Neste vídeo digo as minhas impressões sobre a motocicleta CB500F, ano 2013/2014. Após um ano de uso e 10mil kilometros rodados. Deixe seu like se gostou do vídeo.
Gostei das suas obsevações sobre a moto, me deixou mais feliz em comprrar a mesma versão. Meu cunhado quer passar a dele, e fez toda revisão e troca de pneus e trocas de óleo. A princípio não sabia os valores até ver o seu vídeo, achei que fosse maiores, então já me aliviou a mente hehehe. Valeu pelo vídeo Cláudio! Joinha dado com suscesso!!!
Saudações!! Obrigado pelo seu comentário!! Reforçando a ideia do vídeo, peças de reposição simples não tendem a ter um custo tão elevado. Estou para fazer um vídeo do oposto, peças de acabamento ou itens que não são de prateleira e seus valores. Obrigado pelo seu comentário!!
Cláudio parabéns pelo vídeo, seu vídeo deu certinho pra mim. Tenho uma fazer 250 2015 e estou pensando em comprar uma cb 500f 2014/2015 porém minha garagem é pequena kkkk a fazer fica bem justa com o meu carro, ela é muito maior q a fazer na largura, pq o comprimento não vai me atrapalha, se possível dá essa força
ela é maior pouco centímetros, pode comprar que não terás problema. somente o guidon que tem uns 10 ~ 20 cm maior, por conta do formato dele. a moto não é tão larga assim. boa sorte amigo. obrigado pelo seu comentário.
Peguei uma 2014 agora em 2021! Achei que para o garupa faltou conforto! Penso em comprar uma almofada de gel para melhorar a macieza do banco do carona!!! Essas trocas de peças se forem na concessionária vai doer o bolso!! Ótimo vídeo! Tmj
@@claudio15499 são mesmo! A espuma é mais dura e menor o banco!!! Meu garupa não têm reclamado, mas para viagens longas a 500x é melhor no conforto por não ser bipartido o banco!!
Saudações amigo!! Depende do uso que você vai dar para moto. Se tiver que rodar mais tempo em rodovia ou longas avenidas, vá de 500. Se for trânsito pesado de cidade em horário de pico, 300. O que você precisa entender é que a 500 é muito mais moto que a 300, porém para trânsito pesado, quanto menor a moto mellhor é. A 500 por outro lado vai muito bem, mas no trânsito carregado você sofre um pouco, mas vai de boa. Espero ter ajudado, boa sorte!!
muito interessante o video, eu tenho uma mt03 2019 muito novinha, só 10mil km, queria trocar em uma 500f 2014 igual a essa para ter mais torque na estrada, sou bem conservador na pilotagem, o problema é o que vc comentou de achar uma moto que tenha sido bem cuidada com procedencia, é muito difícil de saber.
Consumo..consumo!!! Vira e meche a gente está analisando esse fator..kkkk. Eu quando tinha minha Titan 125 nem pensava nisso, a única coisa que vinha na mente era ter velocidade de cruzeiro p viagens curtas. Passando pela LAnder 2011, top speed de 147km/h(deitado quase rs) com consumo de 19 L/km. Em 100/110 km/h uns 26,5 a 27 km/l. Com a Tenere 250, mais pesadinha nunca fiz mais de 25,5 km/l pq sou pesadão 115kg mais baú traseiro e a bolha freiando. Parti p a 500F 1 teste original foi de 24,6 km/l, sem forçar muito em picos de 115/130 km/h. Como ela(original têm pinhão de 15 dentes e marca 10km/h a mais, troquei o pinhão por 16 dentes e o km/h está igual do GPS agora. Então com 3 baús, bolha alongada e eu pesadão, se fizer 25km/l vai estar bom..rsrs
Saudações!! Sim é uma moto muito boa para o dia a dia. Mas confesso que a facilidade de uma 125 ajuda bastante no trânsito carregado das grandes capitais.
Moto boa mais na minha região não tem um bom preço de revenda comprei uma 2015 após um ano foi difícil de vender. Hoje mudei de estilo tenho uma shadow
Saudações!! Realmente você tem razão, na verdade o que prejudica um pouco é a questão do preço. Na minha opinião era pra ser uma moto que semi nova, não poderia passar dos 20k Mas como nosso país é uma piada sem fim os preços se tornam um absurdo que prejudica a revenda e venda. Obrigado pelo seu comentário!
Excelente vídeo amigo! Tenho uma twister 2020 na qual uso apenas para viagens de finais de semana, estou pensando em trocar em uma 500f no ano de 2015. Na minha região a minha twister tá avaliada em 20 mil e a 500f em 24. Na sua opinião vale a pena descer alguns anos e pegar uma moto mais potente com os seus 50 mil rodado ?
Saudações amigo !! Depende de ambos os estados de conservação, se a 500 for um veículo de procedência e estiver com a manutenção em dia, sim vale muito a pena. Existe uma diferença significativa entre ambas motos, a 500 é outro patamar. Não vai se arrepender. Obrigado pelo seu comentário.
Taí uma moto pra curtir viagens, curtas ou longas, sem assustar no custo. Pode notar que as mais vistas nas cidades, Hornet, XJ 6n, Bandit, e outras 4 cilindros, são as menos vistas nas estradas. São motos de cidade, de uma esticadinha aqui e ali, pois os caras nunca tem grana para ir almoçar à 120 km da sua cidade e curtir estrada, nunca tem pneu e sem contar documentação. Querem andar no pau, depois não tem dinheiro pra pagar multa. Os que podem manter motonas, é outra história. Uma viagem de 1.200 kms., qualquer 600 de 4 cilindros, vão 4 tanques de combustível para ida e volta. Essa, Xtzão, entre outras 2 cilindros, 3 tanques dá e sobra.
Saudações amigo !! Isso vai depender de muita coisa !! Recomendo assistir os vídeos do madeira performance aqui no CZcams. A vida útil de um motor é dada principalmente pelo que a pessoa dá e se faz todas as manutenções corretamente. O que eu posso te dizer é que eu tenho absoluta confiança nesse motor, a moto é excelente. Procura pegar uma moto conservada e com um bom histórico Obrigado pelo seu comentário!!
Saudações amigo. marca de pneu não evita acidente ou queda. PRUDÊNCIA sim, não adianta colocar pneu super caro e correr alucinada-mente no corredor, moto é muito perigoso, devemos estar sempre com a atenção redobrada. obrigado pelo seu comentário.
Saudações amigo!! Não absolutamente nada. A fazer250 comparado a ela parece um trator de tanto que vibra. A motocicleta é fenomenal, você pode viajar por horas sem se cansar. Obrigado pelo seu comentário!!
Saudações! Não em hipótese alguma, dou do tipo de pessoa que recomendo você fazer uma escalada de cilindrada. Começar com uma biz, depois uma CG125, uma 250, para depois depois de alguns anos adquirindo experiência com outras motos, pegar uma 500cc ou uma cilindrada maior. É perigoso como primeira moto. Existem macetes no trânsito, principalmente, que precisam ser desenvolvidos, e isso é muito mais fácil com uma moto de menor cilindrada. Fora o risco de queda por falta de experiência, isso vai ter custar muito numa cb500, se for numa biz vai te custar pouco. Obrigado pelo seu comentário. Um abraço.
@@felipefelix489 saudações! Felipe acho importante você considerar que cada pessoa tem uma percepção e habilidades diferentes da minha e da sua. Existem pessoas que tem uma maior facilidade e habilidade para pilotar motocicletas, sendo assim a pessoa já pode começar até com uma 1000cc. Mas se você não conhece a pessoa, não sabe se ela tem habilidade ou não, como você pode determinar isso ? Acho importante sim, começar com a menor cilindrada possível e ir subindo os níveis. Conheço pessoas que o infelizmente acabaram se acidentado por começar em uma cilindrada maior que deveria, foi impulsionado por amigos que falaram que "era de boa". Motocicleta em geral é um veículo que não aceita erros, falhas e muito menos abuso. Então sempre que for aconselhar alguém pense e considere esses fatores. Obrigado pelo seu comentário !!
@@claudio15499 eu não acho muito recomendado pegar uma moto acima de 300 como primeira moto abaixo disso acredito que pessoas com o básico de noção em moto conseguem andar de boa
Muito legal o vídeo ! Já vi vários vídeos de cb500f 2014 e pela primeira vez alguém cita o bocal do tanque , acredita que eu ainda nem tinha reparado? kkkk
![Live In Texas (Full) [HD UPGRADE] - Linkin Park](http://i.ytimg.com/vi/7Mxg4VkkRRI/mqdefault.jpg)
Gostei das suas obsevações sobre a moto, me deixou mais feliz em comprrar a mesma versão. Meu cunhado quer passar a dele, e fez toda revisão e troca de pneus e trocas de óleo. A princípio não sabia os valores até ver o seu vídeo, achei que fosse maiores, então já me aliviou a mente hehehe. Valeu pelo vídeo Cláudio! Joinha dado com suscesso!!!
Saudações!!
Obrigado pelo seu comentário!!
Reforçando a ideia do vídeo, peças de reposição simples não tendem a ter um custo tão elevado.
Estou para fazer um vídeo do oposto, peças de acabamento ou itens que não são de prateleira e seus valores.
Obrigado pelo seu comentário!!
Comprei uma 2015 e e só alegria 🙌👏👏 estou muito feliz não da trabalho nenhum só óleo e manutenção básica...
Parabéns !!!
Eu tinha uma GSX 750... Troquei num Audi... Agora comprei uma CB 500 f 2014... Moto muito boa
obrigado pelo seu comentário!!
É muito top a moto! Tenho uma 2014 branca.
Top . Comprei uma dessa por causa desse vídeo vlw .
Parabéns e bons ventos !!
Cláudio parabéns pelo vídeo, seu vídeo deu certinho pra mim. Tenho uma fazer 250 2015 e estou pensando em comprar uma cb 500f 2014/2015 porém minha garagem é pequena kkkk a fazer fica bem justa com o meu carro, ela é muito maior q a fazer na largura, pq o comprimento não vai me atrapalha, se possível dá essa força
ela é maior pouco centímetros, pode comprar que não terás problema.
somente o guidon que tem uns 10 ~ 20 cm maior, por conta do formato dele. a moto não é tão larga assim.
boa sorte amigo.
obrigado pelo seu comentário.
Peguei uma 2014 agora em 2021! Achei que para o garupa faltou conforto! Penso em comprar uma almofada de gel para melhorar a macieza do banco do carona!!! Essas trocas de peças se forem na concessionária vai doer o bolso!! Ótimo vídeo! Tmj
Os modelos mais novos devem ser mais desconfortaveis ainda...
obrigado pelo seu comentario!!
@@claudio15499 são mesmo! A espuma é mais dura e menor o banco!!! Meu garupa não têm reclamado, mas para viagens longas a 500x é melhor no conforto por não ser bipartido o banco!!
top seu comentário.. sucesso. abs
Obrigado pelo seu comentário!!
Na duvida entre essa cb500f usada ou a cb300f zero... oque vocês acham?
Saudações amigo!!
Depende do uso que você vai dar para moto.
Se tiver que rodar mais tempo em rodovia ou longas avenidas, vá de 500.
Se for trânsito pesado de cidade em horário de pico, 300.
O que você precisa entender é que a 500 é muito mais moto que a 300, porém para trânsito pesado, quanto menor a moto mellhor é.
A 500 por outro lado vai muito bem, mas no trânsito carregado você sofre um pouco, mas vai de boa.
Espero ter ajudado, boa sorte!!
muito interessante o video, eu tenho uma mt03 2019 muito novinha, só 10mil km, queria trocar em uma 500f 2014 igual a essa para ter mais torque na estrada, sou bem conservador na pilotagem, o problema é o que vc comentou de achar uma moto que tenha sido bem cuidada com procedencia, é muito difícil de saber.
A minha fazer fazia 32km/litro até 120km/hora na estrada. Peso 74kg para ter uma ideia. Isso subindo a serra para Gramado, pegando Br e Rs.
Show de bola !! Parabéns !!
Consumo..consumo!!! Vira e meche a gente está analisando esse fator..kkkk. Eu quando tinha minha Titan 125 nem pensava nisso, a única coisa que vinha na mente era ter velocidade de cruzeiro p viagens curtas. Passando pela LAnder 2011, top speed de 147km/h(deitado quase rs) com consumo de 19 L/km. Em 100/110 km/h uns 26,5 a 27 km/l. Com a Tenere 250, mais pesadinha nunca fiz mais de 25,5 km/l pq sou pesadão 115kg mais baú traseiro e a bolha freiando. Parti p a 500F 1 teste original foi de 24,6 km/l, sem forçar muito em picos de 115/130 km/h. Como ela(original têm pinhão de 15 dentes e marca 10km/h a mais, troquei o pinhão por 16 dentes e o km/h está igual do GPS agora. Então com 3 baús, bolha alongada e eu pesadão, se fizer 25km/l vai estar bom..rsrs
Tenho uma 2014 tô muito feliz
Parabéns !!!
Prudência nas viagens.
Vc n acha q ela seria hora pro dia a dia ?
Saudações!!
Sim é uma moto muito boa para o dia a dia.
Mas confesso que a facilidade de uma 125 ajuda bastante no trânsito carregado das grandes capitais.
Moto boa mais na minha região não tem um bom preço de revenda comprei uma 2015 após um ano foi difícil de vender. Hoje mudei de estilo tenho uma shadow
Saudações!!
Realmente você tem razão, na verdade o que prejudica um pouco é a questão do preço.
Na minha opinião era pra ser uma moto que semi nova, não poderia passar dos 20k
Mas como nosso país é uma piada sem fim os preços se tornam um absurdo que prejudica a revenda e venda.
Obrigado pelo seu comentário!
Excelente vídeo amigo! Tenho uma twister 2020 na qual uso apenas para viagens de finais de semana, estou pensando em trocar em uma 500f no ano de 2015. Na minha região a minha twister tá avaliada em 20 mil e a 500f em 24. Na sua opinião vale a pena descer alguns anos e pegar uma moto mais potente com os seus 50 mil rodado ?
Saudações amigo !!
Depende de ambos os estados de conservação, se a 500 for um veículo de procedência e estiver com a manutenção em dia, sim vale muito a pena.
Existe uma diferença significativa entre ambas motos, a 500 é outro patamar.
Não vai se arrepender.
Obrigado pelo seu comentário.
@@claudio15499 obrigado pelo retorno amigo.
Taí uma moto pra curtir viagens, curtas ou longas, sem assustar no custo. Pode notar que as mais vistas nas cidades, Hornet, XJ 6n, Bandit, e outras 4 cilindros, são as menos vistas nas estradas. São motos de cidade, de uma esticadinha aqui e ali, pois os caras nunca tem grana para ir almoçar à 120 km da sua cidade e curtir estrada, nunca tem pneu e sem contar documentação. Querem andar no pau, depois não tem dinheiro pra pagar multa. Os que podem manter motonas, é outra história. Uma viagem de 1.200 kms., qualquer 600 de 4 cilindros, vão 4 tanques de combustível para ida e volta. Essa, Xtzão, entre outras 2 cilindros, 3 tanques dá e sobra.
Comprei uma 25k
Moto muito linda 👏👏👏👏
Sim demais!!
Quantos km e.media dura o motor dela , tô vendo uma com 40 mil km , porém eu rodo por mês em média 1500 km , será que terei problema logo
Saudações amigo !!
Isso vai depender de muita coisa !!
Recomendo assistir os vídeos do madeira performance aqui no CZcams.
A vida útil de um motor é dada principalmente pelo que a pessoa dá e se faz todas as manutenções corretamente.
O que eu posso te dizer é que eu tenho absoluta confiança nesse motor, a moto é excelente.
Procura pegar uma moto conservada e com um bom histórico
Obrigado pelo seu comentário!!
Estou querendo comprar uma so que so estou encontrando aqui onde moro com a kilometragem super alta 🤦♂️
vai procurando, uma hora você encontra uma que voce vai gostar.
boa sorte na busca.
@@claudio15499 obrigado
Eu tenho uma zerada, 14/14, dou por 20.000
Mora onde?
@@joaodasilva-sz3tmMaceió Alagoas
@@eliezersoares7625 Eu sou do RS e acabei comprando uma 2014 branca com ABS muito bem cuidada com 18.000 km.
Paguei 21.000,00 no pila.
Mano pra uma moto dessa voce tem que colocar um pneu super bom mesmo uai nao coloca pneu ruim nessa moto vocr vai estar se matando
Saudações amigo.
marca de pneu não evita acidente ou queda.
PRUDÊNCIA sim, não adianta colocar pneu super caro e correr alucinada-mente no corredor, moto é muito perigoso, devemos estar sempre com a atenção redobrada.
obrigado pelo seu comentário.
@@claudio15499 Sim voce esta certo ,mais estou falando que um pneu mais caro ou melhor ,tem mais aderencia e uma qualidade melhor.
Ela vibra muito parceiro?
Saudações amigo!!
Não absolutamente nada.
A fazer250 comparado a ela parece um trator de tanto que vibra.
A motocicleta é fenomenal, você pode viajar por horas sem se cansar.
Obrigado pelo seu comentário!!
Você recomenda ela como a primeira moto?
Saudações!
Não em hipótese alguma, dou do tipo de pessoa que recomendo você fazer uma escalada de cilindrada.
Começar com uma biz, depois uma CG125, uma 250, para depois depois de alguns anos adquirindo experiência com outras motos, pegar uma 500cc ou uma cilindrada maior.
É perigoso como primeira moto.
Existem macetes no trânsito, principalmente, que precisam ser desenvolvidos, e isso é muito mais fácil com uma moto de menor cilindrada.
Fora o risco de queda por falta de experiência, isso vai ter custar muito numa cb500, se for numa biz vai te custar pouco.
Obrigado pelo seu comentário.
Um abraço.
@@claudio15499 irmão da de boa pra começar em uma 250 eu comecei em uma fazer não tem diferença de uma 150 pra uma 250
@@felipefelix489 saudações!
Felipe acho importante você considerar que cada pessoa tem uma percepção e habilidades diferentes da minha e da sua.
Existem pessoas que tem uma maior facilidade e habilidade para pilotar motocicletas, sendo assim a pessoa já pode começar até com uma 1000cc.
Mas se você não conhece a pessoa, não sabe se ela tem habilidade ou não, como você pode determinar isso ?
Acho importante sim, começar com a menor cilindrada possível e ir subindo os níveis.
Conheço pessoas que o infelizmente acabaram se acidentado por começar em uma cilindrada maior que deveria, foi impulsionado por amigos que falaram que "era de boa".
Motocicleta em geral é um veículo que não aceita erros, falhas e muito menos abuso.
Então sempre que for aconselhar alguém pense e considere esses fatores.
Obrigado pelo seu comentário !!
@@claudio15499 eu não acho muito recomendado pegar uma moto acima de 300 como primeira moto abaixo disso acredito que pessoas com o básico de noção em moto conseguem andar de boa
Muito legal o vídeo ! Já vi vários vídeos de cb500f 2014 e pela primeira vez alguém cita o bocal do tanque , acredita que eu ainda nem tinha reparado? kkkk
Cara a manutenção??
Depende do bolso.
No vídeo expliquei.
Obrigado pelo seu comentário.
👍👍👍👋
Obrigado pelo seu comentario !!
Que video mais 💩
Obrigado pelo seu comentário!!