✈️ NUEVOS PROBLEMAS con el BOEING 737 MAX | Fabricante se VA a QUIEBRA? ✈️
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- čas přidán 7. 09. 2024
- El Boeig 737 Max vuelve a estar en problema y su fabricante podría estar en riesgo de quiebra. Y es que el MAX no ha logrado alzar el vuelo por completo y se ha enfrentadoa muchos dificultades desde sus inicios. Estos problemas comenzaron en octubre de 2018 a marzo de 2019 cuando dos 737 MAX 8 recién estrenados uno perteneciente al vuelo 610 de Lion Air y el otro al vuelo 302 de Ethiopian Airlines sufrieron horribles accidentes fatales. Debido a las semejanzas entre ambos siniestros, diversas autoridades aéreas mundiales ordenaron la suspensión de todos los vuelos del MAX. Estos problemas han significado una fuerte caída de las acciones de Boeing, la cancelación de algunos pedidos y la disminución del ritmo de producción. Durante las auditarías y revisiones para reparar esos fallos se identificaron nuevos problemas en los microprocesadores y en el software de la aeronave.
Pero ahora en el 2023 Boeing vuelve a encontrar problemas en la producción de su modelo 737 MAX. Un total de 165 aviones están en espera de inspección antes de ser entregados a sus compradores, debido a una anomalía detectada en el proceso de ensamblaje.
Estas nuevas anomalías se originaron durante el proceso automatizado de ensamblaje, donde se descubrió que los orificios de fijación de mamparos presentaban desalineaciones y alargamientos.
Pero esto nos son los único problemas a lo que se enfrenta la compañía Spirit AeroSystems ya que también ha tenido pérdidas significativas en el programa del 787.
Esta empresa desde el 2007 ha sido responsable de la producción de estructuras para los aviones Dreamliner de Boeing, y hasta la fecha ha acumulado pérdidas que suman más de 1.400 millones de dólares lo que sería una situación insostenible y representa un dilema para Boeing porque la bancarrota del fabricante de fuselajes paralizaría la producción y entrega de aviones..
Recordemos que Ryanair es el mayor cliente de Boeing en Europa y que en Mayo de este año 2023 habían anunciado la selección del modelo 737 MAX 10 de mayor tamaño para impulsar su crecimiento futuro con un pedido de hasta 300 aviones. Este acuerdo de compra es el mayor de la historia de Ryanair e incluye un pedido firme de 150 aviones 737-MAX10 y opciones para 150 más.
Pero cuáles son las especificaciones de esta aeronave? El nuevo B737-MAX-10 de Boeing, es una avión de bajo consumo de combustible, tiene una longitud de 43.8m y una envergadura de 35.9 metros, siendo el avión más grande creado hasta la fecha para este tipo de modelos. Además cuenta 228 asientos que representa un 21% más que el B737 Next Generation que es el modelo anterior a los MAX.
También cuenta con un alcance máximo de 5740 km y sería la competencia directa del Airbus A321 teniendo el Max el coste por asiento y kilómetro un “5% menor que el Airbus. Otra de las ventajas es que se reducen las emisiones de carbono un 14% y el ruido en un 50%, comparado con los 737 de la familia Next Generation
El 737-10 no es el único que integra la familia Max, en total son 4 modelos siendo el más pequeño de la familia el MAX7, seguido por el MAX 8 que fue el primero en ser entregado en el 2017 a la aerolínea Malindo Air y por último y no menos importante el MAX9.
Pero qué los diferencia uno del otro? Bueno principalmente su tamaño y rango de vuelo ya que por ejemplo a nivel de asientos el MAX 7 tiene una capacidad ma´xima de 172 el Max 8 de 210 el Max 9 de 220 y el MAX 10 228 asientos
A nivel de rango de vuelo el MAX 7 puede volar hasta un máximo 7000 km, el Max 8 6480 KM el Max 9 6110 y el MAX 10 5740 KM
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No se pero las fabricas en eeuu ya no tienen El MISMO prestojio que antes
🤔 sobre el coste igual no es mas barato que el aribus,ya que seguro no esta contemplado los dias de retrado de entrega, dias que el avion no puede ser operado...
tal vez el 737 max ya no sea producido, pero no creo que boeing quiebre.
El 737 max y sus errores de diseño parece le va a seguir pasando factura a Boeing, todo por aferrarse a seguir reciclando un modelo de la década de los 60s
De entrada yo ya no vuelvo a volar nunca más en mi vida en Ryanair. Es una línea de super bajo coste, con los asientos rectos sin poder reclinarlos y sin apenas espacio entre filas. Ellos siempre aumentan más filas de asientos de las permitidas por el modelo de avión
La peor línea de Europa es Ryanair, y total, no hacen vuelos intercontinentales, solo dentro de Europa, porlo tanto si compraran los Airbus, como hace todo el mundo, les iría mucho mejor, por lo menos en seguridad y aviones sin fallos, ya que también son una de las líneas aereas menos seguras
Y suelo volar todas las semanas, en la empresa ya saben que me niego a volar en esta aerolínea, que de paso, no suele estar ni volar a los aeropuertos principales de las ciudades, sino a aeropuertos alternativos a muchos KM de las ciudades
no tendria ningun problema
LO QUE SI ES ALGO HORROROSO SON LOS AVIONES RUSOS O CHINOS , SE CAEN COMO MOSCAS !
No . Mostrame los aviones chinos que se cayeron a ver mostrame