Peugeot 308 1.2 PureTech 110 KM, 2018 - test AutoCentrum.pl
Vložit
- čas přidán 25. 05. 2018
- How did Peugeot 308 change after facelift?
We invite you to a movie.
We recommend:
- Fuel consumption: www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Acceleration 0-100 km/h: www.autocentrum.pl/filmy/pomi...
- Everything about Peugeot 308: www.autocentrum.pl/peugeot/308/
More:
- Subscribe: czcams.com/users/autocentr...
- WWW: www.autocentrum.pl/
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / zachar_off
Links:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomi...
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-k...
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/autorentgen/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/peugeot-308-1-2-puretech-110-km-mt-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/peugeot-308-1-2-puretech-110-km-mt-przyspieszenie-0-100-km-h/
Wielki plus za ten szybki test Zachar. Warto testowac mnie wypasione wersje :-) Pozdrowienia rowniez dla Violi :-)
Nareszcie odcinek czekałem zachar 😜😉
Fajny samochód. Dla ludu a nie Audi za 600 tyś.
Jak zawsze warto posluchac ...
Przez tydzień jeździłem 308 w wersji 130KM i byłem mega zaskoczony jak dobrze to jeździło.
a silnik warczał jak traktor
+align
Tak to się zachowuje wersja wolnossąca PureTecha. Uturbione mają przyjemny dźwięk (czy to 110 czy 130KM).
Piotr Pilinko he he , o kurwa to żeś dojebał, jezdziem 2008 i croslandem z tym silnikiem, przyspieszenie ma jak każdy inny silnik turbo ale terkot jest wyraznie odczuwalny , zwlaszcza jak ruszasz albo wyprzedzasz , silniki podobno udane ale ja bym nie kupil malego silniczka z trzema garani
align W 308 silnik 130 KM jeździ naprawdę świetnie, dla mnie ten dźwięk silnika w ogóle mi nie przeszkadzał
@@align4956 TDI jeszcze bardziej warczy.
Dodatkowy szczegół zmieniony w FL to kształt drzwiczek od wlewu paliwa. Przed FL okrągłe, po FL prostokątne :)
Podoba mi sie wnętrze w tych nowych Peugeotach
Mnie się wnętrze nie podoba. Taki dziwny minimalizm panelu środkowego oraz te dziwne zegary. Bardziej podoba mi się z zewnątrz. Tył nieco przypomina Audi A3 Sportback.
@@Red_Ford Pomysł na wnętrze jest super. To była po prostu pierwsza wersja i-cockpitu, z jeszcze niedopracowanym panelem środkowym. Obecnym kokpit np. w nowym 508 jest niesamowity.
Bardzo fajna recenzja, oby więcej takich a nie tylko topowych wersji aut :)
Nie prawda.
Kiedy zrobi pan test Forda Focusa rs, wyszedł już bardzo dawno a dalej nic pan o nim nie nagrał. Dawać lajki żeby widział 😉
Fajnie, że pomimo halogenów są ładne paski ledowe, nie tak jak w koncernie vag czy u renault.
I bought this same car last year in November, 1.2 110hp puretech. It's an incredible car, drives well, very fast for a basic model. The only thing wrong in this video is the fuel consumption. You can't drive more than 800 km with full tank, it's not that economical, also the thing that it doesn't have a cd player sucks. (you can't compare cd sound with USB flash disk). I recommend it to anyone, it beats Golf in every single way
You can download music in .WAV or FLAC formats, then music from usb sounds as good as from cd.
Nie prawda.
Dobry materiał :) Kiedy jakość obrazu w 4k ?
kiedy nowa KIA CEED I Ford Focus?
najlepszy komentarz do tego auta = " to tak jakby ktos sie chwalil pensja brutto "
Jest szansa na recenzje nowego cactusa z silnikiem 1.2 puretech 130 ? Szczególnie jak wypada sprawa wyciszenia i samo zawieszenie czy faktycznie takie super hiper jak to Francuzi się chwalą.
Jak dla mnie klima, tempomat, bluetooth wystarczą na pokładzie (no i elektryczne szyby i lusterka, ale to zwykle już standard)
Pjerfszy XD Fajny film!
Mysle o uzywanym 308 a Megane...tylko ze rocznik 2014 ,2015 i tu jednak benzyna 308....😊
Kiedy pasat 1.9tdi
Też mam wersję active z automatem i 130 koni, ale z przed liftingu. Na felgach szestnastkach 0 do 100 robi w 8.9. te poliftowe są z jakiegoś powodu duuuużo wolniejsze.
Jaki silnik benzynowy??
@@ryszardzawadzki7753 tylko jeden co jest, 1.2 puretech Edit: teraz już wiem dlaczego jest wolniej: nowe normy emisji spalin.
Warto by dodać że 308 przedliftingowe nie są warte zakupu - łuszczący pasek niszczy silnik :) Chciałem kupić takiego 1.2 z 2014 ale poczytałem na forum gdzie ludzie mają przerąbane z tego tytułu, ba aso robiło niektórym akcje naprawcze, innym za grube tysiące wymieniali i czyścili ALE BEZ GWARANCJI ...
Koledze zepsuł się ten wyświetlacz.. i jeździł tydzień bez klimatyzacji bo nie było czym włączyć.
To jak to jest z tym silnikiem 1.2 110KM - w tej wersji mocy nie ma GPF-a, a w wersji 130KM jest w niego wyposażony? Pytam, bo w salonie Citroena dowiedziałem się, że w modelu AirCross oba silniki są w ten filtr wyposażone. Silnik na pewno ten sam, ale wiadomo że AirCross będzie więcej palił niż 308 (zwłaszcza w trasie) - czy stąd może wynikać ta rozbieżność, czy to jednak jakaś pomyłka informacyjna?
Panie Zachar kiedy Mégane RS ?
Kiedy będzie test Forda Focusa MK4?
Ludzie narzekali na 4 cylindrowe Turbo Diesele, a turbo benzyna w 3 cylindrach z GPFem jest jeszcze wiekszym dramatem :-(
Kiedy nowy Ford Focus?
Czy w bogatszej wersji można dokupić prawdziwe przyciski do nawiewu? Po Twoim filmie o produkcji przycisków rozumiem czemu znikają z samochodów. Produkcja ekranu ledowego jest tańsza! Niby technologia, ale tak naprawdę cięcie kosztów. Po co head-display skoro trzeba się koncentrować na ekraniku przy zwykłej zmianie temperatury.
Sterowanie klimatyzacją za pomocą przycisków jest TYLKO w najniższej wersji Access (bo tam nie ma centralnego wyświetlacza). W sumie nie wiem, czemu tak nie można było zrobić dolnej części centralnego panelu w wyższych wersjach...
Hej Zachar!
Po Twoich filmach widzę,że generalnie lubisz francuskie auta 😏
Nie doszukujesz się za wszelką cenę wad tylko szczególną uwagę zwracasz na zalety.
Wg. mnie francuskie auta niczym nie odbiegają od niemieckich.
"Eegonomia" HeHehe,to jest najśmieszniejsze 😊😊😊, przecież każdy samochód jest inny,a nauczenie się gdzie znajduje się który przycisk zajmuje max tydzień 😏
Pozdrawiam!
Michał Citroen 😊
3:42 a PSA już 17 lat wykorzystuje ten sam przełącznik tempomatu :D
Skoro chociaż to im wyszło to po co zmieniać?
@@paradoksalegorii6015 problem w tym że nie wyszło
@@cytrynowy_melon6604 Przecież to jest znacznie wygodniejsze niż przyciski na kierownicy - niezależnie od jej położenia obsługujesz tempomat w tym samym miejscu. To samo tyczy się radia po prawej stronie. Dziwi mnie że większość marek napycha miliony przycisków na kierownicy zamiast przenieść je na dźwignie za nią.
Jakie paliwo do tego silnika 95 czy 98?
C3 mk2 FL z tym samym silnikiem ma 9.6s do 100 km/h, a waży tyle samo, ciekawe 🤔
A jak działa manualna skrzynia biegów, jak wchodzą biegi?? Bo jak jeździłem kiedyś 206 to jakbym mieszał kijem w wiadrze z błotem.
Wolę automat, szkoda że nie ma napędu 4x4
Lepiej niż w 206, ale to dalej Francuz. Jeździłem wieloma innymi Francuzami i niestety, ale wybieranie biegów w żadnym nie było przyjemne. Do Niemców im dużo brakuje, a do japońskiej precyzji już w ogóle jest przepaść.
Moja fascynacja Peugeotem 308 skończyła się po 24 godzinach...
Może silnik diesla mają bardziej udane, ale benzynowe THP wyglądają ładnie tylko w tabelach katalogowych. Zapewnienie producenta o zmianie rozrządu co 150.000km między bajki można włożyć. 4 letni 1,2THP 130KM z przebiegiem 68.000 KM kupiony od pierwszego właściciela z pełną historią w ASO.
Przeszedł pełną diagnostykę przedzakupową w 101% pozytywnie.
Po 200km kontrolka z komunikatem awaria silnika. Diagnoza: usterka elektrozaworu wałka rozrządu. Tylko 50% pewności, że wyeliminuje problem - najbardziej prawdopodobne -> pełen rozrząd do wymiany. Ryzyko płukania silnika ze względu na możliwy nagar pod głowicą. Koszt czarnego scenariusza ? 6000 PLN.
Przyczyna ?
Mokre paski rozrządu rozpuszczają się w oleju i łuszczą zostawiając samo zło - wg. mechaników z byłego ASO Peugeota w Wwie -> to notoryczna usterka benzyniaków przy 70.000 - 80.000 km. Silnik po wymianach podzespołów wytrzyma maksymalnie drugie tyle. Wygląd zewnętrzny, wykonanie w środku i wyposażenie na poziomie Allure - to niestety nie wszystko kiedy serca auta szwankuje w tak młodym wieku. Przestrzegam wszystkich. Ja swoje auto niestety musiałem zwrócić.
Auto dobre tylko dla pierwszego właściciela na 2-3 lata i okres gwarancyjny. Potem kupujesz na własne ryzyko.
Pokaż mniej
Chciałbym tylko zauważyć jaka cisza w komentarzach. Hejterzy piszący pod każdym filmem, że Zachar się sprzedał Volkswagenowi i chwali tylko auta VAGa, mają dziś wolne czy co? Chyba, że to taka zmyłka i VW zapłacił żeby Zachar pochwalił Peugeota, a to cwane lisy, ta intryga sięga głębiej niż myśleliśmy :D
Zachar nie tylko VW robi reklamę, toyocie, lexusowi też mam wrażenie że każdy kto wykupi reklamę na AC ma bonus w postaci pozytywnej recenzji.
Peugeot też? Ja sądzę że to działa w drugą stronę. Wielu youtuberów, szczególnie zagranicznych tak działa. Pozwalają na reklame na swoich kanałach i portalach tylko markom które w ich oczach robią dobre produkty, przydatne dla społeczności danego kanału. Sądzę że jeśliby do Zachara zgłosił się importer wątpliwej jakości chińskich felg to by go odrzucił natomiast takie BBSy już by reklamował. Co do samych recenzji to o ile styl recenzji Zachara średnio mi podchodzi to z obiektywnością nie jest tak źle. Swego czasu recenzując Dacie też znajdował w niej plusy, co swoją drogą nie jest takie łatwe w, umówmy się, dość słabym aucie. Chyba żadnego auta jakoś tak dokumentnie, nie sprawiedlinie nie zjechał. Dostało się trochę najnowszej Hondzie Civic, ale moim zdaniem zasłużenie. Zreszta jeden z największych amerykańskich youtuberów recenzujących auta też zjechał Civica Type R.
Zachar jestes super recenzentem.
thelittleyellowducks super ale pasata 1.9 tdi nie chce zrobić
AgroMat 9620 MST powaznie? To go w cholere odsubskrybuje. Niech ma za swoje. I daje lapke w dol. Przegiecie paly.
Kierownica świetna na szybką, dynamiczna jazdę tylko że samochód ma 110 Km
Tylko, że 308 jest niewiele cięższe od przeciętnego auta klasy B.
Zachar od kiedy przy tym silniku występuje skrzynia 6 biegowa?☺️
I ten odwrotny obrotomierz... dlaczego producenci tak kombinują tam, gdzie nie trzeba.
Panie Zacharze Kiedy nową generacja audi a7?
za kilka tygodni
Ok dziękuję
Moment moment , cztery wersje silnikowe , cztery ?!?!?
Nie jest przypadkiem 130KM? 110KM ma inną gałkę zmiany biegow.
Arkadiusz C. I chyba 5 biegów😉
akurat biegów jest 6
Mam ta 'najtansza' wersje active z 1.2 130 eat6 i nie doplacilbym ani grosza do wyzdzej wersji, ta ma wszystko co potrzeba
Dodam jeszcze ze jesli po liftingu nic nie poprawili to auto jest generalnie slabe. Skacze po wybojach jak pilka do pingponga, a silnik wibruje jak stary traktor. To dwie najwieksze wady sposrod wielu innych i moim zdaniem dyskwalfikujace ten model na rynku
moja kuzynka ma ten model i nic nie skacze i nie wibruje, chyba nie umiesz jezdzic
I 308 nagle nie wygląda jak wściekły szerszeń
Mnie właśnie "spojrzenie" 308 bardziej podobało się przed faceliftingiem :) Zawsze kojarzyło mi się z jakimś rekinem :) 🦈
excelente video ❤️👍🏽👍🏽 si te gusta el *308* segui en Instagram *308_official* ahi compartimos nuestros 308!!! les expido fuerte abrazo Saludos
Daje się odczuć płynność wypowiedzi i luzik redaktora nacz. w porównaniu do innych testujących w autocentrum. Chociaż czasem mnie wku... twoje testy plastików a z wieloma ocenami średnio się zgadzam, to trzeba pochwalić profesjonalizm i styl. Chociaż było kilka testów w których literalnie bredziłeś jak po pół litra.
308 był już w 2007 roku ;)
Od 2007 jest 308 T7 a to jest 308 T8 :)
To jest t9 jeśli już :-)
P Zuchos To jest dalej T8 tylko po lifcie :) Lifting nie powoduje powstania następnej generacji modelu.
Jakub Stasik, to jest t9 od początku i lift tu nie ma nic do rzeczy. Sprawdź dokładnie, a przyznasz mi rację.
W zasadzie jest to T91 i T92 (odpowiednio 5D i SW). Przy czym producent w żadnych swoich materiałach reklamowych nie używa oznaczenia kodowego. Co najwyżej 308 II (Ph1/Ph2).
Za to nasi sprzedawcy używają wyłączenie oznaczenia T8.
Skoda oktawia 1.4 tsi 150 KM automat poproszę bardzo
Jaroslaw K octavia
Ledy z mercedesa 😭
Znowu ten VAG! A francuskich to byscie nigdy nie testowali po 3 razy! Skandal!
Marcin Mycha to nie jest vag
lol. to raczej był sarkazm
Hejterzy VAGA Powinni byc wniebowzięci ;) W koncu prawdziwe FRANCUSKIE samochody a nie NIEMIECKI szmelc ;)
Fajny samochód, tylko ten tablet...
właśnie w 308 tablet jest dobrze wpasowany w kokpit. wygląda jak jego integralna cześć a nie kupiony w AGD RTV i doklejony na siłę :)
Samochód bardzo fajny, jednak ze względu na sterowanie klimatyzacją z ekranu to odpada u mnie na starcie.
Grzegorz S proponuje sie przejechac i zobaczyc, nie sprawia to problemow.
Nigdy wiecej peżotów w moim garażu :P
A nadal cię korci by je oglądać? :0
Nie :D nabijam koledze wyświetlenia :P
@@legolaszlesnegokrolestwa8113 Dlaczego? Nowe peugeoty to naprawdę wybitne auta.
I znowu ten idiotyczny ekran z wirtualnymi guzikami... 30 puknięć, żeby zmienić prędkość nawiewu... dziękuję, zostanę jeszcze przy mojej Roomster...
A ja przy astrze j. Niby ma sporo przycisków, ale na dole klima. Wyżej radio, a na samej górze otwieranie bagażnika i inne pierdoły.
Z całym szacunkiem Panowie mam ten wirtualny ekran i Peugeota, ale zapewniam, że nie trzeba pukać po 30 x żeby coś zmienić, ustawiłem nawiew na 20,5 stopnia w trybie automatycznym dawno temu latem chłodzi, zimą grzeje, nie wiem kto co chwilę zmienia coś w ustawieniach klimy, żeby ekran mu przeszkadzał, radio działa z poziomu kierownicy, komputer z poziomu manetki od wycieraczek z podglądem na wyświetlaczu pomiędzy zegarami. Nie ujmując Waszym autom Peugeot naprawdę wprowadził czytelne i logiczne rozwiązania. Proponuję najpierw się przejechać a potem oceniać.
Kurwa zenada juz z tymi tabletami!!!!!
Temeratura i radio ma byc na zwykle przyciski
Kolejne badziewie !
ten peugeot 308 straszna bieda w przyspieszaniu szału nie robi wnetrze mi sie nie podoba kompletnie straszny muł jak na 110km
Ale wszystko musi być szybkie?
To kup sobie coś innego,nikt Ci nie wciska 308-ki
*rzygam* Peugeot *rzygam* paskudne auto paskudna marka
Vałwei lepszy tak? 😂I jego rozpadające się i pijące olej silniki, mam perzo 2.0 HDI przebieg 300 tyś.km.i oleju nie dolewam, spalanie ok.6 l. 100 km.