【軽トラ】ハイゼットターボでスノーアタックしたら楽しすぎた！ 〜後編〜【ハイゼット】
Vložit
- čas přidán 13. 01. 2022
- ご覧頂き有難う御座います。
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2台のハイゼットトラックターボとスノーアタックに行きました！
5インチリフトアップハイゼットターボ
2インチリフトアップハイゼットターボ
NAエンジンでは1速ギアしか使えない湿雪ですが、ターボだと2速ギア。3速ギアまで入り、腹下地上高が上がる事とターボパワーの力で、グイグイ前に進む事が出来きました！
スタックしそうな感じは全く無く
5インチリフトアップハイゼットターボならもっと積雪がある雪道でも前に進む事ができると思います！
2インチリフトアップハイゼットターボの方は、30センチ越えの雪道は難しく、ターボパワーで無理やり行けますが、スタックする可能性が高く、雪を押して進むので、ラジエターが詰まりオーバーヒートの可能性も有りました。
本編はバライティー要素を含んだ楽しい動画となります！
また5インチリフトアップハイゼットターボの限界がどこなのかを探るべく、今回より積雪が多い時にチャレンジしようと思います！
動画の制作依頼はこちらから
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株式会社エムアット お問合せ先
kida@m-at.jp
japan mini track
original 5inch lift up！
na engine→turbo engine！
enjoy Snow-covered road
all green.good night
＃軽トラカスタム ＃スノーアタック＃ハイゼットターボ - Auta a dopravní prostředky
スゲ〜‼️カッケェ〜😁👍欲しくなって来たぁ〜‼️
横だしマフラーデコトラみたいで、超カッコイイ😃👍音も丁度良い感じですね👍
面白かったです😁👍同じ仕様で、ハイゼット欲し〜い
ラジエーター付近にアンダーガードみたいなものが装着できると、安心感が増えそうな気がします😄
「全輪チェーン装着」による最強の走破性を体感出来る動画アップを希望します。
これは楽しそう
２インチアップした自分のハイゼットカーゴも通勤時は、ほぼ毎日スノアタですね。
この間は、膝丈くらいの吹き溜まりを走破したけど、ラジエーターからインタークーラー前全てに雪が詰まってその後が大変でした。
こんにちは。
社長さんのハイゼット凄いですね😄
先日実物も拝見しましたがめちゃくちゃカッコ良かったです。
JPSTARターボ化で大変お世話になりありがとうございました😌
これからも楽しく視聴させて頂きます。
こちらこそ有難う御座いました！
ご不明な点御座いましたら、気軽にお電話頂けると幸いですm(__)m
黒の軽トラ、ナンバー灯の右のやつはフックかけるところではないのですか？
自分のジャンボもターボ化して欲しいですわ！
凄い!
ターボもあるのですね。
もうこうなると除雪車みたいな雪を退ける装置が前輪の前に欲しいですね❣
一つ前のハイゼットバンに乗っているものですが、フロントガードつけれますか？もし付けれたとして車検はとおりますか？
社長さんの5インチアップターボ軽トラの実力凄いなぁ😆湿雪で40センチの雪道をあれだけ走破出来た事は凄いと思います。重い湿雪では無く軽い新雪で有れば車軸への雪の負担が少なくて済むので完全走破出来たかもしれませんね！
有難う御座います！
新型アトレーをリフトアップして乗りたいです。
5インチアップ軽トラ､欲しい。
5インチ最強だ。
横出しマフラーはカッコいいなぁ(笑)。
亀った 笑いました
この積雪！ノーマルやったらバンパーがちぎれ取る
当時のサンバーならリアーエンジンで4駆なら後ろが思いからガンガン行けたと思いますが
マフラーオートバイみたい。
Нужна металлическая защита, с переди. Чтобы снег не забивался
カッケー‼️‼️‼️😆
有難う御座います！
確かにインチアップで地上高は稼げてるけど、インチアップって地上高稼ぐ事だけが目的じゃないんですよね。
２台共、短足！
短足とはサスペンションのストローク量。伸び代と縮み代の大きさと左右の自由度。
短足だと対角スタックし易いよ。
それとこう言う遊びやるなら牽引フックは頑丈なのを前後につけとかないと駄目。
いまの車は基本、牽引フックはついてない。車の底辺りにそれらしい弱々しいのが有るけど、あれは牽引フックじゃなく、タイダウンフック。積載車に乗せて運ぶとき下方向にワイヤーで引っ張り動かない様に固定するためのものです。
なので前後に引く強度も無いしバンパーやボディに牽引ロープが干渉する配置になっています。まあ下に引っ張るためのフックなので本来の目的には問題は無いのですが……
クルマの説明書にも書いてたりしますよ。
Если в мороз так ездить через снега и оставить машину, колёса примерзают. И не крутятся. Машина не едет.
こんばんは
お疲れ様です
いつも楽しく拝見してます
自分のハイゼットもカッコよくしてもらいたいですわ^ ^
動画観てて思うのですが、荷台に少し荷物を乗せてみてわ？軽くて進まないかもしれませんよね。
有難う御座います！
ハイゼットの素の状態でのパフォーマンスをお見せしたかったので、荷台にウエイトは載せませんでした。
載せるとリアに荷重が掛かりより走破性はアップしますね！
４WDでターボでウィンチ付きって最強じゃないですかぁ
有難う御座います！
最強です！
チェーンなどを巻かなくても、グイグイ走れます^_^
やっぱり 4 in アップより 5 in アップ すればもっと 楽に走れると思います‼️( =＾ω＾)
コンプリートカー販売希望します🙇♂️
有難う御座います(^^)
コンプリート販売も受けております！
よろしくお願いします。m(__)m
フロントメンバー下にスキーみたいな板入れたら雪引っかからなそう
ジムニーより楽しい車かも？
ケツの下にエンジンがあるから、荷台に重石のせなきゃ。俺のリアエンジンスバル製サンバーはこんなことにならないトラクションが凄い
軽トラって不思議と牽引ポイント無いんだよなぁ
デフロック付なんですかね？
有難う御座います！
リア純正デフロックの機能を配線改良し何速でもデフロックが作動するように無制限デフロック化をしております！
71-92😎👍сапоги 🔥😃
CZcams映像「Canam Outlander 6x6 Max XT 1000 - Winter with tracks」
これぐらいの雪の中でやって自慢しない！
ジムニーより良いかもしれない。
最強は四駆よりクローラーかな。
クローラーは最強ですよね。
金額は新車の軽トラ1.2倍分ですが、入手する価値はかなりあると思います
無力（笑）
ノーマルの方がバンパーでラッセルするから行けると思う。