¡UNA MANIOBRA DIFÍCIL DE PRESENCIAR EN CARHUÉ! 🤩 6612 Maniobrando en un paso a nivel muy esporádico.

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  • čas přidán 17. 03. 2023
  • EMD GM GR12W 6612 de Ferro Expreso Pampeno maniobrando con un corte vacío en un paso a nivel donde las formaciones lo atraviezan de manera muy esporádica. 17/03/23.
    #fepsa #ferroexpresopampeano #carhue #6612

Komentáře • 15

  • @eduardoroberto7595
    @eduardoroberto7595 Před rokem

    Excelente registro..!!!

  • @MarcelosalivaTRENESArg

    Muy buen video Excelente Like 👍🏻 Amigo tremenda sinfonía de la GR un cordial saludo 🙋🏻

  • @alejandrovalenzuela8836

    qué historias deben tener esos lugares como Carhue!

    • @sebastianrodriguez_fepsa
      @sebastianrodriguez_fepsa  Před rokem +1

      Carhué tuvo cinco ramales, de tres líneas ferroviarias. Era una estación de las pocas del país en tener este dato.
      Mirá ahora qué ramal está operativo. De cinco te queda uno solo, y está en pésimas condiciones de tránsito.
      En la garita que ves en el video, se desprendía el Midland de trocha angosta, del belgrano. Aún queda el desvío que se desprendía de la vía plataforma, y algo de la trocha mixta hasta el andén de la estación. El resto está levantado.

  • @guillermolopezconde
    @guillermolopezconde Před rokem +1

    Hola, muchas gracias por el video y la información relacionada con los ramales ferroviarios de la zona. Me pregunto quién habrá sido el responsable de haber comprado vagones tolva que obviamente tienen problemas para maniobrar el algunos lugares por su ancho. Cada vez son más las que se ven en los videos deterioradas y últimamente pintadas con anti óxido.

  • @anibaljavierbarrionuevo9020

    Hola amigo , buen video .
    Q operativa está la vía hacia ese lado? Ahí vas a la laguna y Guaminí?

    • @sebastianrodriguez_fepsa
      @sebastianrodriguez_fepsa  Před rokem +1

      Hacia ese lado no está operativa. Funciona sólo ese tramo, lo largo que sea necesario para meter retrocediendo los vagones en la coop. Normalmente lo meten de a 12 vags, entonces no es necesario cruzar el paso a nivel. Esta vez metieron 23 de una.
      Antes un poco más adelante tenías un empalme con las vías del sarmiento que iba a Epecuén que lo usaban como desvío a una planta de silos que ahora la desarmaron.
      También hace unos años tenías operativo todo el tramo ese hacia Arroyo Venado, una antes de Guaminí. Mandaban algún que otro operativo hacia allá, pero desmantelaron la planta de silos, y ahora la vía está inoperativa.
      Pero según lo que tengo entendido, si desmalezan la vía a Arroyo Venado, un hipotético carguero podría circular todavía. Está habilitado pero no en condiciones.

    • @eduardoroberto7595
      @eduardoroberto7595 Před rokem

      ​@@sebastianrodriguez_fepsa muchas gracias por la info..!

  • @carlosdominguezsilva8434

    Al ver los razpones de las tolvas, evidentemente hay un problema de galibo o en alguna de las plantas de silos.

  • @juancarlossanchez6757

    que ramal circula todavia por alli ?

    • @sebastianrodriguez_fepsa
      @sebastianrodriguez_fepsa  Před rokem +1

      Tenés el único ramal operativo a Carhué que lo utiliza Fepsa, el roca desde Saavedra.
      En temporada mandan algunos cargueros y siempre lo mantienen con la cuadrilla cortando el pasto.

    • @juancarlossanchez6757
      @juancarlossanchez6757 Před rokem

      @@sebastianrodriguez_fepsa muchas gracias x respnder