@@senashareBang motor saya gl pro neotech kalo buat jalan kerasa geter² di bagian ger depan sama kerasa grenjel² gitu kenapa ya mohon info dan solusinya dong..
Bang mau tanya motor saya sonic Itu emang bawaan pabrik nya oblag kalo di teken di tarik maju mundur Atau gear nya harus diem kenceng Mohon di jawab bang plis ngabisin penasaran
Tanya dong mas. Ini armnya sampean apa mash pakek yg bawaan tigernya? Sya pakek130/80 rantainya mepet banget ke ban. Terus ganjelan gearnya sampean buat sendiri pakek gear bekas. ada ada tempay belinya sendiri? Mohon bantu jawab mas.
@@senashare untuk pembuatan ganjalnya gearnya sy sedikit paham mas setelag tonton berulang2. Cma yg mash penasaran arm nya. Apa mash pakek yg standart? Klo lihat video2 yg lain seharusnya mash standart. Cma ingin mastiin saja mas.🙏.
saran saya kalau pakai 160 di velg 3,5 akan percuma, justru jauh lebih pas 140/70..kenapa? karena ukuran 160 akan tercekik, dan kelihatan kurang bagus mendonat, tapi tidak kekar.. saran saya, pakai 140/70, ganjal gear belakang saja..yg depan kalo boleh saya rekomendasikan lakukan juga pengganjalan.. dan setelah diganjal, mau pakai 150, 160 di velg 3,5 udah bisa..tapi saya sarankan pakai 140/70, atau 130/80 agar terlihat kekar dan pas
SenaShare Channel saya di mp primus bagian belakang pake tromol mp mono dan napgir yg panjang pake apa ya mas biar rantai tidak mentok ban? Saya pakai velk 3.50 ban 130-80 mas. Dan bagian gear depan perlu diganjal atau tidak?
kedua baut itu ga pengaruh mau dipasang ban sebesar apapun..karena sekali lagi tidak menahan beban yg tinggi, karena baut tereebut hanya mengencangkan spi gear saja.
@@senashareIlmu yg bermanfaat...dari video mas, gir/sprocket yg terluar kayaknya tidak kena spie pada as/shaft jd otomatis beban bertumpu pada ke-2 baut. Kalo lebih amannya ditambahkan 2 baut lagi (dengan penambahan lubang+tap ulir baru) total jadi ada 4 baut. Saran lagi, baiknya ulir pada baut pengikatnya tidak diratakan tapi lubang pada gir/sprocket terluar diperbesar sesuai diameter baut...
siap.mas, nanti saya videokan lagi supaya lebih jelas, karena sebenarnya kedua baut hanya sebagai penahan spi nya saja dan tidak mendapatkan beban yang berlebih.. nanti saya coba bikin lagi videonya👍🏻
saya pribadi aman-aman saja.. baut 12 itu fungsinya untuk menjaga kalau spi nya lepas atau kegerus, tapi selama pemakaian aman saja.. cuma rekomendasi, kalau saya lebih baik jaga-jaga..
Anjrit, barusan saya beli spacer gir depan di bukalapak 150 ribu,😭 Kalo tau gini, mending beli gir depan baru gak sampai 50 ribu, yg lama di ratain, anjrit anjrit..🤣
Kenapa bukan spacernya/gear gundulnya aja di buat lubang baut baru biar bisa jadi spi skalian,,, jadi gak perlu pake spi aslinya ?? Dan kalau bisa bautnya normal aja gak usah di gerinda biar lebih safety
pernah saya bikin kayak gitu bang,cuman gak pake tambah las baut 12,,alhasil dulu pake rantai bawaan baut 10 kunci gak kuat nahan terus patah..mungkin kalau ditambah baut 12 itu lebih aman kali ya
Mantap niorr
Konten begini nyata manfaatnya, masih jadi inspirasi di tahun 2024. Terima kasih bang
sama-sama om...sampai sekarang metode ini saya terapkan tanpa kendala
Ide sangat bagus.sangat membamtu
Kenapa saya baru tau setelah ban belakang saya aus terkikis rantai 😑 mantaappp bisa di coba nih sukses selalu bang
Makasi bang, masi tetap bermanfaat sampai skrng ilmunya
Makasih bang,ilmunya...
TQ. Ilmunya bro, Mantap
Makasih bang punyaku jg Oblak ger nya
Mantap Kang.. Sempat Ragu di awal namun setelah nonton sampe Ahir.. Ini mah kuat. Sip tutorial nya.. 😁😁
selamat mencoba kang👍🏻
@@senashareBang motor saya gl pro neotech kalo buat jalan kerasa geter² di bagian ger depan sama kerasa grenjel² gitu kenapa ya mohon info dan solusinya dong..
Ini yg saya suka dari channel ini
bang as Gir depan ny ditambahin apa disambung lg
as gear tetep.standarnya
Rekomended banget, makasih bang atas ilmu nya.. rantai motor saya udah ga mepet lagi ke ban,
Sangat bermanfaat. Terimakasih
Sip trik cerdas aman terkendali akang..lanjutkan
Sangat membantu. Nuhun kang
Mksh ilmunya🙏🙏🙏
Tks ilmunya bg.semoga di lancarkan rejekinya.karna sudah berbagi ilmu.tidak seperti bengkel2 lain yg pelit ilmu wkwkkw
Mantap ilmunya om.ane jadi terbantu jadi terpasang di Tiger ane ban 130/80/17 swallow streat enduro
Keren bgt inii motor saya verza mas, dan lubangnya sama semoga bisa saya custom
Mantap tutorialnya Bang Terimakasih
Trimakasih bos,bermanfaat,ane mau coba ke s macan ane🙏
Makasih om tutorialnya
Mantap Bang, terimakasih banyak
Mantap bang... Sukses selalu bosku...🙏🙏🙏😎👉
nice paman
Tidak ribet irit and Mudah di buat sendiri.
Tpi hrs d Las dulu ya Om As gear nya untuk Kuncian Baud 12.
Mantap Om Trimakasih
kalau saya rekomendasi di las, siap om sama sama
@@senashare waktu las as gir nya, as nya di copotin dulu atau ngelas di motornya langsung??
kalo saya langsung di motornya
@@senashare kalau mau ganti sil gir , kesulitan kah?
aman, tidak mengganggu apapun
berati ga bisa pake tutupny ya om ?
muantap bang....
klu bang 150 bisa gk bang
velg 3.5 bisa masuk 150...kalo velg 4"inch blm dicoba
Atuh teu bisa di tutup nya,,awon ah
upami awon teu kedah dirobih, cekap nganggo ban standar, teu kenging ageung-ageung bilih abot🤭
Nah itu tutup rantai depan apa bisa di pasang bang?????
tidak, karena saya pakai baut yang ditanam..kalau hanya diganjal gear masih bisa
Apa man kak , kunci ger depan saya , saya pakai ban belakang 140 sering rusak
aman, sampai sekarang masih terpakai
Ok terimakasih ,
Mntulll
kalo gir belakangnya diganjal juga ga bg?
diganjal, ada proses videonya di playlist Honda Tiger👍🏻
Wuihh..👍 mantul".kalo velgnya udah 4,5 ban 140 gasruk gak ya
Mantap bang
Terima kasih ilmunya bang..
Kalau tuk as ger depan yg udh dol/aus apa bisa kita terapkan alternatif ger gendong ini.. mohon masukannya bang
bisa, karena biasanya yang dol bagian yang tengah, dengan digeser ke kiri bisa gigit lahi karena belum gundul
Emang gear depan tiger goyang kiri kanan ya?
Iya seperti itu, ada spasi sedikit..
Mas saya pake ban ukuran 450/17 pake metode ini aman ga ya?
Aman, semua kembali ke cara pemasangannya
Bang motor saya gl pro neotech kalo buat jalan kerasa geter² di bagian ger depan sama kerasa grenjel² gitu kenapa ya mohon info dan solusinya dong..
Kalau misalkan gk ditambahin mur buat nguncinya tapi pakai tutup gear masih bisa??
Depan udah di tambahin tp hasil nya ga sejajar, belakang gimana cara ganjalnya om buat tromol yang pake gl , mohon pencerahan 🙏
Bantu jawab om, mungkin bisa d tambah ring untuk lubang baut gir belakang nya
Bang mau tanya motor saya sonic
Itu emang bawaan pabrik nya oblag kalo di teken di tarik maju mundur
Atau gear nya harus diem kenceng
Mohon di jawab bang plis ngabisin penasaran
Saya dah aplikasikan di motor tanpa baut 12.... Aman aja kok dah 8bulan saya pake g ada masalah sama sekali
Om numpang nanya, kira-kira batas jarak dari rantai ke bibir ban yang paling mepet tapi tetep aman brp mm atau cm ya om?
Permisi pak..itu ngelasnya as gearnya dilepas apa terpasang di motor pak?
Dibakar. 🤣🤣🤣🤣🤣
Bang gimana solusinya kalau as gir depan vega agak di tekan suara hilang tapi kalau gk d tekan bunyi seng seng
Megapro Primus gak bisa kayak gitu
Bang, kalau tromol belakang pakai napgear Scorpio, apa bisa sudah center dengan Gear depan yang pakai ganjel gear?
Bang mau nanya klo gir dpan sering lepas itu apa penyebabnya
Bang Maaf .. Mau Tanya Itu As Gear Ori Tiger Atau Pnp 🙏 🙏 As Gear Depan Di Bubut Yaa .. Di Buat Drat
Buat motor ke Yamaha bisa g bang kan beda
Mas gir depan megapro ukuran 420 ada nopo mas
Josss bro ane sepiy pakai sepi sok Beker aman kah
aman selama bahannya kuat dan bisa berfungsi sesuai fungsinya👍🏻
Pake cara ini bisa tambah lg satu gir ga kang
Kalo dilem silicone bs nggk kak? ,Krna baut drat/klemnya hilang di gear dpan motor sy .mohon infonya kak 🙏🏻
Belakang ukuran 33 depan pkek berapa enk ny
Baut yg panjang pke punya apa bang, sy mau ganjel tp baut bawaan pendek
baut yg mananya bos?
kalau baut yg 2 itu beli lagi aja disesuaikan panjangnya..
om saya udah ganti pake arm kumis.. ternyata rantai saya suka gesekan sama arm nya...sampe2 karet arm nya pada abis....
kira2 gimana ya? Hehehee
Belakangnya juga harus ga ban
Itu drat dudukan as gir ny lasan y
Info bg, kalo mau ganjel depan , ger belakang harus ikut di ganjel juga gak?
sebagian besar dilakukannya pengganjalan gear depan dikarenakan gear belakang sudah geser...
kalo depan geser yg belakang otomatis geser,.
Mesin std Tiger enaknya pake gear UK brp mas?
kalo velg standar cukuo pake gearsrt standsr saja udh ckup...kalo pake ring 17 14-42 enak
Eta mur dina as na ngelas deui kang?
di las kang, kanggo pengaman tambahan..teu nganggo ge masih aman saleresna mah..
@@senashare owh oke atuh kang bade nyobian nu abi ieu ge ngagesrek kana ban, nuhun infona kang
siaap kang..sami sami🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tanya dong mas. Ini armnya sampean apa mash pakek yg bawaan tigernya? Sya pakek130/80 rantainya mepet banget ke ban. Terus ganjelan gearnya sampean buat sendiri pakek gear bekas. ada ada tempay belinya sendiri? Mohon bantu jawab mas.
jawabannya sudah ada di video sebetulnya mas🙏🏻
czcams.com/video/mZnVwdwckOk/video.html ini yang bagian belakang
@@senashare untuk pembuatan ganjalnya gearnya sy sedikit paham mas setelag tonton berulang2. Cma yg mash penasaran arm nya. Apa mash pakek yg standart? Klo lihat video2 yg lain seharusnya mash standart. Cma ingin mastiin saja mas.🙏.
masih standar, ga ada ubahan
czcams.com/video/-bWmwEbw2os/video.html ini pun standar
Mas mau tanya motor tiger saya pake gir baru tapi gear depan bunyi tektektek, solusinya apa ya mas🙏
bisa setelan rantai terlalu kenceng, atau kondisi gear yg kurang center dari pabriknya
Bisa jadi gear sama rante gk cocok gitu mas
kang pake gir dpn/blk ukuran brp itu?rantai ny ttp 520 apa ganti 428/428H?
saya pake ori new megapro 428
Mas punya saya kok habis nya gir depan kok gak sempurna mas tolong jawab mas ya
Bang rencana mp Primus pengen pake ban 160 pelk 3.50, itu harus ganti arm ngga?/ kalo pake gir ganjel depan belakang atau depannya aja?
saran saya kalau pakai 160 di velg 3,5 akan percuma, justru jauh lebih pas 140/70..kenapa?
karena ukuran 160 akan tercekik, dan kelihatan kurang bagus mendonat, tapi tidak kekar..
saran saya, pakai 140/70, ganjal gear belakang saja..yg depan kalo boleh saya rekomendasikan lakukan juga pengganjalan..
dan setelah diganjal, mau pakai 150, 160 di velg 3,5 udah bisa..tapi saya sarankan pakai 140/70, atau 130/80 agar terlihat kekar dan pas
@@senashare Ban depan yang paling gede mentoknya berapa bang?
@@senashare Rencana mau pake felk 2,5 ban 130
110/60 bisa, tipis bgt mepet shock
SenaShare Channel saya di mp primus bagian belakang pake tromol mp mono dan napgir yg panjang pake apa ya mas biar rantai tidak mentok ban? Saya pakai velk 3.50 ban 130-80 mas. Dan bagian gear depan perlu diganjal atau tidak?
Masih bisa pake penutup gearnya ga kang?
tidak bisa karena ada baut 12 yg di las. tapi kalau tanpa bait 12 yg di las masih bisa dipasang
Punya saya pernah patah bautnya, gearnya mental huhu.
sini saya pasangin
@@senashare boleh dong mas, posisi dimana mas?
Punya saya gagal mungkin gara gara bautnya ga dibuat half drat kaya punya mas sampean mas.
nah itu dia penyebabnya...
lokasi saya di Ciamis Jabar..boleh cek Google Map Fathan Motor Ciamis
Itu tetep bisa goyang GK gearnya
masih fungsi seperti standarnya, aman
Kuat g om.baut yg dua itu nahan putaran mesin.takut nya di bawa ngebut mlah patah
dijamin kuat, baut itu fungsinya hanya menahan spi penahannya saja dan tika memiliki beban yang berlebih..
@@senashare saya mau pakai ban 190,55 gimana itu om hahaha
kedua baut itu ga pengaruh mau dipasang ban sebesar apapun..karena sekali lagi tidak menahan beban yg tinggi, karena baut tereebut hanya mengencangkan spi gear saja.
@@senashareIlmu yg bermanfaat...dari video mas, gir/sprocket yg terluar kayaknya tidak kena spie pada as/shaft jd otomatis beban bertumpu pada ke-2 baut. Kalo lebih amannya ditambahkan 2 baut lagi (dengan penambahan lubang+tap ulir baru) total jadi ada 4 baut. Saran lagi, baiknya ulir pada baut pengikatnya tidak diratakan tapi lubang pada gir/sprocket terluar diperbesar sesuai diameter baut...
siap.mas, nanti saya videokan lagi supaya lebih jelas, karena sebenarnya kedua baut hanya sebagai penahan spi nya saja dan tidak mendapatkan beban yang berlebih..
nanti saya coba bikin lagi videonya👍🏻
Buat pmakaian trail aman ga ya ? Kebetulan gear depan saya kurang keluar
untuk hentakan Trail belum coba,..sejauh ini aman untuk harian dan touring
Mas tiger saya oblaknya kok ke arah luar belakang..gak ke arah maju mundur...itu wajar gak bang
bearing/laher as gear oblak, segera ganti
@@senashare yg depan mas lain yang belakang
Gan itu kok bisa ada bautnya d tengah2 di las kah apa gimana ya 🙏
saran saya simak dulu videonya sampai.habis om udha dijelasin kok
Ukuran lahar brp?
Bg apa memang semua gear depan motor benar di stel goyang?
kalo lebih tepatnya digeser...dan metode menggesernya pasti berbeda beda
Kalau pakay ban size 160 aman ga yah
kalau velg lebar 3,5inch masih bisa, tapi terlalu mendonat..
160 cocok minimal 4"inch atua 4,5"inch...
Iya bos saya pake plg 4,5 tapi belum terpasang, tapi boleh jg ilmu nya bos, bisa di akalin tanpa pakau gir gendong
Knpa bang brsn saya coba baru 1 kilo oke kenapa jadi engga bisa distater motornya🙏
secara mekanisme gear depan tidak ada hubungannya dengan starter
Bang as gear sy gundul trs di las, skrg oli rembes terus, kira2 solusinya gimana
harus ganti seal nya,..seal rusak karena proses pengelasan yg kurang tepat
@@senashare rencana saya mau ganti as gear kang.. katanya pake punya versa bisa yah?(motor sy nmp karbu) nuhun kang informasi nya..
Udah ga bs pasang tutup gear box nya yaa kang..
iya ga bisa pasang kalau penutupnya ga dirubah
om, kalo ganjalnya 2 gimana? aman ga?
as gear nya harus lebih panjang..
Kalau tanpa baut 12 kira2 aman gak mas, karna eman2 kalau mau as gear nya kalau mau di kasih baut 12 mas🙏🏼🙏🏼
saya pribadi aman-aman saja..
baut 12 itu fungsinya untuk menjaga kalau spi nya lepas atau kegerus, tapi selama pemakaian aman saja..
cuma rekomendasi, kalau saya lebih baik jaga-jaga..
Anjrit, barusan saya beli spacer gir depan di bukalapak 150 ribu,😭
Kalo tau gini, mending beli gir depan baru gak sampai 50 ribu, yg lama di ratain, anjrit anjrit..🤣
ga papa om mmpung ada uang, saya malah pngen beli ga punya uang, jadinya ngakal..hehe
itu arm di bengkek ng om
masih standar om
Kenapa bukan spacernya/gear gundulnya aja di buat lubang baut baru biar bisa jadi spi skalian,,, jadi gak perlu pake spi aslinya ?? Dan kalau bisa bautnya normal aja gak usah di gerinda biar lebih safety
next video saya kasih alasannya, dan baut digerinda pun sangat safety karena bukan untuk beban berat...di tulisan agak susah saya jelasinnya
Pengaruh nya apa bang kalo gear nya kendor
gear depan kendor?
kalau gearnya ada goyang dikit ga papa, memang harus agak kendor/goyang.
tapi baut nya yg ga boleh kendor.
@@senashare yang belakang mas
kalo yang belakang oblak/kendor/geol...otomatis keawetan gear dan rantai berkuran karen tidak centre(senter), dan rawan rantai lepas.
@@senashare ok tengkyuu
Kuat brapa lama bang🤣🤣
ini masih dipake, COD jarak jauh main geber aman..udah coba?
Mohon bagi ilmunya kak. Untuk ukuran bautnya berapa ya? Dan bagian yg dipapas itu berapa CM? 🙏
Backsound pelanin dikit bang ...
siap,..sedikit saran gunakan headset, karena pas edit video saya pake headset dan aman tidak tergangggu
pernah saya bikin kayak gitu bang,cuman gak pake tambah las baut 12,,alhasil dulu pake rantai bawaan baut 10 kunci gak kuat nahan terus patah..mungkin kalau ditambah baut 12 itu lebih aman kali ya
rekomendasi pakai penahan baut 12 kyk punya saya...
Bengkelnya daerah mana mas ?
saya Ciamis Jawa Barat mas, di Google map ada mas
Kuat g om.baut yg dua itu nahan putaran mesin.takut nya di bawa ngebut mlah patah