@@Garage34rusскажи, пожалуйста, дружище, почему ты всё-таки поставил конусные, а не стоковые шариковые? Мнения в обсуждениях разные, хотелось бы твоё услышать. Спасибо.
Нормальные там заврдские подшипники... Обычно заводские умирают либо от ржавчины (ибо правильно ... узел по 15 лет никто не вскрывает)... Либо этот подшипос добивают помимо отсутствием обслуги - еще и нагрузками типа вилли, стоппи... А так на шариковых заводских в 101 раз проще найти корректный момент усилия рулевой колонки... На роликовых заебешься это делать...
И нужен ли зазор между клипонами и траверсой?
Начальник, подскажи пожалуйста!
сбр 650ф такой же подшипник подойдёт? тупой вопрос, но всё же.
Х/з
А как выставить перья относительно траверс? До упора вверх?
Ставь как было. До упора вниз.
Привет 👋
А на всех Хондах СБР 600 ф2 с завода стоят шариковые подшипники?
Спасибо.
Я не все Хонды разбирал. В мануале смотри.А так да, в колонке шарикоподшипники стоят.
@@Garage34rusскажи, пожалуйста, дружище, почему ты всё-таки поставил конусные, а не стоковые шариковые?
Мнения в обсуждениях разные, хотелось бы твоё услышать.
Спасибо.
@@puch6535 площадь опоры больше, ресурс выше.И цена соответственно!
Нормальные там заврдские подшипники...
Обычно заводские умирают либо от ржавчины (ибо правильно ... узел по 15 лет никто не вскрывает)...
Либо этот подшипос добивают помимо отсутствием обслуги - еще и нагрузками типа вилли, стоппи...
А так на шариковых заводских в 101 раз проще найти корректный момент усилия рулевой колонки...
На роликовых заебешься это делать...
а колесо задом наперед поставил(
Внимательней смотри и слушай!