Троит двигатель УАЗ Патриот. ГБО метан. Пробег 142000км.
Vložit
- čas přidán 5. 03. 2021
- Пробег 142000км. Начал троить двигатель.
Решить проблему "по быстрому" не получилось.
На данный момент машина отдана "на вскрытие" специалистам.
Что было причиной возникших проблем станет известно в ближайшее время. - Auta a dopravní prostředky
Будем ждать отчет....печалька конечно....но и пробег уже средний...
Был расколбас такой у двигателя, когда на газу, , менял форсунки газовые, прошло, правда у меня пропан.
У меня, к сожалению, дело не в форсунках. И на газу и на бензине проблема одинаковая.
Вот почему я вас не увидел на соревнованиях. В таких случаях полезным будет измерить компрессию. Надеюсь ничего серьёзного! Удачи в ремонте!
Спасибо.
Нормальная история, гбц под замену, поэкономил на газе, выложил на ремонте.Не переживай, всё ремонтируется,это же уаз.
Пока надеюсь обойтись "малой кровью". Посмотрим, причину озвучат скоро.
У меня была подобная проблема,когда я поставил газ на 9000 км пробега,,оказалось клапап загнуло на 1-целиндре,но не факт что из из-за газа,но с гарантии не слетел(что удивительно).По гарантии делали голову.На 52000 км опять таже проблема только на другом целиндре.С завода прислали новую голову с клапанами,в сборе и установили опя по гарантии.Сам был в шоке от такой щедрости.Вобщем сейчас 108000 пока что всё в норме.На моём канале я о моём Патриоте рассказываю.Тебе Удачи
О, спасибо за информацию! А какого года машина? У меня конец 2014г.
На твой канал захожу иногда, когда время есть, посматриваю ваши путешествия. Молодцы, дружная семья, приятно посмотреть!
@@patriot840 У меня машина июль 2017
Мда, а я уже не на гарантии... Прошлый владелец не стал в салонах делать ТО...
Добрый день. Вопрос не по теме, извиняюсь. Какие колёса стоят на вашем УАЗе? Весна приближается в Москве очень стремительно и встал вопрос о покрышках на стоковый уаз. Гоняю на рыбалку, не так часто как хотелось бы, но в основном город конечно. Так как вы имеете опыт, можете дать ответ. А/Т или М/Т? склоняюсь к М/Т, но в сторону А/Т тоже посматриваю,какой размер взять? Лифтовать не собираюсь. Будет всего два комплекта: зима и лето. За ранее благодарю за ответ.
Привет. У меня стоят POWERTRAC M/T 235/85 R16. Такой размер максимальный, который может войти без лифта и проблем. Говорят что на сильно просевшей стоковой подвеске даже возможно касание подкрылков.
Мое мнение по поводу AT и MT. Если будет грязь и "засадные" участки, то лучше конечно МТ. Но MT шумнее и тяжелее, из за чего увеличен расход топлива по асфальту и меньше комфорта. Что касается AT, то сильно большой разницы с обычной шоссейкой я в ней не вижу (в своем климатическом поясе и для своих условий эксплуатации). Если много асфальта, проще взять шоссейку и на сдачу компрессор, и на редком бездорожье травиться посильней. Сэкономишь деньги на покупке самой резины и на топливе, не потеряешь динамику на твердых покрытиях.
@@patriot840 спасибо.
Странно? Почему люди при любой зубной боли не удаляют сразу себе зуб, а сначала пробуют его лечить?
Надо было нормально проверить движок с банальным замером компрессии и проверить как ведет себя движок при эксплуатации на бензине. Я заметил, что эбу бош 17.9.71 при фиксации ошибок р0300 (01-04) отключает долговременную коррекцию и корректирует смесь только по краткосрочной коррекции. В каких то режимах этой коррекции из-за некоректной работы гбо (что очень часто) нехватает и начинаются пропуски зажигания. При эксплуатации на газе надо постоянно следить за правильным смесеобразованием и работоспособностью оборудования гбо. Это и есть особенность ее эксплуатации. Владельцы машин с гбо очень часто не обращают внимание на правильную эксплуатацию гбо. Да и гбошники привыкли работать мало, а получать много.
Нижего сложного нет при наличии сканера ОБД в том, что бы периодически хотя бы следить за топливными коррекциями при работе двигателя на газе и в случае превышения долгосрочной коррекции более 10% наведаться к своему мастеру.
Ну тут ничего странного. Люди всегда начинают с простого, это нормальный, оправдавший себя алгоритм.
В видео забыл сказать, что работа двигателя на газу и на бензине была одинакова. То есть глюки форсунок и все что связано с некорректной работой ГБО можно исключить.
У вас видимо богатый опыт по ремонту машин, у меня такого нет. И компрессометра тоже нет)
@@patriot840 ждем результатов вскрытия.