Peugeot 308 I - Za te pieniądze brać! | Test OTOMOTO TV
Vložit
- čas přidán 13. 06. 2024
- W tym odcinku testujemy Peugeota 308 pierwszej generacji. To następca modelu 307, z którego marka nie była bardzo dumna. Czy przedstawiając 308, Peugeot odrobił zadanie domowe? Powinniśmy postawić na benzynę czy na diesla? Jaka jest relacja ceny do jakości w przypadku 308? Czy dogania Forda Focusa i Volkswagena Golfa? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w najnowszym filmie OTOMOTO TV. Zapraszamy do oglądania!
W tym odcinku testujemy Peugeota 308 pierwszej generacji z silnikiem 2.0 HDI o mocy 140 KM.
0:00 Wstęp
0:46 Historia i wygląd zewnętrzny
2:12 Ceny
2:42 Wnętrze i wyposażenie
8:54 Bagażnik
10:27 Wrażenia z jazdy
11:20 Test elastyczności
11:54 Test wygłuszenia wnętrza
12:13 Widoczność i bezpieczeństwo
13:01 Spalanie
13:10 Gama silników
14:46 Awaryjność i serwisowanie
16:47 Podsumowanie
🔹 Sprawdź finansowanie na OTOMOTO Pay: bit.ly/otomoto_pay
🔸 Tabela wygłuszenia: bit.ly/Motopedia_tabela_wygłu...
🚘 Znajdź Peugeota 308 I na OTOMOTO: bit.ly/328_otomoto_Peugeot_308_I
ZNAJDŹ NAS W INTERNECIE:
🔸 Strona WWW: bit.ly/328_otomoto
🔹 Dołącz do naszej grupy na FB: bit.ly/Funkiel_Grupa
🔸 Instagram: bit.ly/instagram_otomoto
🔹 Facebook: bit.ly/facebook_otomoto
🔸 Motopedia - nasz portal motoryzacyjny: bit.ly/Motopedia_otomoto
O KANALE:
Na naszym kanale znajdziecie recenzje aut używanych i nowych. Filmy publikujemy co najmniej raz w tygodniu - zatem nie zapomnijcie zasubskrybować kanału, aby nie przegapić kolejnych filmów!
✔️ Subskrybuj kanał: bit.ly/subskrybuj_otomoto
✔️ Na OTOMOTO teraz także sprzedasz i kupisz CZĘŚCI: bit.ly/328_czesci
✔️ Współpraca oraz zgłoszenie auta do testów: youtube@otomoto.pl
#peugeot #test #otomoto - Auta a dopravní prostředky
Był też stary, dobry silnik 2.0 benzyna 140 KM dostępny w niektórych krajach skandynawskich. Czasami pojawiają się takie sprowadzone ze Szwecji w ogłoszeniach.
Jestem szczęśliwym użytkownikiem przez wiele lat. Oddam w dobre ręce.
Nie zgodzę się z negatywnymi informacjami. Mnie nigdy nie zawiódł. Pozdrawiam.
Fajne to auto, super rozwiązania na tylnej kanapie i w bagażniku. Ładny kokpit i super wygląd liczników.
mocny odcinek, mocny prowadzacy
test bardzo fajny, mam takiego 2.0 hdi 150km+ , już 200tys km zrobione, bez żadnej poważnej awarii tylko eksploatacja, wnętrze i dach mega, polecam
Miałem, jeździłem przez siedem lat. Bardzo lubiłem to autko.
mam tego peugeota, kupiłem jako pierwszy samochod i jestem mega zadowolony😁
Test pierwsza klasa! 👌
Czekam na 206 trochę leciwy model, ale liczę że w przyszłości przetestujecie :D
Mam 206 i moge polecić :)
@@zajondz4409też mam s16. Mały wariat 😅
@@krzysztofgresko5072 ja nie opanowałem 1.4 wiec do s16 bym bał sie wsiadać. sw z 1.1 daje rade. Ważne by te 90 pojechał :D
miałem 20 lat temu i był spoko. Dzisiaj w dobrym stanie też będzie ok.
@@krzysztofgresko5072 chciałem wziąć ale był zbyt dojechany
Jeden z ciekawszych opcji jako samochód do wszystkiego. Pojemny a kompaktowy, jedynie szkoda że te benzyny nie grzeszą bezawaryjnością.
Gdyby nie to że nie było w czym wybierać i nie znoszę diesli to prawdopodobnie bym go kupił.
Są wersje 2.0 benzyna że starszym silnikiem ale ciężko dostępne jedno ogłoszenie w całym internecie rzadko wiecej z importu szwedzkiego pochodzą z tym silnikiem
@@lukaszrapala2949 mówisz o EW10, ten co w Citroenie C5? To byłby idealny silnik, ale szkoda ze jak jest to jakieś rodzynki :(
@@Eihei pewnie były w citroenie jak i peugeot 407 ja ostatecznie zmieniłem na Octavię i jestem bardzo zadowolony
@@lukaszrapala2949przecież ma olx 5 szt
Tą paskudną kierownice bardzo łatwo wymienia sie na ,,małą" z 308 mk2, 208, itp. Cała operacja trwa ok.5 minut, odkręcasz 1 śrube, wpinasz wtyczki i gotowe, kierownice i poduszki w peugeotach/citroensch są zamienne. Robilem takie przekładki w kilku różnych modelach właśnie na te małe, ze ściętym dołem z nowych roczników. Kierownica zwykła od 208 50-100zł, skórzana od 308 mk2 z chromem 250-300zł, airbag 400-500zł. Nic nie trzeba resetować, odpinać aku i odprawiać innych rytuałów.
Tylko czy ta miejsza kierownica nie będzie zasłaniała kierowcy widok na zegary? W tych nowszych peugeotach, w których występują miejsza kierownica zegary zostały przeniesione na podszybie
@@Adrian-pw1lr Ustawiasz kierownice góra-dół tak, aby wszystko widzieć i jest git, a radość z jazdy bez porównania z tym wielkim paskudztwem montowanym oryginalnie.
Miałem takiego 1.6hdi 92koniki i zrobiłem 320 tys km bez awarii:) później sprzedałem 2015 i do dzisiaj widuje ze jeździ bo poszedł okolice dalej :) więc chyba dobre auto:) miło wspominam bo wszystko było na duży plus:)
ja kupiłem niedawno wersję 1.6 120 z tym nieszczęsnym łancuszkiem, ale narazie jest ok filtry wymienili oleje i narazie spokój opony wielosezony i też spokój, nie muszę latac i zmieniac kół ciągle
Zawsze mi się kojarzy z tą paskudną rybą "Blobfish" 😂 ale podoba mi się to auto 😊
Jestem zafascynowany tym samochodem w wersji hatchback. Szukam auta typu daily na dojazdy do pracy i na zakupy do sklepu. Mam zabawkę na weekend, ale nie sprawdza się w tych warunkach, a ten Peugeot idealne wpisuje sie w moje potrzeby, miękkie zawieszenie, wygodny fotel, dobra pozycja za kierownicą, super widoczność, zwrotny, cichy i do tego tani w eksploatacji. Przez dwa dni jezdziłem takim w wersji 1.6hdi i spalił mi jakieś śmieszne 5litrów po mieście, jeżdżąc na klimie z 3 pasażerów. Genialne! A dach panoramiczny to sztos.
miałem takie 9HX bez dwumasy , fapa i na zwykłym turbo.Bardzo oszczędne, proste i tanie w eksploatacji. Co podłączyłem diagboxa to zawsze jakiś błąd w pamięci a jeździł normalnie.Spalanie malutkie, dość przestronny i nie rdzewieje do tego dobre ceny ale nigdy benzyny
@otomoto Co ty Marcin gadasz, że ta 308 nie ma czujników parkowania, jak widać, że ma je i z przodu i z tyłu?
12:42 Jak to? Przecież widziałem czujniki i ich wyłącznik obok ESP. 😉
Są i działają
Jedyne słuszne silniki w tym modelu to HDI , bardo pojemne auto a'la van , Dobrze je wspominam wbrew opiniom mało awaryjne
Świetny samochód, jednak największą jego wadą jest to, że jeśli masz zegary z dużym ekranem (na wideo mamy mały ekran - środkowa wersja) to z przodu nie ma uchwytów na kubek, ponieważ są tam przyciski od ekranu ;)
Średnia zwrotność i świetne (skrętne) Xenony.
Z tyłu mamy tarczobębny, zestaw hamulcowy na tył ok 700-800 zł ;)
Nie w każdym SW jest otwierana tylna szyba.
Kupił bym bez wahania drugi raz, tylko w full wersji i bez nawigacji. Peugeot porzucił ją bardzo szybko i nie ma map (tu brawa dla Renault za zastosowanie wciąż aktualizowanego TomTom-a) a rozkładany ekran lubi gubić obraz (kwestia taśmy). Ponad to nie ma gotowych rozwiązań P&P do dołożenia Androida Auto.
Mam takiego od kilku lat , 1.6 hdi 112 KM na Siemensie . Wtryski Siemensa lubia sie po popsuć cewka/ stos piezo i wtrysk do wymiany , nie warto regenerować bo kosztuje prawie to tyke co nowy wtryskiwacz .
Wersja 7 osobowa , z tylu jest ławka karna.
Z tą korozją tez nie jest tak kolorowo.... ruda sz.lubi progi .
Ale generalnie przyjemne auto , dość pakowne, odpowiednik octavi i golfa.
Szukam auta suv w cenie do 40 tys dizla z manualem moze byc 4x4 aczkolwiek nie koniecznie? Co proponujecie mysle o tiguanie moze ix35 lub sportage albo kuga???
Ma 308 2.0hdi 136km w hatchback full wersje jaka była dostępna na fegach 225 40 18 super auto i silnik
Gdzieś można zobaczyć tabelkę ze sprawdzeniem wygłuszenia aut?
Czekam na peugeot 207
kiedy test citroena ds5? model coraz bardziej dziej popularny wśród aut używanych premium
Może czujniki parkowania nie działają? Przecież widać je z przodu i z tyłu jak również wyłącznik we wnętrzu. Pozdrawiam serdecznie.
Są i działają
@marcinprzetestuj Volvo S80 II 4,4, Phaeton, Opel Astra F, Opel Antara, Subaru Legacy V, Citroen C6
Dobre auto. Używane są tanie i mają dobre wyposażenie. Niestety benzynowe VTI/THP to silniki wysokiego ryzyka i ja bym nie brał. Diesle to bardzo dobre silniki i można brać. Za rozsądne 20-30 tys. kupimy auta z końcówki z produkcji z małym przebiegiem.
Racja, jako że ten sam koncern bo PSA, citroen C5 bliźniaczy rocznikowo czyli 3 generacja miała te same problemy w przypadku silnika benzynowego tyle że tam były dostępne jeszcze ichsze silniki typu 1.8 czy 2.0. Nie wspominając o 3.0V6 w przypadku obydwu paliw.
@@jkbwic954 Swego czasu rozważałem jakieś rodzinne kombi i na tapecie były trojaczki z FRA, C5 2.2HDI, lub 2.0HDI, 508 z tym samym silnikiem, Laguna III z 2.0 dCi i rodzynek przedlifotwe GT 2.0T 204KM. Był też fajny Megane III GT220 ale ostateczie poszły minivany a najbardziej 807 z końcówki 2.0HDi 163KM. Jednak na końcu kupiłem Chryslera Town and Country 2014 i jestem bardzo zadowolony z wyboru.
Francuskie auta to stają się coraz bardziej popularne, bo po moim mieście większość to Renault, później Peugeot i Citroen.
Wygląda na to, że ludzie już nie chcą kupować samochodów z grupy VAG, skoro na drodze widać ich coraz mniej. 😂
Dziwisz się, że nie kupują vag'ów? Od pewnego czasu szukam auta i cenowo z tym co oferują korzystniej wychodzą właśnie auta francuskie.
@@bubel9102 Nie dziwie się.
Grupa VAG po prostu zepsuła wizerunek swoich starych dobrych samochodów, w dodatku wysokie koszty eksploatacji i awaryjne silniki.
No i co do francuskich aut to racja. Sam kupiłem Renaulta i jestem zadowolony, a jest to drugie auto francuskie.
@@mateusz1703 gdybym chciał kupić vaga to musiałbym dać tak z co najmniej 25-30% więcej niż za peugeota/citroena z podobnym wyposażeniem a nawet czasami wyższym
Bo w Vagu nowe silniki turbo są nieudane , olejożerne i awaryjne. A we Francuzach diesle są udane, benzyniaki również oprócz tych które były robione na spółkę z BMW i w dodatku nie zjada je rdza.
może po prostu mieszkasz we Francji? W moim polskim mieście nowych francuzów prawie nie ma
Dacie w końcu link do tej tabeli wygłuszenia? W końcu powiedziałeś, że jest na Motopedi ale tam dalej nie można tego wyszukać. Chyba ta tabela obrasta do miana legendy albo jakiegoś inside joke.
Wuczuwam tutaj delikatna nute jacka harera😂
1.6 HDi 90 konny bez dwumasy i DPF mega motor
Mało mocy dużo pali jak na takie braki. no i rzecz jasna wycieki awarie
@@StopTeoriomSpiskowym No chyba nie miałeś okazji jechać tym silnikiem w tej budzie , awaryjność prawie zerowa bo nie m tam żadnych problematycznych części. Wycieki idzie łatwo i tanio ogarnąć
@@bartoszbartoszowski5778 bla bla bla. Czyli jakieś problematyczne czesci były że slabo jechal duzo palił? Norma uszczelki wtrysków. klapa. egr.
Jak to nie ma czujników parkowania? Przecież widać je z przodu i z tyłu ;)
Też to zauważyłem i miałem właśnie napisać. Może się zepsuły? 😄
@@830117b pewnie sie zepsuły, jak to we francuzach :D
Są i działają
Brakowało informacji o dzielonych fotelach w drugim i dołączanym trzecim z isofiksami w wersji SW
1.6 hdi 92 kuce, najlepszy silnik ❤
Jedyny słuszny silnik w 308, benzyny trzeba omijać szerokim łukiem
Odcinek o Mercedesie W205 w benzynie 2.0?
Rewelacyjny silnik !!! Czy montowany jest w cytrynie ,peugeocie czy fordzie to należy szukać właśnie tego napędu. Mam właśnie ten silnik w Grand c-max 163 KM, jest elastyczny i mało pali.
Może teraz odświeżenie wersji peugeot 508 po 2015 roku :) Jest to ciekawa opcja do 45 tyś zł :)
Sam posiadam i polecam. Mam manuala z 2.0hdi 163km i odziwo fabrycznie bez filtra cząstek stałych.
@@rollny7749nie pisz bzdur xD
Miałem 1.6 HDI /90 KM przez rok . Kupiłem jako przejściowy po załamce finansowej w pandemii. I... się zakochałem! Świetne, do bólu praktyczne auto ze śmiesznymi kosztami użytkowania. W aucie z przebiegiem 300 Kkm wymieniłem belkę (całość z wymianą 700 zł) i nagrzewnicę bo słabo grzało. Po roku przyjaciel dosłownie wyrwał mi go z ręki jak się dowiedział że myślę o zmianie :))) Dalej jeździ, ma 330 KKm i nic już nie robił. Ciekawostka - rok temu wyjazd do Wenecji w 2 osoby: 5,1 l/100 km średnia prędkość z 1090 km - 106 km/h. I jeszcze jedno - jest świetnie wyciszony.
1.6 tdci i 300kkm to juz koniec silnika nic nie mówisz o stanie turbiny i indii
WSZYSTKO jeszcze fabryczne z turbiną na czele. Zero zużycia oleju, brak dymienia ale padło sprzęgło i stacyjka. Kluczyk sam wypada, bo nikt jej nie powiedział żeby nie dołączać pęku kluczy, że o żółwiku nie wspomne😂.
@@jacektomczyk9927 Brak dymienia mialem tez w tdci a turbina była juz następna używką.
@@jacektomczyk9927 Dymienie to egr wtryski nie turbina
300 tysiuecy to pol zycia jego chyba ze ktos palowal na zimnym i turbina padla kopcenie to nie tylko egr,@@StopTeoriomSpiskowym
Auto jakości vw golfa ale z lat 2000? brać?
Zróbcie test Hondy CR-V drugiej generacji 2.0 benzyna z automatem 😊 bo zamierzam kupić 😁
Ja mam taką co chcesz wiedzieć to Ci powiem
@@aarongoldberg2244 strasznie ciężko kupić w automacie. W międzyczasie się dowiedziałem co nieco... Dobre auta tylko ruda lubi. W manuału jest od cholery. W automacie bardzo mało. Już nawet szukam teraz cr-v 3 gen. Normalnie desperacja😁
@@Crooszon mam taką praktycznie od nowości. Jest to najbardziej wypasiona wersja jaka była. Automat , skóry, podgrzewane siedzenia, szyberdach i wiele wiele innych. Posiadam 2.0 benzyna. Na chwilę obecną przebieg 147 tys prawdziwy. Autko nigdy mnie nie zawiodło ale ja też dbam. Mogę z czystym sumieniem polecić. Ma naprawdę dużo zalet pomijając wyposażenie to 4x4, fajny wygląd, wygoda w podróżowaniu i masę innych rzeczy ale wady też ma. Wadą jest np dość duże spalanie bo pali ok 10l w mieście zima potrafi nawet 12 a na trasie 7.4L swoją drogą myślę nawet swoją sprzedać bo kupuje Cadillaca i mam już większe dzieci więc nie potrzebuje.
Ale polecam bo to naprawdę kawał świetnego samochodu.
Ten egzemplarz posiadał czujniki parkowania przód /tył :)
Ładny kiedyś sobie kupię, ale na razie c4 daje rade, chciciaz zaraz zakażą mi go używać
Łączę się w bólu. Mam c5 2.0 hdi z 2003 r. Prawdopodobnie od 1 lipca 2024 nie wyjadę już nim na ulicę w Warszawie.
@@wookash9485 to samo, najgorzej że strefa zacznie się obok mnie i już do pracy nie dojadę. Masakra, a człowiek tyle włożył w auto przez te 3 lata i dopiero teraz mam spokój i znowu jakąś bombę trzeba będzie w ciemno kupować
Zobaczymy jak będzie . Na razie chyba to nie zostało w 100% przyklepane. Dla mnie to głupota bo jak auto ,które tu jest zarejestrowane , opłacone i normalnie przechodzi przegląd nie może się poruszać. A podatki cały czas , nawet przy każdym tankowaniu się płaci. Czasem kierowcy mogą zrobić w Warszawie większy protest niż kilka kobiet pod ratuszem
@@sharpsharp5200 100% się zgadzam. narazie jest po konsultacjach społecznych, w których mocno brałem udział. Termin pozostaje, prawdopodobnie większy obszar sct i jakieś ulgi?! /zwolnienia dla wybranych grup (seniorzy, mniej zamożni) wśród mieszkańców. Niebawem pojawi się nowy projekt... Mieszkam w centrum, aktywnie działam w temacie sct. Czas pokaże, co z tego wyjdzie... Pozdrawiam
Teraz kupiłam 308 z 2015 r w automacie nie znam się na autach jedni mówią że ok inni mówią że fajans ja jestem zadowolona co o tym sadzisz
Będzie szansa na test Fiata Cromy? Kolejna ciekawa propozycja w cenie do 10-15 tysięcy, można powiedzieć że konkurent tego Peugeota na rynku wtórnym
Pug to segment C, a Croma segment D zresztą to nawet widać że Croma aspiruje do aut klasy wyższej. Niedocenione auto moim zdaniem.
@@nautilius87 Miałeś z nim kontakt? Mocno zastanawiam się nad zakupem
@@pyziorteściu ma diesla 1.9 albo 2.0 150 KM . Bardzo wygodne auto , dużo miejscA z tyłu, bagażnik taki se. Przy 150 km/h ma 2.5 tys obr. Niestety wykonanie dość słabe , trzeszczy, skrzypi, plastik fantastik , on ma w dodatku dość mocno zapuszczonego i az dziwne ze to przeglądy przechodzi jak odpalenie to sztuka ,a na desce kolorowo od błędów..., mam tez wrażenie ze skrzynia mu wyje ( typowa przypadłość bo to GM owska z wadliwymi łożyskami)
Mam takiego kombiaka ale benzyniaka z gazem z full opcją. Jestem mega zadowolony pomimo usterek ale nie tak poważnych.
Zbiornik gazu zamontowany pod autem?
fajne auto do miasta
Dawajcie Hyundai sonata w kolejnym odcinku
Jest dobra benzyna w tym modelu. Zwykłe 2.0 140KM bez turbo, to samo co w 407, przyjmuje dobrze lpg, występuje tylko w SW na rynek skandynawski.
To ten sam co w C5?
@@dejwdejw5351 Dokładnie.
Czy ktoś by mógł mi troszkę podpowiedział i doradził co do wyboru sedana/coupe/hatchback(sedanowy) do 40 tyś tzn. "lepszy". solidny i mniej awaryjny silnik, rocznik powyżej 2010r.(najlepiej) w dieselu. Coś z wyglądu insignie elegancki i sportowy, części dobrze dostępne nie za miliony tylko w rozsądnych cenach jak na zwykłego Polaka przystało. Bo im więcej czytam to szczerze lepiej rower kupić
Hatchback sedanowy to liftback ;)
Z tymi wymaganiami i budżetem szukaj Laguny 3 gen w dieslu 2.0 dci. Świetny samochód, nie ma nic wspólnego z awaryjną Laguną 2 przed liftem. W tym budżecie spokojnie znajdziesz nawet wersję z 4 kołami skrętnymi (bezawaryjny system) i radiem R-Link z Androidem Auto. W 2013 był ostatni lift.
Mi włącza się tylnia wycieraczka samoczynnie😂
👍
Posiadam w hatchbacku, 2.0 HDI 136 KM, dynamiczny samochodzik, dobrze się jeździ po autostradzie, trochę słabo zwrotny jak na swoje wymiary.
Nie mówisz prawdy, albo źle doczytałeś - napinacz działa poprawnie w momencie kiedy wypełni się olejem, czyli po kilku/kilkunastu sekundach. Do rozgrzania daleko, więc silnik pracowałby bez napinacza przed dobre kilka kilometrów, a tym samym rozrząd byłby do wymiany już po 10 tyś. razem z olejem.
Panie Marcinie trzeba dodać że 307 był podatny na samozapłon tak jak to było powiedziane w odcinku Q&A. 308 miał mój wujek policjant z silnikiem 1.6 16V 120 KM, jeździł nią przez 3 lata do czasu strasznego wypadku, potem kupił sobie Opla Astrę J z 2014 roku z silnikiem 1.6T 180 KM. Ale sam Peugeot 308 nie był taki zły, lepiej dopracowany i bardziej oszczędny jak na te czasy. Pozdrawiam Serdecznie Ekipę OTOMOTO TV 😊😄😁😃
Po liftingu w 2005r już problem samozapłonu nie występował.
@@keram2625 no tak, to akurat prawda. Usprawnili elektronikę i dokonali zmian w jednostkach napędowych. Mój ś.p dziadek mieszkał obok sąsiada, który posiadał 307 z 2005 roku i do tej pory posiada Peugeota. Wymieniał parę rzeczy na bieżąco i jeździ, nawet raz w 307 zmieniałem przewody hamulcowebo były zasyfione. Pozdrawiam
@@youngmatis Ja także mam 307. Z 2006r. 2.0 140km. Przebieg 234000. Jeżdżę nim już 6 lat. Autko super. Silnik żyleta. Auto zero rdzy. Olej wymieniam co niecałe 10000km . Szkoda że już takich nie robią. Pozdrawiam
@@keram2625 nom, 307 był dość udanym Peugeotem, sam miałem ochotę się takim przejechać z silnikiem 2.0 DOHC 177 KM, jest dynamiczny i ma sportowe zacięcie, na dodatek posiadał czujniki parkowania tylne i nawigację satelitarną. Pozdrawiam
7:11 A czy aby "SW" nie oznacza po prostu "station wagon", czyli po polsku "kombi"?
Już prędzej Sport Wagon
Kiedyś SW w Peugeotach oznaczało kombi na wypasie, teraz tak oznaczają każde kombi :) 307 SW miał 7 miejsc i szybę w dachu a zwykłe kombi 5 miejsc a szyba była opcjonalna. Od modelu 308 SW to po prostu kombi, mimo, że instrukcja nadal rozróżniała SW i kombi.
#marcinprzetestuj Peugeot 607- Potężny Lew
Miałem 307SW, nacieszyłem sie nim 4 miesiące bo poszedł z dymem. Nie wiem do dzis co sie stalo, po prostu zaczął się palić przy chłodnicy. Nigdy więcej francuskich aut.
Był sprzed 2005 roku?
@@youngmatis nie, 2009 w tych okolicach
@@lA-bk3whto dziwne, bo sprzed 2005 roku były podatne na samozapłon.
Opis tyłu to strzał w dziesiątkę 😂
Czy każdy fotel drugiego rzędu ma mocowanie ISOFIX?
Boczne tak- mają mocowania ISOFIX. Co do środkowego nie jestem pewien.
W wersji SW są z tyłu trzy ISOFIXy. Będę się niedługo pozbywał swojej 308 SW z 2008 roku. Będę płakał za tym autem, świetna maszyna.
Czekam na Alfa Romeo Mito
Miałem takiego w 2010, ale przesiadłem się z Civica "ufo" i czułem się jakbym jechał na furze siana. Nie przyzwyczaiłem się do tego i po 8 miesiącach sprzedałem ze sporą stratą.
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Seat Leon 3 FR 1.4 TSI
kto mieszkał we Francji ten wie, że fajny jest ten peżocik
a kiedy Peugeot 207 ?
Przeca ma czujniki parkowania przód i tył widać to
Mam to auto od 9 lat. Bardzo go lubię Super się trzyma a już 250 tys na liczniku.
To dużo ? XD może jak na francuza to tak
@@Kargajwiele Vag - ów tyle nie przejeżdża...
Który raz tę 250tys ?
@@mareq12 pisze o francuzach zakompleksony polaczek a pojęcie ma małe
@@michalpp7100 ja piszę o niemieckich, bo to dopiero tragedia 🤣
Pokaż hiundai galloper
#marcinprzetestuj Chevrolet Malibu- Insignia w amerykańskiej skórze
wszystkie benzyny vti i thp to g... unikac jak ognia
Kiedy skoda yeti?
😀
Silniki z rodziny Prince to technologiczny majstersztyk badziewia. Niestety przez to nie kupię kilku samochodów o których myślałem już dawno.
Np RCZ?
Dziwne, niby wasz egzemplarz nie posiada czujników, a jednak podczas testu bagażnika można w zderzaku tylnim zobaczyć te charakterystyczne wypustki
pozdrawiam
Mnie zawsze zastanawia, co będzie jak inne auto zza zakrętu wyjedzie a wy tak w poprzek drogi.
czekam na fiata stilo
#marcinprzetestuj MAZDĘ MX-5
Mam wersję 2.0 pb bioflex 140 km ze Szwecji . Prosty silnik, na krótkich dystansach po mieście pije jak smok ale za to w trasie przy 140 km/h bierze 8.5 do 9 litrów, założyłem lpg i jestem zadowolony. Dzisiaj padł alternator, wymiana zajęła mi 2 godzinki, prosty i tani samochód, polecam.
Czyli w trasie to nadal smok. Dobrze, że lpg ratuje sytuację. A jak akustycznie przy 140? Jakie obroty kręci silnik?
@@michagola9229 no jak na benzynę i skrzynie 5 to aż nie taki smok w trasie, z tego co pamietam Civic UFO 1.4 w teście na trasie wziął 8,9 l 🙂 Akustycznie u mnie ok, miałem Audi A6 c4, A6 c5 , Volvo v70 i w Peugeocie jest głośność podobna mimo, że na wygłuszenia drzwi pożałowali . Obroty już nie pamietam ale napewno między 3500 a 4000
Błąd w teście.Przecież ten Pugeocik ma czujniki parkowania.👍
Dokładnie, raz że je widać, a dwa - jest przycisk na konsoli
Posiada czujniki parkowania na pewno z tyłu może po prostu nie działają ( Francuska elektronika ) :)
Jako samochód użytkowy ok, ale nie z silnikiem benzynowym 1,6VTI. Ten silnik to dramat, radzę trzymać się od niego z daleka.
No co Ty. Lepszym starym jedz pasatem niż francuskim 10 lat młodszym gratem. Ale to przynajmniej wygląda normalnie 😃 I części tańsze oryginalne . U mnie na szrocie najwięcej aut jest niemieckich niestety❤ ludzie serio do Passata wspaniałego kupują amortyzatory czy tarcze hamulcowe na zlomowcu hehe
Zupełnie nie zgadzam się z tym co było na końcu, że lepiej nie mieć multimediów, bo telefon ma o wiele więcej funkcji, i to tak drastycznie się nie zgadzam. Carplay i android auto to genialne, wprost genialne rozwiązanie, których dodanie w moim golfie 6 odmłodziło go o 10 lat. I właśnie, to za co uwielbiam niemieckie samochody, czy to vw czy skoda, z tymi miałem do czynienia, radio to nie jest tak tutaj oddzielnie ekran i oddzielnie przyciski finezyjnie zaprojektowane, a po prostu prostokątny moduł. Może wygląda gorzej, jak kto woli, ale bez problemu można go wymienić na coś nowoczesnego, a używanie tak map czy muzyki to przepaść w stosunku do używania telefonu w uchwycie, który nijak nie jest przystosowany do obsługi w samochodzie. Dodam do tego przycisk na kierownicy uruchamiający siri/asystenta google, ogólnie możliwość obsługi z kierownicy i jest niesamowita przepaść w stosunku do telefonu. A jak dla mnie, ogólnie multimedia w samochodzie są niesamowicie ważne i używa ich się cały czas. Wybierając samochód taki sprzed powiedzmy 10 lat nie młodszy, bardzo patrzyłbym na to właśnie czy da się łatwo zaktualizować system multimedialny, i uważam że fajnie by było gdyby taka rzecz była zawarta w testach, tzn samo stwierdzenie czy jest to możliwe
Puszki właśnie trzymają się b dobrze, radio to stary typ, natomiast z tylu jest wielka dupa wiec wszystko na miejscu. Auto użytkuję od 7 lat, 1.6 e hdi 112km, felgi 17” niestety odbierają komfortu
8:40 kto ma dzieci ten ma je urwane
Miałem takie autko z 2008 roku lecz niestety ale pewien idiota mi ten samochód rozwalił. Był prawie idealny, bo niestety silnik 1.6 VTi pił tyle samo oleju co paliwa.
"pił tyle samo oleju co paliwa"- po prostu ideał 🤣. Brzmi to jak tekst handlarza samochodami : " to dobrze że są wycieki bo przynajmniej nie zardzewieje".
@@Bombbrew Taka była niestety prawda, te silniki prosto z BMW były wadliwe pod tym względem. Jak już miałeś taki egzemplarz to musiałeś minimum raz w tygodniu sprawdzać olej. Natomiast to auto w ogóle nie rdzewieje, bo nadwozie jest wykonane z plastiku.
Fotele z tyłu niestety są mniej wygodne niż w 307, co gorsze - nie można ich przełożyć (tj. od 307 do 308); mimo, że konstrukcja jest taka sama, rozstaw haków mocujących trochę się różni.
Jest jeszcze jeden schowek po środku ,pod panelem klimy…
Mam 1,6 lpg w hatchacku od miesiąca i naprawdę bardzo fajne autko, spala śmiesznie mało wiec chce się jeździć duzo 😅 jak auto za niecałe 12k to super 😁
Do 1 awarii, vti to syf. Pękają głowice i bloki :)
@@rekinos66 życie :) to sprzedam jako uszkodzony i tyle, nie będę płakał za autem wartym 10k
14:28 grupa PSA ma mokry filtr(FAP) a nie suchy(DPF)
FAP to skrót od francuskiego "Filtre a particules" czyli "filtr cząstek stałych". Czy mokry, czy suchy, czy w dieslu, czy w benzynie, zawsze to nazywają FAP. Więc w tym przypadku trzeba powiedzieć że jest to mokry DPF, bo samo powiedzenie że to FAP nie uściśla nic a nic ;)
THP unikać jak ognia.
Boże kochany kto ci nabazgrał dlugopisem na prawej ręce xD 😆 jesli nie ma sie kasy na drogie tatuaże to sie nie robi ich w ogole bo wyglada to wlasnie tak jak na twoim przedramieniu .
Istnieje takie coś jak "patchwork"
@@Jeff-hi2lu Zdaje sobie sprawe , tylko pytanie brzmi jak to wyglada ? xD
1
Nigdy nie ogarniałem tego pseudo testu na skrzypienie,dotyk plastików.....
Tu nie ma belki skrętnej
Według mnie hatchback jeszcze brzydszy 🤮
Niech was wszystkich pan Bóg chroni przed 1.6 vti i ten mocniejszy 150 km. Auto wygodne, słabo się prowadzi, dobrze wyciszone, z typowymi francuskimi udziwnieniami. Słaba Klima. Nie polecam.
Czy Was też tak irytuje jego głos i sposób prezentacji?
Mnie nie, prezentuje idealnie każde samochody
Tylko samochody elektryczne
Lepsza hybryda.
Hahaha taaa żeby Ci spaliły garaż a potem chalpe. Do tego w zimę trzęsiesz się z zimna, wyłączasz wszystko i modlisz się by dojechać do ładowarki. Elektryki to porażka siłą wciskana ludziom. Ja będę kupował za 3tyg V8. W dupie mam Gretę i ekozjebow.
Ślepy zaułek w motoryzacji.
@@tomtom-gb4nbpożyjemy, zobaczymy!
Bardzo fajny samochud