Fiat 500 elettrica (2020) | Perché comprarla elettrica... e perchè no
Vložit
- čas přidán 12. 09. 2024
- Stile inconfondibile, cura dei dettagli e un comportamento brillante oltre le attese e confortevole (anche se dietro si sta stretti). E' la 500 elettrica, la nuova protagonista del Perché comprarla elettrica... e perchè no
Per saperne di più: insideevs.it/r...
www.insideevs.it
Incredibile ciò che fiat è riuscita a fare con questa 500. Elettrica, seria, importante. Sicuramente non per tutti all'inizio ma è un passo in avanti.
Si svegliasse prima magari
Elettrica. Seria. Importante. Una giganta tra i nani. Applausi. Sipario.
Con incentivi statali e con permuta si riesce ad arrivare anche a 20000 euro che per una elettrica non è molto
@@zdiz9745 mamma che frustrato
P
Oggettivamente in Fiat hanno fatto un salto quantico. E non solo rispetto alla vecchia 500, ma anche a tutti gli altri modelli FCA.
Ho avuto il piacere di provarla qualche giorno fa. Raramente ho guidato un'auto più divertente e piacevole, per restare in tema è seconda solo alla Mini SE in quanto a divertimento. Sterzo leggerissimo, accelerazione sorprendente, tenuta in curva, silenziosa e vibrazioni al minimo almeno fino ai 60km, spettacolare la modalità one pedal. Leggo spesso utenti che si inerpicano in calcoli complicatissimi per sapere se c'è effettivamente un risparmio a medio e a lungo termine acquistando adesso un veicolo elettrico. Vi sfugge che, con un'auto del genere, sarete invogliati a percorrere chilometri su chilometri. Perchè la 500e è prima di tutto divertente da guidare, la sensazione di libertà che si prova e impagabile e tutto il resto diventa secondario. Difficilmente la userete solo per fare avanti e indietro dal lavoro.E poi è figa da morire, è la più bella in assoluto tra le elettriche. In questa macchina c'è tutto il genio, il design e il cuore italiano, non sono cose che si possono calcolare.
Bah oddio. I Fiat mi sembrano un po' i Savoia dell'automobilismo, più che italiani d.o.c. Concordo però sul fatto che questa 500 ha un suo perché, è figa. Poi il motore vanta dell'esperienza Chrysler nella progettazione. La Mini non appartiene allo stesso segmento, perché non è un'utilitaria.
Ahah
Vista dal vivo ed è stupenda. A mio avviso farà un sacco di vendite per la categoria, tra incentivi e concorrenza o brutta o non così efficiente. Certo che senza incentivi....
Si totalmente fuori mercato contando che con 32k si può avere la P7 che è assolutamente di un'altra categoria
@@amedeobalbo2033 Questa con gli incentivi arriva a costare da un minimo di 15900 euro ad un massimo di 25900 euro in Lombardia. Fuori mercato proprio no.
A Trento parte da 11.700, la e 208 a 16.000..costano meno delle versioni benzina e diesel
infatti avevi ragione, è tra le più vendute e hanno quasi raggiunto il target di produzione prefissato di 300 unita' al giorno.
È una seconda auto perfetta per chi non ha problemi di budget. Non credo si rivolga alla famiglia media.
@@zdiz9745 Beati i piemontesi!
Costa molto meno di quanto si pensi, a Trento parte da 11.700 con incentivi, meno della versione a benzina..
@@zdiz9745 cioe'....ma che senso ha dare tutti questi incentivi drogando il mercato???
@@zdiz9745 a mio parere non comprano nemmeno auto.....usano proprio direttamente quelle delle scorte!
La migliore auto sul mercato
Ottimo video !!! Semplicemente fantastica l'auto 🇮🇹😍😍😍😍
Grazie Mario.
Oggi tutti sono concordi nel considerare Henry Ford un innovatore straordinario, ma al tempo i più lo definivano un sognatore, un pazzo, un visionario.
Erano convinti che MAI l’automobile avrebbe potuto soppiantare il cavallo.
Alla guida delle orde di detrattori c’erano, naturalmente, gli allevatori e i commercianti di cavalli.
A buon intenditor .....
@@mariorossi8566 ma cosa che razza di paragone è?
Innanzitutto COMPLIMENTI per la bella recensione! Ho avuto il piacere di provarla ed è veramente bella ma purtroppo ci sono altri lati negativi da aggiungere a quelli che hai elencato tu perché il prezzo rimane abbastanza alto per un utente medio, la versione da 43kwh ICON (che non ha parecchi degli optional da te consigliati ma è la più sensata come autonomia/optional) e con wallbox + cavo di ricarica viene 32000€ , togliendo 5000€ di incentivi qui in Lombardia per la permuta dell'usato e il valore di un'usato medio (8/9000€) si arriva a 19000€ che non sono per niente pochi e i concessionari dicono di avere i prezzi bloccati per cui le scontistiche sono limitate all'usato, il tutto escludendo gli interessi decisamente alti per un finanziamento e bisogna mettere in preventivo di avere almeno un garage con un impianto elettrico con fili maggiori di quelli classici onde evitare problemi e per ridurre i tempi di ricarica molto alti bisognerebbe portare i kw base dell'impianto da 3 ad almeno 6 (e sono altre spese annuali da aggiungere).
Insomma...bellissima auto ma troppo cara per essere appetibile da un'utente medio (magari un "interessi zero" su un finanziamento aiuterebbero non poco) calcolando i tempi lunghi di ricarica, le spese extra per le ricariche in giro, l'autonomia (anche se buona) ancora troppo bassa per chi vuole fare anche solo una gita fuori porta.
l' utente medio delle auto elettriche è ancora il ricco/benestante di città radical chic, facciamocene una ragione.
oppure è l' auto aziendale, oppure è la terza auto di casa.
e ho una vaga idea di come stanno le cose perché vivo nella provincia d' italia con la più alta percentuale di automobili elettriche...
Tutto vero e aggiungiamoci che come costo "carburante" facendo due conti equivale a una GPL di 20 anni fa... insomma soldi che evaporano in ogni frangente.
Ma perché non ne fanno una versione a benzina, magari ibridina????
Siete sempre i più bravi, completi e professionali. 🔝
L’ho visto solo fino al minuto 7 perché su CZcams è impossibile ormai guardare video. Ma bravi.
Grazie Simon per i complimenti.
Cosa intendi per “su CZcams è impossible guardare video?”
@@insideevsitalia troppi blocchi pubblicitari
@@simonb3498 usa CZcams vanced, 0 annunci
O adblock se guardi da pc
mica è colpa di youtube è il canale a decidere dove e quante pubblicità inserire
L'ho vista in concessionaria bianca-azzurrina metallizzata e sembra una macchina del futuro, veramente impressionante
Se ti serve la retrocamera x parcheggiare una 500 ti devono ritirare la patente a vita... Cosa mi tocca sentire
Verissimo 😂😂
È comoda a prescindere la retrocamera
Curioso che per sentirvi "uomini veri" abbiate bisogno di provare di saper parcheggiare una 500 senza retrocamera. Solitamente come procacciate il cibo per la vostra famiglia? Caccia, pesca, lotta nel fango oppure andate al supermercato come un metrosessuale qualsiasi?
@@leandroparla795 😁😁😁
@@leandroparla795 ma che droga usi?? Che cazxo ti serve la telecamera se giri la testa sbatti il naso sul lunotto posteriore da tanto e corta l'auto..impara a guidare invece di desiderare optional inutili...
Solo una parola: STUPENDA!!!
Ottima prova “su strada” . . . da possessore confermo tutto, il positivo e le cose negative . . . manca la possibilità di impostare il livello di carica percentuale della batteria, la pianificazione del viaggio é lacunosa (non sai con quanta batteria arriverai a destinazione), l’app é molto migliorabile sia come funzioni sia
come funzionamento. Per il resto é una gioia da guidare (tanto da non sembrare . . . una Fiat)
Bella!! Sará un successo mondiale.
Mah, ho i miei dubbi.
No, perché la concorrenza fa meglio.
La stampa estera per ora ha apprezzato. Sicuramente farebbe bene anche all'immagine dell'Italia
@@LucianoLopesLima Quale concorrenza ? Lo schifo di Zoe.... o la Honda hahahaha dai... la 500e è la unica citycar elettrica con una buona autonomia sia per chi ha meno soldi disponibili (quella base da 20k) e sia per coloro che sono molto dispendiosi (La Prima da 47k)
@@lucaattanasio5190 La Zoe è segmento B, non A. Vuole esempi? Volkswagen UP: Paragonando alla 500 ha più bagagliaio, è più spaziosa e ha più autonomia 👍
È una gran bella macchina! Lho vista qualche giorno fa e fa la sua parte, complimenti a fiat
Auto bellissima e funzionale, prezzo ancora per pochi.
Sono d'accordo, bellissima davvero, dentro e fuori. Ha davvero molto stile. Quella con autonomia da 320km, grazie agli incentivi, la si può portare a casa con 19.000 €. Non pochissimi, ma non proibitivi!
A Trento parte da meno di 12000 con gli incentivi.. praticamente costa come la versione a benzina
@@marcofelicani9816 perché su 60 milioni di abitanti italiani tutti hanno la residenza a Trento..l.
Gli interni più belli visti fino ad ora...bravi!
Sei mai entrato in un’audi ?
@@the_federic_vii no e le odio tutte, tutte le Audi e le VW, brutte, care e presuntuose come i tedeschi.
In ogni caso era riferito agli interni dello stesso segmento.
@@Francesco-js8nk Fanno le migliori auto di segmento medio/medio-alto, sicuramente care. Ma bisogna essere un po oggettivi dai.
@@the_federic_vii sì hai ragione, sono consapevole del mio limite mentale ma mi stanno sul caxxo.
Ritengo però che gli interni della 500e siamo molto molto belli, e ho sempre criticato fiat per il ritardo tecnologico degli ultimi anni.
@@Francesco-js8nk Senza dubbio sono molto belli gli interni, ma costando 30k è normale contrapporla a segmenti più alti, voglio dire con 30k ti ci fai un A3 con i controcazzi.
La 500 è bellissima, però il prezzo è folle.
Prima di rientrare con il risparmio della benzina non ti bastano 10 anni :D
Vista in settimana dal vero.....bellissima!!
“Qual è la sua archittetura “? Ma chi si farebbe mai una domanda del genere boh
Uno che se ne intenda veramente di Automobili!
Io mi chiedo una cosa: io ho speso 30mila euro per la mia auto che ho tenuto 15 anni, 300mila km grazie a una buona gestione, manutenzione puntuale e sostituzione ogni tanto di qualche piccolo componente, andando così a sfruttare ampiamente la spesa iniziale. Oggi spendo la stessa cifra per una elettrica ma c'è davvero il rischio che già dopo 160mila km la batteria possa trovarsi anche parecchio al di sotto del 70%? A quel punto, considerando che dopo quei km la starò ancora pagando, che scenari si aprono? Devo cambiare la batteria per riacquistare la piena autonomia andando incontro a cifre folli? Ovviamente parlo di un po' tutte le auto elettriche, soprattutto quelle più familiari.
La garanzia sulla batteria sono 8 anni o 160mila km sulla batteria al termine del quale garantisce non meno del 70%. Se samsung fornisce una garanzia del genere non penso lo facciano per perderci dei soldi
@@davidemitra3126 penso che intendesse che l’auto vuole tenersela ben più di 8 anni. Finita la garanzia degli 8anni o (ancora peggio) 160000km diventerebbe assolutamente antieconomico sostituire il pacco batterie, tra l’altro svalutando il valore dell’usato di parecchio. La tendenza ormai è di creare auto a “scadenza”. Finito di pagarla la sostituisci... finché non si riuscirà a farle costare come le auto tradizionali per me possono rimanere nelle concessionarie.
Fai il conto di quanto hai speso di carburante e quanto avresti speso con la ricarica casalinga per fare gli stessi km
@@EttoreCaldarazzo Sì ma era un'auto familiare ben accessoriata con un diesel abbastanza parsimonioso. L'ho pagata comodamente in 5 anni tenuta 15. Oggi con quella cifra compro un'utilitaria elettrica sperando in nuovi incentivi statali senno nemmeno quella. Andassi a prendere una model 3, con tutti gli incentivi, la pagherei 44.000 euro. Anche considerando il risparmio di carburante e di bollo ne vengono fuori 500 euro al mese che mi peserebbero abbastanza. Tra l'latro non ho nessuna garanzia che duri 10 anni o anche più...
dovrebbero mettere questi interni in tutte le auto fiat
forse non sei mai salito nelle ultime fiat
@@francesco74ful ho l'ultima tipo, mi piacerebbe avere i tasti a pianoforte e questo infotainment come questa 😂
Bravi, una prova ben fatta, entra nel tecnico il giusto. Mi spiace molto che gli aggiornamenti OTA non siano anche per il software motore, sarebbe bello avere un'auto che col tempo diventa più efficiente. Quando dite "non ancora" intendete dire che avete informazioni sul fatto che arriveranno? Grazie.
Grazie Andrea! Non abbiamo informazioni specifiche ma ci aspettiamo che entro 1-2 anni FCA/Stellantis estenda l’OTA perché ormai è indispensabile farlo.
Un consiglio escludendo il prezzo quale 500 elettrica è meglio?quella classica o la 500la prima 3+1?plsss rispondimi
14:30 forse volevate dire "mantenitore di CORSIA", mantiene al centro della CORSIA non della CARREGIATA.
Si ma stai calmo
@@giuseppeosenda8820 Per degli esperti del settore automotive è un errore fin troppo ricorrente, è una imprecisione macroscopica.
@@IBYDCFLY o Dio, in mezzo alla carreggiata c'é poco da star calmi 😁
No no dipende cosa hai provato, prova a portare la nuova bmw con il radar e assistente di corsia quando ti trovi esempio in una strada a doppia corsia e fai per andare verso sinistra lo sterzo si indurisce cercando di farti mantenere la corsia di destra oppure sei in sorpasso quando rientri dal sorpasso lo stesso si indurisce mettendo la freccia sia in sorpasso che in rientro non si attiva l’assistente di corsia
@@MrDREIK infatti vanno messe sempre le frecce
*Stupenda!*
Quasi abbordabile con gli incentivi 👌🏻
@ricompattiamoci con 8.500€ con gli incentivi ti porti a casa un e-up Full optional. Vedi te se la Fiat è ancora buona
@@Gameplay-db7cv
La e-up non va certo male...ma è davvero bruttina.(e datata)
@@ricompattiamoci niente da togliere alla 500 ma è sempre e comunque una Fiat
@@Gameplay-db7cv
Certo...ma per me che sia Fiat è un pregio😉
@@ricompattiamoci certo poi l’hardware interno dopo 2 anni è da buttare
Perché non nominare anche Twingo e up! tra le alternative?
Gianfranco Purpura : dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile? Questo erogherà energia ... per sempre.
La migliore nel suo segmento
Dopo la mini
Ma finiscila con questa mini è solo più potente (la strada non è il circuito di Monza) e ha una autonomia ridicola.
@@micheleoncini8369 ma che sei ? Io dico quello che voglio sei tu ridicolo non l autonomia della mini
@@wohivan mai detto di non dire ciò che vuoi, hai solo dato la classica risposta da fanboy che manca totalmente di oggettività. La 500 è un prodotto più funzionale e pratico, essendo disponibile anche in versione 3+1 e cabrio, ha autonomia maggiore, confort maggiore, comunque un’ottima tenuta di strada (per quanto non a livello della mini ma ripeto la strada non è Monza), pari abitabilità pur essendo più corta, prezzo notevolmente inferiore, autonomia superiore, dotazioni come la guida di livello 2 (che mini non ha nemmeno a richiesta). Solo a livello di prestazioni è inferiore, ma comunque ritenuta da tutti i tester con prestazioni eccellenti in rapporto alla potenza. “Ah ma dopo la mini” si è commentato da solo 👋🏻
@@micheleoncini8369 io non ragiono da fan boy e la Guido a differenza tua . Potevo scegliere la 500 ma per me la mini e ‘ molto più bella esteticamente , molto più curata negli interni e nei materiali , ha motori bmw di un altro livello
E non è paragonabile a una Fiat . Si la 500 ha un po’ di autonomia in più ma per le mie eseigenze i 220 km testati da me di autonomia
Sono perfetti . Ricarica ogni 8 gg .. poi cioè mini e ‘ iconica elegante di classe . Tu prendi la 500 io neanche se mi paghi
30k per una 500, neanche in 20 anni ammortizzi le spese tra elettrico e benzina.
Finchè non avranno prezzo decenti, colonnine veloci ovunque, l’elettrico rimane una macchina per fighetti con il portafoglio gonfio d’amore.
Bellissima
Bella, ma sensori di parcheggio e telecamera posteriore optional? Per quel che costa assurdo, ormai su altre macchine sono di serie...
Vabbè in un auto così piccola ci sta... fosse stata anche solo una yaris forse se ne poteva parlare di più ma in uno sgorbio del genere secondo me non sono così necessari
ma "quello che costa" è dovuto al fatto che sia un auto elettrica bisogna ritarare le proprie percezioni di prezzo in base a questo fattore, consiglio un bello sguardo ai lisitini di altri marchi ;)
@@msky2666 si, ok... cmq prezzo alto per il design offerto e qualche Kwh in più di batteria, quindi chi, come me ha cercato l'efficienza e funzionalità ho scelto (VW)... inoltre è un prodotto uscito tardi sul mercato...
@@lucianodibernardo1546 25 mila euro prezzo alto? Prodotto uscito tardi sul mercato 😂 ancora non avevamo una city car decente in giro, avevamo solo quelle lavatrici di eUP, CityGo e Smart.
It is a shame that do not have mentioned about other than the engine. It is correct that has 18" wheel ? Has Sabelt seat ? Alcanatara wheel ? Alloy pedal ? Eibach spring ? Apart the washing machine engine, the other parts are in line with Abarth DNA or is for Brazil market ?
Ho una 500 sport del 2010, la cederei subito per questo capolavoro! Brava Fiat
Un concetto non mi è chiaro in tema di elettriche e ibride: in architettura credo si chiami embodied energy e riguarda la quantità di energia che un bene richiede nel proprio intero ciclo di vita (produzione, utilizzo, smaltimento); in questa ottica le vetture termiche sono davvero più impattanti di quelle elettriche e ibride? Detto questo, la 500e mi piace assai
Attualmente no, inquinano poco di meno ma le rinnovabili stanno prendendo piede e già è possibile l'indipendenza dai combustibili fossili, almeno per quanto riguarda l'energia elettrica, quindi entro qualche anno la differenza sarà di gran lunga maggiore
Teoricamente le elettriche hanno un impatto tra il 25% e il 50% in memo rispetto a un auto tradizionale considerando percorrenze di 150000 km
In teoria si. Poi considera che per questioni di mera termodinamica, è più efficiente un grosso impianto di produzione dell'energia che tanti piccoli motori. E anche senza considerare le rinnovabili, bisogna tenere conto del fatto che una moderna centrale elettrica a ciclo combinato arriva a rendimenti del 60%. Al contrario dei motori a benzina attuali che hanno rendimenti sul 20% di media. Inoltre per quanto riguarda il controllo degli inquinanti, sono più facili da controllare pochi punti di emissione, invece dei milioni di scarichi che rappresentano attuale parco macchine. E spesso si tratta di auto fuori normativa. Ed è più facile e meno costoso fare un revamping del trattamento fumi di una centrale, che cambiare e produrre milioni di filtri antiparticolato ecc
Ciao e grazie, ma non mi è chiaro se vi riferiate ai soli consumi dei veicoli oppure consideriate anche l'energia necessaria ai processi industriali per produrli (prima) e dismetterli correttamente (poi)
@@adamrichman4933 parlavo di studi che comparano tutto il ciclo di vita dell'auto. Ti linko un articolo che roprta diversi metastudi www.qualenergia.it/articoli/auto-elettriche-e-diesel-confronto-su-emissioni-co2-e-inquinanti/
L'urban blind spot è TOP, utilissimo!
Proprio una bella macchina, un'ottima city car per chi fa solo casa-lavoro
Quello cittadino è sicuramente il suo terreno di caccia ;)
quali sono gli accessori consigliati? praticamente tutti
Scusate ma quale è l'Autonomia reale della batteria più piccola?
ha sicuramente della strada da fare e ritocchi da apportare, ma è già una bomba così!
Ma la pre climatizzazione dell' abitacolo è possibile solo con la vettura attaccata alla spina di ricarica? Secondo voi ci sarà a breve anche una versione con motore termico di questa nuova 500?
1) no, anche quando è staccata
2) non non arriverà
Probabilmente arriverà una versione ibrida, almeno secondo quello che scrive 4R. D’altra parte è evidente che questa piattaforma è concepita per ospitare anche un motore termico.
www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2020/10/26/fiat_500_elettrica_abarth_ibrida.html
@@insideevsitalia 2) Arriva arriva
Il consumo di 20 kWh/100km in autostrada a 130 km/h è sottostimato del 25% circa... altri utenti hanno verificato che si attesta tra i 24 e i 25 kWh/100 km che vuol dire fare 140-150 km in autostrada. Quindi viaggi in autostrada anche no finchè non ci saranno colonnine DC FAST almeno ogni 100 km (cioè praticamente in tutte le stazioni di servizio o quasi...).
Nella prova di Quattroruote il consumo in autostrada è 4,8 km/kWh quindi molto vicino ai 20 kWh/100km
@@Maggio100Un utente italiano ha provato la 500e in autostrada riscontrando 240 Wh/100 km czcams.com/video/xlskfQm_Cj8/video.html . Nel caso di test sull'autonomia mi fido poco delle prove effettuate dalle riviste specializzate. A volte sono effettuate in condizioni ideali, raccogliendo una quantità di dati insufficiente per ottenere un risultato affidabile. Preferisco basarmi su dati documentati da utenti che teoricamente non dovrebbero avere alcun conflitto di interessi e che eseguono test su distanze lunghe (vedi Teslabjorn et al.).
@@595abarth io invece preferisco fidarmi di prove strumentali dove tutte le auto in prova sono testate nelle stesse condizioni. 4R ha misurato 240 km in media di autonomia per questa 500, magari non sarà l’autonomia tua ma almeno è confrontabile con quella misurata per le altre EV
Vista tutta la recensione. Sopracciglio alzato... interessante davvero. Forse sarà la prima auto elettrica che veramente che prenderò in considerazione !
Parte da 26.000 euro fino ad arrivare a 35.000. Sopracciglio si abbassa. Forse non lo sarà...
Il listino è esagerato come per tutte le elettriche. Bisogna fare la valutazione dando per scontata la disponibilità di incentivi come quelli in essere
Quella da 26 mila con gli incentivi la porti a casa con 15 mila euro e quella da 35 mila con 25 mila è tua. I prezzi della 500 a benzina in pratica.
A Trento con gli incentivi parte da 11.700, meno della versione a benzina o gasolio
Presa “La Prima” berlina per la moglie (ma gliela fregherò spesso).. vi farò sapere!
Finalmente una fiat "più tecnologica"
@@zdiz9745 schermo grande da 10.25 pollici, tachimetro digitale, apertura col pulsante, l'app che ti permette di monitorare l'auto a distanza, apple car play andorid auto...devo continuare? E fatti una vita che rispondi a tutti i commenti, non hai nulla da fare
@@zdiz9745 pensa a te che vai contro i prodotti italici e già ho detto tutto
Pensavo di vedere motor1,che canale è questo?
Siamo sempre noi. InsideEVs è la redazione specializzata di auto elettriche ⚡️😉
In provincia di Roma, quanto è possibile sfruttare gli eco incentivi? Considerando rottamazione di Alfa Mito ‘10? Grazie
Povera MiTo....
@@zdiz9745 lo sai che in tre ore l’incentivo per le elettriche è finito? Quindi i meno di 200 fortunati sono rientrati nei 10 mila euro (non 12 mila) di ulteriore incentivo.
@@zdiz9745 e quindi non è vero che in Piemonte ci sono gli incentivi regionali attivi. Ho sottolineato che il link che hai messo parla di cose non più attuali. Non mi sembra difficile da capire.
@@zdiz9745 il 28 ottobre in un paio di ore per le auto elettriche il bando è stato esaurito (circa 170 persone) e siccome lo hai messo fuori tempo massimo di oltre un mese e mezzo volevo fartelo notare, per non unire false speranze alle già particolari "considerazioni" che leggo sotto i tuoi commenti.
@@zdiz9745 tante cose e tutte confuse, sembra che inoltre non capisci neanche il senso dei commenti che ti vengono fatti, del resto il tuo idolo ha le stesse caratteristiche (non capire e non rispondere). Mi fermo qui altrimenti tra un po’ si potrebbe non riuscire a distinguere chi è chi...
L’ho comprata domani arriva
Ma a l'Aquila d'estate l'aria condizionata e d'inverno il riscaldamento quando dura la carica
Bel lavoro di design e belle colorazioni. Altro che VW che ha solo nero,bianco e 8 grigi diversi. Che tristi i tedeschi.
ma per la sicurezza a cose .. e' tutta digitale? di reale cosa ha? guidarle sara come un lavoro gratuito...
Bellissima , però il tallone d'Achille è l'autonomia e la ricarica come tutte le elettriche. Quando svilupperanno batterie più leggere e con più autonomia e quando saranno più diffuse colonnine con ricarica veloce allora questo tipo di macchine saranno il top.
Tutto bello, ma quando la batteria arriva a fine vita quanto costa cambiarla?
Quando la batteria arriverà a fine vita se tutto va bene avrai già cambiato l’auto due volte 😂
Scherzi a parte, probabilmente sotto i 3000 euro o addirittura gratuitamente.
Bellissima, ma qui' c'è scritto 30 mila euro, io l'ho trovata a 38 mila euro, non so se vale la pena spendere questi soldi per una 500...
Ma comprarla elettrica perchè risparmi? Se ne compri una normale ( tanto è un auto da città non per lunghi viaggi) a 15.000 euro hai già risparmiato altri 15 mila euro, quanti secoli devi guidare per ammortizzare questa cifra? Cmq bellissima non c'è che dire.
Progetto riuscito al 100%
La macchina è molto bella, ma il prezzo è ancora troppo alto. Appena usciranno batterie meno costose, la macchina venderà bene.
E questa 500 mi piace moltissimo se costasse meno la adorerei ancora di più ma comunque è fatta benissimo OTTIMO LAVOTO FIAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se ho capito bene, dalla presa di casa, ricarica 11km in un ora. Se l'autonomia media è di 220km, devo fare questo calcolo: 220:11= 20 ore. Diciamo che 20 ore sono un abisso, la puoi usare un giorno si e uno no. Boh
Chiunque compri un'auto elettrica fa aumentare la potenza del contratto per il garage. Puoi arrivare fino a 7,5 kW.
che colore è?
Affascinante l'elettrico.
Peccato che non sarà mai per tutti per i limiti di ricarica.
Non tutti potranno mai avere la possibilità di ricaricare l'auto nella propria abitazione e non tutti potranno mai avere la possibilità di perdere tempo a ricaricare l'auto ad una colonnina.
Sarà sempre il limite dell'elettrico rispetto al motore a combustione.
Io parlo da uno che è affascinato dalla propulsione elettrica ma sono convinto che resterà sempre un tipo di mobilità riservata a pochi.
Devono inventarsi qualcosa di più pratico.
Ottima osservazione Damiano, io per esempio la prenderei anche, ma abito al settimo piano, come la ricaricherei visto che dove sono le colonnine ci sono in sosta le auto termiche? ( mia compresa a volte ahhaha, causa scarsità di parcheggio... Una delle zone più popolate di Europa)
Quello della ricarica è assolutamente un tema dirimente. Per chi non ha un posto auto o la possibilità di caricare a lavoro sarà determinante poter contare su un'infrastruttura molto densa e magari ad alta potenza. Finalmente anche nelle "alte sfere" se ne stanno accorgendo, ora aspettiamo i risultati però ;)
@@davidghiro99 io se vedo la tua macchina che sosta dove io vorrei ricaricare te la faccio rimuovere 😂
s nota molto?
bravo alessandro ma che fine a fatto giuliano
Grazie Enrico. Giuliano c’è sempre ma è impegnato fra i cordoli in questo periodo 😀
czcams.com/video/JsI8X6_l74U/video.html
500 è spaziale come il video di Alessandro
Molto bella. La Fiat che ci aspetta a fare la 500X e 500L 100% Elettrica?
Bisogna dire che la 500 è sempre stata un Auto per tutti ma ora non lo è più, non tutti si possono permettere 24.000-26.000€ e questo è un vero peccato.
I video sul cinquino odierno sono sempre belli da vedere. Del resto è l'unica auto del parco fiat odierno che si può guardare.
Apertura elettrica delle portiere ? Ci stavo facendo un pensierino, ma non mi sento sicuro in un’auto che non ha un’apetrura meccanica delle portiere…..
Bocciata….
All'interno ci sono anche dei rilasci meccanici per le portiere
Ha anche l'apertura meccanica
Domanda, non vi chiamate più Motor1?
Hanno due canali
@@diegofontanesi2393 si, difatti ho notato. Grazie
@@Leo-zr2gq di nulla
👍
Sono un super fan di 500 mi piace dalla prima all ultima
E questa 500 mi piace moltissimo se costasse meno la adorerei ancora di più ma comunque è fatta benissimo OTTIMO LAVOTO FIAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ha l'apertura e chiusura automatica del bagagliaio?
apposta per te ! ma se è una compatta !
No
Compatta o no, se le mani son impegnate con le borse ecc, é una comodità... Di certo non gli manca la batteria... Ahahah
Ci vuole una"panda"Low cost accessibile alla platea di persone che ha una piccola da città e non ha buone disponibilità
..
Per quella ci vuole ancora un po’ tempo. Ma arriverà.
Pensa che quelli di Fiat oramai è quasi due anni che hanno ala 120 e non la fanno, farebbero il botto ma sono troppo stupidi. Ormai sono abituati ad inseguire più che innovare, le altre case sono già tre anni che hanno gli adas basilari anche sulle utilitarie e loro insistono con quel cesso di panda mettendoci su il coso uv per i batteri mantenendo sempre un prezzo non indifferente, vero che applicano forte sconti anche se poi quando vai in concessionario non è proprio così..
per chi ha poche disponibilità e vuole risparmiare... ci sono i mezzi pubblici
@@alext3675 sì certo sono troppo stupidi. Ti aspettano al consiglio di amministrazione Stellantis per discutere il tuo business plan, che sicuramente è ben più chiaro che a loro
Non é possibile che nel 2020 ancora non facciate i video in 4K
in Full HD (1920) è sufficiente...
il 90% della popolazione possiede monitor 1080p non ha molto senso oltre al fatto che youtube scala talmente tanto i video in fase di rendering da renderlo, non dico praticamente inutile, ma quasi
Oggi lo sfruttano in pochi, ma ci stiamo lavorando.
A parte che ormai i display sopra il Full HD sono tantissimi, tra smartphone, tablet, TV, laptop e monitor, ma poi soprattutto il 1080p di CZcams comprime in una maniera indecente, il 4K anche se riprodotto su un monitor a più bassa risoluzione ha un bitrate maggiore e la qualità dell'immagine é notevolmente superiore
@@carlomorischi3435 diciamo che il 4K e utile su quelle TV enormi ahahaha su schermi normali non vedo molte differenze rispetto all full HD o anche HD
Mi piacerebbe capire il consumo in euro oltre che in energia, così i paragoni sarebbero più facili
Orientativamente:
-> 0,2 euro x kWh ricaricando a casa
-> 0,5 euro x kWh ricaricando ad una colonnina pubblica
Poi ovviamente ci sono abbonamenti che consentono di pagar meno alla colonnina
grazie mille
9 euro 100 km provato
Comunque la chicca della colonna sonora di Amarcord pare che si attivi soprattutto quando si applica il riconoscimento dei pedoni
Non esattamente Diego. Si attiva al primo ciclo chiave. Accendi l'auto la prima volta, acceleri superando i 20 km/h senza poi rallentare subito e la si sente. Per risentirla nuovamente bisogna spengere l'auto e ripartire. La ratio è che sarebbe stucchevole altrimenti. Buon anno!
@@motor1italia Grazie, è molto interessante, soprattutto per iniziare il tragitto casa-lavoro
Cosa vuol dire capacità residua minima 70%?
Sarebbe lo stato di salute della batteria, un po' come nei telefoni diciamo, dopo 2 anni che usi lo stesso telefono noti che comunque dopo una carica completa dura meno rispetto a quando l'avevi comprato, se la 500e prima di 160 mila chilometri o 8 anni raggiunge una capacità al di sotto del 70% puoi fartela cambiare gratis.
Nei difetti, aggiungerei il prezzo. Assurdo.
Non so, le macchine elettriche forniscono un genere tanta tecnologia anche a bordo ma questa rispetto alle concorrenti sembra una macchina del 2015. Onestamente a quel prezzo sentire che che non ci sono manco i sensori di parcheggio di serie è na mazzata
sensori di parcheggio e retro camera non di serie che ladrata
Non potete mettere 4 inserti pubblicitari dai.... Mica diventate ricchi con 4 spottini! Invece rendete un incubo seguirvi e sinceramente comincio a stancarmi.
Purtroppo gli spot non dipendono direttamente da noi ma da CZcams. Cercheremo di far equilibrare meglio gli inserti
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Ma siete gli ex- Omnia auto?
Questa è la pagina solo per le vetture elettriche di it.Motor1.com, che è come si chiama adesso da circa 3 anni omniauto.it
@@Baba-Yaga-1989 ✌
Grazie Ciccio per la risposta. Che sottoscriviamo 😀
Bellissima,io adoro la 3+1
La porta in più è molto intrigante
Giusto 2 messaggi non letti. 😂😂😂😂😂
un'auto elettrica non ha la meccanica di una normale...che qualcuno mi dica perché costa il doppio della stessa a benzina...non direte che il pacco batterie costa più di un motore
500 elettrica? Andate in Cina e vendete 300.000 unità perché in Italia siamo ancora in un grosso ritardo.
@@zdiz9745 quanta disinformazione stai facendo nei commenti. Una vettura elettrica ti ha investito e le odi per questo? 😂
perche' no? ve lo spiego subito! perché' se come me avete un problema ve la prendono in officina dicono che e' gestita direttamente dalla casa madre e ad oggi e' passato un mese esatto e non sanno risolvere il problema e non ti dicono quando te la ridaranno indietro. fanno mille prove vanno per tentativi e nemmeno chi la costruisce conosce il motivo! nel mentre tu l'hai pagata, l'hai assicurata e loro se ne fregano. un produttore serio che la fantastica macchina che tanto reclamizza dovrebbe assumersi le responsabilità' ritirarsela indietro e dartene una nuova! il mio problema e' sorto dopo dieci giorni e la macchina ha 3000km.
Io sono molto felice di questa auto, secondo me è molto riuscita e ben fatta, non so se in un paese medievale come questo se ce me saranno anche la metà della versione normale.
se solo l'abarth 595 avesse gli stessi interni...
Per mè non è il futuro è solo un futuro imposto troppo costosa e ne riparleremo quando sarà da smaltire la batteria.Opinione personale
È da anni che non si smaltiscono più le batterie. Dovresti informarti meglio mi sa. Futuro imposto? Viva il complottismo. L’auto con gli incentivi costa 25 mila euro, il prezzo di una normalissima benzina/Diesel.
@@TheProAndTheNoob1 Ad ognuno la propria opinione. Il tempo darà le giuste risposte. Gli ecoincentivi un'altra barzelletta italiana buona giornata.
@@renzocastelletti7156 gli ecoincentivi esistono in tutto il mondo, noi siamo stati gli ultimi a integrarli (come al solito). Magari informarsi prima di parlare, non farebbe male 😂
@@TheProAndTheNoob1 Si hai ragione
Per vendere quel’ auto e renderla alla portata di tutti almeno la dovrebbero diminuire di 50% il suo costo, così non si cambierà mai
peccato che non c'è termica.perchè esteticamente e internamente è la più bella 500 mai prodotta.
Mica male
Sulle plastiche interne e su alcuni fissaggi delle parti centrali forse hai dato un giudizio un po’ troppo positivo
Belli i commenti del ragazzo! 😅 si parcheggia in un amen... ..
Sapete che la nuova Fiat 500e nn monta più cone optionsl l’impianto audio maggiorato Beats?! La risposta.......avrebbe assorbito troppa energia....bello schifo!!!
Ma perché non farne una versione a benzina.... è veramente un passo avanti enorme rispetto alla vecchia 500 e non capisco proprio questa scelta. Boh
È la stessa identica auto, con pianale adattato per farci stare le batterie
@@francescolorenzi1411 sbagliato.
@@TheProAndTheNoob1 what?
Tergi identici, sistema elettrico identico, larghezza montanti interni identica, capacità bagagliaio in lt identica, distanza da pedale freno a divano posteriore identica al mm
Se non è la stessa piattaforma hanno fatto proprio un lavoro di m...
Dato che un motore elettrico non ha ingombri paragonabili a un termico
Una elettrica da zero è una ID3 no sta roba, bellissima è ma non è nuova
@@francescolorenzi1411 informati ;) perché la 500e è stata costruita e pensate su un pianale che prima non esisteva proprio.
Più di misurarla di persona, metro alla mano in concessionaria dopo averla provata🤷
Preferisco il vecchio e caro cinquino bicilindirico
Intenditore
Salve. Bella ma honda e, a mio personale gusto fa scuola e fiat deve lavorare ancora un po'. Inoltre costano un botto, ma questo si sa, i giocattoli nuovi vanno pagati anche se non fatti proprio bene. Ciao a tutti
La Honda E? 😂
Quella che ha meno di 200 chilometri di autonomia e che non sta acquistando nessuno?
@@TheProAndTheNoob1 si proprio quella
@@danielestragliotto9330 che macchina orribile. Costa di più ed offre anche di meno.
@@TheProAndTheNoob1 sarà che ho avuto la 500 sport, ed era più in officina che a casa. Nei primi 6 mesi ho chiamato il carroattrezzi 4 volte, perciò dopo tre anni l'ho venduta per sfinimento. Fiat non é sinonimo di affidabilità nel mondo auto
@@danielestragliotto9330 la mia vecchia Panda aveva 15 anni e 300 mila chilometri, ha dato problemi solo l'ultimo anno. Le auto bisogna saperle trattare 🤷🏻♂️
È a presa diretta? ???
Cosa intendi? Per sua caratteristica il motore elettrico possiede un erogazione massima a partire da 0 giri, pertanto non necessaria di rimanere in rotazione per auto sostentarsi (regime minimo), quindi non serve alcun rapporto di riduzione o frizione. Il motore è direttamente connesso alle ruote. Niente cambio niente frizione.
@@willybiker1981 presa diretta che non ha il cambio tradizionale a 5 marce
si, purtoppo le prolunghe non sono dipsonibili oltre i 200 metri, quindi l'autonomia dell'auto è di 200 metri, salvo che non trovi un altra fonte di energia a 200 metri in modo di alimentarla a presa diretta...
Extraurbano consuma meno che in città? ...
....in compenso in autostrada non fai nemmeno 190 km....davvero deludente!!!
come tutte le elettriche, del resto. Danno il massimo in città
efficiente mica Tanto… fuori città la versione da quasi 30.000 € fa gli stessi chilometri idi una e-up
Ma siete motor 1?
Allora premetto che adoro la nuova 500 però questa versione elettrica non mi piace affatto sembra la vettura per i pigri snob