Новый) не значит что хороший. Тарелки плотно не прилегают, о.ж. уходит на большой круг и хрен её нагреешь особенно зимой. Могу только одно посоветовать как я делал. Берёшь сам элемент термостата,выкручиваешь пружину, мелкую пасту для притирки клапанов наносить на одну из тарелок или на обе можно и притираешь. Чтобы легче и быстрей проходил процесс, я на сам термоэлемент сзади приклеивал трубку на термоклей и шуруповёрт ом гонял туда сюда. Потом просто ртом дуешь,как воздух перестанет проходить то ок. Или просто есть феби на 92г. там подвижная тарелка покрыта резиной,очень плотно держит, именно такой стоит, проблем нет.
В первые морозы в этом году отЪездил хорошо. Термостат осенью поставил новый. Картонка перед радиатором, одеяло на движке. Покатавшись стоишь, грелась до 92-94градусов.было потепление убрал всё. Как пришли морозы снова вернул обратно картонку, одеяло и ...... Замерзаю, на ходу темп.падает, при стоянках и вообще поднимается до 76-80 градусов. Летом систему мыл, радиатор печки ориджинал новый стоит. Летом буду снова систему мыть.
а у меня так было: поставил новый термостат запустил мотор и все нормально: верхний патрубок радиатора начал греться сильно в районе 82 градусов (все как положено). Потом пытался выгнать пробку и после этого термостат начал будто бы открываться явно как раз на этих 65 градусах, то есть что то произошло. Я думаю может пробка газовая попала в каналы блока и поэтому локально разогретая жидкость идет сразу на термостат и открывает его в тот момент, когда датчик показывает 65. Что-то странное творится у Лачетти с газовыми пробками скорее всего. Но это только предположение. При этом всем на графике температуры ОЖ я наблюдаю небольшое плато на 82 градуса, будто термостат начал нормально открываться как и должен на 82 градусах по датчику (5 градусов разница всегда между реальной температурой открытия (87) и показанием датчика ож - это норма). Вот что за фигня творится? Кто может разгадать?
Бери разборный термостат, у меня тоже такая же проблема была, сегодня поставил термоэлемент на 92 градуса Vernet , теперь температура держится в районе 85-87 градусов и не падает при езде
У меня тоже самое приключилось реско прям. на месте стоишь 83 на ходу 71 держится. я через ЕЛМ 327 точную температуру посмотрел на телефоне. стрелка при 71 на второй отметке на датчике.
Приветствую тебя Алекс, в точ точь такая же проблема, скажи как решил, если всё же термостат, какой поставил, фирму, или Арктикул, и на какую температуру поставил, на 87 или 92 й.
@@nosferatu8153 а у меня так было: поставил новый термостат запустил мотор и все нормально: верхний патрубок радиатора начал греться сильно в районе 82 градусов (все как положено). Потом пытался выгнать пробку и после этого термостат начал будто бы открываться явно как раз на этих 65 градусах, то есть что то произошло. Я думаю может пробка газовая попала в каналы блока и поэтому локально разогретая жидкость идет сразу на термостат и открывает его в тот момент, когда датчик показывает 65. Что-то странное творится у Лачетти с газовыми пробками скорее всего. Но это только предположение. При этом всем на графике температуры ОЖ я наблюдаю небольшое плато на 82 градуса, будто термостат начал нормально открываться как и должен на 82 градусах по датчику (5 градусов разница всегда между реальной температурой открытия (87) и показанием датчика ож - это норма). Вот что за фигня творится? Кто может разгадать?
Здравствуйте, скажите пожалуйста в чём же всё таки была проблема, просто у меня такая же ситуация, заменил Помпу, Термостат, Крышку раширительного бочка, Но к сожалению не чего не изменилась, на ходу температура падает, всё как у вас на видео, Если вы разобрались подскажите пожалуйста в чём проблема??? Спасибо.
Новый) не значит что хороший. Тарелки плотно не прилегают, о.ж. уходит на большой круг и хрен её нагреешь особенно зимой. Могу только одно посоветовать как я делал. Берёшь сам элемент термостата,выкручиваешь пружину, мелкую пасту для притирки клапанов наносить на одну из тарелок или на обе можно и притираешь. Чтобы легче и быстрей проходил процесс, я на сам термоэлемент сзади приклеивал трубку на термоклей и шуруповёрт ом гонял туда сюда. Потом просто ртом дуешь,как воздух перестанет проходить то ок. Или просто есть феби на 92г. там подвижная тарелка покрыта резиной,очень плотно держит, именно такой стоит, проблем нет.
ПРОБЛЕМА БЫЛА ТАКАЯ ЖЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МЕНЯЙТЕ
PRABLEM ytrom ne zONFTDA
У меня щас такое Ланос 2005 года термостат менял на GM.при движении падает, менять датчики температуры ??
В первые морозы в этом году отЪездил хорошо. Термостат осенью поставил новый. Картонка перед радиатором, одеяло на движке. Покатавшись стоишь, грелась до 92-94градусов.было потепление убрал всё. Как пришли морозы снова вернул обратно картонку, одеяло и ...... Замерзаю, на ходу темп.падает, при стоянках и вообще поднимается до 76-80 градусов.
Летом систему мыл, радиатор печки ориджинал новый стоит.
Летом буду снова систему мыть.
Жевал сопли и в итоге нихрена не сказал .
а у меня так было: поставил новый термостат запустил мотор и все нормально: верхний патрубок радиатора начал греться сильно в районе 82 градусов (все как положено). Потом пытался выгнать пробку и после этого термостат начал будто бы открываться явно как раз на этих 65 градусах, то есть что то произошло. Я думаю может пробка газовая попала в каналы блока и поэтому локально разогретая жидкость идет сразу на термостат и открывает его в тот момент, когда датчик показывает 65. Что-то странное творится у Лачетти с газовыми пробками скорее всего. Но это только предположение. При этом всем на графике температуры ОЖ я наблюдаю небольшое плато на 82 градуса, будто термостат начал нормально открываться как и должен на 82 градусах по датчику (5 градусов разница всегда между реальной температурой открытия (87) и показанием датчика ож - это норма). Вот что за фигня творится? Кто может разгадать?
Бери разборный термостат, у меня тоже такая же проблема была, сегодня поставил термоэлемент на 92 градуса Vernet , теперь температура держится в районе 85-87 градусов и не падает при езде
Паленый термостат. У меня точно так же падала на ходу, поменял термостат и все отлично
У меня такая же проблема, киа спектра 2008г., тоже не понимаю в чем дело...
Отпишись как решишь проблему, в чем было дело...)
У меня тоже самое приключилось реско прям. на месте стоишь 83 на ходу 71 держится. я через ЕЛМ 327 точную температуру посмотрел на телефоне. стрелка при 71 на второй отметке на датчике.
Приветствую тебя Алекс, в точ точь такая же проблема, скажи как решил, если всё же термостат, какой поставил, фирму, или Арктикул, и на какую температуру поставил, на 87 или 92 й.
Вы нашли проблему ?? Такая же ситуация второй термостат поменял и ничего не изменилось.
Решил проблему ? У меня такая же ерунда. Не знаю куда и лезть)
@@user-xf6gb3zc9p это термостаты в подвале делали.Попалось таких два,начинали открываться при 65°С
@@nosferatu8153 а у меня так было: поставил новый термостат запустил мотор и все нормально: верхний патрубок радиатора начал греться сильно в районе 82 градусов (все как положено). Потом пытался выгнать пробку и после этого термостат начал будто бы открываться явно как раз на этих 65 градусах, то есть что то произошло. Я думаю может пробка газовая попала в каналы блока и поэтому локально разогретая жидкость идет сразу на термостат и открывает его в тот момент, когда датчик показывает 65. Что-то странное творится у Лачетти с газовыми пробками скорее всего. Но это только предположение. При этом всем на графике температуры ОЖ я наблюдаю небольшое плато на 82 градуса, будто термостат начал нормально открываться как и должен на 82 градусах по датчику (5 градусов разница всегда между реальной температурой открытия (87) и показанием датчика ож - это норма). Вот что за фигня творится? Кто может разгадать?
Здравствуйте, скажите пожалуйста в чём же всё таки была проблема, просто у меня такая же ситуация, заменил Помпу, Термостат, Крышку раширительного бочка, Но к сожалению не чего не изменилась, на ходу температура падает, всё как у вас на видео, Если вы разобрались подскажите пожалуйста в чём проблема??? Спасибо.
Разобрался ?
Может сам дачик температури виделуеца....
Опель астра г 2.0 дтл тоже самое, напиши проблему
Мужик, что у тебя с речью? Невозможно слушать
Норм все
Что было
Привет, если определишь в чем дела отпишись пожалуйста!
Термостат под замену
Все дело в помпе