Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
エヴァネタで少しでも、楽しませよう(自分たちも楽しもう)の実況陣の考え方が好きです。
4ワイドでピタッと揃った瞬間カッコ良すぎる
4:02最後の柳田選手とジローさんのインタビューが1番ほっこりするw毎度の事ながら、動画うｐお疲れ様です。
これって柳田選手のお子さんなんですかね？
柳田選手のお子さんのインタビューの時、「え"？」という言葉が出るかの如くの表情好きw
アストンマーティンの炎上は最後の力を振り絞って走りきった感があってなんかこれはこれで感動的！
チェッカー後エンジンブロー
3:34 このとき、ここにいる全員はIZAWAが発動してドリキンがぶちギレるとは誰も思っていなかった
1:16の和田Q( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝしてるww確かにいきなりボンネット外れたらびっくりするわな笑。
鈴鹿のtriple a vantageはホントビビるくらい速かったですね。ドベからのスタートで優勝したこのレースを見て、とても驚きました
0:07 子供がミニカーを手で押して遊んでる感(伝われ)
分かる！
分かるわww
(火が)でちゃう！
エヴァネタは毎回笑うw
2:14 からのアストンって、確かポッカ1000キロで一時期300クラス全車周回遅れとかいう離れ業やってのけたやつでしたよね？こんなことあったんだ･･･
しかも最下位からのスタートですからね...あの時のアストンはやばすぎた笑
@@user-rq3ck9ii5k 確か燃料タンクの容量違反があったと記憶してます。（燃料タンクの容量を減らす詰め物が足りなかった。）
@@yuubou1986 燃料タンクの違反は間違いないですが実際はアストンの詰め方では110Lでしたが、運営側の車検では圧をかけて入れたせいで110L以上入っての違反です。その後、運営側から110Lになるように調整しましたが、全然入ら無かったという内容を由良さんがレース中に話していました
@@yuunagi0107 圧力って気温や燃料の液温で変りますからね…ましてガソリンは揮発性が高いですし^_^;
周回遅れにしたあとのピット作業は、燃料とタイヤ、慎重にやってもまだ一番手というまさに最強アストンマーチン！
0:46プリウスがバンズのR8バーガー出来上がってて草
The bodykits and liveries of these cars are second to none… amazing!
1:23 ズームするのなんか草
ドアが外れてキルスイッチにヒットしちゃったレースですね。オンボードで見てました。懐かしい
3:04 最後走りきった感で感動
3:04 のレースは鈴鹿サーキットのグランドスタンドで親と見ていて、チェッカー後に「今年は珍しく誰も燃えなかったな」とトイレに行ったらピエールさんの実況でこの炎上を伝えられて非常に惜しいことをしたとずっと思ってました。9年越しに映像が見られてよかったです。(ラスト1000kmの花火を撮影したSDカードを紛失したことから目を背けながら)
ビデオオプションだけドリキンの扱い雑なのほんと草
いきなりカオスすぎるwww
最後のまーのやつは可愛すぎでしょ笑あそこでふる次朗さんも次朗さんだけど笑
土屋圭市さんのことを「おじさん」と呼ぶのかww
ビデオオプションだからねw
緑のおじさん
土屋さんのオプションでの呼び名は他にオヤジてのがありますね
@@user-sn3kr8xv8w 聞いたことありますねぇ
オプションやからｗ
シンクロ率は草
0:54 くぱぁは草(概要欄)
4ワイドの場面かっこいい
「でちゃう」からって、火まで出さなくてもいいから・・・。
エウ゛ァカローラ ガヤルドと接触で完全沈黙
赤ちゃん可愛すぎて👶
あのインタビューは予想外過ぎるw
アストンマーティン火が｢でちゃう！｣
2:30 火がでちゃったか、、
いきなりv-optのケロシン難波さんのナレーション🤣
1:53 実況が競馬みたい
競馬でフォーワイドになったら面白そう
最後のインタビュー3人ともかわいい笑
コースの狭いSUGOのスリーワイドがインパクトありすぎて、広い富士だとフォーワイドくらいじゃそんなに迫力を感じなくなる。。
オプションの映像あるの草
最初の「OMAKE」で、エヴァ初号機がピットインして修理するところだけど、「拘束具を装着し直す」で良いと思う。
4ワイドの威圧感パネェw
オートポリスの混雑が印象深い
ドリキンの突っ込み面白い🤣
Audiがかっこよすぎる
全然詳しくないし分からないけどフォーワイド？くそかっけぇ
0:45今 日 の プ リ ウ ス
2015年SUGOのシルバウィークのピットレーン大渋滞を載せてください！
あれ現地いたのにグランドスタンドで見てなかったから見れなかった…泣
この頃 思春期真っ盛りなもんだからでちゃう！(意味深)とかバカにしとったけど 当時の300勢では驚異のマシンだったみたいやな
両極端なマシンでしたね…まともに走ればほぼ表彰台。（2速か3速のギヤがない状態で走ったセパンでも３位表彰台だったりしましたが…）そうじゃ無ければリタイヤ。
火がでちゃう
0:31 怖😱
エヴァネタとオプションで笑う😂
0:02わーわーわーわーわーわ
2:12 車両｢燃え尽きた、、、ぜｶﾞｸｯ」
エヴァカローラのは、「ボンネットがリフトオフ〜‼️」の、激G聞いた実況に吹いたのを覚えてます。
でちゃう！ ﾎﾞｯ!🔥🔥
「１０００分の１秒まで同タイム」は９７年のF1ヨーロッパグランプリで３人（ビルヌーブ、シューマッハ、フレンツェン）がやってる
4:04( ﾟДﾟ)＜(なんだこのおっさん！？)
火 でちゃう!
3:45 ARTAおじさん
当日観客席でみてたときアストン炎上したのみんなパフォーマンスだと思って拍手してたな
0:22GT-Rが止まったのは飛んできたドアによってキルスイッチを押されたからですか？
そうです！
@@yuubou1986 返答ありがとうございます！やっぱりそうなんですね。外側から止められるようになっているということは不可抗力で止まることが少なくなさそうですね笑
まじで佐々木孝太半端ないよな
エヴァ、トラブル時に散々にいじられんの草
せっかく優勝したのに喜べない笑
12年ラウンド5のアストンマーチンは早すぎた
確かレース中継で解説者（確か木下隆之さん）が「GT400クラス」とか「GT450クラス」とかと言っていた記憶があります（笑）
最後草
ARTA NSXおじさん
火でちゃった❤️
拘束具が外れただけ…
初号機関係なら、「活動限界が、、、」が秀逸だったなぁ。
2008年に初音ミクが初登場したときの実況の反応もおまけとしてぜひ・・・
プリウスが絡んだ高級玉突き事故初めて見たな
鈴鹿でのアクシデント多くない😅
3:04 粉末消火器使ってる気がする...
聞いたことのある車の名前なんだけど元型ないからわからない
プリウスってレースでも邪魔するんだな笑笑
エヴァネタで少しでも、楽しませよう(自分たちも楽しもう)の実況陣の考え方が好きです。
4ワイドでピタッと揃った瞬間カッコ良すぎる
4:02
最後の柳田選手とジローさんのインタビューが1番ほっこりするw
毎度の事ながら、動画うｐお疲れ様です。
これって柳田選手のお子さんなんですかね？
柳田選手のお子さんのインタビューの時、「え"？」という言葉が出るかの如くの表情好きw
アストンマーティンの炎上は最後の力を振り絞って走りきった感があってなんかこれはこれで感動的！
チェッカー後エンジンブロー
3:34 このとき、ここにいる全員はIZAWAが発動してドリキンがぶちギレるとは誰も思っていなかった
1:16の和田Q( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝしてるww
確かにいきなりボンネット外れたらびっくりするわな笑。
鈴鹿のtriple a vantageはホントビビるくらい速かったですね。
ドベからのスタートで優勝したこのレースを見て、とても驚きました
0:07 子供がミニカーを手で押して遊んでる感(伝われ)
分かる！
分かるわww
(火が)でちゃう！
エヴァネタは毎回笑うw
2:14 からのアストンって、確かポッカ1000キロで一時期300クラス全車周回遅れとかいう離れ業やってのけたやつでしたよね？
こんなことあったんだ･･･
しかも最下位からのスタートですからね...
あの時のアストンはやばすぎた笑
@@user-rq3ck9ii5k
確か燃料タンクの容量違反があったと記憶してます。
（燃料タンクの容量を減らす詰め物が足りなかった。）
@@yuubou1986 燃料タンクの違反は間違いないですが
実際はアストンの詰め方では110Lでしたが、運営側の車検では圧をかけて入れたせいで110L以上入っての違反です。
その後、運営側から110Lになるように調整しましたが、全然入ら無かったという内容を由良さんがレース中に話していました
@@yuunagi0107
圧力って気温や燃料の液温で変りますからね…ましてガソリンは揮発性が高いですし^_^;
周回遅れにしたあとのピット作業は、燃料とタイヤ、慎重にやってもまだ一番手というまさに最強アストンマーチン！
0:46
プリウスがバンズのR8バーガー出来上がってて草
The bodykits and liveries of these cars are second to none… amazing!
1:23 ズームするのなんか草
ドアが外れてキルスイッチにヒットしちゃったレースですね。
オンボードで見てました。懐かしい
3:04 最後走りきった感で感動
3:04 のレースは鈴鹿サーキットのグランドスタンドで親と見ていて、チェッカー後に「今年は珍しく誰も燃えなかったな」とトイレに行ったらピエールさんの実況でこの炎上を伝えられて非常に惜しいことをしたとずっと思ってました。9年越しに映像が見られてよかったです。(ラスト1000kmの花火を撮影したSDカードを紛失したことから目を背けながら)
ビデオオプションだけドリキンの扱い雑なのほんと草
いきなりカオスすぎるwww
最後のまーのやつは可愛すぎでしょ笑
あそこでふる次朗さんも次朗さんだけど笑
土屋圭市さんのことを「おじさん」と呼ぶのかww
ビデオオプションだからねw
緑のおじさん
土屋さんのオプションでの呼び名は他にオヤジてのがありますね
@@user-sn3kr8xv8w 聞いたことありますねぇ
オプションやからｗ
シンクロ率は草
0:54 くぱぁは草(概要欄)
4ワイドの場面かっこいい
「でちゃう」からって、火まで出さなくてもいいから・・・。
エウ゛ァカローラ ガヤルドと接触で完全沈黙
赤ちゃん可愛すぎて👶
あのインタビューは予想外過ぎるw
アストンマーティン
火が｢でちゃう！｣
2:30 火がでちゃったか、、
いきなりv-optのケロシン難波さんのナレーション🤣
1:53 実況が競馬みたい
競馬でフォーワイドになったら面白そう
最後のインタビュー3人ともかわいい笑
コースの狭いSUGOのスリーワイドがインパクトありすぎて、広い富士だとフォーワイドくらいじゃそんなに迫力を感じなくなる。。
オプションの映像あるの草
最初の「OMAKE」で、エヴァ初号機がピットインして修理するところだけど、
「拘束具を装着し直す」で良いと思う。
4ワイドの威圧感パネェw
オートポリスの混雑が印象深い
ドリキンの突っ込み面白い🤣
Audiがかっこよすぎる
全然詳しくないし分からないけどフォーワイド？
くそかっけぇ
0:45
今 日 の プ リ ウ ス
2015年SUGOのシルバウィークのピットレーン大渋滞を載せてください！
あれ現地いたのにグランドスタンドで見てなかったから見れなかった…泣
この頃 思春期真っ盛りなもんだから
でちゃう！(意味深)
とかバカにしとったけど 当時の300勢では驚異のマシンだったみたいやな
両極端なマシンでしたね…
まともに走ればほぼ表彰台。
（2速か3速のギヤがない状態で走ったセパンでも３位表彰台だったりしましたが…）
そうじゃ無ければリタイヤ。
火がでちゃう
0:31 怖😱
エヴァネタとオプションで笑う😂
0:02
わーわーわーわーわーわ
2:12 車両｢燃え尽きた、、、ぜｶﾞｸｯ」
エヴァカローラのは、
「ボンネットがリフトオフ〜‼️」
の、激G聞いた実況に吹いたのを覚えてます。
でちゃう！ ﾎﾞｯ!🔥🔥
「１０００分の１秒まで同タイム」は９７年のF1ヨーロッパグランプリで３人（ビルヌーブ、シューマッハ、フレンツェン）がやってる
4:04( ﾟДﾟ)＜(なんだこのおっさん！？)
火 でちゃう!
3:45 ARTAおじさん
当日観客席でみてたときアストン炎上したのみんなパフォーマンスだと思って拍手してたな
0:22
GT-Rが止まったのは飛んできたドアによってキルスイッチを押されたからですか？
そうです！
@@yuubou1986
返答ありがとうございます！
やっぱりそうなんですね。
外側から止められるようになっているということは不可抗力で止まることが少なくなさそうですね笑
まじで佐々木孝太半端ないよな
エヴァ、トラブル時に散々にいじられんの草
せっかく優勝したのに喜べない笑
12年ラウンド5のアストンマーチンは早すぎた
確かレース中継で解説者（確か木下隆之さん）が「GT400クラス」とか「GT450クラス」とかと言っていた記憶があります（笑）
最後草
ARTA NSX
おじさん
火でちゃった❤️
拘束具が外れただけ…
初号機関係なら、「活動限界が、、、」が秀逸だったなぁ。
2008年に初音ミクが初登場したときの実況の反応もおまけとしてぜひ・・・
プリウスが絡んだ高級玉突き事故初めて見たな
鈴鹿でのアクシデント多くない😅
3:04 粉末消火器使ってる気がする...
聞いたことのある車の名前なんだけど元型ないからわからない
プリウスってレースでも邪魔するんだな笑笑
(火が)でちゃう！