Ik werkte bij Fokker vanaf 1967 tot 1970. Een prachtige tijd. Spannend, ik heb de maiden trip van de Fellowship meegemaakt. En de chef invlieger Mol en zijn bemanning op Schiphol toen gezien. Ik stond toen op het podium. Wat een beleving. Chris Stroo.
Waar is de innovatie krackt van Fokker gebleven? Thans ontwikkeld men in het buitenland (waar anders) nieuwe vliegtuigjes met elektromotoren & gasbatterijen (Waterstof). Een totaal nieuwe markt / nieuw product, waar Antony gretig in was gestapt, en waar de BV Nederland flink van kan profiteren.
Ik werkte bij Fokker vanaf 1967 tot 1970. Een prachtige tijd. Spannend, ik heb de maiden trip van de Fellowship meegemaakt. En de chef invlieger Mol en zijn bemanning op Schiphol toen gezien. Ik stond toen op het podium. Wat een beleving.
Chris Stroo.
In deze hal spuiterij heb Ik ook gewerkt om de productiviteit vast te stellen.
Van 1997 tot 1970.
Chris Stroo
Chris Stroo das knap, -27 jaar
Ik vind het nog steeds zonde. Fokker had met een goed beleid gered kunnen worden.
"Hoe kan t dat het nu sneller kan ? " " Ja, we doen t zelfde werk met minder mensen...".......
was niet nodig geweest alles wat in nl gemaakt wordt gaat kapot
Fokker was a great aircraft industry. Europe and the world lost a fantastic aurcraft manufacturer due to European Union idiocy!!
Is jam heindijk de zoon van mijn gymnastiek leraar van mijn mulo school in Amsterdam Noord de Bazelschool?? Chris Stroo
Ja dat klopt
Waar is de innovatie krackt van Fokker gebleven? Thans ontwikkeld men in het buitenland (waar anders) nieuwe vliegtuigjes met elektromotoren & gasbatterijen (Waterstof). Een totaal nieuwe markt / nieuw product, waar Antony gretig in was gestapt, en waar de BV Nederland flink van kan profiteren.
Heb je soms iets gemist? Fokker als zelf ontwikkelende vliegtuig-industrie bestaat niet meer.
BEDANKT OVERHEID, WEL PLUKKEN VAN DE VERKOPEN.ZELFS NA FAILLISSEMENT.€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
M.L.A. ELEKTRA MIDDEN VLEUGEL ELEKTRA TD. GEBOUWEN, MACHINES.
Otima construsao da fokker 100