KERETA KASTA TERTINGGI DIJALUR UTARA SURABAYA - JAKARTA‼️Naik KA Argo Bromo Anggrek New Generation
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2024
- Kereta Eksekutif termahal di Indonesia dengan tarif nyaris 1 Juta rupiah, Naik Kereta Api Argo Bromo Anggrek new generation kereta dengan kasta tertinggi di Indonesia.
#naikkeretaapi #argobromoanggrek #keretaeksekutif
Kereta Api Argo Bromo Anggrek adalah kereta tercepat dijalur Surabaya Jakarta dengan waktu tempuh hanya 8 jam 5 menit dan menjadi kereta nomor 1 di Indonesia, selama diperjalanan KA Argo Bromo Anggrek ngebut dengan kecepatan mencapai 120Kmph dan waktu pemberhentian yang singkat juga sedikit, perjalanan dimulai dari stasiun Surabaya Pasarturi lalu berhenti di stasiun Bojonegoro, Semarang Tawang, Pekalongan, Cirebon dan mengakhiri perjalanan di stasiun Gambir. KA Argo Bromo Anggrek atau biasa disebut KA ABA membawa 2 kelas layanan yang terdiri dari 2 Kereta kelas Luxury Sleeper dan 8 kereta kelas Eksekutif new generation menjadikan kereta ini sebagai kereta dengan kasta tertinggi dijajaran kereta Elit di Indonesia.
Dalam 1 hari terdapat 4 perjalanan KA Argo Bromo Anggrek, 2 dari Surabaya (Pagi dan Malam) juga 2 perjalanan dari Jakarta (Pagi dan Malam), selain itu juga dikarenakan KA ABA salah satu kereta dari 5 KA Unggulan, terdapat fasilitas seperti live cooking di kereta restorasi sehingga selain menikmati perjalanan, kita juga bisa menikmati berbagai hidangan yang dimasak langsung oleh seorang chef.
Jam keberangkatan dari KA Argo Bromo Anggrek ini sangat bersahabat dengan penumpang, diberangkatkan dari stasiun Surabaya Pasarturi pada Pukul 9.10 WIB dan tiba di Jakarta stasiun Gambir pada Pukul 17.15 WIB, sehingga jamnya ini sangat cocok untuk penumpang yang ingin naik Kereta sari Surabaya menuju Jakarta atau sebaliknya dengan waktu tempuh paling singkat, namun dengan berbagai keunggulan tersebut menjadikan KA Argo Bromo Anggrek sebagai kereta kelas Eksekutif regular yang harga tiketnya nyaris 1 juta rupiah. Lalu apakah perjalanan sejauh Surabaya - Jakarta dengan kelas Eksekutif ini worth it ? Simak videonya ya.
Nama KA : KA ARGO BROMO ANGGREK
Relasi KA : Stasiun Surabaya Pasarturi - Stasiun Gambir
Kelas : Eksekutif (K1 New Generation)
Harga tiket : Rp 620.000 - 980.000 (Harga tiket dapat berubah sewaktu-waktu tergantung kapan hari keberangkatan dan waktu pemesanan tiket)
Adapun susunan dalam video sebagai berikut
00:00 Opening
01:13 Stasiun Surabaya Pasarturi
04:22 Sekilas informasi seputar KA Argo Bromo Anggrek
06:25 KA Lokal & KA Mutiara Timur
09:32 Langsiran rangkaian KA Argo Bromo Anggrek new generation
11:16 Lokomotif dinas KA Argo Bromo Anggrek new generation
12:49 Sekilas informasi seputar sarana kereta eksekutif new generation
18:35 KA Argo Bromo Anggrek diberangkatkan dari stasiun Surabaya Pasarturi
23:24 Restorasi KA Argo Bromo Anggrek new generation
28:06 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Bojonegoro
30:54 KA Argo Bromo Anggrek bermanuver di tikungan
32:30 Interior dan fasilitas KA Argo Bromo Anggrek Eksekutif new generation
36:18 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Semarang Tawang
38:36 Kiriman dari teman baik
41:31 Menikmati indahnya jalur pesisir pantai utara Jawa
43:40 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Pekalongan
49:33 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Cirebon menyusul KA Argo Cheribon dan KA Manahan
52:43 Kesan dan kesimpulan naik KA Argo Bromo Anggrek new generation
56:54 kekurangan Kereta Eksekutif new generation KA Argo Bromo Anggrek
57:43 KA Argo Bromo Anggrek tiba di stasiun Gambir
58:37 Closing
Follow juga sosmedku yang lain ya
Instagram : adivnm?igshid=O...
Tiktok : @Adivnm
Untuk keperluan kerjasama, dapat hubungi saya melalui email : adijasatrip@gmail.com
KA Argo Bromo Anggrek Eksekutif New Generation, menjadi kereta kelas Eksekutif dengan harga tiket termahal nyaris 1juta 🥵
Aku tgl 9 dan 10 PP naik Argo Bromo anggrek malam dan pagi 😊 naik eks 8 paling depan yg 2 bangku buat sendiri 😅 600 dan 650 rbu mumpung libur panjang
Waw mahal sekali harga tiket kaya tiket pesawat😅
@@zidanemaniz8448Padahal kalo di Eropa sendiri, harga tiket kereta cepat lebih murah dari pesawat. Tapi harga tiket bus sendiri, lebih murah dari kereta cepat. Apa mungkin bus di sana opsi kelasnya kayak kelas Patas aja ya?
Endak masuk akal
Mantap bang
Bang tetap semangat ya bikin konten kereta api, karena konten kreator kreatif kereta paling edukatif dan informatif dan perjalanan kereta api, karena saya sangat suka sama penyampaian tutur kata bicara mas adijasa sangat lugas dan jelas, semoga allah memberikan rejeki serta kesehatan buat mas adijasa aminn,, saya doakan semoga cepat nikah juga ya mas ❤❤❤
Suka menghayal Traveling naik kereta.. lihat video ini jadi kebayang kalau kita yg lagi naik kereta 😊
Wih naik kereta api Argo Bromo anggrek new generation kereta favoritku
argo sindoro tawang jaya kereta api argo bromo anggrek new generation juga kereta favoritku juga
1,2,3,4 Anggeek
5,6 Wilis
7,8 Lawu
9,10 Dwipangga
Full top speed
GK jg saya naik KA Bima dan Gajayana ngebut jg
@@user-gu2qz7vp6z bima dan Dwipangga kastanya bukan argo,di Indonesia ada dua eksekutif...
1. argo eksekutif
2. eksekutif biasa
@@erryyura999,,,ente salah bro, namanya saja 'argo dwipangga'
4:35 secara teori memang benar argo bromo anggrek itu kedudukan tertinggi. Namun, secara de facto, taksaka lah yg memiliki kedudukan tertinggi saat ini 😂
Realitaa 🤣
Stiker aja enggak dilepas, argo bromo anggrek aja dgn nomor kereta terendah atau anggap aja kereta dgn kasta tertinggi stiker dilepas, ya kali mau dibuat rolingan wkwkw😂
Betul KA taksaka adalah kereta. Dgn penumpang terbanyak dari pada KA lain macam kelas Argo justru KA dgn brand satwa penumpang nya lebih ramai macam Gajayana bima Turangga Sembrani dan Purwojaya
Gini nih senengnya naik kereta di stasiun start awal kereta tersebut, bisa lika liku di kereta ataupun review review dulu wkwkwkk😂
Penumpang - penumpang ABA definisi 'Semurah murah nya bus eksekutif ke Surabaya. Tetap kereta jadi andalan'🥴😂
Entah kenapa jika anda mampu naik kereta ABA apalagi di awal sebelum 2005 anda seakan seorang orang kaya, ada kebanggaan tersendiri.
Meskipun perlahan ABA mulai berbenah, dengan kembali membawa pintu otomatis
KAI memang harus terus berbenah untuk menyediakan moda transportasi yang bersih, tertib, aman (dari gangguan maling dan preman), dan nyaman sebagai standar untuk semua kelas agar masyarakat bisa memilih sesuai dengan kemampuannya. Untuk kelas ekonomi juga tidak perlu berebut seat karena jumlah tiket terjual = jumlah seat yang tersedia. Dengan berbagai fasilitas yang tersedia, KAI harus mampu menyediakan moda transportasi masyarakat yang lebih baik...
tapi ka sembrani tetap andalan jakarta - surabaya pp karna harga lebih murah dan waktu tempuh juga yang di bilang lumayan cepet juga , jadi banyak yang jadiin ka sembrani lebih di andalkan daripada argo anggrek
Sangat mewah ya kang .. mantap pisan 👍👍👍
Penjelasan mas yudi.sangat detil.....mantap👍
Assalamu'alaikum kang adi lagi nonton video trip nya lagi nyimak mantap 👍🏻
Makasih bang udah dibuatin vidionya
Saya naik dari pekalongan-gambir waktu tempuh ABA 3jam 50 menit yg seharusnya 3 jam 53 menit/55 menit. Dan harga tiket 500 ribu di gerbong 6 dan seneng nya msih dapet kursi single seat yg blakang andalan klo pas naik kereta argo eksekutif. saya cek kecepatan juga rata" stabil di 118-120.. sayang nya sya naik pas belom dpet rangkaian new generation hmm 😢
Lengkap banget review keretanya bang
Tahun 2000 aku yg jadi pramugariny...jadi memory nih agrobromo anggrek
Era baru di jalur utara sudah terbit, mantengin terus kang.
Mantap keren ABA NG... Semoga sehat sukses selalu mas Adi
Kereta No.1 nya 🇮🇩
Terbaik aa selalu report perjalanan kereta 🎉🎉🎉❤😊
nunggu Argo Wilis ganti rangkaian jadi Eksekutif New Generation (mudah - mudahan). 🙏
aduuh berenti di stasiun bojonegoro dan turun buat ngereview, saya kalo mudik ke bojonegoro dan rumah mbah saya deket bgt sama stasiun, naik motor 5 menit sampe, kangen bgtt...
Njir di cirebon langsung menyusul 2 Kereta sekaligus
Argo Lain mah nyusul 1 kereta ini langsung 2 kereta
ndak ada obat si nomer 1 ini
KEEREN BANGET AGRO BROMO ANGGREK,,,KERETA EXKUTIF,,BYK PEMINAT,,,THE BEST KAI ❤
Assalamualaikum Iqbal daop 7 Blitar Jawa Timur Indonesia terima kasih
kepengin traveling naik kereta lg, salam kenal mas yudi
Konten kreator kreatif kereta paling edukatif dan informatif dan perjalanan kereta api, karena saya sangat suka sama penyampaian tutur kata bicara mas adijasa sangat lugas dan jelas,...Kalau saya boleh kasih masukkan ..ya..mbok...jangan pakai alas kaki sandal jepit ..atuh biar keren dan necis sedikit...apalagi naik KA tercepat dan failitas wah di Indonesia.....Ok.....Tetap semangat dan tambah sukses buat Mas Aduyasa .. Semoga Allah memberikan rejeki serta kesehatan buat mas adijasa . Aamiin,,
Selalu hadir di Chanel keren ini
Dulu ada tragedi malabar sekarang jadi KA tercepat no.1
alhamdulillah sempet nyobain ni kereta pas awal-awal rilis, mana dapet harga promo lebaran lagi😁😁😁
Mantap mas.. Iklankn transprmasi KA Bromo Anggrek No 1 alias raja cepat dinamis publk service nya, jkrta surabya sesuai kenang2an lagu kereta mlam
lancar trs bang rejekinya, semangat buat kontennya terus ya bang..gara" konten abangnya saya jd suka kereta🫶🏻😭
Mantul
KA favoritku dari dulu🥰
kangen masa2 dulu suka bolak balik jkt surabaya. kerja daerah gambir 2 minggu sekali naik anggrek waktu LDR istri masih di sby
Sama mas, saya juga naik kereta Majapahit new generation ketika sedikit nikung dan melewati stasiun cikampek berisiknya sama seperti di video 56:59
Yang Bikin Mahal Itu Pemberhentiànnya Sedikit. Trus Okupansinya Bagus. Saingan Sama Dwipañgga. Kalo Dibandingkan Sm Semeru/Bima Masih Worth It ABA.
Lama2 kayak kereta cepat sih ini. Kalau kayak di Eropa saja, harga tiket kereta cepat lebih mahal dari bus, tapi lebih murah dari pesawat. Apa karena bus2 di sana sistemnya Patas ya? Mengingat pas tak tonton tripnya bos Sumber Alam ke sana, ternyata tanpa legrest busnya.
ga perli risau dngan harga kereta msh banyak pilihan yg terjangkau dngan keuangan kita
Mungkin makanan dan minumannya bisa dikirim ke Palestina 🙃
Argo bromo luar biasa rek
Argo Bromo Anggrek sang raja jalur utara 👍
Mantapp min
Siap
Kembuuunnggg2 dahh tuhh perut mas 😂😂😂
mantap mas adi 😊
Mas, coba sekali kali liput trip kereta diluar pulau jawa, biar ada nuansa dan pengetahuan baru,
13:04 typo tahun 2003😂
2023 😂😂😂
Menyimak suhu panutanku
Top 🔥
Bunyi² an "greg" itu saya rasain jg bro waktu naik ABA NG bulan April kemarin, posisi di exe 8 jg tapi saya KA.2 dari GMR ke Ps.Turi, itu pas baru jalan, pas kecepatan rendah sama pas tikungan pasti bunyi seperti itu.
6:27 Ini rangdar komuter Indro, harusnya Arjonegoro pakai 7 ekonomi 106TD Ex Brantas yang baru saja mutasi ke SDT, lalu komuter Sindro rangdar kalau KRDI perbaikan ganti pakai bisnis sisaan Gumarang karena 5 ekonomi kemenhub Ex GBMS mutasi ke Blitar buat memenuhi cadangan Brantas/Dharmawangsa.
Arjonegoro balik pake Ekonomi 106TD lagi kah?? Udah ga pake KRD?
@@satrianaailkayanaritonga3275 Kan saya berharap Arjonegoro ganti balik pakai ekonomi 106 TD, komuter Sindro rangdar ganti balik pakai K2 bisnis, semoga harapan saya bisa jadi realita/kenyataan.
Jadi pengen naik kereta dah
Gaskeun
. akhirnya mas... Mohammad ngetrip jalur utara lagi ☺️
next time KA lokal nya jalur Utara juga mas 🙏🤭
Akhirnya naik ABA
Yoi
30.45 waktu bersilang dengan KA Baja Coil itu di depan rumahku kak.. Petak Stasiun Sulur - Stasiun Kradenan
34:36 itu stok pop mie bisa sampe besok 😂
Saya ralat.karena pakai genset listrik AC maka TS itu singkatan dari Tegangan sumber 3 phase 380 V dan 220 V 1 phasa...
Bangga Ikut dalam pembuatan AC kereta...
PT INKA MADIUN❤️🇲🇨🫡
Argo dwipangga aj nyusul 4 kereta tapi misah2 Tidak sekaligus
ini Argo Anggrek langsung Nyusul 2 kereta sekaligus di Cirebon 😀😀
Maju terus KAI ku❤
UDAHLAH, NAIK BIS AJA. 500RB DAPAT SLEEPER, ADA BANTAL GULING SELIMUT, GERATIS MAKAN DAN SNACK JUGA. WAKTU TIBA JUGA 9-10 JAM.
PERKEBUNAN BUNGGAH - BUNGGAH WANGGIH DAN CANTIK : DLLLLLSB 2,024,
TrAlhamdllh dr alhaamdllh.. Dapat promo sby jakarta unt tgl24 bsok dgn hrg 500k...trimksh udah nge review jd nggak sabar mau naik😅
Wkwk ... Bangku kaya di bis eksekutif ... View nya sawah datar + rumah2 😄
Tahun 2013-2014 hampir setiap bulan saya menggunakan KA Argo Bromo Anggrek, saat itu gerbongnya beda sendiri dgn kereta laiinya yaitu gerbong go green yg sekarang tinggal kenangan..
Mas² Cicalengka satu ini selalu mendapatkan kejutan bila naik kereta😂
Waktu lalu kalau naik kereta api via utara sampai semarang turun beli nasi bungkus dan minuman, kalau via selatan turun beli nasi bungkus dan minuman di jogja, tapi sekarang tidak bisa krn berhentinya cuma sebentar di stasiun tsb
kereta terfavorit dari jaman kecil, dulu kereta yang paling dinanti saat lewati kota tegal yaitu ABA kurang lebih jam 2 siang saat melintas. konyolnya lagi saat ABA mau melintas sengaja bareng temen" berdiri pas ditengah" rel siapa yang terakhir lari dialah yang paling bandel paling hebat 😂😂. saat itu ABA baru pakai loco cc 203 dengan kaca jendela panjang dan lis merah.
Anda nakal 😂
Yg versi pertama saja nyaman banget
Makasih aku bisa nonton video kamu
sesekali ke ngonten ujung barat sampe rangkasbitung-merak mas adi heheheheh
Hehehe... Jaman Pak Jonan sih tarif segitu pas lebaran yaak tapi itupun dulu paling mentok 700rb kalo pas puncak arus mudik/balik idul fitri. Kalo pas weekend itu paling mahal 485rb (A) kalo paling murahnya itu 395rb (J) pake rangkaian ABA gendut Go Green K9 😎
Langganan goshow senin pagi surabaya semarang, dulu masih 210rb sekarang udah 310rb, tapi tetap worth it sih dgn waktu yg lebih singkat...
24:33 cantik bangett😂
Buat gw suara genset dri kereta pembangkit satisfaying banget
Sangat mahal sekali harga tiket KA Raja Pantura, meskipun mahal tapi waktu tempuhnya sangat cepat dari surabaya ke jakarta dan tempat pemberhentiannya juga sedikit banget....
siap2 kalau rencana pemerintah membangun kereta cepat diatas woosh jakarta surabaya kerjasama dng jepang akan menambah banyak pilihan masyarakat untuk memilih kereta yg diingini.Kabarnya kereta ini akan berjalan 400 km/jam
Kereta api Argo Bromo anggrek kereta api nomor 1 dengan rangkaian stainless stell new generation dengan waktu tempuh yang dapat di andalkan untuk pekerja yang berangkat pagi menuju Jakarta
Mas adi ini kalo diliat" wajahnya hampir mirip mas irja ya 😁
Sehat-sehat ya ==>> mas Adi ketularan sama mas Garda,wkwkwkkwkwkwkwkk😂😂😂
Menurut pendapat saya tentang suhu ruang di dalam kereta karena efek body stainless dan kurang peredam panas nya. Ibarat duduk di dalam teko stainless.😀
Review n ambil kontennya terus mas, biar KAI ga berhenti berbenah.. karna harga kA sekarang muahaaal nyooo
Do'i nya mas adi lagi di korea, mas adi gak ikut ke sana hehe.😂
40:19 siapa tersangka ke korban mahasultan
Ntah wkwk
kalo saya ya naiknya sawunggalih utama aja smp pasar senin. 😅
CC 206 55 (CC 206 13 55)
Depo induk JNG (Sekarang CPN) ex-BD
Ex-PLH KA Malabar Ekspress pada 4 April 2014 di Tasikmalaya (Petak stasiun Ciawi - Stasiun Cirahayu) akibat tanah longsor dan Hujan deras
Ga masalah sih.. yg penting aman n nyaman..
Ane kemaren naik kereta Taksaka NG, biasa bae, gemlodak dan guncangan kuat ( ciri rel sempit ), sepengalaman ane, KA gerbong gendut ( ABA gen 1 ) adalah paling nyaman dan senyap, walau guncangan sama saat lari selitaran 115 sd 118 KPJ
2:27 masuk yt bang adijasa😂, pas itu saya nganter kakak saya, naik argo bromo anggrek juga.
Gaskeun kang adijasa🙂🙂🙂
Gass
review naik kereta dr mlg ke ketapang
Request dong kang adi yasa konten full trip KA SERAYU JKT - PWT dong jgn konten kereta eksekutif aj.
suara masnya spt announcer di KAI
Next Cobain KA Argo Semeru New Generation Ya Mas
Mas adi coba naek kereta fajar utama versi eksekutif dong
AC Panas itu krn settinganny biasanya, ya wajar suhu ruangan pasti bakal naik kl udara panas di luar jg makin naik krn sistem AC kereta kita itu ngeluarin udara panas di dalem dan ngambil udara berhembus segar dr luar. Nah kadang² kl perusahaan (dlm hal ini KAI) pgn ngirit biaya kelistrikan, maka settingan kekuatan ACny kg dibikin optimal
Bang Riview KA Argo Bromo Anggrek Ini Di Kelas Luxury Dong
Keren new generation👍 btw itu ada tiang pancang di pinggir laut Jawa apakah buat tol/bakal ada pelabuhan di situ mas?
43:32 😵💫🥴 idiuw banyak teh pucuk le mineralè ama pop mie dower nih
Wkwkkw
Mas adi naik tegal bahari lagi dong
Next naik ka gbms kelas ekonomi mas