Bilang karagdagan sa pagsubaybay sa ECT para sa operating temperature, sinusubaybayan din ng ECM sa pinakahuling modelong sasakyan ang oras na aabutin ng engine para maabot ang operating temperature. Alam nito ang malamig na simula ECT at IAT, RPM at MPH. batay sa mga halagang iyon, kinakalkula nito kung gaano katagal dapat abutin ng makina upang maabot ang temperatura ng pagpapatakbo. Kung hindi nag-uulat ang ECT ng operating temperature sa loob ng window na iyon, magtatakda ang ECM ng P0128 trouble code.
Walang pakinabang sa pag-alis ng thermostat
ang iyong makina ay idinisenyo upang gumana sa isang ganap na pinainit na hanay ng 195°F hanggang 215°F. Kung aalisin mo ang termostat, tatakbo ang makina sa labas ng saklaw na iyon; mas malamig sa malamig na panahon, at minsan ay higit sa 215° sa mainit na panahon.
Kung mayroon kang isyu sa sobrang init, ayusin ang ugat
kung ang iyong thermostat ay nagbubukas at nagsasara nang maayos, hindi ito ang sanhi ng problema sa sobrang pag-init. Suriin ang iba pang malamang na pinaghihinalaan tulad ng baradong radiator, masamang water pump, o tumutulo na gasket sa ulo
Well explained po! More power sir!
Ah ok yong tuturial idol tungkol sa thermostat
Wow ang galing nyo boss
Back in the 70s and 80s I used drill couple pilot hole on the thermostat. Cars now this days you shouldn't, with all the sensors on cars on now got attain optimum temperature for it to run right
Galing talaga alam nyo agad problema ng sasakyan.
Sir idol ask lang po sa honda city kapag tinangalan ng termostat ano ba ang dis advantage? Salamat po
Sir magkano yong radiator na ipinalit ninyo don sa Honda Civic.
May matic terrano ko nag low power tapos tumirik na ayaw na tumakbo ang ginawa ko bro dinagdagan ko ng atf ganon pa rin malayo ko dyan sa shop mo legazpi city ko advice lang po bago ko ipaayos
Bos saan ba location mo?
boss anu kaya problema sasakyan ko...pag galing kah takbo kinabukasan nawawalan cya nang tubig sah regitor...pero pag mainit ang makina okey lang aman ..
Shout out sa mayari nian langya sinayang mo honda mo..
Ano sira boss ng kotse kung nahpalit ng water pump pero may talsik. Walang bubbles ang radiator. Paano ayosin
Bakit tinanggal ang thermostat eh radiator ang problema...yung pagtanggal ng thermostat style yan ng mga seraniko at mga dyipni driver na pulpol..tubig ba naman gamitin mo eh di kalawang ang sisira sa sa mga component ng cooling system...thermostat, thermal sensor, coolant are there by design...ang tao my hypothalamus na nagsisilbing thermostat to regulate our body heat at 37°C so that our organs can function normally...ganoon din ang engine usually 80+ to 90+ degrees Celsius...ÿan ang trabaho ng thermostat kaya sumasara at bumubukas ito at a certain temperature kaya happy ang oil pati mga bearings sa loob ng makina tama ba sir
Sakin matagal na walang thermostat Naka automatic Ang fan Wala naman problema 4yrs ko na ginagamit
Bakit ung iba po sabi nila b0pols daw po ung ganun.? Wala po sila ata alam
Pwede syang walang thermostat, medyo tataas lang fuel consumption. Kasi ang ECM inaassume na malamig ang engine at kailangan na more power which is your fuel.
nilagay ang thermostat para ma regulate ang operating temperature ng makina
nagtataka talaga ako bakit tubig nilalagay ng iba sa engine cooling system. hinde naman advice ng manufacturer tubig ilagay.. bagkus nakakasira pa ng engine at radiator dahil sa kalawang. at walang chemical na pampalamig talaga ng engine ang tubig. ang talagang nilalagay dyan ayon narin sa lahat ng manufacturer ay engine coolant talaga.. lalo sa malalamig na bansa bawal talaga ang tubig dahil magiging yelo lang ang nilagay na tubig sa radiator pag winter.. nilalagay dito engine coolant with minus 50 antifreeze temperature..
nakabili ng kotse pero nanghihinayang bumili ng coolant
Sir matanong lang po, anu po ang kinalaman ng cylinder head gasket sa coolant temperature?
pag sira na po ang cylinder head gasket maaaring papasok na po ang coolant sa combustion at mag reresulta po ito ng blue na usok sa inyong tambutso. in short may singaw na po ang gasket. dapat napo palitan..
Ano gamit ninyo boss pang LINIS Ng AGR
Yung panglinis nang EGR pwede ang brake cleaner or carb cleaner kasi may sensor sya, yung mga intake manifold na aluminum or plastic made pwede naman na sabon at tubig, tuyuin lang maigi bago ibalik.
Mabubulok talaga makina pag tubig poso gamit na coolant 😂
Ilang araw gagawin pag top overhall po
message po kayo sa fb pages ko jojogartv po may number po ako at address maraming salamat po
Idol Toyota Corola gli ko walang leak kc di Naman ako naubusan Ng tubig nag overheat car ko possible ba celinder head gasket na
Paps pa cleaning mo muna radiator at check thermostat pero kung ok naman yong nabanggit ko maaring cylinder head gasket palitin na
@@JojoGarTV sir check Kuna termostat Wala Naman na tinanggal yata dati pa new over haul radiator ko
Ok po kung ok na radiator at thermostat palitin na po talaga cylinder head gasket nyan
@@JojoGarTV sir kc tiningnan ko termostat nya Wala naman tinanggal na tanong kupa sir kng walang termostat Diba gagana automatic Ng fan kc naka rikta po sya pero kng binutin ko Sacket namatay sya at pag idiin ko sa body ground umikot Naman sya
Maganda po nyan sir pag napagawa mo cylinder gasket balik mo sa original lagyan mo ng thermostat at balik natin sa nag automatic ang fan at coolant para mas lalong tumagal ang Buhay fan at makina kc pag walang thermostat walang nag regulate ng init at lamig ng makina
puro coolant o may halong tubig?
Ethylene glycol at distilled water(50/50 ang partition nila)
San loc mo boss?
Tagaytay road pulong sta Cruz laguna city sta rosa asiatel compound b saulo cervantes auto services center
Jo Yung kotse ko 1994 model Toyota Corolla GLI 16 valve. Ang problema lampas lang ng konte sa o Yung a
lampas lang ng 0 Yung idling nya kahit nka Aircon d Naman namamatay.
Boss tanong ko lang kung anong purpose ng thermostat at kailan ito malalaman kung kailan palitan ano po ung mga possible effect po? Salamat
Purpose nang thermostat ay magregulate ang tamang init sa loob nang makina para hindi mag overheat. Para bang pintuan na kusang magbubukas kapag sinabi nang computer na mainit na makina at manggagaling ang malamig na coolant na galing sa radiator. Kaya kailangan na tamang level at tamang mixture nang coolant( right mixture of ethylene glycol at distilled water). Kapag tubig lang ginagamit most likely na madevelop ang corrosion nang radiatior at iba pang pyesa na madadamay pa ang makina mismo.
nayari nanaman ni Mang Kanor todas
Idol okay ba lagyan ng thermostat kahit naka rekta ang fan? ang gulo po kasi ng linya ng radiator fan ng car na nabili ko.
Thank u
Hindi po dapat balik nyo Rin sa original na nag automatic ang fan
nayari nanaman ni Mang Kanor todas