MOTORRAD-Testride: die 800er-Klasse.

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  • čas přidán 26. 08. 2024
  • MOTORRAD vergleicht 4 sehr verschiedene Motorräder aus der 800-cm³-Klasse: BMW F 800 GT, Ducati Hyperstrada, Kawasaki Z 800 und die Triumph Tiger 800 müssen auf abwechslungsreichen Eifelstraßen ihre Stärken zeigen. Welche ist eure Favoritin?

Komentáře • 21

  • @motorrad
    @motorrad  Před 11 lety +2

    Je nachdem, von wo man guckt ... (Du hast ja Recht, das ist Pfusch --- wir üben das bei Gelegenheit nochmal: nach links zeigen und "rechts" sagen.)

  • @BFD15i
    @BFD15i Před 10 lety +1

    Der Twin ist schon in Ordnung. Langweiliger als ein R4 ist er sicher nicht. Dafür klingt er ab ca. 6.000 Umdrehungen nicht mehr kernig sondern angestrengt (obwohl Nennleistung erst weitere 2.000 Umdrehungen später anliegt).
    Man (ich, mit 1,87m) sitzt auch eher auf dem Motorrad als ins Mopped integriert. Von einer "GT" hätte ich da mehr erwartet.

  • @cupraheinz7042
    @cupraheinz7042 Před 9 lety +14

    also ich will ja nix sagen, aber 1000PS kann das irgendwie besser

  • @Zementkopf58
    @Zementkopf58 Před 11 lety +2

    Ich muss sagen die Videos werden immer besser! Obwohl ich mich normal nicht für diese Motorräder interessiere.

  • @hardystuttgart5338
    @hardystuttgart5338 Před rokem

    Was bedeutet "emotionaler" oder "unemotionaler" Motor? Zur technischen oder empfindsamen Leistung des Aggregates sagt das grundsätzlich überhaupt nichts aus!? Wenn 4zylinder Fans die 2zylinder testen, dann geht "oben immer die Luft aus". (grins)

  • @Bigalinjapan
    @Bigalinjapan Před 10 lety +2

    Die F800R hatte ich im Jahr davor geliehen, die war großartig. Daß die Twins im hohen Drehzahlbereich etwas lasch werden ist einfach so. Passiert auch mit der 1200er. Man muß sich halt auf den Punch untenrum einlassen, so wie bei einem Diesel.

  • @Bigalinjapan
    @Bigalinjapan Před 11 lety

    Ist er nicht im Vergleich zu einem Inline-4er. Ich wundere mich aber, bin ebenfalls 1,86 und saß auf der letzten Tour 2 Tage ziemlich schlecht. Die Oberschenkel haben Kontakt mit dem heissen Rahmen. Die Luftführung um den Kühler taugt gar nix...

  • @Mulle20091
    @Mulle20091 Před 11 lety

    Top Video! :)

  • @Neunzweiachtel
    @Neunzweiachtel Před 11 lety

    Optisch, muss ich sagen, gefällt mir die Kawasaki am besten.

  • @MrJacknife100
    @MrJacknife100 Před 11 lety +1

    das heft wird gekauft.
    Das fazit zur bmw ist meine meinung. Ich sitzte auf der so geil (bin 1,86m groß), aber der paraTwin ist einfach langweilig.

  • @jannisya3143
    @jannisya3143 Před 3 lety

    Kawa oder Triumph 😉🤙👌

  • @ghazind727
    @ghazind727 Před 10 lety +3

    plz english subs

  • @sandan1310
    @sandan1310 Před 11 lety

    Warum sind die so Schwer :-(

  • @rnst007
    @rnst007 Před 11 lety +1

    BMW! ;-)

  • @nubian3655
    @nubian3655 Před 6 lety

    100m schüsseldurchmesser. Krasser shice

  • @Zx6rInHH
    @Zx6rInHH Před 11 lety

    KAWA!!!

  • @arturk9452
    @arturk9452 Před 8 lety

    Where is Honda, Germany is afraid of this brand?

  • @tomatensaftsaft
    @tomatensaftsaft Před 11 lety

    naja die f800 find ich persönlich nicht so ansprechend

  • @FeldiiCAE
    @FeldiiCAE Před 11 lety

    "Ganz links im Bild". Stimmt nicht ganz

  • @alexiom1256
    @alexiom1256 Před 3 lety +1

    Absolut nichtssagend das Video.