FMT Horti V5 im Horten IIIe Look, Bau und Erstflug
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- čas přidán 29. 08. 2024
- Many thanks to RC Model Geeks / @rcmodelgeeks for their " How to cover a model aeroplane" video! Helped me a lot!!
Nun ist es endlich soweit. Der im Flitschenvideo • RC Modellflug Flitsche... erwähnte Nurflügel hat seine ersten Flüge hinter sich! Aber zuerst ein paar Minuten Bilder und Videos vom Bau. Die Flugaufnahmen sind leider nicht gut geworden, weil die Kamera Zicken gemacht hat und ich immer wieder Knöpfe drücken musste und dabei die Halterung verstellt hab. Ich hab aus den ersten 4 Flügen das Brauchbare zusammengestellt. Inklusive der schlechten Landungen, für die ich auch ausgelacht wurde!
Hier noch der Link zum Original-Horti Video von Gerald Perschler: • Horti von Gerald Persc...
Glückwunsch und willkommen unter den Horten Piloten 👍
Danke 🙂 Ich hab mir schon ne neue Hut-Kamera gekauft... Werd ich demnächst testen.
Traumhaft schön!! Fliegt super👍👍👍👍👍
Danke 🙂 Jetzt muss nur ich auch noch super fliegen, bzw landen...
Hallo "PLANE SIMPLE" ...schön zu sehen,dass auch ,zumindest ein anderer Modellbauer, sich an das schwierigere Thema (motorisierter) NURFLÜGEL ..bauen UND fliegen "rantraut.. "👍
Dein Modellbau ist, wie zu sehen ist, sehr gut gelungen. Dennoch ein paar wenige konstruktiven Anmerkungen : Zur Abstimmung der weit komplexeren technischen Wechselwirkungen bei Nurflügeln ,müsste sehr weit ausgeholt werden. Eine Antwort zu den "SCHNELLEREN" Fluggeschwindigkeiten Deiner Modifikation , hattest Du schon selbst festgestellt...die HÖHERE FLÄCHENBELASTUNG durch das (schöne selbstentwickelte ) Mittelteil. ...RESULTIEREND hieraus ergibt sich aber...die schnellere Grundgeschwindigkeit.. RESULTIEREND hieraus... Diese ERHÖHTE GESAMT- SYSTEM-Fluggeschwindigkeit , im Vergleich zu der (leichteren) URSPRUNGS-Version...hat aber auch AUSWIRKUNGEN auf das AUFRICHT-MOMMENT um dieModell- Querachse. ...der NURFLÜGEL stabilisiert sich ja sowohl durch das Tragflächen-PROFIL ( hier ? S-Schlag -Profil ?) U N D der relativ grossen TRAGFLÜGEL-SCHRÄNKUNG . ERHÖHT sich die Geschwindigkeit ...RICHTET sich der FLÜGEL durch die SCHRÄNKUNG auf...
....auch spielt der R I C H T I G E MOTORSTURZ beim Kraftflug eine nicht zu verachtende Rolle.. Hier können die (kombinierten ) Quer - HÖHENRUDER ..elektronisch ...je nach "GAS-Position" tiefer beigemischt werden, um das Aufrichtmomment durch die höhere Geschwindigkeit der Motorflug-Phase zu neutralisieren.
Dies ALLES ist "FEINZUJUSTIEREN" ...um eine zufriedenstellendes Flugverhalten zu erzielen. ist mühsam... ( Eigene Erfahrung) VIEL Erfolg beim weiteren Erfliegen der Einstellungs / Abstimmungs-Flüge. 😉👍
Danke für den ausführlichen Kommentar 👍
Schönes Teil! Daumen hoch! Handstart ist wahrscheinlich keine Option, oder?
Danke! Ja, Handstart ist eher keine Option. Am Hang mit gutem Wind vielleicht, aber auf dem Modellflugplatz sicher nicht. War mir aber schon bei der Planung klar, deswegen auch der Flitschenbau.
Warum ist der Horten so schnell?
Weil er vom Konstrukteur so ausgelegt wurde, und weil er durch mein geändertes Mittelstück noch ein bisschen schwerer geworden ist.