DAMIT rettest du deine STARTER-Batterie! 🪫 Standby-Lader-PRO Einbau im Wohnmobil! Mit
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- čas přidán 27. 08. 2024
- Mit dem Standby Lader PRO hast du keine leere Starter Batterie mehr. @TinoEggert erklärt wie es funktioniert und wie es eingebaut wird.
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Hey zusammen,
wer sein Wohnmobil oder Camper längere Zeit nicht bewegt kennt das Problem - Die Elektronik moderner Autos fordert so viel Standby Strom von der Starter-Batterie, das diese nach wenigen Wochen leer ist. Wer außerdem noch eine Alarmanlage installiert hat, hat auf Dauer noch mehr Verlust. Die Folge: Das Auto springt nach wenigen Wochen nicht mehr an und die Starter Batterie muss erst wieder umständlich geladen werden.
Das das nicht passiert gibt es Abhilfe - mit dem Standby-LaderPRO von Büttner kann man die Starter Batterie mithilfe der Wohnraum bzw. Aufbaubatterie des Wohnmobils laden. Das macht vor allem dann Sinn, wenn eine Solaranlage installiert ist.
In diesem Video erfährst du von Tino Eggert alles was du dazu wissen musst.
Euer Togi 👋
#Wohnmobil #Elektrik #Standbylader
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Ein Post der schön den Aufwand für solche Nachrüstungen zeigt, was auch erklärt weshalb so eine Arbeit ihren Preis hat.
Absolut! "Das geht doch schnell" zählt hier leider nicht.
Viele Grüße Togi 👋
wieder Top gezeigt .👍👍
Grüße ✌️
Wahnsinn was für ein Aufwand für ein Kabel 🙈
Aber echt cool das man sich dann keine Gedanken mehr machen muss das die Starterbatterie schlapp macht 👍
Freu mich auf weitere Videos ✌️
Ich glaub ich brauch auch langsam solar aufm Dach 🤔🤣
Wird echt Zeit!! Aber vorher das Dachzelt, dann kleben wir dort was drauf 🤓
Viele Grüße Togi 👋
Hallo, Alternative zu diesem Teil hier und das hab ich im Gebrauch.
Solar-Regler MPP 430 Duo Digital von Votronic mit ladeerhaltung für die Starterbatterie. Mein Womo hat seit Jahren keinen landstrom mehr gesehen, weder die Aufbaubatterie noch die Starterbatterie. Übrigens auch nicht bei längeren Standzeiten -funktioniert natürlich nicht bei überdachtem Parkplatz oder in der Halle-.
Grüße
Ich habe mir eine Büttner Solaranlage einbauen lassen und der neue mitgelieferte Solarregler SC330 von Dometic hat Funktion und Anschluss für das Laden der Starterbatterie gleich im Solarregler integriert. 😀
Also ich hab seit Jahren den "normalen" (ohne Pro) Standbylader am Lastausgang vom MPPT-Regler hängen, geht einwandfrei und ganz sicher wird meine Aufbaubatterie nicht leer gezogen. Was genau ist jetzt der Vorteil wenn ich den Pro an die Aufbaubatterie mache?
Der Pro hat nur 2,5A mehr Leistung wenn man beide Ausgänge auf die Batterie schaltet. Das lohnt sich, wenn man viel Radio über die Starter Batterie hört.
Ansonsten soll er lediglich für Lithium geeignet sein, was wohl der Nicht-Pro angeblich nicht wäre. Ich bin aber der Meinung das funktioniert trotzdem, auch mit dem nicht-pro.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi Ich kann dir bestätigen das der NichtPro am Lastausgang funktioniert. Er bringt dann 2A. Ob dann an dem MPPT eine Lithium hängt oder was anderes spielt dann keine Rolle.
@@AndyBa genau das denke ich auch. Der beginnt einfach nur eher zu laden. also an sich perfekt 👍
Hallo Togi,
was ist, wenn ich einen Victron Smart Shunt verbaut habe. Lässt sich letzterer in die Schaltung integrieren?
Ansonsten Topvideo.
VG Uwe
Hi Uwe, weiß nicht genau was du meinst, aber den Standby Lader pro solltest du hinter den Smart shunt schalten, das er auch richtig mit misst wenn Energie aus der aufbaubatterie gezogen wird. :)
Viele Grüße Togi 👋
Hey. Danke für das Video. Habe noch zwei Fragen:
- Die Sicherungshalter haben 1,5qmm Kabel. Bei dem Büttner soll ja 2,5qmm verwendet werden.
- Es müssen ja jeweils 2 Kabel von den Batterien an den Büttner gesteckt werden. Habt ihr hier eine Abzweigung gemacht oder jeweils 2 einzelne Kabel rangeführt?
Hallo, und danke für das Video. Habe das Tail auch verbaut ;) Übrigens, die Aufbaubatterie kann man sich entladen, da die Starterbatterie nur geladen wird, wenn die Aufbaubatterie geladen wird. Sorry für den Satzbau....
Das passiert nicht, wenn man einen Eingang auf Blei/Gel klemmt. Da beginnt der Standby Lader PRO zeitiger zu laden und lädt die Starter Batterie auch, wenn die Lithium NICHT geladen wird.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi Da hast du natürlich recht!
@@MrTogiHey, das liest sich interessant. Habe den gleichen Lader auch verbaut und meine bisher beobachtet zu haben (übrigens genau wie du mit der schönen Pandora App), dass der Charger erst lädt, wenn meine 150Ah LiFePo4 voll ist. Das wäre ja gerade im Winter, wenn meine Starterbatterie nach 10 oder 15 Tagen Standzeit schon mal an die 12 V-Grenze runtersackt, schwierig, weil ich ja je nach Wetter und bedingt durch flachen Sonnenstand wenig Solarertrag erreiche. Aber sagst du, dass mit einer Klemmung auf Gel dann wirklich Strom an die Starterbatterie durchgespult wird, wenn mein Aufbauakku gar nicht geladen wird, und sagen wir zum Beispiel nur 13,2 V Spannung hat? Dann würde der Charger trotzdem die 12,0 V der Starterbatterie »erkennen« und die Nachladung beginnen? Danke dir sehr für eine Rückmeldung, und DANKE für dieses und viele andere deiner ungemein informativen, inspirierenden und unterhaltsamen Videos. Daumen hoch 👍!! Viele Grüße, Moritz
Probiere es einfach mal aus :)
Ich kann dir jetzt nicht die genauen Daten sagen und der Winter test steht auch noch aus. Ich hatte jedenfalls seit dem Standby Lader Pro keine leere Starter Batterie mehr :) @@moritzfrehse8323
@@MrTogi Hey, Togi, hier ein Update, sicher interessant für dich und andere Technik-Interessierte … Habe es gerade probiert: Statt bisher beide Klemmen auf »Bord LI« (was ja grundsätzlich korrekt ist, weil mein Aufbau ein LiFePo4 ist), habe ich nach Email-Rücksprache mit Büttner Elektronik (sehr freundlicher Service) eine Klemme auf »Bord LI« belassen, und die andere auf »Bord Pb« umgesteckt. Sofort war der Unterschied feststellbar, als ich auf meine Pandora App schaute, die mir ja u. a. die aktuelle Spannung der Starterbatterie anzeigt: Der Unterschied zwischen Aufbau-Spannung und Starter-Spannung schrumpfte auf nur noch ca. 0,7 V statt vormals ca. 1,4 Volt. Was allerdings auch dazu führte, dass ich statte 13,9 V Ruhespannung (!) auf der Starter hatte, als nämlich mein Aufbau in den Float-Modus ging (14,6 V; Auto stand schön in der prallen Septembersonne, 525 Wp Solar auf dem Dach). Da hatte ich doch Sorge und recherchierte kurz im Netz: Ab welcher Höhe ist denn womöglich die Ruhespannung der Starter zu hoch, also schädlich? Das habe ich noch nicht abschließend klar irgendwo herausgelesen, aber in einigen Tabellen (u. a. ADAC) wird genannt, dass eine vollkommen intakte Starterbatterie im Ruhemodus zwischen 12,4 und 12,8 V aufweist und dann tadellos funktioniert. Daher habe ich schnell mal wieder bei meinem Standby Lader PRO beide Klemmen zurück auf »Bord LI« gesteckt. Führt dazu, dass bei vollem Aufbau (also 14,6 V) meine Starter laut Pandora bei jetzt 13,4 V liegt. Also mehr als ausreichend für ruckelloses Starten ;-) Allerdings geht es mir ja vor allem um eine gestärkte Starter in der Winterzeit. Da werde ich testen, ob ich wieder umstecke auf eine Klemme auf »Bord LI« + andere Klemme auf »Bord Pb«, weil im Winter mein Aufbau wohl nur seeeehr selten mit 14,6 V voll wird und somit eine Überladung der Starter viel unwahrscheinlicher ist. Nun ja, irgendwie sehr spannend solche Mikrothemen, bin da selbst absolut Laie, möchte auch keine unnötige Raketenwissenschaft draus machen ;-) Viele Grüße!
Hey Togi, erstmal vorweg : DANKEEE ! :) Ich bin dabei mir erstmals einen kleinen Camper auszubauen und einzig und allein dein Kanal hat mir den Einstieg in für Laien schwierige Themen geebnet. Ich liebe deine strukturierte, unvoreingenommene und besonnene Art, diese Sachen zu erklären, deshalb komme ich hier auch auf dich zu und bitte dich von Herzen mir kurz zu helfen :
Ich werde bei meinen Ausflügen Strom über ein Jackery Modell beziehen (welches steht noch nicht fest, wahrscheinlich Explorer 500), möchte nun aber dennoch gerne eine Tauchpumpe für meine Wasserversorgung nutzen. Die gibt's ja alle nur mit 2 kleinen losen Kabeln am Ende und Tutorials hier beziehen sich nur darauf, die an ein 'volles Stromnetz' anzuschließen, nicht aber an einer Powerstation zu betreiben. Kannst du mir sagen, wie ich das anstellen kann ? Oder hast du eine alternative Idee ?
Nochmals danke von Herzen für so viel kostenlosen Mehrwert, bleib wie du bist, ganz viel Erfolg ! :)
Hallo und vielen Dank erstmal :)
Du kannst dir für die Powerstation einen 12V KFZ-Anschluss Verteiler holen (gibts bei Amazon). Dann klemmst du dir an die losen Kabel einfach einen 12V KFZ Stecker dran und kannst die Tauchpumpe ganz normal an den KFZ Anschluss stecken. Ich empfehle dir aber noch einen Schalter mit einzubauen, sonst musst du ständig das Kabel ziehen.
Einen Verteiler deshalb, weil du dann parallel noch eine Kühlbox betreiben kannst. :)
Viele Grüße Togi 👋
Hallo Togi, erstmal vielen Dank für deine immer sehr hilfreichen Videos!
Kurze Frage: Ich habe gehört, dass beim Anschluss des Solarreglers am EBL (in meinem Fall EBL119) automatisch auch die Starterbatterie geladen wird - stimmt das? Das wäre natürlich super, denn dann könnte ich mir diesen Standyby-Charger sparen. Vielen Dank und Gruß, Norbert
Hay Grüsse aus Spanien, wo kan ich den Standby Charger kaufen, bei den Bütnner komme ich nicht rein? Danke..
Is there and English version at all please?
Gute Idee, prima. Wie verfährst Du, wenn Du am Landanschluß hängst? Schaltest Du dann den Stanbylader vorher mittels Schalter ab?
Nö :) der tut ja nicht weh. Wenn die Fahrzeug Batterie voll ist hört er auf. Vorher wird die Fahrzeug Batterie halt doppelt geladen, einmal über das Landstrom Ladegerät und einmal über den Lader. Das tut der Starter Batterie auch nicht weh :)
Der werkelt die ganze Zeit stillschweigend vor sich hin, braucht keine Aufmerksamkeit.
Auch jetzt im Winter funktioniert er hervorragend! Belastet auch nicht all zu sehr die Wohnraumbatterie. Also wenige Prozent in 4 Wochen. Richtig top, bin sehr zufrieden!
Viele Grüße Togi 👋
Hallo! Mich würde mal interessieren ob ihr mit 2,5A oder mit 5A die Startet ladet und warum! VG
HI Togi, das Teil steht bei mir auch noch auf dem Plan. Ich hatte bereits zweimal das vergnügen das zum Starten die Batterie leer war. Wie geht das mit dem Spannungsunterschied von LIFEPO zu der AGM Batterie? Ist das Egal? Danke Dir fürs Video. LG Jan
Wenn du die LiFePo4 auf den Blei/Gel Eingang klemmst hat es sogar den Vorteil, dass die Starter Batterie auch dann geladen wird wenn die Aufbau Batterie NICHT geladen wird. Ist ziemlich cool :)
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi alles klar. Das schaue ich mir mal an, danke
Hallo,
sehr informatives Video. Am Fahrersitz ist ein Natoknochen zu sehen? Ist der für die Aufbaubatterien oder die Startbatterie? Was ist es für ein Natoknochen. Gibt es vielleicht ein Einbauvideo?
Ich musste erstmal googeln was ein NATO Knochen ist 😄
Der war von Werk aus verbaut und trennt die Aufbaubatterie von der gesamten restlichen Elektronik. Also inkl. Kühlschrank, Heizung, etc.
Viele Grüße Togi 👋
Hallo Togi, vielen Dank.
Was ich gerne fragen würde: Beim Abstellen ohne Landstrom und Solar (z.B. Winterlager, Halle Scheune), saugt der dann die Aufbaubatterie (LiFePo4) leer? Wird ständig geladen oder kann man das begrenzen? Nutzt ja wenig, wenn man dann zwei leere Batterien hat.
Dankeschön und LG, Peter
Wenn du nur Lithium anklemmst, dann bleibt in der Lithium noch was drin. Wenn du parallel AGM mit anschließt, dann saugt es vermutlich die Lithium leer.
Aber das dauert!!! Ich vermute fast das eine 100ah für mindestens 4-6 Monate reicht. Aber nur geschätzt
Dankeschön.@@MrTogi
Für Systeme mit Lithium besser den Votronic Stand by Charger in der PRO-Version. Bei dem kannst du die Schwelle einstellen bis zu welchem Grad die "Spender"batterie entladen werden darf. OHNE diese mögliche Einstellung saugst du dir sonst im schlimmsten Fall deine Lithium leer! Kann natürlich dauern .. muss es aber nicht :-) Btw. .. Büttner heisst nicht umsonst "Camperapotheke" :-)
Kann man diesen Lader auch nutzen um an den 12V Ausgang einer Delta2 anzuschließen und die Starterbatterie zu laden?
Ja, das müsste auch funktionieren :) Man müsste nur die Spannung der Delta 2 mal messen. Die muss über 13,5V sein, sonst wird es vermutlich nichts. Und beim Standbilder PRO die Ausgänge für AGM nutzen, dann lädt er auch bei einer niedrigeren Spannung.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi hallo Togi, tja, da liegt wohl das Problem... Die Delta2 hab ich gerade gemessen 12,8V . Die AC50s liefert 13,6
Hey Togi, ich habe den Pro einfach am EBL angeschlossen, da ja dort (zumindest bei mir) Kabel beider Batterien ankommen. Kabel ziehen entfiel ... oder übersehe ich da was? Danke und Gruß, Sönke
War auch meine erste Idee, allerdings hatte ich dort keine Idee wie ich den Pro sinnvoll mechanisch befestigen sollte 😄 darum habe ich mich dagegen entschieden. Aber klar, kann man auf jeden Fall machen ☺️👍
Viele Grüße Togi 👋
Nach welchen Kriterien bzw wann wird denn die Starterbatterie geladen?
Ich habe einen Eingang auf den Blei/Gel Eingang geklemmt und einen auf den LiFePo Eingang.
Damit wird die Starterbatterie auch etwas eher geladen.
Wenn man beides auf den LiFePo Eingang klemmt, dann wird die Starter Batterie nur geladen, wenn auch die Aufbau Batterie geladen wird.
Klemmt man hingegen auf Blei/Gel, dann bei einem Spannungsunterschied von ca. 0,7V. Also meine LiFePo4 hat gerade 13,4V und meine Starter 12,7V. Im Grunde ist immer der Spannungsunterschied von 0,7V interessant :)
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi Danke dir. Aber irgendwo muss ja die Grenze sein. Sonst sind im Winter bei wenig Sonne irgendwann beide Batterien leer
Tolle Idee, Togi. Kenne das Problem bei meinem Fiesta (Benziner) vor allem im Winter, wenn er ein paar Tage in der Kälte steht. Gäbe es da ggf. ein Starthilfekabel, das mit einer Powerstation (Watt?) betrieben werden kann, wenn man also kein Solarpanel am Dach hat?
Viele Grüße vom Chiemsee, Waltraud
Hallo Waltraud, ich hatte da vor kurzem mal so ein Kabel vorgestellt, allerdings ist das nicht das Gelbe vom Ei. Da empfehle ich lieber ein normales Ladegerät für KFZ Batterien. Hab da in meinem Amazon Shop einiges drin, auch als 12V Variante. Allerdings auch teuer.
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogi Danke Togi für die Info 🤗😀🙋♀️
hallo kann ich das gerät auch in meinen pkw benützen ,das autoradio saugt im standbay viel strom so ist die batterie nach ca 3-4 tagen alle oder stark abgeshwächt in sommer, in winter heißt freitag abgestelt volle batt.montag starthilfe
könnt ihr mich mit den gerät beraten
Gruß🤔
Grundsätzlich ja, dann musst du aber eine zweite Batterie anschließen um deine Fahrzeug Batterie damit frisch zu halten. Im Wohnmobil kein Problem, da man dort eine zweite Batterie hat. Aber im PKW ist das schwierig.
Viele Grüße Togi 👋
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Hallo nein ohne Solar oder Netzstrohm Fuktionirt das Teil nicht(die Aufbaubatterie wird aber nicht entladen ) also für Hallenparker ohne Strohmanschluss nicht geeignet da der Lader eben nichts tut für Laternenparker mit Solar oder Landstrom eine gute lösung
Stimmt nicht.
Mit Solar macht es natürlich deutlich mehr Sinn, klar!
Aber: auch für Hallenparker funktioniert es. Dazu einfach 1 Kabel auf den Blei/Gel Eingang klemmen. Dann wird die Aufbaubatterie auch bei 12,8V gehalten, selbst wenn nichts über Solar rein kommt 👍 (der Blei/Gel Eingang beginnt deutlich früher zu laden als der LiFePo4).
Viele Grüße Togi 👋
Auch wichtig und als Videobasis für dich, jedoch nicht mit dem eigenen WoMo! VG
czcams.com/video/1pK6NztDdpQ/video.html
Ich sag nur RAPID von WCS !!!!!
Ich sag nur - das Geld kannste dir sparen ;-)
Das Teil macht bereits den ganzen Winter ausgezeichnet seinen Job und kostet ein Bruchteil.
Nicht alles wo WCS drauf steht, ist auch gleich um ein vielfaches besser.
Und ja, ich kenne seine Meinung über den Standby Lader Pro.
Als ich ihm unter seinem Video sachlich(!) erklärt habe warum der Standby Lader pro genau so gut funktioniert, wurde ich auf seinem Kanal blockiert. Das sagt einiges…
Viele Grüße Togi 👋
@@MrTogimit jemanden der so von sich überzeugt ist, und in jedem zweiten Satz sagt wie viel Millionen alles gekostet hat, kann man kein konstruktives Gespräch führen. Ist halt ein schwieriger Charakter dieser Mann.
Da gibt es bessere Alternativen
Würdest du sie uns nennen? :)
@@MrTogi du als Fachmann kannst aber seltsame Fragen stellen
@@heinzhotzenplotz3041 Mich würden diese Alternativen auch sehr interessieren!
Erhelle uns doch bitte mit deinem Wissen..
@@heinzhotzenplotz3041 ich bin nicht der Fachmann, den Fachmann habe ich mir geholt. Darum nenne uns doch bitte deine Alternativen!
Nach gefühlt 10 mal Wiederholungen über: Hilfe geholt, wie Kabel verlegt werden, welche Kabel verlegt werden, was alles abgebaut werden muss und so weiter (gähn-langweilig)... Komm schneller zur Sache Junge, sonst wird das nichts...
Naja, ich denke ich habe es auch so schon zu etwas gebracht ;-)
Schau dir gern andere Videos an wenn dir mein Stil nicht gefällt.
Trotzdem vielen Dank fürs Feedback!
Viele Grüße Togi 👋