LUCES PARA BICI - TODO LO QUE DEBES SABER
Vložit
- čas přidán 9. 10. 2022
- Hablamos de luces, te explico todo lo que debes saber y alguna recomendación personal. ¿Tú eres de salidas (EN BICI) nocturnas?
Productos que utilizo o recomiendo:
🧴Lubricante bici montaña: amzn.to/3MAkgVS
🚿Desengrasante cadena: amzn.to/2VkM0VL
🛠Multiherramientas: amzn.to/2SMjhdG
🍼Líquido sellante tubeless: amzn.to/2Pp57KD
📱 GPS Garmin Edge (Mejor calidad/precio): amzn.to/3AxWGm2
💨Medidor de presión: amzn.to/2wC9aww
🍰 Barritas sabor TOP: amzn.to/3jGY2Fn
⚙ Llave dinamométrica: amzn.to/3dL0Ihl
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Una información muy buena, pero habría que dar clases para colocar el foco correctamente y no deslumbrar ( cegar ) con el que nos cruzamos
La Bontrager Flare RT es efectivamente de las mejores, pero lo imperdonable (para mí) es que a día de hoy todavía utilice un conector micro USB para cargarse (en vez del "moderno" y práctico USB C). Otro aspecto mejorable es su forma de enganche (costando casi 60€ debería ser bastante mejor).
Yo utilizo Cateye salgo dos horas antes del amanecer saludos desde Bogotá DC Colombia arriba 🔥🔥🔥🇨🇴
Precisamente esta semana iba a comprarme un juego de luces y con este vídeo he has resuelto algunas dudas. Gracias por el vídeo.
Yo uso tanto delantera como trasera led la trasera muy parecida ala que mostraste de forma alargada..la verdad que estoy muy agusto con ellas en cuanto a iluminación y autonomía ..no suelo hacer rutas nocturnas pero alguna vez se me ha hecho de noche por algúna senda o monte y se agradece ese tipo de luces..un saludo y genial tus vídeos.,👍
Felicidades por los 100K Saludos desde Ecuador 🇪🇨 😎 🤜🏻🤛🏻Yo antes le ponía luz azul, blanca o roja la que sea 😄
A la luz delantera le llamo Foco igual que tu y a la trasera, le llamo "Piloto", de toda la vida 😄 interesante información. 🙋♂️
Hola sin duda de Batería 10.000 lúmenes y otra tanto detrás como delante de repuesto como emergencia... Gracias una vez más por tus vídeos...🙋
Tanto en bicicleta de ruta como en BTT, mis salidas son por carreteras comarcales de media montaña, estrechas y llenas de curvas, con pocos senderos; mi prioridad es ser visto para minimizar el riesgo de atropello por vehículo de motor, que es sin duda el mayor peligro que afronta un ciclista. Utilizo una luz delantera "MSC 500 lm" integrada (igual que la que muestras en el vídeo) combinada con luz trasera roja doble led "BH evo day light" (ligera y potente). Siempre elijo luces para uso diurno, por su mayor potencia y seguridad. En los crepúsculos, entre dos luces, el ciclista ve perfectamente la carretera, pero aunque lleve ropa de colores llamativos él es casi invisible para el resto del tráfico hasta que no está prácticamente encima, y esto lo sé por experiencia. Saludos. 🇪🇸💖🇪🇺🚴♂️
Buen video crack! La trasera en carretera la llevo siempre con el parpadeo. La delantera si voy hacer ruta por algún túnel aquí en el pirineo los tenemos hasta sin iluminación. En la Mtb la llevo la trasera pero la suelo llevar apagada a no ser que pise asfalto. Un saludo
Pienso que todas son buenas!!! en lo personal uso NR delanteras como trasera para mí son las mejores, sería bueno que hicieras un vídeo sobre estas
Yo uso las bontrager delante y detrás la RT Y FLARE RT tanto de día como de.noche , estoy encantado con ellas.Saludos
Gran video, a ver si nos mentalizamos para utilizar un buen juego de luces, que gastamos miles de € en bicicletas pero luego vamos con luces y casco de Aliexpress.
Las luces junto con los reflectantes y las prendas de alta visibilidad, son importantes para nuestra seguridad. Para el foco delantero se necesita un mínimo de potencia. En el piloto trasero es más importante la ubicación. Como bien dices, conviene ponerlo a cierta altura.
Buen video, yo delante llevo la lupine sl x y detras la rotlich maxx no tengo queja ni en potencia ni en duracion de la bateria de la trasera, la delantera la llevo conectada al motor de mi crafty r
Un vídeo genial, pero animo a TPT, a hacer otro donde aconseje una serie de modelos, subte todo delanteros para la práctica de MTB con buena relación. Gracias
gracias por la info yo uso Lezyne Led KTV de 75 Lummens buenisima
En btt solia llevar foco en la bici y frontal potente en el casco, por el hecho de que trazado con "zig, zag" ya ves dentro la curva antes de que gires el manillar para ver..
No suelo utilizar luz frontal ya que a día de hoy no he realizado salidas nocturnas. Cómo luz trasera, tengo que destacar la función de detección de cambio de velocidad de tal manera que cuando frenas se ilumina con más intensidad.
Felicidades por estos 100k subscriptores. Placa de plata a la de ya!!! a!!!
Pero no es solo para la noche, hay días muy nublados en que una luz delantera viene muy bien para mayor seguridad 😊
Gracias por la información
Yo tengo una Magicshine, la tengo hace 2 años y ya no se carga .
Por éso estaba buscando una nueva recomendación
Utilizó la bontrager que dijiste atrás y delante otra bontrager y dan buena luz
Me gustan las salidas nocturnas de montaña y uso una lámpara de cabeza de unos 3000 lumens con 3 intensidades y una lámpara de manillar de 3000 también, aunque dependiendo la ruta las mantengo a la mitad y mis baterías son grandes y como no me importa mucho el peso...
Muy bien explicado. Usadlas. Demos ejemplo..
Hola buenas noches, yo utilizo garmin varia , delante y detrás
Yo las llevo por la mañana encendidas también por si acaso. Así al entrar por algún túnel se me ve bien.
100.000 subs!!!!!!
Sería genial que pudieras hacer una review de la luz trasera Cateye Vi450 de 450 lúmenes
Me gustaría saber qué luces son mejor, tanto para el manillar como para el casco para rutas de MTB. Muchas gracias y buen vídeo
Cuál sería tu foco o luz delantera ideal?
Magicshine 😎
Luces moon con soporte integrado para el gps y conectada juntas la delantera y trasera
Yo uso la Flare R de bontraguer es la mejor y adelante el NR de 1500 lúmenes y a disfrutar.
Yo añoro la dinamo de la BH de mi infancia. Autonomía total!
Sostenible 100% 😂
yo aún tengo una dinamo, con su foco incorporado, pero lo llevo de reserva, por si se me acaban las baterías o pilas. Es que la dinamo esta muy bien, pero te roba mucha energía muscular....
Una dinamo de buje roba muy poca potencia
Hola, personalmente me gusta salir con más de una luz para evitar sustos de última hora que puedan surgir, pequeñas averías o que te lías pedaleando haciendo más larga la ruta , mejor prevenir y quedarte con una pequeña luz que tener que volver con la luz del móvil.
Podrías recomendar una luz potente para poder tener una buena visión en plena oscuridad, las que he visto con bastantes lumenes a la hora de probarlas suelen ser un engaño porque iluminan igual que otras con menos, ya he probado 4 con los mismos resultados que una barata de aliexpress
Muchas gracias
yo tengo desde hace mas de 10 años una de la casa magicshine de 1200 Lumenex y se hace de dia
Que foco recomiendas para carretera?
Donde consigo la luz trasera bontrager, tendrán el link por favor
Muy ilustrativo tu video, todos me agradan sobremanera. Luces, focos o lámparas lo importante es llevarlas en la bicicleta para que ver y ser visto, bien cargadas de energía y a veces en rutas de que si te alcanza la oscuridad no quedarte sin iluminación. Y si en España tienen automovilistas desconsiderados que a pesar de llevar luces te gritan "¡usa luces!" por eso aunque les deslumbre yo llevo al frente por lo menos 1500 lúmenes y una torch Bontrager al poste del asiento.
Que te parece una rockrider Explorer 540 para iniciarme en esto,vale 800€' iré mayoritarmente por pista y carretera ,algún día algún caminito de montaña suave .gracias
Yo uso la fenix bc30 v2.0 es una pasada y una marca de mucha calidad , son 2.200 lumens
Va con baterias 18650, y siempre puedes llevar repuestos para salidas largas
Cuesten lo que cuesten es el dinero que más luce
Como decía mi profesor de autoescuela, "es más importante ser visto que ver"
Saludos
La luz trasera bontrager a mi me vino muy baja al prenderla es fuerte al tercer parpadeo baja su iluminosidad, la led para delante bontrager 1300 lums es una maravilla y resistente para las caídas 🤕
Muy buenas , respecto a la forma intermitente de la luz posterior de la bicicleta , hay que destacar que no es correcta . El artículo 15 del reglamento de vehículos , indica que ninguna luz de cualquier vehículo podrá ser intermitente o de intensidad variable , a excepción de los indicadores de dirección , y de la luces especiales de los vehículos prioritarios o especiales , así como la luz que sustituye a los triángulos de preseñalizacion de peligro . Llevarla en forma intermitente puede ser objeto de denuncia , x los agentes de la autoridad en materia de tráfico .
Sé que hace 4 años el director de la dgt , en su cuenta dijo que se permitiría , pero , fue una equivocación, ya que la ley , en el reglamento citado indica lo contrario . Un saludo .
Ola amigo puedo ponerle luz blanca en mi sillin
Que nivel de lumenes es recomendado para ir de noche ? 400. 800 1000. Cual es el mínimo recomendado
A mi me gustan mas las luces a pilas, aunque en baterias son el futuro.
Importante llevar luz en el día ( traseras y delanteras ) intermitentes … créanme me he evitado accidentes con ellas
No salgo de noche pero si muy temprano Solo luz trasera
👌👍👊💪.
Mi opinión personal es que el mínimo de lúmenes para la luz delantera sea de 3000, en el vídeo dices de 1000, pero yo creo que mínimo 3000 para ir con cierta seguridad por montaña o caminos y luego la trasera no es necesaria una de una calidad excesiva. Muy buen video
Depende. Todos hablan de ir a la montaña o campo. Pero que hay de andar en ciudad.podria haber hablado un poco más igual.
Cuánto vale las luces
Lelumia the best atrás
Está tan poco extendido su uso aquí, que ni siquiera lo has nombrado, existe la opción de las luces de dinamo, que para un uso intensivo son la mejor opción, han avanzado mucho y el arrastre de una dinamo de buje actual no tiene nada que ver con las de botella antiguas, y un buen foco de dinamo con solo 70-100 lux y 5 w de potencia le sacan los colores a focos en teoría mucho más potentes y luminosos
Luz fija trasera Sigma, ahora no salgo de noche, pero cuando salía, 2 faros también sigma de pilas recargables, bien gordas, uno enfocando delante de la rueda, otro de frente para tener más campo visual, claro, faros de hace 11 años, que siguen funcionando a la perfección y eso que uno murió en un accidente y fue reconstruido, los faros LED los odio por el daño que hacen a la vista, el peor invento que han hecho, diodos de alta luminosidad en faros, para la trasera perfecto.
En montaña si vas por senderos o zonas técnicas se hace imprescindible luz en el manilla y luz en el casco porque el manillar no siempre apunta a donde vamos a ir y además hace falta adelantarse a las curvas y para verlas es mejor la luz en el casco.
Yo combino CatEye 1700 en el manillar con una Sigma Buster 700 en el casco, he hecho rutas de 4-5 horas de uso continuo y aún les quedaba batería. Recomendable, aunque sean caras.
5:16
La bontrager rt trasera, conectada al garmin, sigue dando problemas de batería. Siguen sin solucionarlo. Es una luz magnífica pero sigue con ese problema de firmware que no solucionan. Si vinculas la luz con el garmin, se vuelve loca la batería de la luz y deja de cargar correctamente. Person, tienes solución al respecto? Es un tema mas que conocido y hablado…
alguna reglas para no deslumbrar a los vehículos???
Y las luces naranjas que se pone en los radios????
Son reflectores
Primero que todo, salir a cletear de noche está mal?
No tiene nada de malo. Simplemente pasa que hay gente que sale de sus trabajos de noche y vuelven en bicicleta a sus casas. Entonces, es un tipo de personas a las que les puede interesar este video.
Un tema que no se ha mencionado, no siempre es fácil colocarlas adecuadamente. Yo llevo la luz trasera en la tija telescópica, pero cuando la bajo se lleva buenos golpes (y creo que podría llegar a perderla). En cuanto a la delantera, no se a los demás, pro a mi me resulta imposible que la luz apunte hacia adelante ya que el tubo del manillar en el centro (donde es casi recto) es muy ancho y el diámetro del soporte de la luz no da de sí y eso me obliga a poner la luz hacia la mitad del manillar, cerca de los pulsadores del cambio, donde la forma es algo abierta (supongo que será igual en todas las bicis de montaña) y eso hace que en realidad la luz apunte a la derecha del camino. Suelo ser madrugador y vivo en Madrid, así que cuando salgo es de noche, pero cuando llego a los caminos tengo buena visibilidad. Con mi solución actual no puedo hacer rutas nocturnas. Buen video, gracias
Hay soportes de luz trasera para debajo del sillín. Solucionas el problema de la tija telescópica. Si llevas bolsa de herramientas bajo el sillin, también hay clips de enganche para estas. Respecto al foco delantero hay gomas de sujeción de mayor tamaño incluso soportes para debajo del ciclo computador. Cotillea por ahí